ansys實例軸向柱塞泵的案例
amesim柱塞泵：一種改善軸向柱塞泵容積效率的配流盤設計
第一作者簡介：
王晉芝（1978-），男，貴州貴陽人，高級工程師，學士，主要從事液壓泵/馬達及液壓系統的研發設計工作，就職于力源液壓(蘇州)有限公司。
摘 要：
針對某型號軸向柱塞泵在重載小流量工況下容積效率低的問題，運用AMESim軟件搭建軸向柱塞泵配流副原理模型，對配流盤的結構進行優化設計并對優化前后的容積效率進行對比分析，最后，通過試驗驗證了相關設計參數的正確性，結果表明：優化后的配流盤結構能明顯地改善重載小流量工況下軸向柱塞泵的容積效率。
研究推薦 | 軸向柱塞泵殼體降噪區域識別
關鍵詞
■ 軸向柱塞泵；振聲模型；聲學貢獻量分析；降噪區域識別
■axial piston pump, vibro-acoustic model, acoustic contribution analysis, identification of noise-reduction region
研究背景
軸向柱塞泵結構緊湊、功重比大、工作壓力等級高、變量方式多，在高端液壓裝備得到了廣泛應用。但作為液壓系統的“心臟”，軸向柱塞泵振動大、噪音高，工作時產生的振動和噪聲加劇零部件磨損、降低使用壽命。結構優化設計是改善軸向柱塞泵振動噪聲特性的有效途徑。學者對配流盤、殼體結構等進行優化設計，取得了良好的降噪效果。但是這種優化設計依賴工程經驗、針對性較差、推廣應用難度較大。為了更有針對性的開展軸向柱塞泵的降噪優化設計，需要對其振動和噪聲特性進行預測。本課題針對軸向柱塞泵殼體降噪區域識別難題，建立了液壓-多體動力學耦合模型以求解結構噪聲激振力，建立了考慮軸向柱塞泵內部多組件耦合關系的有限元/邊界元振聲模型，基于振聲模型開展模態和板面聲學貢獻量分析，精確識別了柱塞泵殼體降噪區域，為柱塞泵殼體優化設計奠定技術基礎。
展開 AMESim軸向柱塞變量泵PCX控制特性研究
因此,對軸向柱塞變量泵兩級壓力+卸荷控制（PCX）特性進行研究具有重要意義。
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PCX控制原理
軸向柱塞變量泵PCX控制原理圖如下：
如圖1所示，PCX控制系統主要由變量泵、電磁換向閥、溢流閥、流量閥、恒壓閥和三個節流孔組成。
基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真
基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真
078-基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真
078-基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真.part1.rar
078-基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真.part2.rar
078-基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真.part3.rar
沖壓加工時液壓機的軸向柱塞泵流量不夠的原因
液壓機的軸向柱塞泵流量不夠的原因有以下幾個方面：
1. 油箱油面過低，油管及濾油器或阻力太大以及漏氣等；
2. 泵殼內預先沒有充好油，留有空氣；
3. 液壓泵中心彈簧折斷，使柱塞回程不夠或不能回程，引起缸體和配油盤之間失去密封性能；
4. 配油盤及缸或柱塞與缸體之間磨損；
5. 對于變量泵有兩種可能，如為低壓可能是油泵內部摩擦等原因，使變量機構不能達到極限位置造成偏角所致；如為高壓，可能是調整誤差所致；
6. 油溫太高或太低。
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動態特性仿真
分析了恒壓力軸向柱塞泵的工作原理, 推導并建立了液壓泵壓力流量和壓力調節機構的數學模型, 并在此基礎
上以AMESim工程軟件為平臺建立了軸向柱塞泵的仿真模型, 分析了壓力流量脈動狀況并對液壓泵在內部磨損和系統流量
變化兩種情況下的壓力流量進行了仿真計算, 對兩種情況下泵的工作情況進行分析比較, 為液壓脈動抑制和故障分析提供
了參考。
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動態特性仿真.part1.rar
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動態特性仿真.part2.rar
展開 ANSYS WORKBENCH 結構分析實例——機油泵
ANSYS WORKBENCH 結構分析實例——機油泵
描述：幾何模型
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描述：應力
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用ANSYS WORKBENCH 10.0做的
