· 控制器開發(fā)與驗證：觀看將控制模型嵌入整車仿真的實時演示，包括來自攝像頭、雷達和激光雷達的傳感器數(shù)據(jù)。 · 仿真中的真實世界測試：探索如何在緊急制動場景中利用元相機傳感器數(shù)據(jù)對制動控制器進行建模，從而在虛擬環(huán)境中實現(xiàn)快速驗證。 適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員

高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車輛開發(fā)中的應用 適用人群：從事車輛ADAS仿真測試、HIL系統(tǒng)測試以及HMI系統(tǒng)交互設(shè)計等工程師。 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車輛開發(fā)中的應用（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2023-08-04 19:30 先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在當今汽車行業(yè)的發(fā)展對于提高車輛安全性和駕駛員舒適度至關(guān)重要。

，基于高精度的模型、高保真的場景，將駕駛員的真實操作接入仿真系統(tǒng)，并獲得不同程度的駕駛體驗模擬，可以不再依賴物理樣車完成車輛的功能和性能開發(fā)。

控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型 3. 控制系統(tǒng)的零極點模型 4. 控制系統(tǒng)狀態(tài)空間模型 5. 系統(tǒng)模型之間的轉(zhuǎn)換 6. 方框圖簡化與Simulink圖形化建模實例 特點是： 實用，時間不長，每節(jié)課程控制在15分之內(nèi)； 第一次做視頻，大家多多支持！ 如果大家喜歡，會推出大家其他需要的系列課程！

catia-Vehicle Creative Designer 用于構(gòu)思、創(chuàng)建和體驗未來車輛的統(tǒng)一創(chuàng)意設(shè)計工作流程解決方案 Vehicle Creative Designer是在單個平臺上進行端到端車輛設(shè)計的獨特解決方案 1、利用 3D 虛擬設(shè)計探索更多想法，以實現(xiàn)更好的設(shè)計創(chuàng)意、成熟度和設(shè)計成功 2、得益于 Associativity，可在幾分鐘內(nèi)加速設(shè)計變更更新，而不是數(shù)小時或數(shù)天的返工

catia Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統(tǒng)設(shè)計，使工程師能夠加速電氣系統(tǒng)和控制面板設(shè)計。 使用 3DEXPERIENCE 平臺上的 Electrical Schematic Designer 提高電氣系統(tǒng)開發(fā)速度和質(zhì)量。 1、為制造創(chuàng)建原理圖、控制面板布局和項目文檔。

基于matlab的粒子群算法與 Simulink 模型之間連接的橋梁是粒子（即 PID 控制器參數(shù)）和該粒子對應的適應值（即控制系統(tǒng)的性能指標）。

內(nèi)容大綱： 1.Activate基礎(chǔ) （功能和界面介紹、軟件基本操作） 2.Activate應用 （使用控制、液壓、機械元件庫進行機電系統(tǒng)建模；Activate與Flux、MotionSolve的聯(lián)合仿真；PMSM電機系統(tǒng)或者主動懸架系統(tǒng)實例演示）

汽車電子——32位車規(guī)微控制器 AUTOSAR MCAL軟件講解

此軟件還可以整合數(shù)位控制與類比電路的模擬，因此特別適合應用于數(shù)位馬達驅(qū)動系統(tǒng)的模擬，還提供了與嵌入式軟件、流體、結(jié)構(gòu)、電磁的介面，因此可將數(shù)位控制、功率轉(zhuǎn)換、與馬達磁通分布進行整合性的模擬，可分析子系統(tǒng)設(shè)計對整體系統(tǒng)所造成的影響。

電子管柱助力轉(zhuǎn)向，為建模綜合應用。看似簡單，實則涉及多方面的高級應用。其中涉及到car模塊與view命令的交互、用戶定義菜單、自定義對話框的創(chuàng)建、宏代碼編寫、模型檢查、通訊器匹配的快速處理等應用技巧。

電壓 并聯(lián) 負搭鐵 電阻 脈波 高低端控制 點火訊號...

本講結(jié)合實例介紹基于simulink 環(huán)境的電機系統(tǒng)建模，主要內(nèi)容如下： PMSM-Inveter 閉環(huán)控制系統(tǒng)介紹 結(jié)合實驗數(shù)據(jù)的永磁同步電機模型建立 采用數(shù)學模型對Inverter進行精準建模 控制器算法建模與基于仿真的早期驗證 利用matlab 簡化處理實驗與仿真數(shù)據(jù)

基于matlab的二階動態(tài)系統(tǒng)的滑膜控制，程序已調(diào)通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

車載電子設(shè)備帶給我們方便的背后其實是一套龐大且復雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在接收、分析我們的操作指令，并通過電子信號傳達指令到終端的車載電子設(shè)備，反饋到我們眼前就是各種各樣的自動化動作。而這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)被我們統(tǒng)稱為車載網(wǎng)絡(luò)。這之中最常見的便是CAN-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。