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關注創建者:匿名 創建時間:2025-12-31
沖壓自動化的視頻教程
SPEOS仿真自動化
Ansys SPEOS仿真自動化可以幫助用戶實現一鍵定義,減少數據處理時間,同時支持腳本自定義,靈活定義屬于自己的腳本,讓工作變得簡單,高效。 講師簡介: 孫鴻燁,Ansys SPEOS應用工程師,2014年開始從事SPEOS光學技術工作至今,負責Ansys SPEOS光學仿真軟件,為客戶提供整車內飾光學仿真驗證以及汽車外部照明模擬分析等。
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DynaForm金屬沖壓成型和AnsysForming金屬沖壓成型入門課程
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沖壓自動化的實例教程
自動化沖壓生產線主要有:級進模沖壓、多工位沖壓、串聯沖壓,因其各自所具備的特點,被應用于生產不同的汽車鈑金制件,以其各自獨有的優勢,在汽車自動化、高效生產系統中發揮著巨大作用。對此3 條沖壓自動化生產線各自特點進行對比及分析,依據其特點,對生產線的選擇方式進行說明。故可方便各企業結合自身制件特點,在自動生產線的選擇方面作以參考。
隨著汽車產業的迅猛發展,造車四大工藝沖壓行業也隨之蓬勃發展。為適應不斷增長的產量,各種自動化生產線應運而生,并隨著不件產品的特征需求,被賦予不同的生產方式。為方企業根據自身產品特點選擇不同的生產方式,文章對常見的沖壓自動化生產線進行分類:級進模沖壓、多工位沖壓、串聯沖壓,并對各生產線特點及選擇方式作以簡要剖析。
沖壓自動化生產線的選擇因素
一般綜合考慮以下因素來選擇沖壓生產線的種類。
(1)產品材質:包括材料種類、成形性能、硬度等,來衡量選用卷材或者料片成形。
(2)材料厚度:協同材質一同考慮來選擇沖壓機床噸位,以及送料機構的配套形式。
(3)月供需量:評估產能,確定生產節拍,權衡選擇自動線種類。
(4)沖壓產品體積及造型難易程度:通過造型復雜度及產品質量要求標準,綜合考慮模具設計方式及對應沖壓自動化生產方式。
展開 在加工五金沖壓件中最主要的的設備就是壓力機,壓力機包括人工上下料和自動化上下料兩種方式,自動化上下料設備比人工上料設備專業性強、生產率也高;
隨著社會的發展,現代五金沖壓件廠家對電氣控制技術的不斷提高,沖壓自動化技術也得到了飛速的發展,沖壓自動化技術在沖壓自動化設備中,由于控制性能要求高,動態響應快,大都使用包含多軸運動控制的伺服技術,
1、五金沖壓件自動化沖壓設備的機械機構主要由線頭上料小車、拆垛橫梁、支架、拆垛機、磁性分張器、清洗機、掃描儀、對中臺、五臺機械手和線尾皮帶機構組成;
2、電氣控制采用的是PLC控制,GUDEL的PC控制器是以WINDOWS和PC軟 PLC為基礎,控制器和各軸的運動控制是以完全數字化概念和矢量控制的交流伺服電機為基礎的;
3、與普通壓力的雙層網絡相比,自動化集成的網絡更加復雜,這不僅僅表現在網絡節點的增加,還另外增加了“雙道”傳輸的這樣一種模式;
展開 沖壓自動化生產工藝
在傳統的沖壓生產線中,前后設備間板料的搬運靠人工手動取放。隨著生產節拍的不斷提升,手工取放料不但無法滿足高節拍的需求,還帶來了安全隱患。由于人員專注于取放料速度的提升,忽視了設備運動的危害,經常出現設備壓到人手致傷致殘的事故。因此,代替人工操作的機械手自動化生產線應運而生。
自動化生產,即采用設備代替人工實現前后壓力機間的板材運送。不但避免了人員受傷的風險,還提升了35%左右的生產效率。2005年之后,國內汽車生產企業沖壓零件的自動化生產技術,如雨后春筍般涌現,開啟了沖壓自動化生產的大幕。圖1所示為沖壓自動化生產線示意圖。
圖1 沖壓自動化生產線示意圖
壓力機主要生產工藝參數介紹
目前主流壓力機均為機械式封閉壓力機,可適用于薄板零件的沖裁、成形、彎曲、校正、淺拉伸等各種冷沖壓工藝。壓力機的工藝參數至關重要,不僅影響產品的成形質量,還對效率、成本甚至安全有很大影響。下面將就部分壓力機重要參數及精度進行簡單闡述:
壓力機基礎
壓力機的基礎要承受壓力機的重量和抵抗開動壓力機時的振動力,并將其傳至基礎下的地基上。地基要以能夠可靠承受0.15MPa為前提。地基的強度由土建部門根據當地的土質進行設計施工。
混凝土基礎必須一次澆灌完成,中間不得間斷。基礎混凝土填實完畢后應立即將表面一次抹平,以后只準鏟平或磨平。考慮到防油的需要,基礎底部上平面應涂防酸水泥等作特殊防護。
基礎圖所提供的是基礎內部尺寸,為安裝壓力機所需的最小空間尺寸。其所用水泥標號、鋼筋的布置,基礎承載面積大小和基礎壁厚等與強度有關的指標,不能降低。要求基礎承壓能力大于1.95MPa。
導柱同步度
導柱:用于連接橫梁齒輪箱和滑塊,將齒輪箱減速后的運動傳遞給滑塊,進而實現滑塊的上下運動。一般有單點、雙點及四點式,即一個導柱、兩個導柱或4個導柱。
展開 一、實現沖壓自動化的意義
傳統的人工生產線,雖然在建設初期投入相對較小,但隨著市場需求的擴大,其固有的效率低下、產品質量穩定性較差等缺點越來越影響企業的發展。自動化生產線恰好可以讓這些問題得到解決。較高的生產效率、穩定的產品質量以及規模生產條件下更低的單件生產成本,正是自動化沖壓生產線的優點,尤其對大型車身覆蓋件生產而言,這些優點更為突出。因而,現今主機廠一般在大型沖壓生產線規劃初期,就會直接考慮采用自動化。
二、沖壓自動線的組成
就設備組成而言,沖壓自動線一般包括壓力機和自動化系統,這里主要談談自動化部分。沖壓自動化系統通常包含
拆垛系統、自動傳輸系統和線尾出料系統。
圖1
1.拆垛系統
一套完整的沖壓自動化拆垛系統主要包括2臺軌道移動式上料小車(每個上料小車上配備4~8個活動可調磁力分張器通常為永磁鐵,用于板料的分離)、拆垛手(機械手或機器人)、傳送裝置(多為磁性皮帶機)、板料清洗機(選項)、板料涂油機(選項)、板料對中臺及控制系統等組成,具體如圖2所示。
展開 一直以來,自動化對工業來說都是極為關鍵的。無論是生產制造,還是管理物流,自動化不僅可以大幅度地提高效率、改善工作條件、降低成本,而且還能夠有效地保證生產中的產品質量、人身安全等等。可以說,自動化的發展和應用,從根本上改變了工業生產的面貌,并且也成為一個國家工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。
而在基礎制造領域的沖壓行業,沖壓自動化一直都是先進制造技術和沖壓自動化裝備的目標,是人造機器的“終極”形式,對于穩定、提高沖壓產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代都起著十分重要的作用。本次《鍛造與沖壓》記者就來到一家專業從事沖壓自動化設備的企業——惠州市仨聯自動化設備有限公司(以下簡稱“仨聯”),并有幸采訪到公司總經理唐勇先生,聽他給我們分享仨聯的起家壯大以及他對沖壓行業自動化發展的思考。
仨聯自動化設備有限公司總經理 唐勇
勵精圖治,立身沖壓
說起仨聯的起家,其實作為公司總經理的唐勇并不是科班出身,用他的話說就是:“自動化和機器人對我來說,我就是一個外行”。唐勇其實早期一直是在電子制造行業,之后在一家上市公司做職業經理人。自2008 年開始,唐勇在日常的業務中經常聽客戶提起需要一些自動化設備,這讓唐勇覺得這可能是一個發展趨勢,并且萌生了一些創業的想法。于是,他利用在上市公司的優勢資源,快速整合了一些周邊小的自動化公司,做了幾千萬元的自動化設備,包括國內比較早的長虹電視機的自動化組裝線,TCL、富士康等公司的自動化螺絲機等等。2011 年,唐勇從上市公司出來,籌備成立一個機器人和自動化設備公司,經過兩年的準備,2013 年,惠州仨聯自動化設備有限公司注冊成立。
仨聯在成立之初,也走過很多彎路,主要是人才匱乏,對行業的理解不到位,所以并沒有什么重大的研發成果。
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講師:
李宏宇 | Ansys 高級應用工程師
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針對上述情況,基于Abaqus環境開發了Periodic RVE Generator插件,對纖維生成
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要理解網格為什么重要,先回到CFD的本質。
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