抽背式汽輪機的案例
背壓式、抽背式及凝汽式汽輪機的區別
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關鍵詞 | 背壓式 抽背式 凝汽式 汽輪機
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背壓式汽輪機
背壓式汽輪機是將汽輪機的排汽供熱用戶運用的汽輪機。其排汽壓力（背壓）高于大氣壓力。背壓式汽輪機排汽壓力高，通流部分的級數少，結構簡單，且不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統，機組輕小，造價低。當它的排汽用于供熱時，熱能可得到充分利用，但這時汽輪機的功率與供熱所需蒸汽量直接聯系，因此不可能同時滿足熱負荷和電（或動力）負荷變動的需要，這是背壓式汽輪機用于供熱時的局限性。
這種機組的主要特點是設計工況下的經濟性好，節能效果明顯。另外，它的結構簡單，投資省，運行可靠。主要缺點是發電量取決于供熱量，不能同時滿足熱用戶和電用戶的需要。因此，背壓式汽輪機多用于熱負荷全年穩定的企業自備電廠或有穩定的基本熱負荷的區域性熱電廠。
02
抽背式汽輪機
抽汽背壓（抽背）式汽輪機是從汽輪機的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱用戶，同時保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱用戶使用的汽輪機。這種機組的經濟性與背壓式機組相似，設計工況下的經濟性較好，但對負荷變化的合適性差。
展開 背壓式、抽背式及凝汽式汽輪機的區別
1、背壓式汽輪機
背壓式汽輪機是將汽輪機的排汽供熱用戶運用的汽輪機。其排汽壓力（背壓）高于大氣壓力。背壓式汽輪機排汽壓力高，通流部分的級數少，結構簡單，且不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統，機組輕小，造價低。當它的排汽用于供熱時，熱能可得到充分利用，但這時汽輪機的功率與供熱所需蒸汽量直接聯系，因此不可能同時滿足熱負荷和電（或動力）負荷變動的需要，這是背壓式汽輪機用于供熱時的局限性。
這種機組的主要特點是設計工況下的經濟性好，節能效果明顯。另外，它的結構簡單，投資省，運行可靠。主要缺點是發電量取決于供熱量，不能同時滿足熱用戶和電用戶的需要。因此，背壓式汽輪機多用于熱負荷全年穩定的企業自備電廠或有穩定的基本熱負荷的區域性熱電廠。
2、抽汽背壓式汽輪機
抽汽背壓式汽輪機是從汽輪機的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱用戶，同時保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱用戶使用的汽輪機。這種機組的經濟性與背壓式機組相似，設計工況下的經濟性較好，但對負荷變化的合適性差。
3、抽汽凝汽式汽輪機
抽汽凝汽式汽輪機是從汽輪機中間抽出部分蒸汽，供熱用戶使用的凝汽式汽輪機。抽汽凝汽式汽輪機從汽輪機中間級抽出具有一定壓力的蒸汽供給熱用戶，一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機可供給熱用戶兩種不同壓力的蒸汽。
這種機組的主要特點是當熱用戶所需的蒸汽負荷突然降低時，多余蒸汽可以經過汽輪機抽汽點以后的級繼續做功發電。這種機組的優點是靈敏性較大，能夠在較大范圍內同時滿足熱負荷和電負荷的需要，適用于負荷變化幅度較大，變化頻繁的區域性熱電廠。它的缺點是熱經濟性比背壓式機組差，而且輔機較多，投資較大，系統也比較復雜。
展開 全球首個采用BEST汽輪機的百萬機組投運
這也是全球首個采用BEST汽輪機（變轉速抽背式給水泵汽輪機，Back pressure Extraction Steam Turbine）的燃煤電廠，其投運對后續雙機回熱系統的推廣應用具有示范意義。
甲湖灣項目名片
陸豐甲湖灣綠色能源基地位處海陸豐革命老區，規劃建設總裝機容量9550MW，是目前 國內規劃容量最大的高效清潔能源基地 ，也是廣東省重點能源建設項目。
★我們的設計方案，BEST！★
全球首臺BEST小機成功應用
甲湖灣電廠以BEST汽輪機驅動機組全容量汽動給水泵，與大機共同組成獨特的雙機回熱系統，高溫回熱蒸汽從BEST汽輪機中抽取，可將循環能級效率和通流效率提高至90%以上，在降低汽機熱耗的同時大幅減少標煤年使用量，使整個機組的熱耗水平在一次再熱機組中達到最優，接近二次再熱機組的水平。
▲全球首臺BEST小機
▲大機
全國首創的立式高加布置方案
國內首次采用全容量單列立式（3臺）和臥式（1臺）蛇形管高壓加熱器方案，同時取消除氧間，將除氧器布置在煤倉間頂部，這種全新的汽機主廠房布置方案，在優化空間布置的同時，也降低了工業耗能。
▲1號、2號、3號立式高壓加熱器
▲4號臥式高加
責任擔當，擦亮綠色環保新名片
甲湖灣電廠采用低氮燃燒技術，設置了先進高效的脫硫、脫硝系統，同步配套高效靜電除塵器、濕式靜電除塵器，讓機組設計排放指標遠低于國家制定的排放標準。
同時，在電廠領域首次采用“石灰—煙道氣凈化+MVR二級蒸發結晶工藝”的脫硫廢水系統，實現了脫硫廢水零排放的目標。
“南國第一囪”：完美實現去工業化
甲湖灣電廠的煙囪高度約240米，被譽為“南國第一囪”。
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