ansys大學(xué)生競賽的案例
我也是服了主辦方之——力學(xué)類大學(xué)生科技競賽亂象
組織管理，是一個(gè)競賽專業(yè)度、誠意與尊重度的最直接體現(xiàn)。一個(gè)連基本時(shí)間安排、流程保障都做不好的比賽，無論其冠以多么響亮的名頭，都難以掩蓋其內(nèi)在的虛空與敷衍。它傳遞給學(xué)生的信息是：你們精心的準(zhǔn)備和創(chuàng)新的思考，并不值得被我們認(rèn)真對(duì)待。所以，有些比賽，辦一屆、兩屆就死了。
寫到最后，突然想起了二十年前在學(xué)校讀書時(shí)，12號(hào)樓教室墻上寫得“靜、凈、競、敬”四個(gè)字，在當(dāng)今喧囂繁雜的環(huán)境中，讓大學(xué)生科技競賽回歸樸素，恪守“靜、凈、競、敬”也不失為一種美好愿景。
“靜”，沉心靜氣求索。 摒棄浮躁，褪去功利，沉浸于技術(shù)的深海，享受探索未知、攻堅(jiān)克難的純粹樂趣。
“凈”，干凈純粹辦賽。 競賽應(yīng)是一片公平、透明、不受污染的學(xué)術(shù)凈土。規(guī)則嚴(yán)謹(jǐn)公正，評(píng)審陽光透明，杜絕任何形式的暗箱操作與人情世故，讓每一個(gè)創(chuàng)意都能在平等的陽光下茁壯成長。
“競”，良性友好競爭。 競賽的本質(zhì)是智慧的碰撞與能力的切磋。是各參賽團(tuán)隊(duì)間相互砥礪、共同進(jìn)步的舞臺(tái)，以競賽促學(xué)習(xí)，以競爭識(shí)不足。
“敬”，存敬畏之心，敬重之意。 敬學(xué)術(shù)道德與競賽規(guī)則，恪守科研誠信（這主要是面向參賽隊(duì)伍）；敬比賽的嚴(yán)謹(jǐn)性（這主要是面向主辦方和出題人，這塊是重災(zāi)區(qū)）；敬對(duì)手與伙伴，在競爭中相互學(xué)習(xí)尊重；敬科學(xué)與真理，以嚴(yán)謹(jǐn)謙卑的態(tài)度對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)與結(jié)論，此為為學(xué)之道。
“靜”以治學(xué)，“凈”以辦賽，“競”以提質(zhì)，“敬”以育人。期盼科技競賽能真正成為滋養(yǎng)創(chuàng)新人才的沃土，讓青年學(xué)子在這片天地中，不僅競技爭先，更能修身明理。
作者：君莫
展開 干貨｜大學(xué)生電子競賽題目分析——2021年A題《信號(hào)失真度測量裝置》
這是一個(gè)很好的競賽題目。這個(gè)題目的基本要求難度不高，只要熟悉ADC采樣以及FFT原理，采用2樓的基本方案就可以完成。但是其發(fā)揮部分將信號(hào)頻率擴(kuò)展100倍，還增加了手機(jī)顯示部分，這樣就使得頻譜分析部分的難度增加不少，還需要掌握手機(jī)的傳輸與編程等知識(shí)。套用一個(gè)學(xué)校考試的模式，就是及格很容易，但是得高分很難。
【喜訊】祝賀遠(yuǎn)算科技贊助中國科大代表隊(duì)獲第十屆ASC世界大學(xué)生超算競賽亞軍
5月10日， 第十屆ASC世界大學(xué)生超級(jí)計(jì)算機(jī)競賽總決賽在中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)（以下簡稱“中國科大”）落下帷幕。在現(xiàn)場競賽中，遠(yuǎn)算科技贊助的中國科大代表隊(duì)鴻雁隊(duì)奪得亞軍，并獲e Prize計(jì)算挑戰(zhàn)獎(jiǎng)，其他多隊(duì)同樣取得佳績。遠(yuǎn)算科技技術(shù)副總裁廖銀博士一行出席頒獎(jiǎng)典禮并致以誠摯祝賀。
遠(yuǎn)算科技堅(jiān)定地以中國工業(yè)研發(fā)涉及的重點(diǎn)軟件領(lǐng)域 —— CAE仿真軟件作為切入口，以“仿真+超算”技術(shù)為基礎(chǔ)，通過算力云端化、算法國產(chǎn)化、應(yīng)用場景化三方面能力，打破工業(yè)3.0時(shí)代工業(yè)軟件的局限，滿足中國工業(yè) 4.0對(duì)于國產(chǎn)化仿真工業(yè)軟件的需求。
ASC作為世界最大規(guī)模的超算競賽，為青年學(xué)生的成長提供了非常好的創(chuàng)新教育平臺(tái)，遠(yuǎn)算科技結(jié)合自身“仿真+超算”的技術(shù)優(yōu)勢，大力贊助中國科大代表隊(duì)鴻雁隊(duì)。在異常激烈的總決賽競爭中，鴻雁隊(duì)在多個(gè)賽題中都取得喜人成績，最終奪取亞軍榮譽(yù)。
中國科大代表隊(duì)鴻雁隊(duì)在極具挑戰(zhàn)性的AI語言大模型訓(xùn)練任務(wù)賽題中表現(xiàn)得極為出色。通過引入業(yè)界前沿的大模型并行策略、計(jì)算加速算法和顯存優(yōu)化機(jī)制，并均衡考慮訓(xùn)練速度及l(fā)oss收斂性，取得了全場最佳成績，榮獲e Prize計(jì)算挑戰(zhàn)獎(jiǎng)。
未來遠(yuǎn)算科技也將進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)高校科技成果轉(zhuǎn)化，提升企業(yè)自身科技創(chuàng)新能力，建立全面的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作雙贏，共同推動(dòng)“仿真+超算”技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。
ASC世界大學(xué)生超級(jí)計(jì)算機(jī)競賽
此賽事是由中國發(fā)起組織，并得到亞洲及歐美相關(guān)專家和機(jī)構(gòu)支持，旨在通過大賽平臺(tái)推動(dòng)各國及地區(qū)間超算青年人才交流和培養(yǎng)，提升超算應(yīng)用水平和研發(fā)能力，發(fā)揮超算的科技驅(qū)動(dòng)力，促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。大賽迄今已連續(xù)舉行10屆，共吸引了全球超過10000名大學(xué)生參賽，是目前全球規(guī)模最大、參與人數(shù)最多的大學(xué)生超算賽事。
展開 ANSYS公布2020名人堂競賽獲獎(jiǎng)名單
企業(yè)和高校通過使用ANSYS仿真解決方案拯救生命，節(jié)省時(shí)間和資金
2020年1月23日，匹茲堡訊 –本年度ANSYS（NASDAQ：ANSS）名人堂競賽獲獎(jiǎng)作品展示了工程師如何通過使用ANSYS前沿的仿真解決方案，攻克從探測到仿真人類心臟等眾多重大工程挑戰(zhàn)。
2020年度名人堂競賽規(guī)模空前，與2019年相比，參賽作品提交總數(shù)增加了21%，這些來自近20個(gè)國家的參賽作品分為商業(yè)類和學(xué)術(shù)類兩大類型：
商業(yè)類獲獎(jiǎng)?wù)撸?Astec公司工程師發(fā)現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)化瀝青干燥過程的契機(jī)，在干燥過程中，液體到氣體的相變會(huì)消耗一半的能量輸入。該團(tuán)隊(duì)通過研發(fā)軟件來捕捉集料顆粒之間的傳質(zhì)并使用ANSYS技術(shù)來解決流體相之間的交換問題，從而設(shè)計(jì)了一款可降低運(yùn)行成本并減少排放的更高效烘干機(jī)。
德魯伊工藝技術(shù)公司（Druids Process Technology S.L.）開發(fā)了一款電磁探測器，探測內(nèi)部孔洞，其可限制高溫銅的生產(chǎn)。工程師使用ANSYS解決方案檢查線圈配置，感應(yīng)電流，監(jiān)控探測器在極端高溫下的行為，并確定熱影響和壓力影響是否會(huì)破壞線圈屏蔽。
NUM解決方案公司創(chuàng)建了自己的顫振工具，以利用ANSYS技術(shù)對(duì)葉片顫振進(jìn)行自動(dòng)預(yù)測，從而將仿真時(shí)間縮短60%，將前處理及后處理時(shí)間縮短了95%。該解決方案正用于加速無顫振葉片的研發(fā)，以減少大型葉輪機(jī)械中葉片的損失和損壞。
學(xué)術(shù)類獲獎(jiǎng)?wù)撸?阿卜杜拉國王科技大學(xué)使用ANSYS解決方案探測傳統(tǒng)雷達(dá)無法探測到的地LEI，這在一些國家是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題。研究人員不僅獲取了一個(gè)330毫升裝滿絕緣材料的塑料瓶的雷達(dá)截面來模仿爆炸物，而且還應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)改善了探測技術(shù)。
米蘭理工大學(xué)仿真人造心室，研發(fā)了一個(gè)可精確再現(xiàn)人造心臟左心室內(nèi)血液動(dòng)力學(xué)的計(jì)算模型。
展開 
ANSYS 宣布2019年名人堂競賽優(yōu)勝者
2019年1月9日，從優(yōu)化義足設(shè)計(jì)、戰(zhàn)勝心臟疾病到固定高壓電纜，ANSYS 名人堂競賽的優(yōu)勝作品重點(diǎn)展示了不同行業(yè)中的工程師如何利用ANSYS 無處不在的工程仿真解決方案解決關(guān)鍵挑戰(zhàn)。
來自世界各地的參賽者成功地演示了他們利用ANSYS 無處不在的工程仿真技術(shù)解決相關(guān)復(fù)雜問題。參賽作品可分為三類：企業(yè)類、初創(chuàng)公司類和學(xué)術(shù)類。
企業(yè)類優(yōu)勝者：
Lucy Electric工程師利用ANSYS 軟件分析中壓開關(guān)設(shè)備在出現(xiàn)短路電流時(shí)，其母線和支撐結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的變形和應(yīng)力。在發(fā)生緊急情況、或需要進(jìn)行維修時(shí)，開關(guān)設(shè)備能迅速、安全地切斷電源。工程師減少了開關(guān)設(shè)備的原型數(shù)量，節(jié)省了研發(fā)過程所需要的時(shí)間和成本。
Panduit工程師優(yōu)化了高壓電纜夾產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，以防止斷路器對(duì)短路做出反應(yīng)之前造成重大損壞。利用ANSYS 仿真軟件，公司在最新的電纜夾產(chǎn)品生產(chǎn)線上節(jié)省了大量成本和時(shí)間。
Stressfield Oy使用ANSYS 軟件來仿真高能耗離心式壓縮機(jī)內(nèi)部臨界點(diǎn)附近的超臨界二氧化碳冷凝現(xiàn)象。
展開 免費(fèi)申請(qǐng) | Ansys 2026中國大學(xué)生方程式軟件贊助正式開啟
2025賽季，吉林大學(xué)吉速車隊(duì)在Ansys仿真技術(shù)的助力下，以927.61分?jǐn)孬@中國大學(xué)生方程式汽車大賽冠軍，并以864.34分成功衛(wèi)冕中國大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽冠軍，成就耀眼 “雙冠” 。這一成績不僅刷新了燃油車車隊(duì) “八年七冠六連冠” 的紀(jì)錄，更再次印證：仿真是驅(qū)動(dòng)賽車性能躍遷與工程創(chuàng)新的關(guān)鍵。
2026年，Ansys將繼續(xù)攜手中國大學(xué)生方程式大賽，作為官方仿真設(shè)計(jì)軟件合作伙伴，延續(xù)十余年的深度支持，為參賽車隊(duì)提供全方位軟件與技術(shù)資源，期望助力更多車隊(duì)在賽場上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。
2026賽季軟件贊助申請(qǐng)現(xiàn)已開放
面向?qū)ο螅?026中國大學(xué)生方程式系列賽事參賽車隊(duì)
申請(qǐng)時(shí)間：即日起至2026年5月30日23:59
申請(qǐng)方式：通過Ansys官方渠道提交申請(qǐng)
點(diǎn)擊提交申請(qǐng)（請(qǐng)務(wù)必使用學(xué)校后綴郵箱“edu.cn”申請(qǐng)）
如在申請(qǐng)或使用過程中遇到問題，可發(fā)送郵件至xumeng@synopsys.com
全方位技術(shù)資源支持，Ansys為大賽保駕護(hù)航
1.免費(fèi)課程，仿真技能飛速提升
成功申請(qǐng)后，車隊(duì)成員將解鎖200+ 門專屬仿真創(chuàng)新課程，覆蓋多物理場主題和應(yīng)用，從理論到實(shí)戰(zhàn)，全方位滿足你的學(xué)習(xí)需求，讓你輕松掌握仿真設(shè)計(jì)的精髓。
2.全球案例，拓寬設(shè)計(jì)視野
深入學(xué)習(xí)全球?qū)W生車隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)案例，了解他們?nèi)绾卫?em>Ansys完成賽車設(shè)計(jì)優(yōu)化。借鑒成熟經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)創(chuàng)新靈感，讓你的設(shè)計(jì)更具前瞻性與競爭力。
3.視頻教程，競賽奪冠秘籍
豐富的視頻教程資源，聚焦競賽核心場景，詳解如何利用仿真提升性能表現(xiàn)。通過視頻獲得專業(yè)指導(dǎo)，讓每一次優(yōu)化都有據(jù)可循，助力車隊(duì)在競賽中脫穎而出。
展開 Ansys助力自動(dòng)駕駛技術(shù)大學(xué)生設(shè)計(jì)大賽實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新飛躍
Indy自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽（Indy Autonomous Challenge）由Ansys提供軟件支持及贊助在線活動(dòng)
Ansys通過Indy自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽（IAC）支持全球大學(xué)生設(shè)計(jì)、構(gòu)建和測試新一代自動(dòng)駕駛汽車軟件。本次大賽總獎(jiǎng)金高達(dá)150萬美元，參賽學(xué)生將對(duì)改裝版Dallara賽車進(jìn)行編程，并參加在印第安納波利斯賽車場 (IMS)舉行的全球首屆自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽。該挑戰(zhàn)賽旨在促進(jìn)相關(guān)技術(shù)發(fā)展，加快全自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的商業(yè)化應(yīng)用。
作為IAC挑戰(zhàn)賽的獨(dú)家仿真贊助商，Ansys為學(xué)生提供免費(fèi)訪問Ansys Autonomy 產(chǎn)品套件的機(jī)會(huì)，幫助學(xué)生針對(duì)改裝版Dallara IL-15賽車開發(fā)和改進(jìn)自動(dòng)駕駛軟件，并在閉環(huán)仿真環(huán)境中進(jìn)行虛擬驗(yàn)證。Ansys還舉辦了四場系列活動(dòng)的首場，對(duì)學(xué)生進(jìn)行仿真軟件培訓(xùn)，幫助參賽隊(duì)伍為決賽做準(zhǔn)備。挑戰(zhàn)賽將于2021年10月23日在IMS賽車場舉行，包括編程馬拉松（Hackathon）及培訓(xùn)研討會(huì)，全球首場仿真高速自動(dòng)駕駛汽車比賽，以及時(shí)速高達(dá)200英里/小時(shí)的同場競技總決賽。
麻省理工學(xué)院無人駕駛團(tuán)隊(duì)控制系統(tǒng)架構(gòu)師Charles Vorbach表示：“Indy自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，參賽隊(duì)伍能夠在最前沿的無人駕駛賽車領(lǐng)域展開競爭。我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)都因能夠使用Ansys仿真工具開發(fā)參賽設(shè)計(jì)感到振奮不已，我們非常欣賞Ansys的各項(xiàng)特性，包括采用了精密的車輛模型、兼容ROS2等開源系統(tǒng)，提供用戶友好型代碼生成，即便是對(duì)非軟件工程師來說也直觀易用。
展開 【分享】Ansys_Example_教程 老美大學(xué)生13例題 MHTML(E)
Ansys_Example_教程 老美大學(xué)生13例題 MHTML(E)
以仿真，見未來 | Ansys 助力中國大學(xué)生方程式“雙冠”誕生
2025中國大學(xué)生方程式系列賽事已于11月圓滿完賽，覆蓋中國大學(xué)生方程式汽車大賽（FSCC）、中國大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽（FSEC）、以及中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽（FSAC）三項(xiàng)賽事。
中國大學(xué)生方程式汽車大賽由中國汽車工程學(xué)會(huì)于2010年主辦，至今已連續(xù)舉辦十六屆，作為大賽的官方合作伙伴，Ansys已是第15年贊助本項(xiàng)賽事，每年參賽的眾多車隊(duì)都會(huì)運(yùn)用Ansys工具進(jìn)行賽車仿真設(shè)計(jì)，Ansys前沿的仿真技術(shù)不僅助力車隊(duì)夢想，也見證了新一代汽車工程師的崛起。
本屆大賽同樣有多支車隊(duì)使用Ansys仿真技術(shù)來提高賽績，并且贏得了前十的優(yōu)異成績，分別有來自吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué) 、廣西科技大學(xué)、遼寧工業(yè)、福州大學(xué)等高校車隊(duì)。在中國大學(xué)生方程式汽車大賽中，來自吉林大學(xué)的吉速車隊(duì)以總成績927.61分奪冠，刷新了燃油車車隊(duì)八年七冠六連冠的全新紀(jì)錄；同時(shí)，在中國大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽中，吉林大學(xué)憑借出色的整車設(shè)計(jì)，以864.34分的成績衛(wèi)冕總冠軍。
仿真技術(shù)的價(jià)值在這支冠軍車隊(duì)身上得到了極致體現(xiàn)：在Ansys仿真軟件的支持下，車隊(duì)對(duì)賽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件、輕量化車架結(jié)構(gòu)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及底盤電控邏輯進(jìn)行了迭代優(yōu)化，大幅縮短了研發(fā)周期，降低了試錯(cuò)成本。
當(dāng)然，Ansys對(duì)大賽的支持，遠(yuǎn)不止于提供軟件工具的許可，而是構(gòu)建了一個(gè)覆蓋技術(shù)支持與學(xué)習(xí)交流的全方位支持：
專業(yè)軟件：為參賽車隊(duì)提供官方授權(quán)的仿真工具，讓學(xué)生們能夠使用行業(yè)領(lǐng)先的工具將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)。
展開 Ansys助力Air Race E競賽電動(dòng)飛機(jī)完成首次飛行
北歐航空競賽機(jī)隊(duì)通過采用Ansys仿真解決方案完成了邁向航空新時(shí)代歷史性的一步
主要亮點(diǎn)
Ansys是Air Race E競賽中全電動(dòng)競賽飛機(jī)系列的官方仿真軟件合作伙伴
參加Air Race E競賽的北歐航空競賽機(jī)隊(duì)在執(zhí)行演習(xí)飛行之前，使用Ansys多物理場仿真解決方案來優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻系統(tǒng)、電池設(shè)計(jì)和性能
Air Race E官方參賽團(tuán)隊(duì)北歐航空競賽機(jī)隊(duì)（Nordic Air Racing Team）采用Ansys 仿真解決方案進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)，成功地完成了全電動(dòng)競賽飛機(jī)的全球首飛。作為Air Race E的官方仿真軟件合作伙伴，Ansys能夠幫助參賽團(tuán)隊(duì)攻克全電動(dòng)飛行的一些關(guān)鍵工程挑戰(zhàn)。
作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)競賽錦標(biāo)賽，Air Race E能夠?yàn)榧铀傺邪l(fā)更多的航空航天應(yīng)用電動(dòng)和全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供一個(gè)競爭平臺(tái)。這些技術(shù)進(jìn)步對(duì)航空業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)都在努力減少碳排放，尤其是與出行有關(guān)的碳排放。
Air Race E系列競賽將于2023年正式啟動(dòng)，當(dāng)前參賽團(tuán)隊(duì)正競相提前證明其飛機(jī)的適航性。北歐航空競賽機(jī)隊(duì)采用Ansys軟件并在Ansys學(xué)習(xí)中心（Ansys Learning Hub）的輔助下，與Ansys技術(shù)專家通力合作，從而將項(xiàng)目總進(jìn)度縮短了40%。
展開 Ansys助力Air Race E競賽電動(dòng)飛機(jī)完成首次飛行
北歐航空競賽機(jī)隊(duì)通過采用Ansys仿真解決方案完成了邁向航空新時(shí)代歷史性的一步
主要亮點(diǎn)
Ansys是Air Race E競賽中全電動(dòng)競賽飛機(jī)系列的官方仿真軟件合作伙伴
參加Air Race E競賽的北歐航空競賽機(jī)隊(duì)在執(zhí)行演習(xí)飛行之前，使用Ansys多物理場仿真解決方案來優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻系統(tǒng)、電池設(shè)計(jì)和性能
Air Race E官方參賽團(tuán)隊(duì)北歐航空競賽機(jī)隊(duì)（Nordic Air Racing Team）采用Ansys 仿真解決方案進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)，成功地完成了全電動(dòng)競賽飛機(jī)的全球首飛。作為Air Race E的官方仿真軟件合作伙伴，Ansys能夠幫助參賽團(tuán)隊(duì)攻克全電動(dòng)飛行的一些關(guān)鍵工程挑戰(zhàn)。
作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)競賽錦標(biāo)賽，Air Race E能夠?yàn)榧铀傺邪l(fā)更多的航空航天應(yīng)用電動(dòng)和全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供一個(gè)競爭平臺(tái)。這些技術(shù)進(jìn)步對(duì)航空業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)都在努力減少碳排放，尤其是與出行有關(guān)的碳排放。
Air Race E系列競賽將于2023年正式啟動(dòng)，當(dāng)前參賽團(tuán)隊(duì)正競相提前證明其飛機(jī)的適航性。北歐航空競賽機(jī)隊(duì)采用Ansys軟件并在Ansys學(xué)習(xí)中心（Ansys Learning Hub）的輔助下，與Ansys技術(shù)專家通力合作，從而將項(xiàng)目總進(jìn)度縮短了40%。
展開 
2017中國大學(xué)生方程式大賽ANSYS大賽通知
2017中國大學(xué)生方程式大賽，今年ANSYS一共有69支車隊(duì)參加，組委會(huì)于2017年9月7日發(fā)布了2017中國大學(xué)生方程式大賽ANSYS大賽通知，內(nèi)容如下：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzEzODQ4Mg==&mid=2651801798&idx=1&sn=1962b6ea2d68b81e4c6402082e33218c&chksm=bd25719b8a52f88d3cc62451d186fe850d0517b0d587236694d894ce3b0127078c007b54f413#rd
展開 ANSYS宣布2018年名人堂競賽優(yōu)勝者
企業(yè)、初創(chuàng)公司和高校利用無處不在的工程仿真軟件解決汽車、能源、醫(yī)療和消費(fèi)類行業(yè)中的復(fù)雜問題
2017年1月9日，匹茲堡訊——從改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、研究主動(dòng)脈瘤的形成到研發(fā)別具一格的滑雪板，年度 ANSYS（NASDAQ: ANSS）名人堂競賽的優(yōu)勝作品重點(diǎn)展示了不同行業(yè)中的工程師如何利用ANSYS無處不在的工程仿真解決方案解決復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
這項(xiàng)競賽使用戶有機(jī)會(huì)充分展現(xiàn)其如何使用ANSYS工程仿真技術(shù)以較高的準(zhǔn)確度來解決復(fù)雜問題。參賽作品可分為三類：企業(yè)類、初創(chuàng)公司類和學(xué)術(shù)類。
https://www.ansys.com/zh-cn/about-ansys/news-center/01-09-18-ansys-announces-winners-of-2018-hall-of-fame-competition
展開 Ansys LS-DYNA用戶案例競賽仍在開放中，歡迎投稿！
為了讓廣大用戶通過使用Ansys LS-DYNA，獲得產(chǎn)品設(shè)計(jì)的洞察力及掌握前沿的仿真趨勢。此前，Ansys中國，上海仿坤軟件科技有限公司聯(lián)合技術(shù)鄰共同舉辦 “Ansys LS-DYNA用戶案例競賽”仍在火熱進(jìn)行中。
本次競賽將面向全行業(yè)開放，不限行業(yè)和主題。特別鼓勵(lì)家電、鋼鐵、軌交、汽車零部件、模具等行業(yè)CAE從業(yè)人員積極參與，在線投稿！參賽題目自擬，提交定制軟件、仿真結(jié)果或優(yōu)化設(shè)計(jì)的案例報(bào)告和模型，此外，參賽選手還可提交一段視頻來展示其LS-DYNA研究成果。最終將由來自Ansys中國及上海仿坤軟件科技有限公司的專業(yè)評(píng)委團(tuán)對(duì)作品進(jìn)行評(píng)選。本次競賽評(píng)委團(tuán)將由Ansys公司和上海仿坤軟件科技有限公司的技術(shù)專家組成，評(píng)委團(tuán)評(píng)選結(jié)果將視為最終評(píng)定結(jié)果，對(duì)所有參賽者具有約束力。
展開 Ansys助力Air Race E競賽電動(dòng)飛機(jī)完成首次飛行
北歐航空競賽機(jī)隊(duì)通過采用Ansys仿真解決方案完成了邁向航空新時(shí)代歷史性的一步
主要亮點(diǎn)
Ansys是Air Race E競賽中全電動(dòng)競賽飛機(jī)系列的官方仿真軟件合作伙伴
參加Air Race E競賽的北歐航空競賽機(jī)隊(duì)在執(zhí)行演習(xí)飛行之前，使用Ansys多物理場仿真解決方案來優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)、冷卻系統(tǒng)、電池設(shè)計(jì)和性能
Air Race E官方參賽團(tuán)隊(duì)北歐航空競賽機(jī)隊(duì)（Nordic Air Racing Team）采用Ansys 仿真解決方案進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)，成功地完成了全電動(dòng)競賽飛機(jī)的全球首飛。作為Air Race E的官方仿真軟件合作伙伴，Ansys能夠幫助參賽團(tuán)隊(duì)攻克全電動(dòng)飛行的一些關(guān)鍵工程挑戰(zhàn)。
作為全球首個(gè)也是唯一一個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)競賽錦標(biāo)賽，Air Race E能夠?yàn)榧铀傺邪l(fā)更多的航空航天應(yīng)用電動(dòng)和全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)提供一個(gè)競爭平臺(tái)。這些技術(shù)進(jìn)步對(duì)航空業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)槿蚋鱾€(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)都在努力減少碳排放，尤其是與出行有關(guān)的碳排放。
Air Race E系列競賽將于2023年正式啟動(dòng)，當(dāng)前參賽團(tuán)隊(duì)正競相提前證明其飛機(jī)的適航性。北歐航空競賽機(jī)隊(duì)采用Ansys軟件并在Ansys學(xué)習(xí)中心（Ansys Learning Hub）的輔助下，與Ansys技術(shù)專家通力合作，從而將項(xiàng)目總進(jìn)度縮短了40%。
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