CFD參數(shù)優(yōu)化
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
CFD參數(shù)優(yōu)化的視頻教程
葉輪機械CFD參數(shù)化優(yōu)化設(shè)計范例教程
葉輪機械參數(shù)化優(yōu)化示例 對某軸流風(fēng)機的氣動性能進行優(yōu)化 為了方便對葉片進行調(diào)整，建立葉輪的全參數(shù)化模型，并將葉片分為六個控制截面來調(diào)整參數(shù)變化。之后設(shè)定參數(shù)變化規(guī)律或給定算法，在優(yōu)化軟件中會自動生成不同模型并啟動CFD軟件進行仿真計算。
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iSight參數(shù)優(yōu)化-本構(gòu)參數(shù)反演入門
一、視頻內(nèi)容介紹 二、準備工作——非標測試數(shù)據(jù)、對應(yīng)非標測試的仿真模型及相應(yīng)仿真odb結(jié)果 三、參數(shù)優(yōu)化流程搭建 # isight軟件簡介 # 框架梳理——優(yōu)化對象（E、泊松比）、優(yōu)化目標（仿真和測試誤差）、流程 # abaqus模塊——inp輸入、odb輸出讀取 # data matching模塊——仿真結(jié)果與測試結(jié)果比對 # optimization模塊——參數(shù)優(yōu)化算法 # 數(shù)據(jù)流檢查
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Hyperworks流體動力學(xué)CFD優(yōu)化
來自Altair-China視頻課程，為免費視頻。 整理出來旨在分享hyperworks知識給廣大同行，不為個人商業(yè)利益 若有侵犯相關(guān)合法權(quán)益請告知，即刻根據(jù)規(guī)范刪除。
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CFD參數(shù)優(yōu)化的實例教程
Q
數(shù)值仿真的參數(shù)優(yōu)化
優(yōu)化，就是尋找最優(yōu)解。如何定義最優(yōu)解？
通過數(shù)學(xué)的方式來定義，比如最小化/最大化某個目標函數(shù)。優(yōu)化是數(shù)學(xué)和物理相結(jié)合的一門學(xué)科：數(shù)學(xué)是優(yōu)化的工具，物理是優(yōu)化的實質(zhì)。
CFD參數(shù)優(yōu)化指的是，以流體相關(guān)的變量（如流阻、效率、換熱系數(shù)等）為優(yōu)化目標的，基于自由形狀、尺寸參數(shù)、物性參數(shù)、邊界條件等參數(shù)的優(yōu)化。
按照優(yōu)化目標的數(shù)量可分為：單目標或多目標優(yōu)化（MOO-Multi Objective Optimization）。
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數(shù)值仿真的參數(shù)優(yōu)化
優(yōu)化，就是尋找最優(yōu)解。如何定義最優(yōu)解？
通過數(shù)學(xué)的方式來定義，比如最小化/最大化某個目標函數(shù)。優(yōu)化是數(shù)學(xué)和物理相結(jié)合的一門學(xué)科：數(shù)學(xué)是優(yōu)化的工具，物理是優(yōu)化的實質(zhì)。
CFD參數(shù)優(yōu)化指的是，以流體相關(guān)的變量（如流阻、效率、換熱系數(shù)等）為優(yōu)化目標的，基于自由形狀、尺寸參數(shù)、物性參數(shù)、邊界條件等參數(shù)的優(yōu)化。
按照優(yōu)化目標的數(shù)量可分為：單目標或多目標優(yōu)化（MOO-Multi Objective Optimization）。
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數(shù)值仿真的參數(shù)優(yōu)化
在上期文章中，我們給大家?guī)砹藱C翼多學(xué)科優(yōu)化、擬合試驗曲線、一維CFD模型參數(shù)的DOE和回歸分析三個參數(shù)優(yōu)化案例，本期文章將繼續(xù)為各位講解多個 Altair CFD 參數(shù)優(yōu)化案例，一起來看看吧。
案例：汽車排氣管形狀優(yōu)化
燃油車的尾氣排放通過三元催化轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。排氣管的紊亂流動會造成：部分廢氣未被化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生污染；氣流集中在局部加速催化劑老化；壓力損失大，汽車動力性能下降。
優(yōu)化參數(shù)：排氣管彎頭的形狀。
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數(shù)值仿真的參數(shù)優(yōu)化
在上期文章中，我們給大家?guī)砹藱C翼多學(xué)科優(yōu)化、擬合試驗曲線、一維CFD模型參數(shù)的DOE和回歸分析三個參數(shù)優(yōu)化案例，本期文章將繼續(xù)為各位講解多個 Altair CFD 參數(shù)優(yōu)化案例，一起來看看吧。
案例：汽車排氣管形狀優(yōu)化
燃油車的尾氣排放通過三元催化轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。
本期文章將通過2個簡單案例演示 HyperWorks CFD 參數(shù)優(yōu)化的操作步驟，一起來看看吧。
A
流程自動化
實現(xiàn) CFD 參數(shù)優(yōu)化，首先要創(chuàng)建流程自動化。用戶可采用SimLab的Python宏命令，錄制建模流程。或在HyperWorks CFD模塊的Template Manager創(chuàng)建Tcl/Tk命令流。這兩種方法都可以在后臺調(diào)用AcuSolve求解器，自動劃分網(wǎng)格，提交計算任務(wù)和獲取響應(yīng)值。
Automation → Scripting → Record/Play錄制或回放Python腳本。
SimLab 自動化
SimLab 的 DOE 工具用于多工況（例如不同的流量，閥門開度等）的一鍵提交計算。
SimLab多工況批量計算
HyperWorks CFD的流程自動化。
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CFD參數(shù)優(yōu)化的相關(guān)專題、標簽、搜索
CFD參數(shù)優(yōu)化的最新內(nèi)容
摘要
光纖是現(xiàn)代光學(xué)中最通用的組件之一。它們最具價值的特性之一是能夠以極低的損耗在極遠的距離(甚至幾公里)傳輸光能。另一方面，以盡可能高效率地將光耦合到光纖中往往是一項非常微妙的工作:在其他方面，光纖耦合透鏡必須精心設(shè)計，以確保焦點與光纖的傳播模式盡可能緊密地匹配。通過快速物理光學(xué)模擬VirtualLab Fusion中的參數(shù)優(yōu)化，我們設(shè)計了一個圓錐表面的平凸透鏡，用于將光耦合到單模光纖中
摘要
光纖是現(xiàn)代光學(xué)中最通用的組件之一。它們最具價值的特性之一是能夠以極低的損耗在極遠的距離(甚至幾公里)傳輸光能。另一方面，以盡可能高效率地將光耦合到光纖中往往是一項非常微妙的工作:在其他方面，光纖耦合透鏡必須精心設(shè)計，以確保焦點與光纖的傳播模式盡可能緊密地匹配。通過快速物理光學(xué)模擬VirtualLab Fusion中的參數(shù)優(yōu)化，我們設(shè)計了一個圓錐表面的平凸透鏡，用于將光耦合到單模光纖中
Workbench 里直接用 optiSLang 做參數(shù)優(yōu)化（懸臂梁實例）-技術(shù)鄰
參考前面的文章，有詳細的操作說明，這個附件為操作案例，供大家參考學(xué)習(xí)
Workbench 里直接用 optiSLang 做參數(shù)優(yōu)化（懸臂梁實例）
OptisLang優(yōu)化案例
本文以弗遜懸架系統(tǒng)為例，優(yōu)化懸架的前束，外傾角，非常詳細介紹例采用Adams/car insight對硬點坐標的調(diào)整進行優(yōu)化的整個過程
對于背光系統(tǒng)、光內(nèi)連器和近眼顯示器等許多應(yīng)用來說，將光高效地耦合到引導(dǎo)結(jié)構(gòu)中是一個重要的問題。對于這種應(yīng)用，傾斜光柵以能夠高效地耦合單色光而聞名。在本例中，提出了利用嚴格傅里葉模態(tài)方法（FMM，也稱為RCWA）對傾斜光柵的優(yōu)化方法。優(yōu)化后的光柵的衍射效率超過90%。此外，還研究了其對光柵的傾角偏差和圓角邊緣的影響。
摘要
本文原刊登于Ansys.com：《Optimize CFD Simulations With Just a Click》
作者：David Schneider | Ansys首席產(chǎn)品經(jīng)理
編輯整理：姚翔 | Ansys高級應(yīng)用工程師
計算流體力學(xué)（CFD）專家精通流體力學(xué)、數(shù)值分析和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。他們經(jīng)常需要分析流體流動的不同屬性，如溫度、壓力、速度和密度，然后將這些分析結(jié)果用于解決航空航天
基于 OpenFOAM 的計算流體力學(xué)（CFD）設(shè)計優(yōu)化
課程定位：從流動仿真到自動化外形與拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計
學(xué)習(xí)收獲
借助簡單流動案例，理解基于 CFD 的設(shè)計優(yōu)化，以及靈敏度優(yōu)化、外形優(yōu)化和拓撲優(yōu)化的相關(guān)概念。
無需掌握伴隨理論前置知識，即可在 OpenFOAM v2412 中搭建基于伴隨方法的靈敏度分析流程。
通過控制點與幾何約束條件，完成二維方柱繞流的外形優(yōu)化
<p>一、 核心痛點與解決方案（圖文介紹）</p><p><strong>1. 痛點：Excel模型很完美，但“規(guī)劃求解”太拉胯</strong> 很多工程與科研人員（特別是土木、化工、金融領(lǐng)域）習(xí)慣用Excel構(gòu)建復(fù)雜的計算模型，里面包含了大量的Sheet關(guān)聯(lián)、VBA自定義函數(shù)。當(dāng)需要對這些模型進行參數(shù)反演或優(yōu)化時，Excel自帶的Solver（規(guī)劃求解）往往表現(xiàn)極差：<strong>容易陷入局部最優(yōu)
對于如背光、光學(xué)連接器和近眼顯示等許多應(yīng)用來說，光如何高效地耦合到波導(dǎo)結(jié)構(gòu)中是一個重要問題。對于這些應(yīng)用，眾所周知傾斜光柵可以高效率地耦合單色光。這個例子展示了使用嚴格的傅立葉模態(tài)法（FMM，也稱為RCWA）對傾斜光柵進行優(yōu)化。對于預(yù)定義方向的級次，優(yōu)化得到的光柵的衍射效率超過90％。此外，還研究了斜率偏差和光柵圓角的影響。
摘要
<p><br></p><p class="ql-align-center"><img class="ztext-gif" width="640" role="presentation" src="https://pic1.zhimg.com/v2-4535bc19aaf1c155e5894f226a8af668_b.webp" data-thumbnail="https://pic1.zhimg.com
