LS-DYNA控制
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-31
LS-DYNA控制的視頻教程
LS-DYNA多孔切縫藥包定向斷裂控制爆破
分別介紹了單孔和多孔的切縫藥包定向斷裂控制爆破，并講解了如何利用小型重啟動技術避免切縫管的穿透和負體積等現象。前處理為ansys，后處理為ls-prepost。K文件在電腦端附件。有問題可在評論區交流。若對學習有幫助，期待5星好評。
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HyperMesh+LS-DYNA_控制和輸出卡片設置問題_*DATABASE+*CONTROL
本期內容講解控制和輸出卡片設置問題。并將有用的控制和輸出卡片均導出到一個.K文件中，下次用的時候直接導入即可。
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Workbench LS-DYNA 快速入門視頻2020 - 劉堯
LS-DYNA沙漏控制與時間步長-劉堯 5 ANSYS2020-Workbench LS-DYNA顯式單元算法-劉堯 6 ANSYS2020-Workbench LS-DYNA顯式材料模型-劉堯 7 ANSYS2020-Workbench LS-DYNA接觸與連接-劉堯
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LS-DYNA控制的實例教程
HyperMesh&LS-DYNA 控制卡片.pdf
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展開 這些方法的思想是：
軟件的內部沙漏控制思想：
（1）增加抵抗沙漏模式的剛度但不增加剛體運動和線性變形；
（2）在沙漏方向上的速度施加阻尼。
粘性沙漏控制僅僅是抑制沙漏模式的進一步發展，剛性沙漏控制將控制單元朝未變形的方向變形。
LS-DYNA的沙漏控制有*control_hourglass和*hourglass卡片，前者用于整體的沙漏控制，后者用于各個part的沙漏控制，后者的所針對的part沙漏控制定義將覆蓋前者的整體控制定義。
LS-DYNA里的控制卡片：
*HOURGLASS里的控制算法（對應于IHQ）：
LS-DYNA里的控制算法的介紹：
a) Type1、2、3為基于粘性的沙漏控制；
b) Type4、5、6為基于剛性的沙漏控制；
c) Type 8沙漏控制：僅用于單元類型16的殼。
各個控制算法的討論：
缺省的算法(type 1)通常不是最有效的算法，但卻是最經濟的。
Type1：
在材料不是特別軟或者單元有合理的形狀且網格不是太粗糙時，類型4,5和6沙漏控制似乎都能得到同樣的結果。這種情況推薦用類型4的沙漏控制，因為它比其它的更快。
Type 4：
對于單元類型1的體和減縮積分2D體(shell types 13 & 15)Type 6沙漏控制調用了一種假設應變協同轉動方程。使用沙漏控制Type 6和系數1.0，一個彈性部件在厚度方向僅僅需要劃分一層類型1的體單元就可以獲得正確的彎曲剛度。在隱式計算里面，對于類型1的體單元應該總是使用Type 6的沙漏控制(實際上，在V970里面這是自動設置的)。
Type 6：
對于單元有大的長細比或者明顯歪斜(不管是初始還是變形過程中)，推薦采用Type 6的沙漏控制。
展開 <SPAN id=MSG4954557 style="">在ICAX看見的<A class=bold id=author4954557 href="http://bbs.icax.cn/profile-uid-185471.html" target=_blank><STRONG><FONT size=2>sunnywinter</FONT></STRONG></A><FONT size=2> <FONT face=Arial>翻譯的一篇</FONT></FONT>英文文章：《Input Parameters for Metal Forming Simulation using LS-DYNA》,看起來對理解LS-DYNA的控制參數很有幫助，現連同英文原文上傳，共各位參考學習。</SPAN><BR><BR><Font color=#FF0000><B>PS:</B>該帖于2006-10-14 9:03:55被winken編輯過。</Font>
利用LS-DYNA進行成形仿真的輸入控制參數.pdf
展開 LS-DYNA控制卡片
碰撞分析控制卡片包括求解控制和結果輸出控制，其中
*KEYWORD
*CONTROL_TERMINATION（計算時間長度）
*CONTROL_TIMESTEP（計算步長控制）
*CONTROL_ENERGY(能量控制）
*CONTROL_SHELL(殼體控制，若有限元模型中沒有殼單元不用設置）
*CONTROL_SOLID（實體控制，若有限元模型中沒有體單元不用設置）
*DATABASE_BINARY_D3PLOT（輸出設置）
其他一些控制卡片如沙漏能控制、接觸控制等
控制卡片參數說明
1.*CONTROL_ACCURACY（計算精度控制卡片）
提高計算精度，設置INN為2，其余默認。
INN:
EQ.1關閉
EQ.2僅殼單元
EQ.3僅體單元
EQ.4殼單元和體單元
*體單元只適用于各項異性材料，故一般選擇2即可。
2.*CONTROL_BULK_VISCOSITY（體積粘度控制）
體積粘度可用于處理應力波，同時調整模型的體積粘度也能減少沙漏變形。
【Q1】默認的二次粘度系數（1.5）。
【Q2】默認的線性粘度系數（0.06）。
【IBQ】體積黏性項。
EQ.-2：計算殼單元中由于粘性存在的內能耗散
EQ.-1：不計算殼單元中粘性存在的內能耗散
EQ. 1：只是計算實體單元，并且總是計算內能并包含在總體的內能平衡中
Q1和Q2設置為默認，IBQ設置為-1
3.*CONTROL_CONTACT（接觸控制）
【SLSFAC】滑動接觸剛度，默認為0.1。當發現穿透量過大時，可以調整
該參數。
展開 LS-DYNA控制卡片的設置
LS-DYNA控制的相關專題、標簽、搜索
LS-DYNA控制的最新內容
*DATABASE_ALE_MAT 是LS-DYNA中用于控制ALE（Arbitrary Lagrangian-Eulerian）多材料仿真中材料數據輸出的關鍵字。它允許用戶指定輸出ALE網格中每個材料的體積分數（Volume Fraction）以及其他相關材料信息。
圖 5 流場域大小確立
3.1.2流場域及邊界條件設置
對于空氣域采用六面體體單元，在LS-DYNA中體單元控制關鍵字為 *SECTION_SOLID，其中ELEFORM設置為11用來模擬歐拉流體。
LS-DYNA控制卡片
碰撞分析控制卡片包括求解控制和結果輸出控制，其中
*KEYWORD
*CONTROL_TERMINATION（計算時間長度）
*CONTROL_TIMESTEP（計算步長控制）
*CONTROL_ENERGY(能量控制）
*CONTROL_SHELL(殼體控制，若有限元模型中沒有殼單元不用設置）
*CONTROL_SOLID
LS-DYNA里的控制卡片：
*HOURGLASS里的控制算法（對應于IHQ）：
LS-DYNA里的控制算法的介紹：
a) Type1、2、3為基于粘性的沙漏控制；
b) Type4、5、6為基于剛性的沙漏控制；
c) Type 8沙漏控制：僅用于單元類型16的殼。
各個控制算法的討論：
缺省的算法(type 1)通常不是最有效的算法，但卻是最經濟的。
【SLSFAC】滑動接觸懲罰系數 ，默認為 0.1。當發現穿透量過大時，可以調整該參數。
【RWPNAL】剛體作用于固定剛性墻時，剛性墻罰函數因子系數，為 0.0 時，不考慮剛體與剛性墻的作用；>0 時，剛體作用于固定的剛性墻，建議選擇 1.0。
【ISLCHK】接觸面初始穿透檢查，為 0 或 1 時，不檢查。為 2 時，檢查。
【SHLTHK】在 STS 和 NTS
為了計算緩沖過程中不同時刻的氣囊的壓力、體積和溫度等熱力學參數，我們選用LS-DYNA的控制體積算法進行計算。在LS-DYNA的氣囊控制體積算法中有
在軟著陸過程中，氣囊織物在高壓氣流充脹下產生的變形都為大變形，雖然應變比較小，但位移很大。這時平衡條件應如實地建立在變形后的位移上，以考慮變形對平衡的影響。
dyna控制卡片關鍵字
控制卡片
碰撞分析控制卡片包括求解控制和結果輸出控制，其中
*KEYWORD
*CONTROL_TERMINATION（計算時間長度）
*CONTROL_TIMESTEP（計算步長控制）
*CONTROL_ENERGY(能量控制）
*CONTROL_SHELL(殼體控制，若有限元模型中沒有殼單元不用設置）
*CONTROL_SOLID（實體控制
練習文檔見附件，有感興趣朋友可以嘗試下載，如果覺得有幫助，請不吝回復及收藏，謝謝。
LS-DYNA控制卡片的設置
HyperMesh&LS-DYNA 控制卡片詳解
