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關注創(chuàng)建者:一顆賽題的 創(chuàng)建時間:2020-02-28
軸向柱塞泵的視頻教程
基于pumplinx的斜盤柱塞泵流動仿真
本課程講解了如何使用pumplinx對斜盤柱塞泵進行幾何劃分,網(wǎng)格劃分,邊界條件設置,后處理等操作。附件中包含教程中使用的幾何模型和生成的項目文件
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螺旋式柱塞泵流場和結構場模擬
1掌握單缸柱塞泵2D模型的流場模擬方法 2掌握單缸柱塞泵3D模型的流場模擬方法 3掌握多缸柱塞泵3D模型的流場模擬方法 34掌握螺旋式柱塞泵結構評估方法
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軸向柱塞泵的實例教程
第一作者簡介:
王晉芝(1978-),男,貴州貴陽人,高級工程師,學士,主要從事液壓泵/馬達及液壓系統(tǒng)的研發(fā)設計工作,就職于力源液壓(蘇州)有限公司。
摘 要:
針對某型號軸向柱塞泵在重載小流量工況下容積效率低的問題,運用AMESim軟件搭建軸向柱塞泵配流副原理模型,對配流盤的結構進行優(yōu)化設計并對優(yōu)化前后的容積效率進行對比分析,最后,通過試驗驗證了相關設計參數(shù)的正確性,結果表明:優(yōu)化后的配流盤結構能明顯地改善重載小流量工況下軸向柱塞泵的容積效率。
關鍵詞
■ 軸向柱塞泵;振聲模型;聲學貢獻量分析;降噪?yún)^(qū)域識別
■axial piston pump, vibro-acoustic model, acoustic contribution analysis, identification of noise-reduction region
研究背景
軸向柱塞泵結構緊湊、功重比大、工作壓力等級高、變量方式多,在高端液壓裝備得到了廣泛應用。但作為液壓系統(tǒng)的“心臟”,軸向柱塞泵振動大、噪音高,工作時產(chǎn)生的振動和噪聲加劇零部件磨損、降低使用壽命。結構優(yōu)化設計是改善軸向柱塞泵振動噪聲特性的有效途徑。學者對配流盤、殼體結構等進行優(yōu)化設計,取得了良好的降噪效果。但是這種優(yōu)化設計依賴工程經(jīng)驗、針對性較差、推廣應用難度較大。為了更有針對性的開展軸向柱塞泵的降噪優(yōu)化設計,需要對其振動和噪聲特性進行預測。本課題針對軸向柱塞泵殼體降噪?yún)^(qū)域識別難題,建立了液壓-多體動力學耦合模型以求解結構噪聲激振力,建立了考慮軸向柱塞泵內部多組件耦合關系的有限元/邊界元振聲模型,基于振聲模型開展模態(tài)和板面聲學貢獻量分析,精確識別了柱塞泵殼體降噪?yún)^(qū)域,為柱塞泵殼體優(yōu)化設計奠定技術基礎。
展開 分析了恒壓力軸向柱塞泵的工作原理, 推導并建立了液壓泵壓力流量和壓力調節(jié)機構的數(shù)學模型, 并在此基礎
上以AMESim工程軟件為平臺建立了軸向柱塞泵的仿真模型, 分析了壓力流量脈動狀況并對液壓泵在內部磨損和系統(tǒng)流量
變化兩種情況下的壓力流量進行了仿真計算, 對兩種情況下泵的工作情況進行分析比較, 為液壓脈動抑制和故障分析提供
了參考。
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動態(tài)特性仿真.part1.rar
049-基于AMESim的恒壓力軸向柱塞泵動態(tài)特性仿真.part2.rar
展開 078-基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真.part1.rar
078-基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真.part2.rar
078-基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真.part3.rar
因此,對軸向柱塞變量泵兩級壓力+卸荷控制(PCX)特性進行研究具有重要意義。
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PCX控制原理
軸向柱塞變量泵PCX控制原理圖如下:
如圖1所示,PCX控制系統(tǒng)主要由變量泵、電磁換向閥、溢流閥、流量閥、恒壓閥和三個節(jié)流孔組成。

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此外,軸向柱塞泵的氣蝕問題也嚴重制約著設備效率與壽命。傳統(tǒng)設計高度依賴大量實驗,成本高昂且周期漫長,因此企業(yè)對精準仿真的需求日益迫切。
Cradle CFD作為一款高精度多物理場仿真工具,借助重疊網(wǎng)格、流固耦合、聲學耦合等先進技術,能夠精準模擬閥門內部的復雜流場、傳熱過程及動態(tài)運動,有效助力智能閥門的優(yōu)化設計。
署名作者:陳文杰1, 李永東2, 白長青1
作者單位:1. 西安交通大學機械結構強度與振動國家重點實驗室 陜西省先進飛行器服役環(huán)境與控制重點實驗室, 陜西 西安, 710049;2. 中國船舶集團有限公司 第705研究所, 陜西 西安, 710077
軸向柱塞泵殼體振動輻射噪聲最大的位置場點3下,板面2在輻射噪聲突出的1350 Hz頻率時,其聲學貢獻量達到46.1%。本文提出的方法可精確識別軸向柱塞泵殼體降噪板面區(qū)域,為其降噪優(yōu)化設計提供有效指導。
4.1軸向柱塞泵
軸向柱塞泵廣泛應用于車輛和工業(yè)領域,以及為噴氣式飛機的液壓系統(tǒng)提供動力。即使在最高壓力下,該技術也能達到較高的容積效率;此外,軸向柱塞泵適用于固定或可變排量設計。下圖顯示了帶有斜盤設計的可變排量軸向柱塞泵。
軸向柱塞泵 -輸入軸旋轉由軸向柱塞泵產(chǎn)生。它還為電機提供流體,在大多數(shù)情況下為油。
軟管 -軟管用于將泵連接到電機。
泄壓閥 -在流體壓力增加的情況下,泄壓閥為流體提供備用路徑。
馬達 -馬達是靜液壓驅動系統(tǒng)的組成部分之一。電機驅動輸出軸。
斜盤 -活塞泵的排量可以使用斜盤來改變。
靜液壓驅動的類型
靜液壓驅動系統(tǒng)有多種分類。
[4] 高珊,郭勇,程敬敬,等.恒功率軸向柱塞泵建模及動態(tài)性能優(yōu)化[J].機械設計與研究,2013,29(1):83-86.
[8] 楊智煒,徐兵,張斌.基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真[J].液壓氣動與密封,2006,(3):33-36.
如圖1所示,某型號軸向柱塞泵心臟部件主要由配油盤、轉子、柱塞、滑履、壓板、斜盤、主軸等零部件組成。
[8] 楊智煒,徐兵,張斌.基于虛擬樣機技術的軸向柱塞泵特性仿真[J].液壓氣動與密封,2006,(3):33-36.
03)
[6] 孫毅剛,許耀銘 軸向柱塞泵缸體疲勞可靠性模擬強化試驗研究[J],液壓氣動與密封,1996(01)
[7] 鐘賢棟 液壓元件的可靠性設計[J],液壓氣動與密封,2002(01)
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