材料成形工程的案例
《材料成形計算機模擬》
【版次印次】 1 【ISBN書號】 7502438963
【開 本】 16開 【裝 幀】 平裝
【頁 數】 144
“材料成形計算機模擬”是一門將計算機和數值計算方法應用于材料成形過程基本規律研究的新興技術和課程。本書介紹了材料成形過程中數值模擬的基礎理論和研究方法，內容包括：有限差分法的基本原理，利用有限差分法計算材料成形過程溫度場的方法和應用；有限元法的基本概念、基本原理、求解過程及其在材料成形中的應用；剛塑性有限元法的基本原理和求解過程。在附錄中簡單介紹了有限元分析軟件ANSYS的特點和功能。書中附有復習思考題和必要的上機練習題。 本書在介紹材料成形過程計算機模擬基本原理和基本方法的同時，附有一定數量的應用實例和相關的計算機語言程序，注重應用能力的培養。本書可作為工科高等院校材料成形與控制工程及相關專業本科學生的教材，也可供科研和生產單位的工程技術人員學習和參考。
展開 『原創』申請《材料成形計算機模擬》
【版次印次】 1 【ISBN書號】 7502438963
【開 本】 16開 【裝 幀】 平裝
【頁 數】 144
“材料成形計算機模擬”是一門將計算機和數值計算方法應用于材料成形過程基本規律研究的新興技術和課程。本書介紹了材料成形過程中數值模擬的基礎理論和研究方法，內容包括：有限差分法的基本原理，利用有限差分法計算材料成形過程溫度場的方法和應用；有限元法的基本概念、基本原理、求解過程及其在材料成形中的應用；剛塑性有限元法的基本原理和求解過程。在附錄中簡單介紹了有限元分析軟件ANSYS的特點和功能。書中附有復習思考題和必要的上機練習題。 本書在介紹材料成形過程計算機模擬基本原理和基本方法的同時，附有一定數量的應用實例和相關的計算機語言程序，注重應用能力的培養。本書可作為工科高等院校材料成形與控制工程及相關專業本科學生的教材，也可供科研和生產單位的工程技術人員學習和參考。
展開 『分享』申請董湘懷主編的材料成形計算機模擬
研究領域包括：材料加工過程的計算機模擬及工藝優化的理論研究和軟件開發，材料加工中本構關系的宏微觀結合研究，應用DEFORM、AutoForm、DYNAFORM和ANSYS等國際知名軟件進行材料加工、結構強度等工程實際問題的數值分析。其中包括理論研究、應用開發和技術咨詢。
承擔和完成了國家及湖北省自然科學基金、教育部優秀年輕教師基金等應用基礎研究項目，國家十五攻關重點項目等應用開發項目以及企業委托的咨詢和應用項目共10余項，主持開發了板材成形計算機模擬軟件VFORM。獲部級科技進步二、三等獎各1項，發表論文60余篇，其中被EI等中、英、俄文索引雜志收錄6篇次。講授材料加工工程專業有關材料成形計算機模擬方面的本科、碩士和博士課程。出版教材2本。
展開 精確鑄造成形關鍵技術及計算機輔助工程
消失模鑄造與傳統砂型鑄造相比，有以下優點：
（1）鑄件精度高 消失模鑄造是一種余量少、精確成形新工藝，該工藝無需取模、無分型面、無砂芯，因而鑄件沒有飛邊毛刺，并減少了由于型芯組合而造成的尺寸誤差。
（2）靈活 為鑄件結構設計提供了充分的自由度。原先分為幾個零件的結構，可以通過由幾個泡沫塑料模片粘合后鑄造而成。原先需要加工形成的孔、洞可以不用砂芯而直接鑄造出來，大大節約了機械加工和制芯成本。
（3) 清潔容易實現清潔生產。低溫下泡沫塑料對環境完全無害，澆注時它排放的有機物很少，而且排放時間短，地點集中，便于集中收集處理；消失模鑄造采用干砂造型，大大減少鑄件落砂、清理的工作量，大大減少車間的噪音和粉塵，舊砂的回收率高達95%以上。
（4）自動化程度高 消失模的泡沫塑料模制作、干砂造型和澆注均可以實現機械化、自動化，徹底改變了傳統鑄造的“苦、臟、累”的形象，是鑄造技術的一次革命。
（5）成本低 采用消失模鑄造技術比一般砂型鑄造可以節約設備投資30～50%，鑄件成本可下降10～30%。
安徽叉車集團公司是國家生產叉車的骨干企業，產品在國內市場占有率達到40％，出口量逐年增長，己連續十年獲得叉車生產量、銷售量、利潤、出口量和創匯五項指標全國第一。為了進一步提高叉車配件和整機質量水平，提高公司市場競爭能力，實現集團公司擠身世界叉車十強的宏偉目標，公司于1998年投資 4000萬元在集團公司合肥鑄鍛廠興建一條機械化、自動化程度高，體現了90年代世界先進水平的消失模鑄造生產線。該生產線于1999年3月投入試運行，同年投入正式生產。
1999年5月22日，清華大學與安徽叉車集團簽定了“精確鑄造成形工藝的關鍵技術攻關”合作協議。
展開 
工程案例-鋁合金后保險杠彎曲成形（LS-DYNA） ￥3.99
最近，接到某合作單位的請求，在鋁合金后保險杠加工之前，進行彎曲成形仿真，以得到最優的加工工藝參數，避免加工缺陷。
該保險杠及加工設備如下圖所示。
材料類型為6082-T4，材料曲線如下圖所示。
在DYNA中模擬相同邊界條件，使用控制運動來模擬真實的彎曲過程。過程如下所示。圖中的靜止部件為檢具，用來直觀對比彎曲成形的精度。
經過仿真，確定了最佳的加工工藝。
為保守企業秘密起見，練習用K文件使用的是下列的簡單模型。練習K文件放在附件中，有需要的可以下載，參照K文件的設置即可完成仿真分析。
覺得有用的請記得點贊，謝謝。
展開 金屬材料成形工藝匯總
材料成形方法是零件設計的重要內容，也是制造者們極度關心的問題，更是材料加工過程中的關鍵因素，今天小編就帶大家來看看金屬金屬成形工藝。
一
鑄造
液態金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應的鑄型型腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的生產方法，通常稱為金屬液態成形或鑄造。
工藝流程：液體金屬→充型→凝固收縮→鑄件
工藝特點：
1、可生產形狀任意復雜的制件，特別是內腔形狀復雜的制件。
2、適應性強，合金種類不受限制，鑄件大小幾乎不受限制。
3、材料來源廣，廢品可重熔，設備投資低。
4、廢品率高、表面質量較低、勞動條件差。
鑄造分類 ：
(1)砂型鑄造（sand casting）
砂型鑄造：在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。
工藝流程：
砂型鑄造工藝流程
技術特點：
1、適合于制成形狀復雜，特別是具有復雜內腔的毛坯；
2、適應性廣，成本低；
3、對于某些塑性很差的材料，如鑄鐵等，砂型鑄造是制造其零件或，毛坯的唯一的成形工藝。
應用：汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件
(2)熔模鑄造(investmentcasting)
熔模鑄造：通常是指在易熔材料制成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料制成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經高溫焙燒后即可填砂澆注的鑄造方案。常稱為“失蠟鑄造”。
工藝流程：
熔模鑄造工藝流程
工藝特點
優點：
1、尺寸精度和幾何精度高；
2、表面粗糙度高；
3、能夠鑄造外型復雜的鑄件，且鑄造的合金不受限制。
展開 五金沖壓件廠帶你了解下金屬沖壓加工
金屬沖壓是一種成形方法，它是利用壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材施加外力，使其產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（金屬沖壓件）。沖壓和鍛造都是塑性加工（或壓力加工），統稱為鍛造。
沖壓加工的金屬坯料主要是熱軋和冷軋鋼板和鋼帶。金屬沖壓加工按工藝可分為分離工藝和成形工藝兩大類。
金屬沖壓件主要由金屬或非金屬板材在壓力機的壓力作用下沖壓而成，具有以下特點：
⑴ 精密金屬沖壓件是在材料消耗不大的前提下，通過沖壓加工而成的。零件重量輕，剛性好。金屬板材經過塑性變形后，金屬內部結構得到改善，使得金屬沖壓件的強度有所提高。
⑵金屬沖壓件尺寸精度高，與模具件尺寸一致，互換性好。無需進一步機械加工即可滿足總裝和使用要求。
⑶在金屬沖壓件的精密沖壓過程中，由于材料表面不受損傷，具有較好的表面質量和光滑美觀的外觀，為表面涂裝、電鍍、電鍍等表面處理提供了方便的條件。
金屬沖壓件是以常規或專用沖壓設備為動力，使金屬板材在模具中直接變形和變形，從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的產品零件的生產工藝。鈑金、模具和設備是沖壓加工的三大要素。沖壓是金屬冷變形加工的一種方法。因此，它被稱為冷沖壓或鈑金沖壓，或沖壓簡稱。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也屬于材料成形工程技術。
展開 Deform多孔材料的滾珠軸承環成形 ￥2.99
多孔材料與塑性材料（可壓縮的剛性-粘塑性材料）的處理方式本質上相同，只是多了一個密度的設置。多孔材料應該設置為Porous類型，而不是我們通常計算的Plastic類型。另外，密度的設置可以對整個工件進行統一設置也可以通過Element data來對單獨的區域進行設置。
材料密度變化的對象（例如粉末成型中使用的材料）應建模為多孔對象。
當前可用于多孔材料的唯一迭代方法是直接求解方法。該方法不具有快速收斂能力，因此，多孔材料模擬可能比可比較的塑性材料模擬花費更長的時間。
下面是一個滾珠軸承環（如下圖）壓縮成形的實例，這里只取一個其橫截面進行分析。
1 新建一個問題，并命名為Porous_race。然后進入前處理，打開2D模塊。
2 模擬控制部分只考慮變形不考慮傳熱。依次導入工件幾何體PM_pre.igs，上下模幾何體PM_top.igs和PM_btm.igs。
3 設置坯料基本性質。溫度2000F，密度0.9，材料AISI-4340[1550-2200F ( 850-1200C)]。
這里的密度是相對密度，不是絕對密度，取值為0-1。這個值最好設置成0.7及以上，因為DEFORM不能對散粉壓縮進行計算，即需要一定密實的材料。
設置材料密度除了這樣統一設置之外，還可以通過Advanced中的Element data設置。這兩種方法的區別是，后者能設置局部的密度信息，見下圖。
展開 21世紀的材料成形加工技術
中國工程院士 清華大學 柳百成
［摘要］論述了材料成形加工技術的作用及地位，介紹了快速產品與工藝開發系統、新一代制造工藝與裝備、模擬與仿真3項關鍵先進制造技術，指出輕量化、精確化、高效化將是未來材料成形加工技術的重要發展方向。
關鍵詞：先進制造技術 材料成形加工 精確成形加工 模擬仿真 并行工程 綠色制造
1 材料成形加工技術的作用及地位
中國已是制造大國，僅次于美、日、德，居世界第4位。中國雖是制造大國，但與工業發達國家相比，仍有很大差距，表現在：（1) 制造業的勞動生產率低，不到美國的5%；（2）技術含量低，以CAD為例，仍停留在繪圖功能上；（3）重要關鍵產品基本上沒有自主創新開發能力。
材料成形加工行業是制造業的重要組成部分，材料成形加工技術是汽車、電力、石化、造船及機械等支柱產業的基礎制造技術，新一代材料加工技術也是先進制造技術的重要內容。鑄造、鍛造及焊接等材料加工技術是國民經濟可持續發展的主體技術。據統計，全世界75%的鋼材經塑性加工成形，45%的金屬結構用焊接得以成形。又如我國鑄件年產量已超過1400萬t，是世界鑄件生產第一大國。汽車結構中65%以上仍由鋼材、鋁合金、鑄鐵等材料通過鑄造、鍛壓、焊接等加工方法成形。
但是，我國的材料成形加工技術與工業發達國家相比仍有很大差距。舉例說, 重大工程的關鍵鑄鍛件如長江三峽水輪機的第一個葉輪仍從國外進口；航空工業發動機及其他重要的動力機械的核心成形制造技術尚有待突破。因此，在振興我國制造業的同時，要加強和重視材料成形加工制造技術的發展。
高速發展的工業技術要求加工制造的產品精密化、輕量化、集成化；國際競爭更加激烈的市場要求產品性能高、成本低、周期短；日益惡化的環境要求材料加工原料與能源消耗低、污染少。
展開 新材料內高壓成形技術
一、時間地點
時間：2014年12月4-5日 地點：中國·上海
二、組織機構
聯合主辦單位： 上海交通大學輕合金精密成型國家工程研究中心
南京航空航天大學復合材料工程自動化技術研究中心
西南交通大學交通運輸裝備輕量化研究所
中國航空學會結構設計與強度分會
上海船舶工業行業協會
《先進制造業》全媒體
承辦單位： 上海聞鼎信息科技有限公司
聞泰會展服務(上海)有限公司
支持單位： 德國弗勞恩霍夫協會
機械科學研究總院
德國中小企業聯合會
上海有色金屬行業協會
上海市壓鑄技術協會
吉林省汽車工程學會
江蘇省軌道交通產業技術協會
江蘇省航空航天學會
上海市汽車工程學會汽車測試專業委員會
中國機械工程學會鑄造分會鑄鐵及熔煉技術委員會
特別支持媒體： 第一壓鑄網
三、主題與報告內容
主題：輕量化和我們的綠色未來
報告主要內容：
1. 輕量化材料發展機遇與挑戰
2. 新形勢下復合材料發展及應用過程中所面臨的問題
3.新材料內高壓成形技術
4. CAE技術在輕量化結構設計和多材料應用方面取得的最新進展
5. 鋼鋁接合緊固技術的最新進展及多材料設計的成本平衡策略
6. 新材料的表面處理——交通運輸中如何增強新材料的使用壽命
7. 基于量產的碳纖維復合材料零部件制造工藝
8.
展開 金屬成形材料模型總結
$1.4 *MAT_024(*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY)
可以定義任意應力應變曲線的彈塑性材料模型。
$1.5 *MAT_033(*MAT_BARLAT_ANISOTROPIC_PLASTICITY)
該模型由Barlat, Lege, and Brem[1991]開發，用來模擬成形過程中的各向異性材料行為。這個模型的有限元執行由Chung and Shah[1992]詳細描述。它基于六參數模型，適合于三維連續問題。
Barlat, F., D.J. Lege, and J.C. Brem, "A Six-Component Yield Function for Anisotropic Materials,", Int. J. of Plasticity, 7, 693-712, (1991).
Chung, K. and K. Shah, "Finite Element Simulation of Sheet Metal Forming for Planar Anisotropic Metals," Int. J. of Plasticity, 8, 453-476, (1992).
$1.6 MAT_033_96(*MAT_BARLAT_YLD96)
這個模型是由Barlat等人[1997]提出用來模擬成形過程中的各向異性材料行為（尤其適用于鋁合金）。
這個模型只適合殼單元。
Barlat, F., Y. Maeda, K. Chung, M. Yanagawa, J.C. Brem, Y. Hayashida, D.J. Lege, K. Matsui, S.J. Murtha, S. Hattori, R.C. Becker, and S.
展開 
申請兌換《材料成形計算機模擬》
《材料成形計算機模擬》
作者：辛啟斌
出版社：冶金工業
出版日期：2006-02-01
本人現欲兌換上面這本書，上面提示需要可用分2700，總之從我的可用分中扣除這本書需要的可用分便可，希望管理層領導能夠給予支持！
E-mail: dlg555@tom.com
新材料內高壓成形技術
新材料內高壓成形技術
12. 超級激光焊接在汽車和航空中應用
13. 金屬與塑料復合材料在航空座椅方面的應用
14. 如何協同汽車OEM設計開發輕量化塑料部件產品
15. 全球軌道車輛擠壓鋁材生產企業概況
四、參展范圍
1. 汽車、軌道交通、民用飛機、船舶及其零部件的輕量化新產品與相關技術；
2. 交通運輸領域、材料和裝備領域的地方產業園區；
3. 高校及科研機構研究成果；
4. 金屬材料：高強度鋼、特殊鋼材、激光焊拼鋼板等；鋁合金、鎂合金、鎂鋁合金、鈦合金等；銅、鈦、鎂等；
5. 非金屬材料：改性塑料；通用工程塑料；工程塑料及成型材料；塑料合金；車用塑性材料：聚氨脂、聚脂、樹脂及固化劑等；車用玻璃材料 ；車用橡膠材料；車用膠粘劑；車用摩擦材料；車用硅膠材料；零部件制造用化學品和材料；
6. 材料成型技術與設備、加工技術與設備；
7. 原材料及材料檢測設備；
8. 涂層和表面處理；
9.設計與仿真軟件提|供商及其他相關單位。
展開 江達在線 | SIMULIA系列:金屬材料成形工藝模擬
【江達在線】上海江達直播課：精心選題，系列課程。讓經驗豐富的行業高手，陪伴您一路成長。
何謂五金沖壓材料的沖壓成形性能？影響它的因素是什么？
板料對各種沖壓加工成形的適應能力稱為板料的沖壓成形性能，簡單來說就是指能否用簡便地工藝方法，高效率地用坯料生產出優質五金沖壓件。
板料成形性能是一項復雜的特性，因為它是與非常復雜的成形環境相關的。一般來說，板料成形性能依賴于壓力、拉力、拉伸速率、溫度這些與金屬抵抗伸長斷裂有關的因素，金屬材料的尺寸、形狀、第二相微粒的分布狀況等對其性能影響也很大。板料成形過程不是穩定不變的，而是一個逐步變化的過程。壓力和拉力的分布，決定于許多重要的工藝參數，例如模具的設計、沖壓件尺寸形狀和潤滑。控制這些參數以及一些基本的材料參數，可增加金屬材料在斷裂之前的塑性變形程度。雖然有許多因素能影響板料成形性能，但這里只討論那些作為重要影響因素而且已被充分認識的一些因素。如果概括地將這些因素分為加工因素和材料因素，那么如模具幾何參數、模具材料、壓板、潤滑、施壓速度等可以劃分為加工因素。一般情況下，加工因素決定板料上外載荷的特性，而材料因素決定材料對所施加載荷的反應。
影響板料沖壓成形性能的因素主要有：
1.抗破裂性(成形極限)是指板料成形過程中能達到的最大變形程度，在此變形程度下材料不發生破裂。五金沖壓成形極限就是沖壓成形時材料的抗破裂性。材料的沖壓成形性能越好，材料的抗破裂性也越好，其成形極限也就越高。
2.貼模性是指板料在沖壓成形中取得與模具形狀一致性的能力，影響貼模性的因素很多，成形過程發生的內斂、翹曲、塌陷和鼓起等幾何缺陷都會使貼模性降低。
3.定形性是指五金沖壓件脫模后保持其在模具內既得形狀得能力。成形極限越大、貼模性和定形性越好材料的沖壓成形性能就越好。影響定形性的最主要因素是回彈，零件脫模后，常因回彈過大而產生較大的形狀誤差。
以上就是關于影響五金沖壓加工板料沖壓成形性能的因素，相信大家已經有所了解。
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