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基于RecurDyn的節能與新能源汽車傳動系統動力學仿真技術
傳動系統依舊是新能源汽車機械部分的研究重點,尤其是CVT,繼承了自動變速箱和手動變速箱的幾乎所有優點,如運行平順、結構簡單、故障低、生產維修成本低等。
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傳動系統依舊是新能源汽車機械部分的研究重點,尤其是CVT,繼承了自動變速箱和手動變速箱的幾乎所有優點,如運行平順、結構簡單、故障低、生產維修成本低等。