汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-11-09
汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的視頻教程
手把手教你分析prius新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
1、新能源汽車及其對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求； 2、prius驅(qū)動(dòng)電機(jī)建模； 3、電機(jī)Map分析； 4、電機(jī)NVH分析。
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新能源純電動(dòng)汽車拆裝仿真實(shí)訓(xùn)演示【高壓配電系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相線束總成拆卸】
驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相線束總成拆卸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相線束總成裝配的演示過程
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驅(qū)動(dòng)電機(jī) NVH性能開發(fā)
目錄：1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH開發(fā)流程2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH高精度開發(fā)思路3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH全流程解決方案4.總結(jié)
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汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的實(shí)例教程
一、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器概述
電機(jī)控制器，控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。
圖1 某車型三合一集成式電機(jī)控制器
在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力蓄電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動(dòng)車輛剎車，并將部分剎車能量存儲(chǔ)到動(dòng)力蓄電池中。
它是電動(dòng)車輛的關(guān)鍵零部件之一。
電機(jī)控制器的基本功能可分為兩個(gè)部分
二、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的基本結(jié)構(gòu)
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器基本結(jié)構(gòu)可分為：殼體、高低壓連接器、電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
電氣功率元件主要為IGBT集成功率模塊，是電氣控制器關(guān)鍵零部件。
下圖為IGBT集成功率模塊。
通過電子控制元件與電氣控制元件對(duì)IGBT集成功率模塊的控制，輸出可控的三相正弦交流電流，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩。
如圖為 IGBT集成功率模塊原理簡圖。
IGBT集成功率模塊原理簡圖
1. 殼體與連接器
電機(jī)控制器的殼體的主要用于固定各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件及連接器，并提供密閉的防塵防水（IP67）空間保護(hù)各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
由于車用電機(jī)控制器IGBT集成功率模塊輸出功率高，溫升快。
殼體提供相應(yīng)冷卻水路從整車?yán)鋮s系統(tǒng)引入冷卻液以冷卻IGBT集成功率模塊。
如圖所示為電機(jī)控制器殼體。
連接器安裝于殼體外部，可分為高壓連接器與低壓連接器。
如下圖所示為高低壓連接器。
高壓連接器主要用于與外部電能的傳輸?shù)膶?duì)接。
低壓連接器主要用于12V電源的供應(yīng)、與其他控制器通訊。
2.
展開 一、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器概述
電機(jī)控制器，控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。
圖1 某車型三合一集成式電機(jī)控制器
在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力蓄電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動(dòng)車輛剎車，并將部分剎車能量存儲(chǔ)到動(dòng)力蓄電池中。
它是電動(dòng)車輛的關(guān)鍵零部件之一。
電機(jī)控制器的基本功能可分為兩個(gè)部分
二、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的基本結(jié)構(gòu)
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器基本結(jié)構(gòu)可分為：殼體、高低壓連接器、電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
電氣功率元件主要為IGBT集成功率模塊，是電氣控制器關(guān)鍵零部件。
下圖為IGBT集成功率模塊。
通過電子控制元件與電氣控制元件對(duì)IGBT集成功率模塊的控制，輸出可控的三相正弦交流電流，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩。
如圖為 IGBT集成功率模塊原理簡圖。
IGBT集成功率模塊原理簡圖
1. 殼體與連接器
電機(jī)控制器的殼體的主要用于固定各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件及連接器，并提供密閉的防塵防水（IP67）空間保護(hù)各電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。
由于車用電機(jī)控制器IGBT集成功率模塊輸出功率高，溫升快。
殼體提供相應(yīng)冷卻水路從整車?yán)鋮s系統(tǒng)引入冷卻液以冷卻IGBT集成功率模塊。
如圖所示為電機(jī)控制器殼體。
連接器安裝于殼體外部，可分為高壓連接器與低壓連接器。
如下圖所示為高低壓連接器。
高壓連接器主要用于與外部電能的傳輸?shù)膶?duì)接。
低壓連接器主要用于12V電源的供應(yīng)、與其他控制器通訊。
2.
展開 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車三大核心系統(tǒng)之一，是車輛行駛的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和用戶駕乘感受。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(MCU)構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻管路與整車其他系統(tǒng)連接。
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0 引言
伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車用電子電氣系統(tǒng)的功能也日趨復(fù)雜，如何確保電子電氣系統(tǒng)的功能安全已成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)和研究的熱點(diǎn)。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2011年正式發(fā)布了ISO26262《道路車輛功能安全》標(biāo)準(zhǔn)，其提供了一套涵蓋系統(tǒng)（包括硬件和軟件）及其生產(chǎn)制造的完整功能安全設(shè)計(jì)流程與認(rèn)證制度，以確保汽車行駛的安全性，并已成為汽車行業(yè)目前普遍接受的一套完整的評(píng)估并降低風(fēng)險(xiǎn)的方法，獲得了全球主要汽車制造商以及零部件供應(yīng)商的廣泛認(rèn)可和采用。盡管該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)功能安全性給出了完整的設(shè)計(jì)流程，對(duì)功能安全理念的引入發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，但由于其并不涉及特定產(chǎn)品的具體設(shè)計(jì)，同時(shí)國內(nèi)外的相關(guān)文獻(xiàn)也鮮有介紹，因此如何正確地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品級(jí)的功能安全，對(duì)設(shè)計(jì)人員而言仍然具有一定的難度。
作為純電動(dòng)汽車核心動(dòng)力部件，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器其功能安全的正確實(shí)施顯得尤為重要。本文將從純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器的安全目標(biāo)出發(fā)，詳細(xì)闡述針對(duì)不同微處理器結(jié)構(gòu)如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)層面的功能安全。
1 電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器安全完整性等級(jí)分析
1.1 安全目標(biāo)及安全完整性等級(jí)ASIL
產(chǎn)品安全性開發(fā)的最終目的是為了符合安全目標(biāo)。安全目標(biāo)是系統(tǒng)最高層面的安全要求，是危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（HARA）的結(jié)果。基于HARA分析可以得出針對(duì)安全目標(biāo)的汽車安全完整性等級(jí)（ASIL）。根據(jù)文獻(xiàn)可知，ASIL等級(jí)的確定需要針對(duì)危害事件綜合考慮嚴(yán)重度（S）、暴露概率（E）和可控性（C）的因素，如表1所示，其中D代表最高等級(jí)，A代表最低等級(jí)，QM表示質(zhì)量管理。
對(duì)于S，E，C指標(biāo)，文獻(xiàn)中均有明確定義，本文不再贅述。需要說明的是，一個(gè)安全目標(biāo)可能與多種危害相關(guān)，而多個(gè)安全目標(biāo)也可能與某種單一的危害有關(guān)。
展開 
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汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的最新內(nèi)容
VKL144B是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大 144點(diǎn)（36SEGx4COM）的LCD屏。單片機(jī)可通過I2C接口配 置顯示參數(shù)和讀寫顯示數(shù)據(jù)，可配置4種功耗模式，也可通過 關(guān)顯示進(jìn)入省電模式。其高抗干擾，低功耗的特性適用于水 電氣表以及工控儀表類產(chǎn)品。LJQ8499
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VKL144B
封裝形式：QFN48L
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1072B
封裝形式：SOP28
VK1072B是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大 72點(diǎn)(18SEG×4COM)的LCD屏,也支持2COM和3COM的LCD 屏。單片機(jī)可通過三條通信線配置顯示參數(shù)和發(fā)送顯示數(shù)據(jù)， 也可通過指令進(jìn)入省電模式。 G106+96
? 工作電壓
概述
VK0384是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大384點(diǎn)（48SEGx8COM）的LCD屏。單片機(jī)可通過3線串行接口配置顯示參數(shù)和發(fā)送顯示數(shù)據(jù)，也可通過指令進(jìn)入省電模式。Z113+76
特點(diǎn)
?工作電壓 2.4-5.2V
?內(nèi)置 32 kH z RC 振蕩器（上電默認(rèn)）
?偏置電壓（BIA S）固定為1/4
?C O M 周期（D U TY）固定為1/8
LED交流電源直接驅(qū)動(dòng)器（即AC/DC恒流驅(qū)動(dòng)器）的核心工作原理是將?交流市電轉(zhuǎn)換為適合LED工作的穩(wěn)定直流恒流源?，主要涉及將交流電（AC）或直流電（DC）轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的直流電（DC），并控制電流和電壓以驅(qū)動(dòng)LED。以確保LED安全、高效、長壽命運(yùn)行。
主要工作原理：
整流濾波：輸入的交流市電（如220V/50Hz）首先通過?整流橋?轉(zhuǎn)換為脈動(dòng)直流電。再經(jīng)?濾波電容?平滑，形成高壓直流母線
1 概述
LED顯示驅(qū)動(dòng)芯片
VK1628A是一種帶鍵盤掃描接口的數(shù)碼管或點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)控制
專用芯片，內(nèi)部集成有3線串行接口、數(shù)據(jù)鎖存器、LED 驅(qū)
動(dòng)、鍵盤掃描等電路。SEG腳接LED陽極，GRID腳接LED陰
極，可支持13SEG×4GRID、12SEG×5GRID、11SEG×6GRID、
10SEG×7GRID的點(diǎn)陣LED顯示面板，最大支持10×2按鍵
VK1088B是一個(gè)點(diǎn)陣式存儲(chǔ)映射的LCD驅(qū)動(dòng)器，可支持最大88點(diǎn)（22SEGx4COM） 的LCD屏，也支持2COM和3COM的LCD屏。單片機(jī)可通過三條通信線配置顯示參數(shù)和發(fā)送顯示數(shù)據(jù)，也可通過指令進(jìn)入省電模式。LJQ8270
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1088B
封裝形式：QFN32L
產(chǎn)品年份：最新年份
特點(diǎn)
產(chǎn)品品牌：永嘉微電/VINKA
產(chǎn)品型號(hào)：VK1628
封裝形式：SOP28
產(chǎn)品年份：新年份
產(chǎn)品簡介：VK1628是一種帶鍵盤掃描接口的數(shù)碼管或點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)控制專用芯片，內(nèi)部集成有3線串行接口、數(shù)據(jù)鎖存器、LED 驅(qū)動(dòng)、鍵盤掃描等電路。SEG腳接LED陽極，GRID腳接LED陰極，可支持13SEGx4GRID、12SEGx5GRID、11SEGx6GRID、10SEGx7GRID
雙橋式電機(jī)驅(qū)動(dòng)是指電路中使用兩個(gè)電路橋來控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和速度的一種驅(qū)動(dòng)方式。雙橋驅(qū)動(dòng)電路通常由四個(gè)電子開關(guān)組成，這四個(gè)開關(guān)分別與電機(jī)的兩個(gè)端子相連。通過控制這四個(gè)開關(guān)的通斷狀態(tài)，可以改變電機(jī)中的電流方向，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過調(diào)節(jié)開關(guān)的狀態(tài)，還可以改變電機(jī)的電源電壓和電流，實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能。
主要特點(diǎn)：
雙向控制：能夠滿足電機(jī)正、反向旋轉(zhuǎn)的需求。
調(diào)速功能：通過控制電子開關(guān)的狀態(tài)
電機(jī)雙通道驅(qū)動(dòng)芯片，通常指能夠控制直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和制動(dòng)等雙向運(yùn)動(dòng)功能的集成電路（IC）。這類芯片內(nèi)部多采用H橋電路結(jié)構(gòu)，通過控制功率MOSFET或晶體管的導(dǎo)通與關(guān)斷，改變電機(jī)兩端的電壓極性，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的雙向驅(qū)動(dòng)。
核心工作原理與技術(shù)特性：
H橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?：這是雙向驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)。芯片內(nèi)部集成四個(gè)功率開關(guān)（通常為MOSFET），排列成“H”形。通過邏輯控制電路，精確控制對(duì)角線開關(guān)的導(dǎo)通
VK1629D是一種帶鍵盤掃描接口的數(shù)碼管或點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)控制專用芯片,內(nèi)部集成有3線串行接口、數(shù)據(jù)鎖存器、LED 驅(qū)動(dòng)、鍵盤掃描等電路。SEG腳接LED陽極，GRID腳接LED陰極,可支持12SEGx8GRID的點(diǎn)陣LED顯示面板，最大支持8x4按鍵矩陣。適用于冰箱、空調(diào)、家庭影院等產(chǎn)品的高段位顯示屏驅(qū)動(dòng)。采用SOP32的封裝形式。LJQ8076
產(chǎn)品品牌：
