公差配合設計的案例
公差與配合100問，做機械設計肯定用得著！
其優(yōu)點是理論依據(jù)充分，成本較試驗法低，但由于理論計算不可能把機器設備工作環(huán)境的各種實際因素考慮得十分周全，因此設計方案不如通過試驗法確定的準確。例如，用計算法確定滑動軸承間隙配合的配合種類時，根據(jù)液體潤滑理論可以計算其允許的最小間隙，據(jù)此從標準中選擇適當?shù)?em>配合種類；用計算法確定完全靠過盈傳遞負荷的過盈配合種類時，根據(jù)要傳遞負荷的大小，按彈、塑性變形理論，可以計算出需要的最小過盈，據(jù)此選擇合適的過盈配合種類，同時驗算零件材料強度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。由于影響配合間隙、過盈的因素很多，理論計算只能是近似的。
72．什么稱為類比法？
答：類比法就是以與設計任務同類型的機器或機構中經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證的配合作為參考，并結(jié)合所設計產(chǎn)品的使用要求和應用條件的實際情況來確定配合。該方法應用最廣，但要求設計人員掌握充分的參考資料并具有相當?shù)慕?jīng)驗。用類比法確定配合時應考慮的因素如下：
受力大小。受力較大時，趨向偏緊選擇配合，即應適當?shù)卦龃筮^盈配合的過盈量，減小間隙配合的間隙量，選用獲得過盈的概率大的過渡配合。
拆裝情況和結(jié)構特點。對于經(jīng)常拆裝的配合，與不經(jīng)常拆裝的任務相同的配合相比，其配合應松些。裝配困難的配合，也應稍松些。
結(jié)合長度和形位誤差。配合長度越長，由于形位誤差的存在，與結(jié)合長度短的配合相比，實際形成的配合越緊。因此，宜選用適當松一些的配合。
材料、溫度。當相配件的材料不同（線性膨脹系數(shù)相差較大）且工作溫度與標準溫度＋20 ℃相差較大時，要考慮熱變形的影響。
裝配變形的影響。
73．公差等級為5級時，應用在哪些場合？
答：主要用在配合公差、形位公差要求甚小的場合，配合性質(zhì)穩(wěn)定，一般在機床、發(fā)動機、儀表等重要部位應用。
展開 機械制圖的公差與配合及其標注方法，設計人員必備！
（2）基軸制 基本偏差為一定的軸的公差帶與不同基本偏差的孔的公差帶構成各種配合的一種制度，如圖5b所示。也就是在基本尺寸相同的配合中將軸的公差帶位置固定，通過變換的孔的公差帶位置得到不同的配合。
基軸心制的孔稱為基準軸套，國家標準中規(guī)定基準軸的上偏差為零，“h”為基準軸的基本偏差代號。
從基本偏差系列（圖3）中可以看出：
在基孔制中，基準孔H與軸配合，a~h（共11種）用于間隙配合；j~n（共5種）主要用于過度配合；（n、p、r可能為過度配合或過盈配合）；p~zc（共12種）主要用于過盈配合。
在基軸制中，基準軸h與孔配合，A~H（共11種）用于間隙配合；J~N（共5種）主要用于過度配合；（N、P、R可能為過度配合或過盈配合）；P~ZC（共12種）主要用于過盈配合。
二、公差與配合的選用
公差配合的選用包括基準制、配合類別和公差等級三項內(nèi)容。
（一）基準制
基準制的國家標準中規(guī)定優(yōu)先選用基孔制，因為一般地說加工孔比加工軸難，采用基孔帛可以限制和減少加工也所需用的定值刀具、量具的規(guī)格數(shù)量，從而獲得較好的經(jīng)濟效益。
基軸制通常僅用于結(jié)構設計要求不適宜采用基孔制，或采用基軸制具有明顯經(jīng)濟效果的場合。例如，同一軸與幾個具有不同公差帶的孔配合（如圖6）或冷拉制成不再進行切削加工的軸在與孔配合時，采用基軸制。
在零件與標準配合時，應按標準件所選用的基準制來確定，如滾動軸承的軸圈與軸的配合則為基孔制；而座圈與機體孔的配合則有為基軸的制。
（二）配合的選擇
國家標準規(guī)定了優(yōu)先選用、常用和一般用途的孔、軸公差帶。應根據(jù)配合特性和使用功能，盡量選用優(yōu)先和常用配合。
展開 【機械設計】滾動軸承與軸和外殼孔的配合公差帶，絕對的干貨！
為了防止軸承與軸、外圈與外殼孔在機器運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不應有的相對滑動，必須選擇正確的配合。通常軸與內(nèi)圈采用適當?shù)木o配合是防止軸與內(nèi)圈相對滑動的最簡單而有效的方法。特別是對于軸承的薄壁套圈，采用適當?shù)木o配合可使軸承套圈在運轉(zhuǎn)時受力均勻，以致軸承的承載能力得到充分的發(fā)揮。但是軸承的配合又不能太緊，因內(nèi)圈的彈性膨脹和外圈的收縮使軸承徑向游隙減小以至完全消除，從而影響正常運轉(zhuǎn)。
軸承內(nèi)徑d與軸的配合，取基孔制，但公差帶位于零線下方，即上偏差為零，與一般基孔制相比，在同名配合之下，更易獲得較為緊密的配合。外徑D與外殼孔的配合取基軸制，其公差帶與一般基軸制一樣，位于零線下方，上偏差為零，但與一般公差制度相比，其公差帶不完全一樣。軸承與孔的配合與軸相比一般較松。
軸承與軸和外殼孔配合的常用公差帶如下圖：
軸承與軸和外殼孔配合的常用公差帶選用：
部分內(nèi)容摘錄于 機械設計手冊 第五版 成大先主編
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展開 公差分析配合等級與公差分析帶如何選擇
公差分析配合等級與公差分析帶如何選擇？機械制造中有很多的專業(yè)術語，其中公差分析配合等級與公差分析帶，那么公差分析配合等級與公差分析帶如何選擇呢？棣拓軟件來告訴你。
1 公差分析等級的選擇
與軸承配合的軸或軸承座孔的公差分析等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸，其公差分析等級一般為IT6，軸承座孔一般為IT7。對旋轉(zhuǎn)精度和運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性有較高要求的場合(如電動機等)，應選擇軸為IT5，軸承座孔為IT6。
2 公差分析帶的選擇
當量徑向載荷P分成“輕”、“正常”和“重”載荷等幾種情況，其與軸承的額定動載荷C之關系為：
輕載荷P≤0.06C 正常載荷 0.06C ＜P≤ 0.12C 重載荷 0.12C＜P
1) 軸公差分析帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差分析帶參照相應公差分析帶表。就大多數(shù)場合而言，軸旋轉(zhuǎn)且徑向載荷方向不變，即軸承內(nèi)圈相對于載荷方向旋轉(zhuǎn)的場合，一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變，即軸承內(nèi)圈相對于載荷方向是靜止的場合，可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。
2)外殼孔公差分析帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差分析帶參照相應公差分析帶表。選擇時注意對于載荷方向擺動或旋轉(zhuǎn)的外圈，應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。
3) 軸承座結(jié)構形式的選擇
滾動軸承的軸承座除非有特別需要，一般多采用整體式結(jié)構，剖分式軸承座只是在裝配上有困難，或在裝配上方便的優(yōu)點成為主要考慮點時才采用，但它不能應用于緊配合或較精密的配合，例如K7和比K7更緊的配合，又如公差分析等級為IT6或更精密的座孔，都不得采用剖分式軸承座。
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37張公差配合原理動圖，讓你更直觀學習公差配合
形位公差和配合，其實不用多解釋，每個搞機械的都知道，特別是剛在學校接觸這些知識的時候，暈暈乎乎的就是傻傻的搞不懂，今天咱們分享一下一大波公差配合動態(tài)圖，對于機械的理解、學習都價值連城！
公差與配合，干機加工必備！
01
為什么會有公差與配合的概念？
這個得從互換性說起！什么是互換性？在機械和儀器制造工業(yè)中，零、部件的互換性是指在同一規(guī)格的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑選或附加修配（如鉗工修理）就能裝在機器上，達到規(guī)定的性能要求。
為滿足機械制造中零件所具有的互換性，要求生產(chǎn)零件尺寸應在允許的公差范圍之內(nèi)。這就必須對一種零件的形式、尺寸、精度、性能等規(guī)定一個統(tǒng)一的標準。同類產(chǎn)品還需按尺寸大小合理分檔，以減少產(chǎn)品的系列，這就是產(chǎn)品標準化。
1）從使用方面看，如人們經(jīng)常使用的自行車和手表的零件，生產(chǎn)中使用的各種設備的零件等，當它們損壞以后，修理人員很快就可以用同樣規(guī)格的零件換上，恢復自行車、手表和設備的功能。而在某些情況下，互換性所起的作用還很難用價值來衡量。例如在戰(zhàn)場上，要立即排除武器裝備的故障，繼續(xù)戰(zhàn)斗，這時做主零、部件的互換性是絕對必要的。
2）從制造方面來看，互換性是提高生產(chǎn)水平和進行文明生產(chǎn)的有力手段。裝配時，不需輔助加工和修配，故能減輕裝配工人的勞動強度，縮短裝配周期，并且可使裝配工人按流水作業(yè)方式進行工作，以致進行自動裝配，從而大大提高生產(chǎn)效率。加工時，由于規(guī)定有公差，同一部機器上的各種零可以同時加工。用量大的標準件還可以由專門工廠單獨生產(chǎn)。這樣就可以采用高效率的專用設備，乃致采用計算機輔助加工。這樣產(chǎn)量和質(zhì)量必然會得到提高，成本也會顯著降低。
3）從設計方面看，由于采用互換原則設計和生產(chǎn)標準零碎、部件，可以簡化繪圖、計算等工作，縮短設計周期，并便于用計算機輔助設計。
02
公差與配合的概念
一、公差的有關術語
零件在加工過程中，由于機床精度、刀具磨損、測量誤差等的影響，不可能把零件的尺寸加工得絕對準確。
展開 機械公差與配合100問，必收藏
例如，用計算法確定滑動軸承間隙配合的配合種類時，根據(jù)液體潤滑理論可以計算其允許的最小間隙，據(jù)此從標準中選擇適當?shù)?em>配合種類；用計算法確定完全靠過盈傳遞負荷的過盈配合種類時，根據(jù)要傳遞負荷的大小，按彈、塑性變形理論，可以計算出需要的最小過盈，據(jù)此選擇合適的過盈配合種類，同時驗算零件材料強度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。由于影響配合間隙、過盈的因素很多，理論計算只能是近似的。
72．什么稱為類比法？
答：類比法就是以與設計任務同類型的機器或機構中經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證的配合作為參考，并結(jié)合所設計產(chǎn)品的使用要求和應用條件的實際情況來確定配合。該方法應用最廣，但要求設計人員掌握充分的參考資料并具有相當?shù)慕?jīng)驗。用類比法確定配合時應考慮的因素如下：
受力大小。受力較大時，趨向偏緊選擇配合，即應適當?shù)卦龃筮^盈配合的過盈量，減小間隙配合的間隙量，選用獲得過盈的概率大的過渡配合。
拆裝情況和結(jié)構特點。對于經(jīng)常拆裝的配合，與不經(jīng)常拆裝的任務相同的配合相比，其配合應松些。裝配困難的配合，也應稍松些。
結(jié)合長度和形位誤差。配合長度越長，由于形位誤差的存在，與結(jié)合長度短的配合相比，實際形成的配合越緊。因此，宜選用適當松一些的配合。
材料、溫度。當相配件的材料不同（線性膨脹系數(shù)相差較大）且工作溫度與標準溫度＋20 ℃相差較大時，要考慮熱變形的影響。裝配變形的影響。
73．公差等級為5級時，應用在哪些場合？
答：主要用在配合公差、形位公差要求甚小的場合，配合性質(zhì)穩(wěn)定，一般在機床、發(fā)動機、儀表等重要部位應用。如與D 級滾動軸承配合的箱體孔；與E級滾動軸承配合的機床主軸，機床尾架與套筒，精密機械及高速機械中的軸頸，精密絲杠徑等。
74．公差等級為6級時，應用在哪些場合？
展開 公差配合100問
答：計算法是根據(jù)使用要求通過理論計算來確定配合種類。其優(yōu)點是理論依據(jù)充分，成本較試驗法低，但由于理論計算不可能把機器設備工作環(huán)境的各種實際因素考慮得十分周全，因此設計方案不如通過試驗法確定的準確。
例如，用計算法確定滑動軸承間隙配合的配合種類時，根據(jù)液體潤滑理論可以計算其允許的最小間隙，據(jù)此從標準中選擇適當?shù)?em>配合種類；用計算法確定完全靠過盈傳遞負荷的過盈配合種類時，根據(jù)要傳遞負荷的大小，按彈、塑性變形理論，可以計算出需要的最小過盈，據(jù)此選擇合適的過盈配合種類，同時驗算零件材料強度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。
由于影響配合間隙、過盈的因素很多，理論計算只能是近似的。
72．什么稱為類比法？
答：類比法就是以與設計任務同類型的機器或機構中經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證的配合作為參考，并結(jié)合所設計產(chǎn)品的使用要求和應用條件的實際情況來確定配合。該方法應用最廣，但要求設計人員掌握充分的參考資料并具有相當?shù)慕?jīng)驗。用類比法確定配合時應考慮的因素如下：
受力大小。
展開 機械制圖的公差與配合及其標注方法，一人一份！
也就是在基本尺寸相同的配合中將軸的公差帶位置固定，通過變換的孔的公差帶位置得到不同的配合。
基軸心制的孔稱為基準軸套，國家標準中規(guī)定基準軸的上偏差為零，“h”為基準軸的基本偏差代號。
從基本偏差系列（圖3）中可以看出：
在基孔制中，基準孔H與軸配合，a~h（共11種）用于間隙配合；j~n（共5種）主要用于過度配合；（n、p、r可能為過度配合或過盈配合）；p~zc（共12種）主要用于過盈配合。
在基軸制中，基準軸h與孔配合，A~H（共11種）用于間隙配合；J~N（共5種）主要用于過度配合；（N、P、R可能為過度配合或過盈配合）；P~ZC（共12種）主要用于過盈配合。
二、公差與配合的選用
公差配合的選用包括基準制、配合類別和公差等級三項內(nèi)容。
一）基準制
基準制的國家標準中規(guī)定優(yōu)先選用基孔制，因為一般地說加工孔比加工軸難，采用基孔帛可以限制和減少加工也所需用的定值刀具、量具的規(guī)格數(shù)量，從而獲得較好的經(jīng)濟效益。
基軸制通常僅用于結(jié)構設計要求不適宜采用基孔制，或采用基軸制具有明顯經(jīng)濟效果的場合。例如，同一軸與幾個具有不同公差帶的孔配合（如圖6）或冷拉制成不再進行切削加工的軸在與孔配合時，采用基軸制。
在零件與標準配合時，應按標準件所選用的基準制來確定，如滾動軸承的軸圈與軸的配合則為基孔制；而座圈與機體孔的配合則有為基軸的制。
二）配合的選擇
國家標準規(guī)定了優(yōu)先選用、常用和一般用途的孔、軸公差帶。應根據(jù)配合特性和使用功能，盡量選用優(yōu)先和常用配合。
展開 金工聊測量 | 何種公差配合是正確的？
圖3 公差配合應用示例
結(jié)論
軸孔連接有多種可能性。無論是干涉和過渡公差配合、間隙公差配合還是夾緊連接、滑鍵等，正確的制造公差對測量質(zhì)量至關重要。HBM將提供廣泛的支持，我們提示：在設計中不要只參考數(shù)據(jù)表，還要參考安裝說明。所有扭矩產(chǎn)品的文檔都可以隨時從官網(wǎng)下載，此外還可以找到解答常見問題的技術類文章。
官網(wǎng)：
<HBM應變片：應力測試測量首選>
<HBM稱重傳感器：稱重精度，久經(jīng)驗證>
<HBM力傳感器： 應變和壓電兩種測量技術>
<HBM扭矩傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器>
<電功率測試 - 從部件到車輛能源管理>
<數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與設備>
您還可以通過如下方式聯(lián)系我們，了解更多產(chǎn)品與應用詳情：
郵箱：hbmchina@hbm.com.cn
官網(wǎng)：https://www.hbm.com/cn/
電話：400-900-3165（周一至周五9:00-18:00）
展開 公差與配合100問，你知道多少？
例如，用計算法確定滑動軸承間隙配合的配合種類時，根據(jù)液體潤滑理論可以計算其允許的最小間隙，據(jù)此從標準中選擇適當?shù)?em>配合種類；用計算法確定完全靠過盈傳遞負荷的過盈配合種類時，根據(jù)要傳遞負荷的大小，按彈、塑性變形理論，可以計算出需要的最小過盈，據(jù)此選擇合適的過盈配合種類，同時驗算零件材料強度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。由于影響配合間隙、過盈的因素很多，理論計算只能是近似的。
72．什么稱為類比法？
答：類比法就是以與設計任務同類型的機器或機構中經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證的配合作為參考，并結(jié)合所設計產(chǎn)品的使用要求和應用條件的實際情況來確定配合。該方法應用最廣，但要求設計人員掌握充分的參考資料并具有相當?shù)慕?jīng)驗。用類比法確定配合時應考慮的因素如下：
受力大小。受力較大時，趨向偏緊選擇配合，即應適當?shù)卦龃筮^盈配合的過盈量，減小間隙配合的間隙量，選用獲得過盈的概率大的過渡配合。
拆裝情況和結(jié)構特點。對于經(jīng)常拆裝的配合，與不經(jīng)常拆裝的任務相同的配合相比，其配合應松些。裝配困難的配合，也應稍松些。
結(jié)合長度和形位誤差。配合長度越長，由于形位誤差的存在，與結(jié)合長度短的配合相比，實際形成的配合越緊。因此，宜選用適當松一些的配合。
材料、溫度。當相配件的材料不同（線性膨脹系數(shù)相差較大）且工作溫度與標準溫度＋20 ℃相差較大時，要考慮熱變形的影響。裝配變形的影響。
73．公差等級為5級時，應用在哪些場合？
答：主要用在配合公差、形位公差要求甚小的場合，配合性質(zhì)穩(wěn)定，一般在機床、發(fā)動機、儀表等重要部位應用。如與D 級滾動軸承配合的箱體孔；與E級滾動軸承配合的機床主軸，機床尾架與套筒，精密機械及高速機械中的軸頸，精密絲杠徑等。
74．公差等級為6級時，應用在哪些場合？
展開 
公差與配合講解100例，太厲害的總結(jié)！
答：試驗法就是應用試驗的方法確定滿足產(chǎn)品工作性能的配合種類，主要用于如航天、航空、國防、核工業(yè)以及鐵路運輸行業(yè)中一些關鍵性機構中，對產(chǎn)品性能影響大而又缺乏經(jīng)驗的重要、關鍵性的配合。該方法比較可靠。其缺點是需進行試驗，成本高、周期長，較少應用。
71．什么稱為計算法？
答：計算法是根據(jù)使用要求通過理論計算來確定配合種類。其優(yōu)點是理論依據(jù)充分，成本較試驗法低，但由于理論計算不可能把機器設備工作環(huán)境的各種實際因素考慮得十分周全，因此設計方案不如通過試驗法確定的準確。例如，用計算法確定滑動軸承間隙配合的配合種類時，根據(jù)液體潤滑理論可以計算其允許的最小間隙，據(jù)此從標準中選擇適當?shù)?em>配合種類；用計算法確定完全靠過盈傳遞負荷的過盈配合種類時，根據(jù)要傳遞負荷的大小，按彈、塑性變形理論，可以計算出需要的最小過盈，據(jù)此選擇合適的過盈配合種類，同時驗算零件材料強度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。由于影響配合間隙、過盈的因素很多，理論計算只能是近似的。
72．什么稱為類比法？
答：類比法就是以與設計任務同類型的機器或機構中經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證的配合作為參考，并結(jié)合所設計產(chǎn)品的使用要求和應用條件的實際情況來確定配合。該方法應用最廣，但要求設計人員掌握充分的參考資料并具有相當?shù)慕?jīng)驗。用類比法確定配合時應考慮的因素如下：
受力大小。
展開 沖壓件廠模具零件的公差配合要求
那么你知道沖壓模具上各零件的配合也是有一定要求的嗎？沖壓件加工廠，為了獲得合格的沖壓件，沖壓模具上各零件間應有合理的配合要求，一般可參照下表選取。
配合零件名稱
配合種類
導柱與下模座
H7/r6 R7/h6
導套與上模板
H7/r6
導柱與導套
H7/h6 H6/h5
壓入式模柄與上模板
H7/m6
凸緣式模柄與上模板
H7/h6
模柄與壓力機滑塊模柄孔
H11/d11
凸、凹模與固定板
H7/m6
圓柱銷與固定板、模板
H7/u6
固定擋料銷與凹模
H7/m6
彈簧芯柱與固定孔
H7/r6
導正銷與凸模
H7/h6
始用擋料塊與導尺和凹模配合面
H8/f9
二次拉深壓邊圈與拉深半成品
H9/h9或雙邊0.5
展開 公差分析與配合基本概念有哪些
在機械和儀器制造業(yè)中，經(jīng)常會用到公差分析和配合，那么在制造行業(yè)中公差分析和配合怎么樣使用呢？公差分析與配合的基本概念有哪些？今天就讓棣拓軟件為大家介紹一下。
機械和儀器制造業(yè)中的互換性，通常包括幾何參數(shù)(如尺寸)和機械性能(如硬度、強度)的互換，這里僅討論幾何參數(shù)的互換。
允許零件尺寸和幾何參數(shù)的變動量就稱為“公差”。
零、部件在幾何參數(shù)方面的互換性體現(xiàn)為公差分析標準。而公差標準又是機械和儀器制造業(yè)中的基礎標準，它為機器的標準化、系列化、通用化提供了理論依據(jù)，從而縮短了機器設計時間，促進新產(chǎn)品的高速發(fā)展。
“尺寸”術語與定義
尺寸：用特定單位表示長度值的數(shù)字。
基本尺寸：使設計給定的尺寸。
實際尺寸：是通過測量獲得的尺寸。
極限尺寸：是指允許尺寸變化的兩個極限值。
最大實體狀態(tài)(簡稱MMC)和最大實體尺寸：最大實體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍內(nèi)，具有材料量最多時的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的尺寸，稱為最大實體尺寸，它是孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸的統(tǒng)稱。
最小實體狀態(tài)(簡稱LMC)和最小實體尺寸：最小實體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍內(nèi)，具有材料最少時的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的尺寸，稱為最小實體尺寸，它是孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸的統(tǒng)稱。
作用尺寸：在配合面的全長上，與實際孔內(nèi)接的最大理想軸尺寸，稱為孔的作用尺寸。與實際軸外接的最小理想孔的尺寸，稱為軸的作用尺寸。
“公差與偏差”的術語和定義
尺寸偏差：是指某一個尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差。
尺寸公差：是指允許尺寸的變動量。
零線：在公差與配合圖解(簡稱公差帶圖)中，確定偏差的一條基準直線，即零偏差線。
公差帶：在公差帶圖中，由代表上、下偏差的兩條直線所限定的一個區(qū)域。
展開 公差與配合100問（一），你肯定用的上！
30．基孔制配合為H7/s6或基軸制基孔制配合為S7/h6時，優(yōu)先配合特性是什么？
答：中等壓入配合，適用于一般鋼件；或用于薄壁件的冷縮配合，用于鑄鐵件可得到最緊的配合，相當于舊國標D/je。
（明天分享31—60部分）
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