物流與倉儲系統設計的案例
如何解決涂料行業金融、票據、倉儲、物流等問題，行業專家這樣說！
6月29日，由江蘇中?；ヂ摼W科技有限公司主辦的
2018中國涂料產業互聯網高峰論壇暨“中國智慧·海的情懷” | 艾涂邦平臺上線發布會在江蘇省常州市凱納豪生大酒店盛大舉辦，現場邀請來自
政府部門、行業組織、上下游企業會同金融機構、物流倉儲、新聞媒體等機構，共商如何構建涂料產業鏈新生態，共同見證涂料產業互聯網一站式服務平臺艾涂邦的正式上線！本次活動話題研討環節，邀請來自各領域的行業專家分別就
產業互聯網、金融、票據、倉儲、物流等方面展開話題研討。通過各位專家激烈的思想碰撞，洞察涂料行業新動向，發表行業新見解！
江蘇省工程咨詢中心 閆瑞研討話題：工業互聯網賦能智能制造
工業互聯網是通過工業云和工業大數據實現海量工業數據的集成、處理與分析，是新模式新業態，實現
智能化生產、網絡化協同、個性化定制和服務化延伸。當前中國制造業面臨質量管理
生產效率低下、成本優勢弱、設計到生產變通性差、缺少創新品牌價值等問題。而工業互聯網是實現制造業智能化的核心，目前全球主要國家正加快工業互聯網戰略布局，以搶占未來制造業競爭的制高點。我們要吸取
美國先進制造戰略和德國工業4.0戰略的有效經驗，將工業互聯網作為變革工業和確立競爭新優勢的技術基礎，注重將頂層設計與優勢企業主導相結合，突出數據在整個架構中的核心作用，加快相關領域標準化進程。
展開 魯渝能源AGV智能充電樁如何提升物流倉儲效率？
此外，充電樁的高精度定位系統和自動伸縮裝置確保了充電過程的安全性和穩定性，降低了操作風險。
實際應用案例
某大型物流倉儲中心在引入AGV智能充電樁后，運營效率顯著提升。過去，AGV的充電需要專人負責，每天至少占用2小時的人工時間。而使用智能充電樁后，充電過程完全自動化，AGV的利用率提高了30%，整體運營成本降低了15%。此外，充電樁的定制化設計也滿足了該中心對充電容量和通訊方式的需求，進一步提升了設備的適配性。
AGV智能充電樁的出現，為物流倉儲行業帶來了全新的效率革命。它不僅解決了傳統充電方式的痛點，還為企業的自動化升級提供了強有力的支持。作為一家專注于智能充電解決方案的國家高新技術企業，魯渝能源公司將繼續深耕技術創新，為客戶提供更高效、更智能的充電產品。
展開 云上百世慧|公開研討會|WMS倉儲物流管理分享（8月31日）
關于百世慧
達索系統百世慧是國家級高新技術企業，擁有雙軟企業、ISO9001等多項專業認證。百世慧致力于向汽車、航空航天、船舶、能源與材料、基礎設施等行業提供先進的數字化產品，涵蓋軟件（Catia、Simulia、Delmia、Enovia等達索全線產品）、系統（PLM、MES等）以及專業解決方案，全天候響應用戶問題，提供現場、遠程等多手段支持服務，保障用戶應用價值，推動企業數字化轉型，讓進步發生！
更多資訊請關注百世慧官網：www.abestway.cn
讓倉儲機器人“爬貨架”，「Exotec」想打造全自動化倉儲系統
倉儲機器人的理想形態是什么？
來自 Tractica 的研究數據顯示，至 2021 年全球倉儲和物流機器人的市場規模將達到 224 億美元，行業整體的未來發展空間廣闊。倉儲移動機器人在提高貨物運轉效率、降低人力成本方面，效果顯著。
法國機器人創業公司Exotec Solutions近日獲得B輪1770萬美元融資，Iris Capital領投，現有投資者360 Capital Partners和Breega參與。此輪融資將用于Exotec在2019年之前建造并銷售1000臺機器人。
Exotec致力于通過三維移動機器人和配套設施，為電商和零售行業打造全自動化的倉儲系統。整個系統由三個主要模塊組成：倉儲機器人Skypod、貨架、站點。
從左到右分別為：Skypod、貨架、站點
Skypod是倉儲系統的運輸員，可以負載30kg的重量，除了可以在地面移動，還可以攀爬貨架，并從其中的某一層中取出貨物搬運。Skypod將取到的貨物運送到固定站點，工作人員取走貨物，Skypod返回繼續搬運。貨架中的貨物存放在高度20~30cm的標準盒子中，貨架高度可到10米。
正在攀爬貨架的Skypod
整套自動化倉儲系統
Skypod通過WiFi通信，支持1000臺組網?？蛻艨梢愿鶕?em>倉儲規模和搬運頻次，靈活擴充機器人和貨架數量。Exotec聯合創始人兼首席技術官Renaud Heitz表示：“我們借助AI和數據運算使我們的產品非常靈活，我們的系統可以和客戶一起成長。如果訂單增加15％，我們可以輕松地將15％的機器人添加到現有的系統中。”
Exotec由前GE醫療機器人設計師Romain Moulin和前GE Healthcare軟件架構師Renaud Heitz創建于2015年。
展開 
《制造業物流系統規劃設計、運作與控制》
ISBN：7111179617
印次：1
紙張：膠版紙
字數：609000
版次：1
內容提要：
本書密切結合我國制造業物流現狀和發展所面臨的環境、機遇和挑戰，應用現代物流工程理論對我國制造業企業物流進行了分析和研究。主要內容包括現代物流是制造業核心競爭能力、企業的多方物流模式、企業物流信息化及其應用技術、企業物流計劃及控制方法、基于先進管理技術的生產業物流、制造業物流系統優化和企業物流技術裝備及其控制等。
本書可為企業物流工程技術人員和管理人員提供借鑒和參考，亦可用作大專院校物流工程專業師生和研究生的教學參考書。
目錄：
第一篇 制造業物流概論
第1章 現代物流是制造企業的核心競爭力
第2章 企業物流的的基本概念
第3章 企業多方物流模式和業務外包
第4章 企業物流系統診斷
第5章 企業物流能力分析
第二篇 企業物流技術裝備
第6章 企業物流倉儲設備
第7章 企業物流輸送及搬運設備
第8章 企業物流包裝設備
第9章 其他輔助物流設備
第三篇 企業物流信息化及其應用技術
第10章 企業物流信息化發展現狀
第11章 利用Internet和Interanet構建企業供應鏈信息平臺
第12章 企業內部物流管理信息系統的開發及其應用
第13章 企業物流信息系統實用技術
第四篇 企業物流計劃及控制方法
第14章 企業供應物流管理與優化
第15章 企業生產物流管理與優化
第16章 企業銷售物流管理與優化
第17章 基于先進管理技術的生產企業物流
第五篇 制造業企業物流系統優化
第18章 企業結構重組及流程再造
第19章 企業物流系統重組（LRP）與物流過程再造（LPM）
第20章 企業物流供應鏈及其整合
第21章 企業物流人才的需求與培養
展開 制造業物流系統規劃設計、運作與控制
目錄：
第一篇 制造業物流概論
第1章 現代物流是制造企業的核心競爭力
第2章 企業物流的的基本概念
第3章 企業多方物流模式和業務外包
第4章 企業物流系統診斷
第5章 企業物流能力分析
第二篇 企業物流技術裝備
第6章 企業物流倉儲設備
第7章 企業物流輸送及搬運設備
第8章 企業物流包裝設備
第9章 其他輔助物流設備
第三篇 企業物流信息化及其應用技術
第10章 企業物流信息化發展現狀
第11章 利用Internet和Interanet構建企業供應鏈信息平臺
第12章 企業內部物流管理信息系統的開發及其應用
第13章 企業物流信息系統實用技術
第四篇 企業物流計劃及控制方法
第14章 企業供應物流管理與優化
第15章 企業生產物流管理與優化
第16章 企業銷售物流管理與優化
第17章 基于先進管理技術的生產企業物流
第五篇 制造業企業物流系統優化
第18章 企業結構重組及流程再造
第19章 企業物流系統重組（LRP）與物流過程再造（LPM）
第20章 企業物流供應鏈及其整合
第21章 企業物流人才的需求與培養
展開 應用在倉儲溫度監控系統中的溫度傳感芯片
倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。
市場上的許多商品需要特定的環境來保證它們的質量和性能。倉儲已成為當今社會保障商品質量和性能的重要組成部分，因此監控倉儲中溫濕度的變化成為關鍵。倉儲溫度監控系統主要由溫度檢測系統、云服務和報警系統三部分組成。
溫度檢測系統主要由無線溫濕度采集器、無線中繼器和無線網關組成。無線溫度采集器用于采集倉庫不同位置的溫度和濕度，無線中繼器用于延長通信距離，無線網關可以接收和上傳數據。無線溫濕度采集器采集環境或物體的溫濕度，并將數據無線發送到網關，網關再將數據上傳到云服務器。
可以與客戶的云服務器對接。服務器可以顯示測點代碼、溫濕度代碼和報警信息，可以形成圖表、周線圖、月線圖和年線圖。
報警系統由三部分組成，第一部分是本地聲光報警，第二部分是云服務器后臺報警，第三部分是短信通知或電話通知報警。只要倉庫內溫濕度異常，就會觸發報警系統。如果倉庫內還有其他通風降溫除濕加濕裝置，這些裝置在溫濕度異常時需要協同工作，可以定制無線控制器，當溫濕度異常時，相應的裝置就會協同工作。
測量倉庫不同深度的糧食的溫度和整個倉庫的濕度，溫濕度異常時要在上位機后臺發出通知，同時短信或者電話通知負責人，并要聯動糧倉內除濕和通風設備去調控糧倉內的溫濕度。若溫濕度異常就可聯動設備工作，會在上位機后臺發出告警，短信通知負責人處理異常。
展開 應用在智能倉儲溫濕度監測系統中的溫度傳感芯片
溫濕度是影響冷庫環境的主要因素，建立實時的溫濕度監控系統，保存查看完整的歷史溫濕度數據十分必要。
物資的保存對存儲環境的質量要求較為嚴格，特別是存儲環境的溫度、濕度兩個指標，可能會直接影響到所存設備、物資的質量好壞。因此，對存儲環境的溫度、濕度的監測和控制，就成為了本套環境綜合監測系統的重中之重。
監測系統硬件系統概述：
1、多點溫濕度數據集中采集模塊：一個模塊就可以采集32個點的溫濕度數據。溫濕度傳感器之間僅需要一條三芯電纜連接。模塊可自動識別傳感器編址及數量，模塊與上位機采用RS485串行通訊，保證數據的高質、高效傳輸。一臺監控計算機可采集127個數據采集模塊的溫濕度數據，數據傳輸速率：支持9600/19200/38400波特率，RS485總線傳輸距離: 1200米。
2、“一線總線”溫濕度探頭介紹：直接數字化輸出，所有傳感器之間以三芯線纜（含電源和地線）相連，布線方便成本低。探頭與測量模塊之間的距離可達100米，布線方便、簡潔，從而更有效的降低了現場出問題的可能性。探頭功耗較低，由模塊直接供電，無需現場電源；濕范圍1～99%，典型精度值為3%，55% Rh精度值為2%；濕度一體，系統成本低；溫范圍：-30℃～60℃，分辨率為0.0625℃。
利用抗干擾能力強、超高速、可無縫切換多種網絡鏈路、擴容性強等特點，與物聯網技術相結合，對倉庫內溫度、濕度、通風等數據進行實時監測及采集，通過搭建的隧道，將數據及時、穩定、快速的上傳至服務器，實現管理人員對非常事件的快速反應，有效提升倉庫系統管理效率。
數字溫度傳感芯片 - MTS01B是工采網代理的國產品牌MYSENTECH推出的高精度數字模擬混合信號溫度傳感芯片，高測溫精度為 0°C到+50°C范圍±0.5℃，用戶無需進行校準。
展開 如何選擇物流運輸管理系統？
在市場競爭的日益劇烈的今天，物流作業呈現出配送小批量、多品項、高頻次的明顯趨勢，在這種情況下，以往傳統倉庫單純依賴人力作業的模式已經很難適應對效率及成本要求不斷提高的客戶要求，要使物流作業有效率，除了良好的物流系統規劃外，選用合適的物流運輸管理系統配合也是十分重要的。
一個契合物流企業運輸作業流程的運輸管理系統，不僅能夠快速幫助管理者掌握操作技能，還能夠助力管理者提高運輸作業管理效率。那么，在當下這個管理軟件魚龍混雜的市場中，物流企業又該如何選擇適合自己的物流運輸管理系統呢？
在為一個物流系統選擇合適的設備之前，物流經理們必須對運輸過程中各種作業、完成作業所需的動作及作業流程有一個清晰的理解。一般說來，物流中心內部物流作業之間具有很高的關聯性，因此就管理系統的選擇而言，對運輸過程中一個作業環節如何影響其它作業的認識也是極其重要的。
選擇一款能夠讓企業安心使用的管理軟件，必須要滿足3個條件
1、穩定性：
如果一款軟件對自己的定位是功能強大，價格實惠，但是在使用過程中會出現卡頓、無法保存等現象，在操作過程中極可能出現因閃退而出現的數據沒有保存，操作輸入白費等令人煩惱的結果，增加使用人的負擔。
2、數據安全性：
一款應用型的管理軟件，必須保證數據的安全性和可靠性，相信無論是那個企業都不能承受辛辛苦苦建立起來的系統數據莫名其妙的丟失，管理系統不同于電子表格，其存在著數據丟失的風險，但往往好的管理系統是完全可以杜絕數據丟失現象的發生的。
3、軟件易用性：
一款完善的軟件，設計之初必將是將所有使用群體都考慮進來的，小到基層員工，大到領導層，因此，軟件的見面設計必將是會考慮到所有人的操作感受的所以軟件界面要干凈簡單，操作要方便實用，報表要清晰明了。
來源：康美物流
展開 智慧物流的重要推動力量：北斗衛星導航系統
物流企業可以根據貨物的重量、體積等參數，結合交通狀況和路線優勢，選擇最佳路線，減少運輸時間和成本。
3.貨物管理與倉儲優化
北斗系統可以與物流倉儲管理系統進行無縫對接，實現對貨物的管理與控制。物流企業可以通過北斗系統，實時掌握貨物的出入庫情況、庫存量等信息，提高倉儲效率和貨物管理水平。
4.運輸安全保障
通過接入北斗系統，物流企業能夠提高運輸安全和警示能力。一旦出現事故或異常情況，北斗系統可以及時發出警報信號，為物流企業和有關部門提供準確的位置信息，迅速采取緊急救援措施，最大程度減少損失。
北斗智慧物流的優勢和前景展望
北斗在智慧物流領域的應用，為物流行業帶來了許多優勢。首先，北斗系統的覆蓋范圍廣，可以提供全球性的物流服務支持。其次，北斗導航系統具有高精度和高可靠性的特點，能夠為物流企業提供精確的位置信息和優化的路線規劃。此外，北斗系統能夠適應各種惡劣環境，保證物流服務的持續穩定運行。
展望未來，隨著北斗系統持續升級和技術創新，其在智慧物流領域的應用前景仍然廣闊。北斗系統可以與人工智能、大數據等技術相結合，進一步提升智慧物流的水平和效率，為物流行業的發展注入新的動力。
綜上所述，北斗定位技術作為一項重要的黑科技，為智慧物流領域的發展帶來了諸多機遇和挑戰。通過北斗系統的應用，物流企業可以實現實時跟蹤與監控、路線規劃與導航、貨物管理與倉儲優化、運輸安全保障等一系列功能，提升物流服務質量和效率。相信在不久的將來，北斗智慧物流將成為物流行業發展的重要推動力量。
上千尋位置官網，查看更多北斗資訊、產品、解決方案。
展開 純電動物流車的結構布置及動力傳動系統匹配
采用中置后驅方案，電機傳動軸直連后橋，簡化傳動系統。
②行駛系統。由于總體布置與傳統車輛不同，整車的質量與質量分布發生變化，需要對懸架參數以及四輪定位參數做出相應調整。
③轉向系統。對轉向系統進行重新匹配和調整；將轉向助力方式改為電動助力轉向。
④制動系統。對制動系統進行重新匹配和調整；增加電動真空泵為其提供真空源，加裝真空氣管；計算出前后軸荷分布的變化，制動力需要重新調整。
經過理論計算、樣車試制和試驗，該款純電動物流車底盤總體布置方案如圖2所示。
圖2 純電動物流車底盤布置
1.3 整車質心位置
純電動物流車的整車質量和整車質心位置也是結構布置的一個主要指標。整車質心位置的變化會直接影響電動汽車的操縱穩定性、制動性和平順性。整車質心位置過高，電動汽車易產生側傾或縱傾，可能會導致翻車事故。
本方案將動力電池組布置在底盤（對應在乘員座位下方）中間偏前位置，在其后布置電機和電機控制系統（見圖2）。在空載時，前后橋載荷比接近6∶4；在滿載時，前后橋載荷比接近4∶6，其整車質量載荷分布均衡，質心位置合理。整車制動性能良好，操縱穩定性和平順性也滿足要求。
2 動力傳動系統匹配
為了提高純電動汽車的動力性能以及經濟性能，對其進行動力系統的匹配設計是十分必要的。電動汽車動力系統匹配的流程是首先對汽車的動力性和經濟性提出設計要求，然后根據動力性和經濟性設計要求匹配計算確定驅動電機的類型及參數，再結合驅動電機的參數和性能要求確定動力電池組的參數。
本文在某車型平臺和總體結構布置的基礎上，根據設計方案中與車輛動力性能和經濟性能相關的設計要求，對純電動物流車動力傳動系統進行匹配設計。
2.1 汽車行駛條件
汽車在行駛過程中，總阻力為：
式中，Ff為滾動阻力；Fw為空氣阻力；Fi為坡度阻力；Fj為加速阻力。
展開 
純電動物流車動力系數參數匹配設計
隨著電子商務的迅速發展，物流車在交通運輸中的占比日益增大，因此純電動物流車引起了較多學者的關注。
本文主要基于純電動物流車的動力性，對電機、變速器、電池的主要參數進行匹配。結合工程實際，引入了安全系數，為純電動物流車的動力系統參數匹配提供了一種有效的方法。
2 純電動物流車結構分析
純電動物流車的動力傳動部分主要基于傳統車的底盤平臺開發所建，其核心是將蓄電池和電動機相結合作為動力源來代替了發動機。這樣純電動物流車以蓄電池和充電系統作為能源系統，變速器和電動機作為驅動系統，構成了純電動汽車動力傳動的核心部分，簡化了汽車的傳動系統與動力傳動路線。本文以某款純電動物流車開發為例，其整車基本參數如表1[6]，所設計的整車性能參數如表2。根據動力性能指標結合工程實際，來確定驅動電機、傳動系統傳動比、動力電池的參數，從而提供一種可用于工程實際的有效設計方法。
展開 【見多識廣】14 種自動化物流分揀系統，果然時方法總比困難多
本文分享了 14 種自動化物流分揀系統運行模式，供大家學習和了解。
1 移栽式
2 偏轉輪式
3 掃臂式
4 滑靴式
5 側向翻轉
6 推盤式
7 交叉帶分揀
8 下漏式
9 垂直循環交叉帶分揀機
10 鋼平臺分揀機器人
11 工業機械手揀選
12 專機揀選
13 落袋式分揀機器人
14 垂直式分揀機
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展開 純電動物流車動力系數參數匹配設計
隨著電子商務的迅速發展，物流車在交通運輸中的占比日益增大，因此純電動物流車引起了較多學者的關注。
本文主要基于純電動物流車的動力性，對電機、變速器、電池的主要參數進行匹配。結合工程實際，引入了安全系數，為純電動物流車的動力系統參數匹配提供了一種有效的方法。
2 純電動物流車結構分析
純電動物流車的動力傳動部分主要基于傳統車的底盤平臺開發所建，其核心是將蓄電池和電動機相結合作為動力源來代替了發動機。這樣純電動物流車以蓄電池和充電系統作為能源系統，變速器和電動機作為驅動系統，構成了純電動汽車動力傳動的核心部分，簡化了汽車的傳動系統與動力傳動路線。本文以某款純電動物流車開發為例，其整車基本參數如表1[6]，所設計的整車性能參數如表2。根據動力性能指標結合工程實際，來確定驅動電機、傳動系統傳動比、動力電池的參數，從而提供一種可用于工程實際的有效設計方法。
展開 純電動物流車動力系數參數匹配設計
隨著電子商務的迅速發展，物流車在交通運輸中的占比日益增大，因此純電動物流車引起了較多學者的關注。
本文主要基于純電動物流車的動力性，對電機、變速器、電池的主要參數進行匹配。結合工程實際，引入了安全系數，為純電動物流車的動力系統參數匹配提供了一種有效的方法。
2 純電動物流車結構分析
純電動物流車的動力傳動部分主要基于傳統車的底盤平臺開發所建，其核心是將蓄電池和電動機相結合作為動力源來代替了發動機。這樣純電動物流車以蓄電池和充電系統作為能源系統，變速器和電動機作為驅動系統，構成了純電動汽車動力傳動的核心部分，簡化了汽車的傳動系統與動力傳動路線。本文以某款純電動物流車開發為例，其整車基本參數如表1[6]，所設計的整車性能參數如表2。根據動力性能指標結合工程實際，來確定驅動電機、傳動系統傳動比、動力電池的參數，從而提供一種可用于工程實際的有效設計方法。
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