電-熱耦合仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2025-12-01
電-熱耦合仿真的視頻教程
Altair電池包解決方案系列研討會之電池熱-電耦合和熱失控仿真
Altair電池包解決方案系列研討會之電池熱-電耦合和熱失控仿真 1.SimLab Battery Solution 介紹； 2.電池包熱模型建模； 3.電池包熱管理和熱失控仿真。
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電磁鐵仿真系列課-01（2D軸對稱電磁鐵電磁、溫度、流體耦合仿真）
直流電磁鐵電磁場仿真設(shè)置 直流電磁鐵繞組設(shè)置，仿真繞組電阻、電流隨溫度變化曲線 電磁力隨溫度變化曲線 電磁鐵與溫度、流體場雙向耦合設(shè)置 溫度與流體耦合設(shè)置 電磁場、溫度場后處理查看
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二維的電-磁-熱耦合超導(dǎo)磁通跳躍模型下載
當超導(dǎo)體內(nèi)部產(chǎn)生的焦耳熱不能通過邊界及時的擴散出去，必將引起局部位置的溫度升高，進而產(chǎn)生磁通跳躍、磁通崩塌以及失超等現(xiàn)象。
￥300 43.3072秒 8播放
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電-熱耦合仿真的實例教程
三維電纜電-熱耦合仿真 ￥500
圖1 幾何模型
電纜結(jié)構(gòu)中考慮了以下結(jié)構(gòu)層及材料的定義：
基于COMSOL軟件中的電- 熱耦合相關(guān)模塊，數(shù)值仿真得到了電纜的電勢分布和溫度場分布，仿真結(jié)果如圖所示：
感興趣的朋友，歡迎交流合作！
用于仿真的幾何形狀包含一個單元的耦合組件，以及一段連接到電源的
槽間母線板。它由陽極頂部和四個中心柱組成，柱上固定著銅棒和銅條。
施加直流電流及溫度，以及對流散熱等邊界條件。
鎳鉻電阻層熱-電-力多物理場耦合仿真 ￥500
這是由于熱導(dǎo)致的界面應(yīng)力過 大引起的。電阻層一旦分離，其局部就會過熱，這又加速了電阻層的分離。最后，在 最糟糕的情況下，電路可能會過熱并燒壞。從這一角度而言，研究由于溫差以及電阻 層和基板的不同熱膨脹系數(shù)引起的界面張力也很重要。電阻層的幾何形狀是設(shè)計電路 正常工作的關(guān)鍵參數(shù)。可以通過模擬電路來研究上述所有方面。
本案例基于一加熱電路模型，它由沉積在玻璃板上的電阻層組成，向電路施加電壓時，該電阻層產(chǎn)生焦耳熱。該電阻層的屬性決定了產(chǎn)生的熱量。模擬了加熱電路的焦耳熱分布以及熱膨脹變形，模擬結(jié)果如圖所示：
焦耳熱分布云圖
電熱板熱膨脹變形
感興趣的朋友，可下載模型源文件，歡迎交流
展開 DC-Link 薄膜電容是電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)中的一個重要組成部分，在反復(fù)充放電的過程中會導(dǎo)致電容發(fā)熱，影響其使用壽命。
本文基于ANSYS 仿真軟件對某型號DC-Link 薄膜電容器進行溫度場分析，結(jié)果表明，在
高溫環(huán)境中，電容器芯子中心處為溫度最高點，而配備散熱器后，最高溫度點轉(zhuǎn)移至遠離散熱器的外殼處，散熱器能顯著降低芯子溫度。
1.基于某款實際電容產(chǎn)品簡化的3D模型
2.環(huán)境溫度85℃、帶TIM散熱膠及鋁合金散熱冷板
3.考慮直流輸入電流及紋波電流，芯包損耗發(fā)熱的電-熱耦合工況
4.電流、發(fā)熱量等數(shù)據(jù)為假設(shè)值，實際仿真以真實數(shù)據(jù)為準
5.模型可以為真實的DC Link熱仿真工作提供極具價值的參考。
展開 在紐曼框架基礎(chǔ)上，可以耦合各種其他物理過程方程來擴展模型的能力(應(yīng)對紐曼模型描述不了的場景)
電熱耦合
電化學(xué)-熱耦合模型是基于電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)熱而建立的電池模型，在紐曼模型的框架上耦合固體傳熱接口，主要用于模擬電池的溫度變化分布情況。鋰離子電池電化學(xué)-熱耦合模型由兩部分組成：研究電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的電化學(xué)模型以及描述電池溫度分布的熱模型。這兩個部分分工明確并相互耦合。首先，電化學(xué)模型計算出發(fā)熱功率，然后將發(fā)熱功率傳遞給熱模型，熱模型根據(jù)發(fā)熱功率計算出溫升，然后將此時電池溫度傳遞給電化學(xué)模型中受溫度影響的各參數(shù)，以此互相耦合實現(xiàn)電池的電壓和溫度模擬。電化學(xué)-熱耦合模型涉及的理論方程也分為兩部分，一部分是電化學(xué)模型所用 到的電荷守恒、質(zhì)量守恒以及電極動力學(xué)，另一部分是熱模型構(gòu)建所用的結(jié)合生熱、傳熱與散熱的能量守恒關(guān)系。兩部分相互耦合，使得模型能夠準確地反映出電池的電化學(xué)性能與熱性能，示意圖如下。?
電力耦合
電化學(xué)-力耦合模型基于電化學(xué)插層反應(yīng)而建立的電池模型，在紐曼模型的框架上耦合固體力學(xué)接口，主要用于模擬電池的內(nèi)部應(yīng)力變化分布情況。
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電-熱耦合仿真的相關(guān)專題、標簽、搜索
電-熱耦合仿真的最新內(nèi)容
熱耦合建模與仿真分析，揭示機械載荷對電池電壓、溫度特性的影響機制。
熱耦合仿真培訓(xùn)</strong></h3><p><br></p><p><strong>簡介：</strong>本課程整合Ansys Discovery幾何處理、結(jié)構(gòu)分析及電-熱耦合仿真三大核心模塊，依托GPU加速的探索模式（Explore Mode），系統(tǒng)傳授從幾何模型準備、核心仿真搭建到結(jié)果分析的端到端全流程技術(shù)。
用于仿真的幾何形狀包含一個單元的耦合組件，以及一段連接到電源的
槽間母線板。它由陽極頂部和四個中心柱組成，柱上固定著銅棒和銅條。
施加直流電流及溫度，以及對流散熱等邊界條件。
DC-Link 薄膜電容是電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)中的一個重要組成部分，在反復(fù)充放電的過程中會導(dǎo)致電容發(fā)熱，影響其使用壽命。
本文基于ANSYS 仿真軟件對某型號DC-Link 薄膜電容器進行溫度場分析，結(jié)果表明，在
高溫環(huán)境中，電容器芯子中心處為溫度最高點，而配備散熱器后，最高溫度點轉(zhuǎn)移至遠離散熱器的外殼處，散熱器能顯著降低芯子溫度。
1.基于某款實際電容產(chǎn)品簡化的3D模型
熱多學(xué)科耦合仿真。
培訓(xùn)日程：
培訓(xùn)時間：8月14-15日
培訓(xùn)地點：武漢市江夏區(qū)華工園二路1號2樓北京廳
面向人群：具備有限元基礎(chǔ)的工程技術(shù)人員
培訓(xùn)目標：
? 了解關(guān)于Marc非線性熱、熱-機耦合方面的基本理論；
? 基本掌握Marc前后處理器mentat功能，熟悉mentat的操作界面；
? 掌握熱及熱機耦合仿真流程及操作；
? 掌握Marc中材料非線性，接觸非線性和熱相關(guān)性設(shè)置和定義方法
7月3日，『Ansys Twin Builder and TwinAI 2025 R1新功能更新』將為您介紹Ansys數(shù)字孿生平臺的最新功能及關(guān)鍵優(yōu)化，下滑預(yù)約??
時間：7月3日（星期四），16：00-17：00
內(nèi)容簡介：本次會議將以Ansys核心降階模型（ROM）技術(shù)為基礎(chǔ)，在保證高精度的同時加速有限元仿真，與SLM，VHDL，Modelica等1D模型實現(xiàn)光、機、電、熱多學(xué)科耦合仿真
精彩直播預(yù)告
熱機耦合是仿真技術(shù)中復(fù)雜的類型，精確的模擬熱環(huán)境條件下結(jié)構(gòu)材料、變形、接觸等變化的非線性條件是一個難點，引用Marc完全的熱機耦合技術(shù)，簡易流程化的結(jié)構(gòu)，熱設(shè)置方法，便捷的實現(xiàn)熱機耦合前處理定義。本次直播不止有硬核知識，更有「工業(yè)級案例」實戰(zhàn)放送！
本期直播講堂請到了非線性CAE仿真專家宋金松老師將深入解析Marc在熱機耦合仿真中的關(guān)鍵技術(shù)，從熱機耦合基本流程、設(shè)置定義
精彩直播預(yù)告
熱機耦合是仿真技術(shù)中復(fù)雜的類型，精確的模擬熱環(huán)境條件下結(jié)構(gòu)材料、變形、接觸等變化的非線性條件是一個難點，引用Marc完全的熱機耦合技術(shù)，簡易流程化的結(jié)構(gòu)，熱設(shè)置方法，便捷的實現(xiàn)熱機耦合前處理定義。本次直播不止有硬核知識，更有「工業(yè)級案例」實戰(zhàn)放送！
本期直播講堂請到了非線性CAE仿真專家宋金松老師將深入解析Marc在熱機耦合仿真中的關(guān)鍵技術(shù)，從熱機耦合基本流程、
<p><strong>前言</strong></p><p><br></p><p>逆變器（Inverter）是把直流電轉(zhuǎn)為交流電的轉(zhuǎn)換器。在新能源汽車中逆變器將電池包的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訖C可以利用的交流電，通過改變交流電的頻率和幅值，可以調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速和動力。驅(qū)動電壓的頻率越高，電動機的轉(zhuǎn)速就越快，驅(qū)動電壓的幅值越大，電動機的動力就越強。</p><p><br></p><p>在逆變器中，使用IGBT、MOSFET
