Simufact旋壓
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-04-27
Simufact旋壓的視頻教程
Simufact Forming--旋壓
本課程主要介紹了Simufact Forming關于旋壓的設置，包括excel數據點提取，軌跡導入，旋壓設置及后處理等
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章節七、simufact.forming14.0旋壓成形
simufact.forming系列之——旋壓成形 １）旋轉/被動旋轉 ２）軌跡設置 ３）回彈分析 ４）壁厚分析 5）溫度分析 １）幾何模型：見CAD文件 ２）材料模型： DB.16MnCr5_u ３）設備參數：table表 ４）摩擦條件：0.2 ５）溫度條件：模具溫度25℃ 工件溫度25℃ 環境溫度25℃ ６）其它邊界條件：運動限制 ７）網格劃分：成形區間自動細化
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Simufact旋壓的實例教程
Simufact強力旋壓測試用例子
例子在附件中，大家有問題可以在下面跟帖提出來。
詳細的教程我就不寫了，里面有幾個地方需要注意，
其一：每個旋輪局部坐標的定義，后面定義隨動的時候要用到。
其二：接觸表的定義，因為要把坯料和頂料裝置固定在一起。
截圖在下面
3.rar
汽車某部件
汽車某部件，首先板料彎成一個圓筒形，通過激光拼焊連接在一起，然后經過旋壓工藝進行端部收口成形，成形的過程中，端部變形區域壁厚會發生一定的變化，局部會出現變薄，端部壁厚會變厚。工藝過程動畫：
焊接仿真采用simufact.welding，其結果與simufact.forming可以無縫結合，互相轉化。
simufact.welding焊接過程，可以控制焊縫附近的網格自動細化和自動粗劃。
simufact.forming旋壓：
旋壓軌跡：由程序輸出程序，手動制成表格，將軌跡表格導入simfuact.forming設備控制，使用表驅動，如圖：
導入simufact設備控制窗口,即實現以上軌跡的運動，設置起來比較方便。如下圖：
將simufact.welding仿真的結果，導入到simufact.forming中，即可接著做旋壓分析。從而實現焊接-旋壓工藝鏈仿真分析。初始模型如下圖：（采用單旋輪）
導入simufact.forming之后，也可以將焊接的網格重新劃分，并將焊接后的結果插值到新的網格上。這里采用變形區局部細化，如圖：
另外，simufact.forming可以輸出一些特別的結果，比如損傷，模具磨損，厚度等結果，但是前處理時需要設置勾選輸出選項：
壁厚結果：可以測量任意點的壁厚值，途中可以看到變形較大區域壁厚減薄，端部壁厚變大，并可讀取出壁厚變化大小。
剖面結果：通過剖面可以看出端部并未變的很平，這實際是軌跡影響的，我們可以通過simufact分析，來優化軌跡，通過成形過程我們也可以發現，旋壓過程是會出現起皺，這也可以通過優化軌跡來改善，獲得更加合理的軌跡。
展開 simufact軟件可以很方便的進行強力旋壓仿真，很多朋友在網上提問，說在強力旋壓的仿真中遇到這樣或者那樣的問題，無論是建模，還是參數設置......。我想還是弄一個教程出來，大家可以按圖索驥。 本例針對三輪強力旋壓進行說明，原始的CAD建模我就不詳細論述了。主要從simufact軟件的建模開始。直到最后計算。
當然，這只是強旋模擬中最基礎的例子，大家通過這個例子還可以引申出：三輪強力錯距分層旋壓、剪切旋壓等，其實就是在我們CAD建?；蛘哌\動方式的設置上有些許不同。如果是之前使用過simufact軟件的，對旋壓這個例子的建模應該可以很快完成。當然沒有學過也不要太擔心自己的實力，我們都是由不會到會的，慢慢來?？梢哉抑拔野l的簡單的鍛造的案例來做一做。先熟悉一下軟件的界面和操作方式。
CAD模型已經建立好了，請大家下載使用，點擊下載
cad date.rar
1 創建一個新的工藝仿真
通過開始菜單或桌面快捷方式打開simufact.forming軟件。在軟件界面點擊File下拉菜單中的New Project，或者通過快捷鍵Ctrl+N來創建一個新的工藝仿真。
或者通過點擊新建圖標來創建一個新的工藝仿真。
點擊后會彈出如下Process Properties對話框：
設置仿真相關參數：選擇旋壓（熱/冷）、仿真類型（2D/3D）、和求解器（有限元/有限體積）。當選擇完工藝類型后，系統將自動定義相關參數。下面可以選擇模具數量，預定義為：3個上模（3個旋輪），2個下模（1個芯軸和1個推料小車）。
展開 旋壓模擬
車輪旋壓模擬， 復雜軌跡，
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simufact.forming旋壓：
旋壓軌跡：由程序輸出程序，手動制成表格，將軌跡表格導入simfuact.forming設備控制，使用表驅動，如圖：
導入simufact設備控制窗口,即實現以上軌跡的運動，設置起來比較方便。如下圖：
將simufact.welding仿真的結果，導入到simufact.forming中，即可接著做旋壓分析。
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好久沒有上網發帖了，小亮出品，必屬精品?。。?victory::victory::victory: 不知道大家有沒有關注車輪旋壓的呢？之前對于車輪方面的仿真作了一些案例，一直沒有時間整理，今天整理一下了奉獻給大家吧！希望大家多多交流，共同進步！加油！
我們都知道車輪的生產工藝根據材料不同采用的工藝也不同，常見的鋼制分體車輪一般采用沖壓加焊接的方式生產，好一點的還有整體輥壓成形及旋壓成形
關于如何定義主動旋轉軸和局部坐標系可以參考以前的帖子：simufact強力旋壓模擬教程、simufact徑軸向環軋模擬教程
2、采用ringmesh劃分坯料網格，工件初始為圓柱體，后期變形后變成管材。
simufact軟件可以很方便的進行強力旋壓仿真，很多朋友在網上提問，說在強力旋壓的仿真中遇到這樣或者那樣的問題，無論是建模，還是參數設置......。我想還是弄一個教程出來，大家可以按圖索驥。 本例針對三輪強力旋壓進行說明，原始的CAD建模我就不詳細論述了。主要從simufact軟件的建模開始。直到最后計算。
當然，這只是強旋模擬中最基礎的例子，大家通過這個例子還可以引申出
前段時間弄了一個鍛造方面的操作教程，大家應該對Simufact有初步的了解了吧，由于工作原因，這段時間也沒有給論壇做出什么貢獻，把昨天剛給別人寫的Simufact再環軋等旋轉加工方面的教程貼出來吧！有不對之處還請大家多多指教，這些也只是我在日常使用中的一些經驗。俺相信，高手都潛伏在民間??！俺一個人的精力也有限，本來準備每一個方向的都做一個分析教程出來，可是現在才完成了兩個，如果大家誰有空也可以把自己在日常使用中的經驗發生來給大家分享啊
