ansys通電線圈仿真
關注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-08
ansys通電線圈仿真的視頻教程
通電銅排的溫升仿真-基于ANSYS WORKBENCH中的Maxwell和FLuent
本教程主要講解了通電銅排在空氣中的溫升仿真計算。通過ANSYS Workbench仿真軟件，使用Maxwell模塊和Fluent模塊的耦合，計算得到通電銅排的溫升結果。并根據(jù)實際測試進行數(shù)據(jù)對比，仿真結果與實測數(shù)據(jù)相近。 視頻實例主要講解該案例的具體操作方法，包括建模、Maxwell模塊和Fluent模塊的詳細操作步驟；以及相關參數(shù)的設置；實測數(shù)據(jù)對比分析。
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聊聊Ansys Maxwell中的無線充電線圈仿真怎么做
聊聊Ansys Maxwell中的無線充電線圈仿真怎么做（免費）【已結束】 直播時間：2023-03-16 19:30 無線充電系統(tǒng)中線圈是較為重要的結構，經常需要使用Maxwell以及相關的耦合模塊共同完成電磁部分的設計和分析。本次分享包含以下內容： 1、無線充電線圈的工作過程 2、無線充電線圈需要做哪些仿真 3、文獻中關于無線充電線圈仿真的分析歸納
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ansys通電線圈仿真的實例教程
由表1中的數(shù)據(jù)可知， 線圈2D模型所得電感值與實測電感值誤差為4.58%；線圈3D模型所得電感值與實測電感值誤差為0.63%。由此可知，本文對平面螺旋型線圈的建模方法是正確的，3D模型得到的線圈電感值比2D模型誤差更小。
在第一節(jié)用經驗公式計算出不含隔磁片的平面螺旋型線圈的電感值與實測值誤差為1.46%，說明用該經驗公式計算圖1(a)所示線圈電感值是準確的。
三、含隔磁片的平面螺旋型線圈
用于無線充電系統(tǒng)的平面螺旋型線圈，其底部一般含有一塊軟磁鐵氧體材料制成的隔磁片，該隔磁片可以提高無線充電的轉化效率，并起到屏蔽線圈磁場的作用。對于含隔磁片的平面螺旋線圈，沒有可參考的計算電感值的經驗公式。在上一節(jié)對不含隔磁片的線圈的仿真計算中，可看到利用ANSYS Maxwell軟件仿真得到線圈的電感值與實測結果誤差很小，故本節(jié)利用ANSYS Maxwell軟件仿真分析含隔磁片的平面螺旋型線圈的電感值。
在上一節(jié)線圈2D模型的基礎上，于線圈下方0.2 mm 處畫一個矩形(長25mm，寬1mm)作為隔磁片的模型， 所建立含隔磁片的線圈2D模型如圖5(a)所示。在3D 模型中，于線圈下方0.2mm處畫一個圓柱(底圓半徑 25mm，高1mm)，同樣需注意在3D模型中應將線圈的端部閉合，所建立的3D線圈模型如圖5(b)所示。隔磁片的材料設置均為鐵氧體(ferrite)。啟動仿真計算， 將計算的電感值記錄在表2中。
由表2中的仿真和實測數(shù)據(jù)可知，借助Maxwell軟件對含隔磁片的平面螺旋型線圈進行建模分析，2D和3D模型所得電感值與實測電感值的誤差分別為1.57% 和2.3%，這說明本文利用ANSYS軟件對含隔磁片的平面螺旋型線圈的建模分析是正確的。
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然而，在通電、散熱與機械應力的共同作用下，TSV結構內部的電-熱-力多物理場耦合效應極易引發(fā)性能退化、界面開裂乃至器件失效——如何精準預測并優(yōu)化其可靠性，成為先進封裝設計的核心難題。本次線上公開課將聚焦TSV的多物理場耦合分析流程，講解基于Ansys Workbench平臺的仿真方案。
一期一會 | 什么是電磁學？4個月前
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。
仿真分析軟件中ANSYS絕對占據(jù)了統(tǒng)治地位，幾十年的驗證充分說明了他的重要性，至于其他軟件可以作為研究可以了解一下。
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本案例主要講解了通電銅排在空氣中的溫升仿真計算。通過ANSYS workbench中的Maxwell仿真軟件，使用Maxwell中的電磁和icepak模塊的耦合，計算得到通電銅排的溫升結果.
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仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。
學術研究必備獲得仿真專業(yè)知識，支持電機和磁場建模方面的論文工作、研究論文和實驗室實驗。對研發(fā)專業(yè)人員至關重要了解如何模擬和優(yōu)化傳感器、電機、變壓器和執(zhí)行器中使用的真實磁系統(tǒng)。電氣工程專業(yè)學生的基礎利用將理論與現(xiàn)實世界的應用聯(lián)系起來的模擬技能培養(yǎng)競爭優(yōu)勢，為學術和工業(yè)成功做好準備。適用于各行各業(yè)適用于汽車、能源、機器人、生物醫(yī)學設備、航空航天等領域的工作人員。
在性能方面，新型油冷電機通過精確仿真建模和測試驗證，優(yōu)化了散熱系統(tǒng)，實現(xiàn)了持續(xù)轉矩和功率提升30%，有效軸向長度縮短8%，進一步提升了功率密度。相比傳統(tǒng)水冷電機，油冷電機在商用車高功率需求場景下展現(xiàn)出更高的效率、功率密度和過載能力。
除了手動繪制模型外，Ansys Maxwell軟件內置了非常多的 User Defined Primitive （UDP）模型庫，包含過各種常用的電機鐵芯/線圈/變壓器鐵芯/直線電機等模型，如下圖所示：
可直接調用并將其中的幾何尺寸設置為變量，快速實現(xiàn)參數(shù)化2D/3D建模。
利用無線充電器設計仿真，電子設計人員不僅可驗證其熱管理策略，而且還可在執(zhí)行原型設計之前優(yōu)化其設計。Ansys Maxwell、Ansys Icepak和Ansys Granta等仿真軟件，可幫助設計人員了解每種選擇將對他們各種性能場景的目標產生何種影響。
無線充電器熱管理的未來是什么？
