文化遺產保護工程的案例
設計仿真 | 東京文化遺產研究所采用CFD解決溫濕度管理問題
“對于文化遺產來說，濕度比溫度更重要，因為調濕材料的模型化很難，所以三重縣綜合博物館委托Cradle進行計算。將來如果能再現調濕劑的吸放濕功能就好了”犬冢先生說。不僅是調濕劑，紙、土、木、石等也具有調濕的性質。犬冢說，如果能準確預測佛像等吸放濕的程度，應用的場合就會更加廣泛。
半室外也是很大的課題
今后想做的事情之一，是模擬半室外條件下的文化遺產所處的環境。現在涉及的有福岡縣裝飾古墳的事例。福岡縣和熊本縣有很多古墳。這些古墳所處的狀況有室外、地下、保護設施內等。為了保存這些文化遺產，將通過模擬實驗研究古墓內部和保護設施內部的環境。
另外，在震災中受損的文化遺產的保管也是重要課題。2011年3月東日本大地震后，日本政府開展了對受災地區文化遺產的救助活動。弄得滿身是泥的東西該放在哪里保管成了問題。文化遺產有緊急避難到廢棄的校舍等地的，有現在還在原地的，也有轉移到環境整潔的地方的。在這樣的保管場所，也有因緊急情況而采用雙層墻壁等措施的事例，但如果能進行模擬實驗，研究保管場所也會變得更加容易。
據說，現在全世界都在重新研究空調控制和文化遺產保存環境。空調的性能雖然得到了壓倒性的改善，但是越用越費水電費。
展開 什么是三級配電、二級保護？工程人必懂！
（JGJ46－2005第8.2.1條）
5、總配電箱的電器具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短路、過載、漏電保護功能。（JGJ46－2005第8.2.2條）
6、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當所設總漏電保護器同時具備短路過載漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。（JGJ46－2005第8.2.2條）
7、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。（JGJ46－2005第8.2.2條）
8、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。（JGJ46－2005第8.2.2條）
9、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。（JGJ46－2005第8.2.2條）
10、總配電箱應裝設電壓表、總電流表、電度表及其他需要的儀表。裝設電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。（JGJ46－2005第8.2.3條）
11、分配電箱應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。其設置和選擇應符合前面總配電箱的要求（JGJ46－2005第8.2.4條）
12、開關箱必須裝設隔離開關、斷路器或熔斷器，以及漏電保護器。（JGJ46－2005第8.2.5條）
13、配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座活動連接。（JGJ46－2005第8.2.15條）
14、對配電箱，開關箱進行定期檢查、維修時，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業。
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（JGJ46－2005第8.3.2）
（以上資料來源某建筑工程公司安全監督處，健康安全環保小助手整理）
建筑工程論文：歷史建筑的保護與修繕
建筑工程論文：歷史建筑的保護與修繕
摘要:在城市建設高速增長的今天，對于歷史建筑的保護顯然已成為我們關注的重點。論文通過對美華村這一歷史建筑的保護與修繕工程的實踐，簡要闡述了修繕技術與歷史建筑再利用等方面的問題。
關鍵詞：修繕技術;更新與再利用
1歷史價值
如果城市是一本書，那么書中的文字就是建筑。在上海這座蘊藏著無窮魅力的城市中，沒有太濃重的城市別墅歷史，而老別墅卻又像被凝固的華美音符，作為歷史的沉積點綴著城市。它們不僅凝結著近代中國的歷史風云，而且承載著建筑本身的內涵與價值。上海的老建筑與其它類型的近代建筑一起，已成為“時代的縮影”和“歷史的年簽”。作為上海一個歷史時期的文化象征，美華村具有了人文歷史的傳承和積淀。走在路上，伴隨著兩旁粗壯的梧桐樹，幢幢別墅靜靜地深藏在高墻背后，恬靜安詳，綠樹扶疏。從中你不僅能看到舊上海的縮影，而且能感受到獨特的海派人文特色和深厚的文化底蘊。而每一幢老別墅的背后，都藏著一段老故事，都有不同凡響的時代背景，它們是老上海歷史的一個個精彩片斷。上世紀三十年代，飛虎隊將軍陳納德因為喜歡優雅與安靜，將美華村五號別墅的金鑰匙和完整的愛一起交付在陳香梅的掌心，而每天伴隨他們的是一幢幢雅致的別墅。在這里，老別墅的風格各異，既有西班牙風格的印象，又保留了英式別墅的特征，集中匯聚了世界各國的建筑精華，呈現出不同時期的建筑藝術風格，它們和諧相處，見證著海派文化的兼收與并蓄。然而隨著歲月流逝，物換星移，老別墅也物是人非，歷史的塵埃使其日益破舊，清水墻面殘舊斑駁，苔痕點點，只有彎彎的小河里，浮萍覆蓋了整個水面，一天又一天蠶食著舊日的風采。人們不記得，或許是他們根本就不知道，在這個喧鬧興盛的城市里，還有著這般別致景色。因此，發掘老別墅的文化內涵成為文化遺產保護工作的一個重要部分。
2工程實例
美華村基地位于虹橋開發區邊緣，地理位置得天獨厚。
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什么是三級配電、二級保護？工程人必懂！
（JGJ46－2005第8.2.1條）
5、總配電箱的電器具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短路、過載、漏電保護功能。（JGJ46－2005第8.2.2條）
6、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當所設總漏電保護器同時具備短路過載漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。（JGJ46－2005第8.2.2條）
7、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。（JGJ46－2005第8.2.2條）
8、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。（JGJ46－2005第8.2.2條）
9、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。（JGJ46－2005第8.2.2條）
10、總配電箱應裝設電壓表、總電流表、電度表及其他需要的儀表。裝設電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。（JGJ46－2005第8.2.3條）
11、分配電箱應裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器。其設置和選擇應符合前面總配電箱的要求（JGJ46－2005第8.2.4條）
12、開關箱必須裝設隔離開關、斷路器或熔斷器，以及漏電保護器。（JGJ46－2005第8.2.5條）
13、配電箱、開關箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座活動連接。（JGJ46－2005第8.2.15條）
14、對配電箱，開關箱進行定期檢查、維修時，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業。
展開 工程技術人員要“保護”好自己
前段時間爆出某餐飲創始人駕駛蔚來ES8在沈海高速車禍去世，疑似與車輛的輔助駕駛有關。關于自動駕駛與輔助駕駛在營銷上的爭論暫且不談，事故發生后，蔚來的工作人員，未經交警同意，私下接觸車輛，對涉案車輛進行了操作。
后來事故家屬報警，交警隊對兩名操作人員進行了傳喚。
盡管后來蔚來發布聲明稱，操作車輛是為了斷電，但是違規操作的事情很難撇清。很多時候，技術人員面對公司上級的指令，只能選擇服從。如果真的涉及違規操作，且又沒有相關領導指令的證據，那么最后的鍋只能二人背著。研發人員大部分都是技術活動，很多時候技術以外的可能無暇顧及，殊不知技術活動也是商活動的一種，像這樣的違規操作要三思而行，應該走正規流程。
再者，這幾年隨著知識產權的重視，因為專利侵權、軟件盜版以及員工技術保密等案件大幅增加，像之前達索索賠知豆汽車900萬，騰訊起訴前員工違反競業協議判賠百萬。
法制社會下，技術人員應該提高自身法律意識，合理規避風險，避免深處困境。
展開 從基礎設施到環境保護 ----------醫院水利水電工程建設和管理的多重責任
同時，我也會密切關注科技創新的發展，不斷探索和應用新技術，為醫院水利水電工程建設和管理做出更大的貢獻。
除了以上提到的基礎設施和管理方面，水利水電工程還涉及到一些其他的領域，例如災害防治、環境保護和資源利用等。在這些方面，醫院水利水電工程建設和管理同樣需要不斷提高，以更好地服務于醫療健康事業。
總之，作為醫院的一份子，我們應該始終關注水利水電工程的建設和管理，不斷探索和實踐，以確保醫院的正常運營和發展。作為一名水電工，我深知自己的職責和使命，將始終保持專業精神，不斷提高自身的專業技能和素養，為醫院水利水電工程建設和管理做出更大的貢獻。
羊昌明
成都中醫藥大學附屬醫院后勤部
2023年4月1日
展開 第8屆能源工程與環境保護國際學術會議(EEEP 2024)
第8屆能源工程與環境保護國際學術會議(EEEP 2024)
2024年11月20-22日/中國海口
www.iceeep.org
會議介紹
EEEP會議致力于為能源及環保領域內的專家學者提供一個良好的交流平臺，EEEP前七屆會議均已順利召開，累計約10個國家和地區的近500名專家學者參加會議，學者反饋良好。繼往開來，第八屆能源工程與環境保護國際學術會議（EEEP2024）將于 2024 年 11 月 20-22 日在中國海口召開。我們謹代表組委會誠摯地邀請相關領域的專家學者和研究人員相聚海口，參加EEEP2024第八屆會議！
主題演講人
Prof. Cunyue Guo
School of Chemical Sciences, University of Chinese Academy of Sciences, China
https://people.ucas.ac.cn/~cyguo
Speech title: Thermoelectric polymer/SWCNT composites and their properties
Prof. Karim RAGUI
Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, China
https://www.researchgate.net/profile/Karim-Ragui
Speech title: Supercritical fluid thermal system application for carbon neutrality and environmental protection
Dr.
展開 Ansys數字任務工程和空間領域感知技術助力國家與全球安全保護
諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）將采用Ansys仿真與數字任務工程解決方案開發雷達站，以監測太空高軌道
Ansys 政府計劃（AGI）正在幫助諾斯羅普·格魯曼公司開發、測試并交付深空先進雷達能力（DARC），以支持美國太空部隊（USSF）太空系統司令部（SSC）空間領域感知任務。
通過集成Ansys業界領先的仿真與數字任務工程解決方案，諾斯羅普·格魯曼公司能夠開發出高度保真的開放式數字孿生原型環境。此外，諾斯羅普·格魯曼公司還將使用Ansys產品檢查射頻系統，開展任務級分析，并充分利用數字主線功能的優勢。
Ansys產品高級副總裁Shane Emswiler表示：“Ansys很榮幸能夠與DARC開展合作，以支持美國重要的國家安全系統的數字設計和驗證工作。 事實證明，我們的仿真與數字任務工程解決方案能夠幫助全球領先的工程機構加速和優化復雜產品開發。我們十分有信心，這些工程機構都能像諾斯羅普·格魯曼公司DARC團隊一樣從我們的解決方案中大獲裨益。”
初步與DARC簽訂合同的內容包括設計、開發和交付1號雷達站系統，該項目預計將于2025年完成。兩家公司還將繼續展開合作開發其它兩個雷達站，以在全球范圍內進行戰略定位。
展開 Ansys數字任務工程和空間領域感知技術助力國家與全球安全保護
諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）將采用Ansys仿真與數字任務工程解決方案開發雷達站，以監測太空高軌道
Ansys 政府計劃（AGI）正在幫助諾斯羅普·格魯曼公司開發、測試并交付深空先進雷達能力（DARC），以支持美國太空部隊（USSF）太空系統司令部（SSC）空間領域感知任務。
通過集成Ansys業界領先的仿真與數字任務工程解決方案，諾斯羅普·格魯曼公司能夠開發出高度保真的開放式數字孿生原型環境。此外，諾斯羅普·格魯曼公司還將使用Ansys產品檢查射頻系統，開展任務級分析，并充分利用數字主線功能的優勢。
Ansys產品高級副總裁Shane Emswiler表示：“Ansys很榮幸能夠與DARC開展合作，以支持美國重要的國家安全系統的數字設計和驗證工作。 事實證明，我們的仿真與數字任務工程解決方案能夠幫助全球領先的工程機構加速和優化復雜產品開發。我們十分有信心，這些工程機構都能像諾斯羅普·格魯曼公司DARC團隊一樣從我們的解決方案中大獲裨益。”
初步與DARC簽訂合同的內容包括設計、開發和交付1號雷達站系統，該項目預計將于2025年完成。兩家公司還將繼續展開合作開發其它兩個雷達站，以在全球范圍內進行戰略定位。
深空先進雷達能力（DARC）渲染圖
來源于：ANSYS
展開 基于Hypermesh_Lsdyna的工程車輛司機保護架的FOPS與ROPS有限元分析
FOPS
ROPS
GB/T17771-2010土方機械落物保護結構試驗室試驗和性能要求
正視圖
227Kg實心鋼制落錘從能產生11600J能量的5.22m高空下落沖擊保護架頂部，要求：
1. 結構不能損壞破裂；
2. 頂板下凹變形后不得侵入DLV假人。
否側保護架設計為不合理。
v=(2gh)^0.5=10m/s
利用Hypermesh_Lsdyna搭建好有限元模型，加載落錘接觸頂面的速度10m/s
導出fops.k文件
再將fops.k文件導入LS-DYNA Manager進行求解運算，共進行102步迭代運算，用時15小時30分鐘
得到上面第一個FOPS視頻,
測得頂板下凹變形后與DLV假人頭部最小間距為107mm，測量方法詳見本人視頻課程《hyperview結果后處理操作點》
同理
依據GB/T17922-2014《土方機械翻車保護結構試驗室試驗和性能要求》
F的加載，加載力與時間作用曲線curve
導出rops.k文件，再導入LS-DYNA Manager進行求解運算，得到第二個ROPS視頻。
總結：
經過以上FOPS與ROPS分析知，該保護架沒有發生結構損壞，其變形后也沒有侵入DLV假人，故其結構設計合理，強度可以滿足使用要求，對駕駛員可以起到很好的防護作用。
最后呼吁：國家相關部門應盡快立法-----工程機械不加裝司機保護架不得上市銷售！
愛護生命，人人有責...
展開 
北京：做好地下管線保護工作！動土需登錄挖掘工程地下管線安全防護信息溝通系統！
參建各方要牢固樹立安全發展理念，認真落實在地下管線保護方面的主體責任，切實保障地下管線安全穩定運行。
二、實行地下管線信息告知制度
建設單位應在辦理建筑工程施工許可證時通過《建設項目法人承諾書》作出書面承諾，承諾在建設工程土方開挖前登錄北京市挖掘工程地下管線安全防護信息溝通系統，發布工程建設信息，履行告知義務。
建設單位、施工單位要及時登錄市城市管理委、市規劃自然資源委地下管線相關信息系統，查詢施工作業區域地下管線信息，全面、詳細、準確掌握建設工程涉及地下管線資料情況。
三、建立參建各方承諾制度
工程參建各方要牢固樹立安全發展理念，切實增強抓好地下管線保護工作的責任感、緊迫感和使命感。建設工程施工前，工程建設單位、施工單位、監理單位要共同簽署《施工現場地下管線安全防護承諾書》（見附件），并認真落實好各方在地下管線保護方面的相應主體責任。
四、強化屬地監管責任
各區住房城鄉建設委要按照屬地管理的原則，對已辦理施工許可手續（含施工許可證、施工登記意見函或施工準備函）工程的管線改移、保護作業的施工現場強化監管力度。各區住房城鄉建設委對工程開展首次監督檢查時，應收取工程參建各方簽署的《施工現場地下管線安全防護承諾書》，并歸納在施工安全監督檔案資料中。
五、加大處罰處理力度
市區住房城鄉建設委要加大對施工破壞地下管線行為的處罰處理力度。對管線施工存在安全事故隱患或未采取專項防護措施的，各區住房城鄉建設主管部門應當按照《北京市建設工程施工現場管理辦法》第三十一條、第三十三條等有關規定加大處罰力度，構成生產安全事故或造成其他嚴重后果的，應當提請市住房城鄉建設主管部門依法暫停有關單位在北京建筑市場投標資格。
特此通知。
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