詳細(xì)介紹了基于雨流計(jì)數(shù)和等效損傷，利用ncode軟件把隨機(jī)動(dòng)態(tài)時(shí)域載荷轉(zhuǎn)化成臺(tái)架block載荷的詳細(xì)過程及原理。

未來(lái)結(jié)構(gòu)致力于土木結(jié)構(gòu)仿真分析領(lǐng)域，課程由國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)工程碩士研究生傾力打造，課程涉及各類CAE教學(xué)視頻，并以目標(biāo)結(jié)果為導(dǎo)向，確保學(xué)員以最少的付出收獲最佳的學(xué)習(xí)回報(bào)。 現(xiàn)提供目前為止全部教學(xué)視頻! 本課程將持續(xù)更新，付費(fèi)永久觀看！更新不需再次付費(fèi)！ 感謝一直以來(lái)大家的支持!

基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加 基于對(duì)于一個(gè)結(jié)構(gòu)的熱對(duì)流分析

基于ANSYS中隨機(jī)振動(dòng)分析

基于ANSYS ncode Designlife的隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真

ANSYS 鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)車間房隨機(jī)振動(dòng)分析

首先基于受力情況復(fù)雜的車輛懸架橫臂，利用ANSYS APDL完成懸架的頻率響應(yīng)分析，并通過輸入PSD信號(hào)，利用Ncode進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析

基于ANSYS設(shè)計(jì)探索模塊的載荷反演識(shí)別

應(yīng)用 Ansys Workbench 2022R1 版本，講述了應(yīng)用 Ansys Workbench 進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析 Dynamic Analysis。

基于ANSYS設(shè)計(jì)探索模塊的載荷反演識(shí)別

本課程結(jié)合工程實(shí)際，使用workbench軟件對(duì)支承結(jié)構(gòu)與電子設(shè)備在隨機(jī)激勵(lì)下的響應(yīng)，課程包含：支承結(jié)構(gòu)（含橡膠底座）在地震激勵(lì)下，運(yùn)用瞬態(tài)分析模塊，獲得時(shí)域內(nèi)的應(yīng)力應(yīng)變響應(yīng)；對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析，即功率譜密度分析，從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度出發(fā)，將時(shí)間歷程轉(zhuǎn)變?yōu)楣β首V密度函數(shù)（PSD），在頻域內(nèi)獲得電子設(shè)備的應(yīng)力應(yīng)變響應(yīng)規(guī)律。

ANSYS 路面沖擊載荷汽車瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析

基于ANSYS workbench2023R1 熱結(jié)構(gòu)耦合隨機(jī)半橢圓裂紋，只能支持順序耦合

簡(jiǎn)單明要的介紹瞬態(tài)熱分析的方法，解析了載荷步與時(shí)間設(shè)置的關(guān)系，多個(gè)連續(xù)載荷下該如何定義。

采用LS-DYNA軟件模擬混凝土隨機(jī)骨料細(xì)觀模型SHPB沖擊試驗(yàn)，建模采用ANSYS19.0經(jīng)典界面，關(guān)鍵字設(shè)置和后處理在ls-prepost進(jìn)行，具體包括： 1.采用ANSYS命令流完成細(xì)觀混凝土（砂漿+ITZ+骨料）的六面體網(wǎng)格建立，附件提供了5種命令流文件，直接復(fù)制到ansys經(jīng)典界面即可輸出SHPB動(dòng)態(tài)壓縮細(xì)觀模型K文件，無(wú)需額外借助復(fù)雜的軟件編程和代碼，保證人人都能快速學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)單方式，