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關(guān)注創(chuàng)建者:王丹 創(chuàng)建時(shí)間:2015-07-01
自動(dòng)化的視頻教程
Fine Marine之船舶阻力自動(dòng)化仿真方案 ——更專業(yè)的船舶CFD工具
本次直播將從復(fù)雜船舶網(wǎng)格的自動(dòng)化的制作到全自動(dòng)化仿真模塊C-wizard的阻力仿真應(yīng)用,以及全尺度實(shí)船的阻力仿真預(yù)報(bào),整體介紹Fine Marine之船舶阻力仿真的專業(yè)、自動(dòng)化的高精度仿真方案。
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汽車/自動(dòng)化等制造行業(yè)趨勢(shì)及崗位招聘介紹
汽車/自動(dòng)化等制造業(yè)行業(yè)趨勢(shì)及職業(yè)發(fā)展建議 適用人群:所有想要了解汽車/自動(dòng)化等制造行業(yè)及崗位招聘信息的用戶 汽車/自動(dòng)化等制造業(yè)行業(yè)趨勢(shì)及職業(yè)發(fā)展建議(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2021-03-16 19:30 直播大綱 1.汽車、自動(dòng)化等制造業(yè)行業(yè)目前的行業(yè)趨勢(shì)簡(jiǎn)介 2.汽車、自動(dòng)化等制造業(yè)未來(lái)發(fā)展前景如何?
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hypermesh二次開發(fā)仿真分析自動(dòng)化插件
hypermesh二次開發(fā),用于模型的自動(dòng)化前處理、網(wǎng)格自動(dòng)化劃分、材料屬性自動(dòng)化賦予、邊界條件自動(dòng)化設(shè)置等。購(gòu)買后,下載使用指導(dǎo)文件。
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自動(dòng)化的實(shí)例教程
通過(guò)以上文章的瀏覽,我們知道了要做好非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)計(jì),要準(zhǔn)備的工作還是蠻多的。但是隨著工作能力及經(jīng)驗(yàn)的提升,相信各位在設(shè)計(jì)開發(fā)的過(guò)程中也會(huì)越來(lái)越得心應(yīng)手,設(shè)計(jì)出更好的非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。
如何提高非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力?
非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的主要目的是滿足不能使用標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)部門的生產(chǎn)需求,提高這些生產(chǎn)部門的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,更提高這些生產(chǎn)部門的生產(chǎn)安全性。
與普通的機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備相比而言,在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中,非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有零件毛坯精度低且加工余量大的特點(diǎn)。當(dāng)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用到機(jī)床加工中時(shí),還有生產(chǎn)效率較低的特點(diǎn)。那么在提高非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力方面有哪些需要改進(jìn)的呢?
1、提高非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)人員的業(yè)務(wù)水平
非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需求來(lái)設(shè)計(jì)制造的,屬于一種定制型生產(chǎn)設(shè)備;就是說(shuō)在機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)上,現(xiàn)有的設(shè)備無(wú)法達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)使用時(shí),就需要定制生產(chǎn)相應(yīng)的設(shè)備。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的模版,需要依據(jù)生產(chǎn)場(chǎng)所和產(chǎn)品特性來(lái)進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)。因此,設(shè)計(jì)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備時(shí),設(shè)計(jì)人員的業(yè)務(wù)水平非常關(guān)鍵。
提升設(shè)計(jì)人員的業(yè)務(wù)水平,既能提高企業(yè)的滿意度,也能提升設(shè)備的質(zhì)量。設(shè)計(jì)人員根據(jù)自身的工作經(jīng)驗(yàn),結(jié)合專業(yè)知識(shí),對(duì)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)優(yōu)化,,并在設(shè)計(jì)過(guò)程中全場(chǎng)跟進(jìn),避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的疏忽,進(jìn)而影響非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的使用效率。
2、進(jìn)行非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的模塊化設(shè)計(jì)
通過(guò)使用積木式設(shè)計(jì)方法,可以減少非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)工作量,提高設(shè)備可靠性并降低設(shè)備生產(chǎn)制造成本。使用Solidworks對(duì)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),可以縮短設(shè)計(jì)的周期,降低設(shè)計(jì)工作的難度。如果企業(yè)對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)不滿意或者出現(xiàn)設(shè)計(jì)失誤,Solidworks技術(shù)也容易進(jìn)行修圖、改圖。
展開 德國(guó)全自動(dòng)壓機(jī)線的金屬零件傳輸主要依靠自主開發(fā)的高速傳輸機(jī)械手Speedbar 來(lái)完成,而最近幾年,瑞士的Gudel 自動(dòng)化裝備開始陸續(xù)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的壓機(jī)線上,Gudel 自動(dòng)化裝備的更輕量化和更高程度的自動(dòng)化,滿足了用戶的不同需求,并以更高的傳輸效率,在國(guó)內(nèi)的壓機(jī)線上推廣,獲得更多汽車廠商的青睞。
隨著汽車合資品牌不斷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),汽車的制造成本是各大汽車廠商比較關(guān)注的課題,如何能大幅度的降低汽車成本?沖壓設(shè)備是整個(gè)制造環(huán)節(jié)中,耗資較大的一環(huán),伴隨著產(chǎn)量的不斷提升,各大汽車廠商多數(shù)選擇德國(guó)的壓機(jī)線,以保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性,因此需要付出更高的成本代價(jià)。瑞士的Gudel自動(dòng)化裝備結(jié)合著國(guó)產(chǎn)的JIER品牌壓機(jī),以更高的性價(jià)比打造出全新的自動(dòng)化生產(chǎn)線,同樣滿足了各大廠商高效率的生產(chǎn)訴求,同時(shí)降低了沖壓設(shè)備方面的投資成本。
沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線GUDEL 裝備框架
圖1 全自動(dòng)壓機(jī)線Gudel 自動(dòng)化裝備分布圖
自動(dòng)化沖壓線主要分為三部分,線首的拆垛系統(tǒng),壓機(jī)間的板材傳輸系統(tǒng),線尾的成品件輸送系統(tǒng)(圖1)。三個(gè)部分Gudel 采用最簡(jiǎn)潔的布局方式,并跟JIER 壓機(jī)緊密配合,可實(shí)現(xiàn)整線15 ~18 次/分的高速行程。同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化部分的端拾器全自動(dòng)更換,整線換模時(shí)間最快3 分30 秒。所有的自動(dòng)化控制裝置采用目前最先進(jìn)的Beckhoff 軟PLC 控制系統(tǒng),同時(shí)采用PSS3000 安全控制系統(tǒng),保障安全控制的穩(wěn)定性。
展開 自動(dòng)化工廠中需要應(yīng)用各種儀器儀表,比如測(cè)量壓力、液位、流量、溫度等一些控制過(guò)程所需要的參數(shù)值,就需要相關(guān)的儀器儀表。
九、自動(dòng)化軟件
自動(dòng)化軟件在工業(yè)系統(tǒng)中起著重要作用,其主要作用是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行調(diào)度自動(dòng)化控制,工業(yè)控制系統(tǒng)在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用上的高速發(fā)展,已逐步具備高度集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)。由于工業(yè)控制系統(tǒng)的管控一體化趨勢(shì)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,使得工業(yè)控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)IT管理系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)相連通,內(nèi)部也越來(lái)越多地采用了通用軟件、通用硬件和通用協(xié)議。比較常見的是SCADA自動(dòng)化軟件。
SCADA自動(dòng)化系統(tǒng)(supervisory control and data acquisition),就是我們所說(shuō)的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。它主要是受計(jì)算機(jī)技術(shù)得支撐,對(duì)各種生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行調(diào)度自動(dòng)化控制的系統(tǒng)。目前,SCADA軟件不僅在石油、化工等行業(yè)的數(shù)據(jù)信息采集和監(jiān)督控制中起到很大的作用,而且廣泛的運(yùn)用于水利和電力事業(yè)的監(jiān)管之中。SCADA自動(dòng)化軟件,可以在無(wú)人看管的情況下,自動(dòng)化的對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的精準(zhǔn)監(jiān)椌,并且從中獲取有效的信息數(shù)據(jù),為監(jiān)管的管理者提供有力的評(píng)價(jià)參考。
十、控制柜
控制柜又包括許多種,有電氣控制柜、變頻控制柜、低壓控制柜、高壓控制柜、水泵控制柜、電源控制柜、防爆控制柜、電梯控制柜、PLC控制柜、消防控制柜、磚機(jī)控制柜等等。
自動(dòng)化工廠中涉及到電氣、變頻、電源、水泵等等控制柜,根據(jù)不同的需求選擇不同的控制柜,實(shí)現(xiàn)不同的控制功能。
展開 【展覽范圍】
※ 工業(yè)機(jī)器人本體及核心部件:
焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人,裝配機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人及系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)RV
減速器、諧波減速器、精密減速器、控制器、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī),夾具\(yùn)抓手、氣缸及液壓缸、機(jī)器視覺系統(tǒng)及組件,直線運(yùn)動(dòng)\導(dǎo)軌設(shè)備,滾珠花鍵、滾珠絲杠和連桿球等;
※ 工業(yè)自動(dòng)化核心智能系統(tǒng):
組裝及搬運(yùn)系統(tǒng)/線性定位系統(tǒng)、工業(yè)影像處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng),PLC, SCADA、 工業(yè)用電腦通訊、網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器、工業(yè)測(cè)量和測(cè)試系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化數(shù)據(jù)獲取及辨別系統(tǒng)、激光技術(shù),自動(dòng)化服務(wù)、空壓技術(shù)與設(shè)備;
※ 工業(yè)電氣及機(jī)械零部件:
電氣系統(tǒng)變壓器、電池和不間斷電源、伺服電機(jī)和變頻器、軸承、齒輪、聯(lián)軸器等傳動(dòng)部件、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電線及電纜附件/連接器、線束,電氣控制系統(tǒng)用電氣開關(guān)裝置和設(shè)備、電工及光學(xué)部件、電力電工測(cè)試和檢測(cè)設(shè)備,各類工廠自動(dòng)化零部件等;
※ 智慧物流AGV產(chǎn)品及系統(tǒng):
各類AGV小車、自動(dòng)導(dǎo)航車,激光導(dǎo)航車,AGV自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng),智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等;
※ 工業(yè)裝配及非標(biāo)設(shè)備定制:
電子智能裝備、激光自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人集成應(yīng)用、智能裝配與傳輸設(shè)備、供料及連接技術(shù)、驅(qū)動(dòng)-控制-測(cè)試系統(tǒng)、工裝夾具、各行業(yè)定制非標(biāo)專機(jī)等;
※ 智能制造整體解決方案:
工業(yè)4.0整體解決方案,面向(汽車裝配、汽車零部件生產(chǎn)、焊接、3C、機(jī)床、家電、包裝、醫(yī)藥、食品、物流等)應(yīng)用行業(yè)的集成解決方案,機(jī)器人工作站,機(jī)器人智能化生產(chǎn)線等;
【買家集群】
1.航空航天:中航工業(yè)、長(zhǎng)征火箭、天津波音、軍利航天、中國(guó)航天;
2.軌道交通:天津中車、唐山軌道、通號(hào)軌道、浦鎮(zhèn)高鐵、株洲中車;
3.石油化工:中海油、中石化、殼牌、三一石油、威德福、杰瑞石油;
4.海洋工程:泰富集團(tuán)、中國(guó)船舶、中船重工
展開 2026華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)
2026第29屆華南國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化暨機(jī)器視覺展
時(shí)間: 2026年6月10-12日
地點(diǎn):深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)
展示產(chǎn)品:工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器視覺、機(jī)器人、激光、數(shù)控機(jī)床與金屬加工、測(cè)試測(cè)量、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、CMM電子制造自動(dòng)化
漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽(深圳)有限公司 東浩蘭生會(huì)展(深圳)有限公司 深圳東浩蘭生惠智展覽有限公司
1、華南地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的工業(yè)博覽會(huì)
響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,“華南自動(dòng)化展”于2020年全面升級(jí)為“華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”。全面升級(jí)的展會(huì)將融合“德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)”和“中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”的優(yōu)勢(shì)主題,提速智能制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),為華南乃至整個(gè)亞太地區(qū)工業(yè)發(fā)展推波助瀾,將有助于您在中國(guó)快速增長(zhǎng)的智能制造行業(yè)開拓新的商機(jī)。
2、產(chǎn)業(yè)鏈上下游交叉互動(dòng),助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
“華南國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化展覽會(huì)”是華南地區(qū)頗具人氣的自動(dòng)化展之一,自1997年創(chuàng)立以來(lái),華南自動(dòng)化展伴隨著珠三角經(jīng)濟(jì)圈的騰飛,奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場(chǎng)需求,將于今年迎來(lái)第28屆盛會(huì)。2025年華南工博會(huì)將更進(jìn)一步整合和迭代旗下主題展,帶來(lái)包括工業(yè)自動(dòng)化展、機(jī)器視覺展、激光技術(shù)展、數(shù)控機(jī)床與金屬加工展、機(jī)器人展、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用展、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展、測(cè)試測(cè)量展、CMM電子制造自動(dòng)化& 資源展在內(nèi)的八大主題展區(qū)完整呈現(xiàn)智能工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品及解決方案。展會(huì)以打造行業(yè)內(nèi)一站式交流合作平臺(tái)為目標(biāo),助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
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自動(dòng)化的最新內(nèi)容
在工業(yè)自動(dòng)化、實(shí)驗(yàn)室研究以及過(guò)程控制領(lǐng)域,質(zhì)量流量計(jì)作為精確測(cè)量氣體或液體質(zhì)量流量的關(guān)鍵設(shè)備,測(cè)量精度和穩(wěn)定性十分重要,許多用戶在安裝質(zhì)量流量計(jì)時(shí)常常會(huì)提出一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:“管道長(zhǎng)度是否會(huì)影響質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果?”作為全球領(lǐng)先的熱式質(zhì)量流量計(jì)制造商,布瑯軻鍶特(Bronkhorst)在此為您深入講解這一常見疑問(wèn)。
SDC Verifier的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證工具提供了自動(dòng)化的結(jié)構(gòu)檢查方法,涵蓋從屈曲到疲勞和焊接強(qiáng)度的所有方面,同時(shí),還可針對(duì)附加或?qū)S袠?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定制。
舉例來(lái)說(shuō),SDC Verifier中的標(biāo)準(zhǔn)檢查包括以下內(nèi)容:
符合ABS和DNV標(biāo)準(zhǔn)的板屈曲檢查,能夠解決結(jié)構(gòu)裝配體中板件上的變化載荷。
在 Synopsys,我們將電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化(EDA)中的行為建模標(biāo)準(zhǔn)(如 Verilog-A )擴(kuò)展至光子領(lǐng)域,用于生成緊湊且具備物理感知能力的光子模型。這些模型能夠與電子模型無(wú)縫集成,從而在電–光設(shè)計(jì)自動(dòng)化(EPDA)框架下,實(shí)現(xiàn)電路級(jí)與系統(tǒng)級(jí)的協(xié)同設(shè)計(jì)。在本次報(bào)告中,我們將展示該方法如何實(shí)現(xiàn)快速且高精度的協(xié)同仿真與端到端系統(tǒng)設(shè)計(jì),從而加速高性能電–光融合系統(tǒng)的開發(fā)。
隨著全球軌道交通系統(tǒng)智能化與自動(dòng)化水平的持續(xù)提升,嵌入式軟件已成為保障行車安全與系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵核心。EN50128 與全新發(fā)布的 EN50716 標(biāo)準(zhǔn),共同構(gòu)成了軌道交通嵌入式軟件開發(fā)的重要合規(guī)體系;與此同時(shí),基于模型的開發(fā)與驗(yàn)證方法正逐步成為行業(yè)主流實(shí)踐。
2.【2024年三等獎(jiǎng)】韓晗 | 康明斯,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)仿真全流程自動(dòng)化:論文使用Python對(duì)Ansys進(jìn)行二次開發(fā),在SpaceClaim中自動(dòng)創(chuàng)建幾何模型,Mechanical中實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)模型接觸創(chuàng)建、載荷加載以及自動(dòng)處理模態(tài)、應(yīng)力、疲勞等結(jié)果,并自動(dòng)寫成結(jié)果報(bào)告。通過(guò)實(shí)現(xiàn)模型前處理和結(jié)果后處理的自動(dòng)化,可以明顯提升分析效率和準(zhǔn)確性。
</p><p>圍繞結(jié)構(gòu)仿真與工程可靠性,Ansys 應(yīng)用類系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)也已陸續(xù)上線,涵蓋結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)、機(jī)器人整機(jī)運(yùn)動(dòng)仿真、汽車碰撞與翻滾分析、隨機(jī)振動(dòng)、電子封裝熱力可靠性、NVH、電控系統(tǒng)耐久性分析,以及 PyMechanical 驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)分析自動(dòng)化等,覆蓋汽車、電子、機(jī)器人及高端裝備等關(guān)鍵行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。歡迎大家報(bào)名參會(huì)。
《AI智能體驅(qū)動(dòng)CST仿真全流程自動(dòng)化》李瑞鵬</em></strong></p><p>1. 使用 AI 進(jìn)行本地知識(shí)庫(kù)智能查詢</p><p>2. 使用 AI 驅(qū)動(dòng) CST 自動(dòng)化建模和仿真</p><p>3.
公司在煙臺(tái)建有2000平方米的自動(dòng)化組裝與測(cè)試車間,具備年產(chǎn)20000套無(wú)線充電產(chǎn)品的規(guī)模化交付能力。至今,魯渝能源已取得無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)域?qū)@?00余件(其中發(fā)明專利45項(xiàng)),是國(guó)內(nèi)無(wú)線充電產(chǎn)品矩陣全面的廠家,已服務(wù)于中船、濰柴、南方電網(wǎng)等百余家知名企業(yè)。
“巡檢機(jī)器人的價(jià)值,在于持續(xù)不斷地‘在場(chǎng)’。”魯渝能源,“如果充電需要人工干預(yù),那就回到了‘機(jī)器換人’的原點(diǎn)。
</strong>通過(guò)Simcenter數(shù)實(shí)融合的測(cè)試平臺(tái),以及自動(dòng)化測(cè)試流程與智能數(shù)據(jù)管理,結(jié)合AI輔助模態(tài)分析等新技術(shù),為eVTOL提供從部件級(jí)到整機(jī)級(jí)的全尺度測(cè)試解決方案。</p><p>這場(chǎng)交流會(huì)不僅是技術(shù)的碰撞,更是思想的盛宴。
在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上,時(shí)間就是效率,而設(shè)備的維護(hù)便捷性直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,當(dāng)我們談?wù)摿黧w控制的核心元件時(shí),“快裝氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥”正憑借卓越的便捷性與高性能,成為越來(lái)越多工程師的首選方案,那么究竟何為快裝氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥?它又為何能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?