1.學習型仿真工程師； 2.結構仿真工程師初學者； 3.需要對結構降本，縮小體積及及其他方面的優化。 基于Ansys workbench 2021R1版本的支架和梁單元的拓撲優化操作。（課程內包含模型建立及詳細模型設置）

針對車身翻轉過程中，油缸支架受力大小和方向不斷變化而導致的邊界條件不明確及部件較重的問題，制定了如下分析方案： 第一步：建立多體模型，輸出載荷。(adams/view) 1、多體模型的建立、計算； 2、載荷的輸出； 第二步：有限元模型的建立及拓撲優化分析；hypermesh（optstruct） 1、優化對象的定義； 2、優化目標的定義； 3、約束條件的定義。

1、汽車拓撲優化簡介及課程規劃 2、汽車空調壓縮機支架拓撲優化 3、基于SMW方法的車身拓撲優化分析 4、基于殼單元方法的車身拓撲優化分析 5、汽車下控制臂拓撲優化 6、汽車整車路噪拓撲優化

頂蓋加強筋排布進行拓撲/自由尺寸優化，提高頂蓋剛度； 第七講：椅子4個腿的形狀優化，找到使椅子達到最大剛度的椅子腿位置； 第八講：基于第七講的模型，進行對稱約束的形狀優化； 第九講：支架的形狀優化，降低危險區域應力 第十講：使用自由形狀優化完成第九講的優化目標，并通過約束控制得到可制造的結果