ansys加速收斂
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-08
ansys加速收斂的視頻教程
Ansys workbench不收斂解決方案
我們在用ansys workbench進(jìn)行仿真計(jì)算時(shí)，對于大型模型，尤其是非線性計(jì)算時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不收斂的情況。 通過調(diào)整計(jì)算子歩（substep）也沒有起到良好的效果。 那么我們應(yīng)該如何操作才能使計(jì)算收斂，以得到我們的最終解呢？ 讓這次課程來告訴你答案。
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ansys加速收斂的實(shí)例教程
Williams指出：“Discovery Robotics是一家專門研發(fā)復(fù)雜系統(tǒng)但預(yù)算有限的初創(chuàng)公司，ANSYS初創(chuàng)公司計(jì)劃發(fā)揮了巨大作用，讓我們在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了可進(jìn)行生產(chǎn)制造的新產(chǎn)品。”Discovery Robotics采用ANSYS仿真技術(shù)打造自動(dòng)地面清潔機(jī)器人，使商業(yè)清潔服務(wù)變得更高效、更安全、更物美價(jià)廉。
此外，ANSYS還與初創(chuàng)公司孵化器和加速器合作，為一大批初創(chuàng)公司提供業(yè)界領(lǐng)先的ANSYS仿真工具套件。ANSYS和GE非洲創(chuàng)新中心近期啟動(dòng)了一項(xiàng)創(chuàng)新公開挑戰(zhàn)賽，使非洲新興的制造企業(yè)有機(jī)會(huì)使用ANSYS多物理場仿真產(chǎn)品組合。
GE公司非洲創(chuàng)新中心的負(fù)責(zé)人Günter Halfar指出：“參加創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽的企業(yè)有能力為非洲創(chuàng)造更美好的未來。通過該計(jì)劃，非洲初創(chuàng)公司能夠使用ANSYS軟件設(shè)計(jì)產(chǎn)品，并且投放到GE在非洲開展運(yùn)營的行業(yè)中。“采用業(yè)界領(lǐng)先的ANSYS工具，初創(chuàng)公司將能更快速、更低成本地向市場投放產(chǎn)品。
展開 Ansys 工作負(fù)載對內(nèi)存帶寬和計(jì)算能力都有很高的要求，而這些要求會(huì)因多種因素而異，包括數(shù)據(jù)集的大小和所使用的求解器。多年來，我們與高性能計(jì)算 (HPC) 合作伙伴攜手合作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，深知均衡的硬件解決方案能夠最大程度地提高您在硬件和 Ansys 軟件方面的投資回報(bào)。換句話說，投資于能夠加速特定 Ansys 應(yīng)用的技術(shù)才是明智之舉。
以下是關(guān)于如何選擇關(guān)鍵硬件技術(shù)以增強(qiáng) Ansys 仿真運(yùn)行的一些建議。
選擇最適合模擬的處理器
我們先來選擇合適的處理器。我們的一些應(yīng)用程序，例如 Ansys Mechanical、Ansys HFSS 和 Ansys LS-DYNA，都使用了 Intel 高級矢量擴(kuò)展 512 (AVX512) 指令集，因此在 Cascade Lake SP 62xx 和 AP 92xx 系列的 Intel Xeon 可擴(kuò)展處理器上性能非常出色。
雖然高時(shí)鐘頻率的處理器通常是理想之選，但對于運(yùn)行在大型集群上的 Ansys 應(yīng)用（例如 Ansys CFX、Fluent 和 LS-DYNA）而言，其重要性并非那么突出。在大型集群中，通信吞吐量比計(jì)算速度更為重要，因此處理器速度并非那么關(guān)鍵。
通常不建議選擇核心數(shù)最多的處理器，因?yàn)槿绻鸆PU內(nèi)存沒有相應(yīng)增加，可能會(huì)對內(nèi)存帶寬產(chǎn)生負(fù)面影響。大量的核心可能會(huì)降低CFX、Fluent和LS-DYNA的性能，這些軟件通常運(yùn)行在大型集群上。如需了解更多信息，請下載《適用于Ansys Mechanical和Fluent工作負(fù)載的Intel處理器選擇》 白皮書。
選擇合適的記憶方式
對于大多數(shù) Ansys 應(yīng)用來說，選擇足夠的內(nèi)存 (RAM) 至關(guān)重要，這樣才能實(shí)現(xiàn)“核內(nèi)”求解，避免將數(shù)據(jù)分頁到硬盤（“核外”），后者通常速度較慢。
展開 本次技術(shù)聯(lián)合將確保航空航天、汽車及其他行業(yè)的安全關(guān)鍵型系統(tǒng)自動(dòng)完成驗(yàn)證，具備安全可靠性能
主要亮點(diǎn)
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)使用Ansys仿真技術(shù)加速安全關(guān)鍵型嵌入式系統(tǒng)的研發(fā)、分析和認(rèn)證
將霍尼韋爾自主開發(fā)的基于模型的驗(yàn)證解決方案與Ansys基于模型的研發(fā)環(huán)境集成，能夠可靠地設(shè)計(jì)、仿真和測試自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)飛機(jī)和安全關(guān)鍵型代碼的嵌入式代碼
通過全新深入的合作，Ansys將為霍尼韋爾航空航天集團(tuán)提供基于模型的研發(fā)解決方案，以加速在各個(gè)垂直行業(yè)對自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)飛機(jī)和安全關(guān)鍵型代碼中的安全關(guān)鍵型嵌入式系統(tǒng)的研發(fā)、分析與認(rèn)證。
安全關(guān)鍵型嵌入式軟件必須符合嚴(yán)格且復(fù)雜的行業(yè)法規(guī)。這種關(guān)鍵型軟件的驗(yàn)證和確認(rèn)是一項(xiàng)成本高昂、耗時(shí)耗力的工作，和許多手動(dòng)操作過程一樣，它也容易出錯(cuò)。霍尼韋爾與Ansys合作開發(fā)的基于模型的可靠工作流程進(jìn)一步擴(kuò)展了兩家公司的測試與分析功能，在整個(gè)軟件研發(fā)過程中提供自動(dòng)化、效率與價(jià)值。將霍尼韋爾自主開發(fā)的基于模型的驗(yàn)證解決方案與Ansys基于模型的研發(fā)環(huán)境集成，能夠可靠地設(shè)計(jì)、仿真和測試廣泛應(yīng)用的嵌入式代碼。
Ansys聯(lián)合霍尼韋爾確保航空航天、汽車和其他行業(yè)的安全關(guān)鍵系統(tǒng)得到自動(dòng)驗(yàn)證，且安全和可靠
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)高級技術(shù)總監(jiān)Jeff Radke表示：“Ansys與我們共同致力于轉(zhuǎn)型軟件研發(fā)。此次合作將有助于降低研發(fā)成本，縮短霍尼韋爾產(chǎn)品的上市時(shí)間。
展開 本文原刊登于Ansys Blog：《Ansys and GLOBALFOUNDRIES Team to Accelerate Photonic Integrated Circuit Design》
作者：Milad Mahpeykar | Peter Hallschmid | Frederick Anderson | Vikas Gupta
編輯整理：王旭（Ansys Lumerical 資深研發(fā)經(jīng)理）
Ansys與全球領(lǐng)先的特殊工藝半導(dǎo)體制造商GLOBAL FOUNDRIES（GF）展開合作，利用集成光子技術(shù)幫助解決數(shù)字世界的現(xiàn)實(shí)需求。
GF擁有高性能的單片集成硅光工藝解決方案，可以將RF CMOS與光子器件集成在同一個(gè)芯片上，實(shí)現(xiàn)更高的光電集成度，為數(shù)據(jù)中心和電信基礎(chǔ)設(shè)施提供更高的帶寬。
利用GF先進(jìn)的硅光和封裝技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)高性能的光互連，滿足城際、長距離和數(shù)據(jù)中心的通信應(yīng)用需求，同時(shí)最大化傳輸距離和能源效率。
Ansys擁有強(qiáng)大的Lumerical光子仿真工具，可幫助設(shè)計(jì)者理解并預(yù)測光在復(fù)雜結(jié)構(gòu)、光路和系統(tǒng)中的特性，助力客戶挖掘光子潛能，引領(lǐng)新技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)。
Ansys和GF的最新合作提供了如下關(guān)鍵功能：1）基于工藝的自定義器件設(shè)計(jì)；2）基于Verilog-A的光電子系統(tǒng)仿真。這些功能支持精確的仿真結(jié)果，模型的兼容性，以及豐富的模型庫。
展開 本次技術(shù)聯(lián)合將確保航空航天、汽車及其他行業(yè)的安全關(guān)鍵型系統(tǒng)自動(dòng)完成驗(yàn)證，具備安全可靠性能
主要亮點(diǎn)
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)使用Ansys仿真技術(shù)加速安全關(guān)鍵型嵌入式系統(tǒng)的研發(fā)、分析和認(rèn)證
將霍尼韋爾自主開發(fā)的基于模型的驗(yàn)證解決方案與Ansys基于模型的研發(fā)環(huán)境集成，能夠可靠地設(shè)計(jì)、仿真和測試自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)飛機(jī)和安全關(guān)鍵型代碼的嵌入式代碼
通過全新深入的合作，Ansys將為霍尼韋爾航空航天集團(tuán)提供基于模型的研發(fā)解決方案，以加速在各個(gè)垂直行業(yè)對自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)飛機(jī)和安全關(guān)鍵型代碼中的安全關(guān)鍵型嵌入式系統(tǒng)的研發(fā)、分析與認(rèn)證。
安全關(guān)鍵型嵌入式軟件必須符合嚴(yán)格且復(fù)雜的行業(yè)法規(guī)。這種關(guān)鍵型軟件的驗(yàn)證和確認(rèn)是一項(xiàng)成本高昂、耗時(shí)耗力的工作，和許多手動(dòng)操作過程一樣，它也容易出錯(cuò)。霍尼韋爾與Ansys合作開發(fā)的基于模型的可靠工作流程進(jìn)一步擴(kuò)展了兩家公司的測試與分析功能，在整個(gè)軟件研發(fā)過程中提供自動(dòng)化、效率與價(jià)值。將霍尼韋爾自主開發(fā)的基于模型的驗(yàn)證解決方案與Ansys基于模型的研發(fā)環(huán)境集成，能夠可靠地設(shè)計(jì)、仿真和測試廣泛應(yīng)用的嵌入式代碼。
Ansys聯(lián)合霍尼韋爾確保航空航天、汽車和其他行業(yè)的安全關(guān)鍵系統(tǒng)得到自動(dòng)驗(yàn)證，且安全和可靠
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)高級技術(shù)總監(jiān)Jeff Radke表示：“Ansys與我們共同致力于轉(zhuǎn)型軟件研發(fā)。此次合作將有助于降低研發(fā)成本，縮短霍尼韋爾產(chǎn)品的上市時(shí)間。
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ansys加速收斂的最新內(nèi)容
本文原刊登于Ansys.com：《How To Accelerate EV Development Using Ansys Twin Builder Software》
作者：Laura Carter | Ansys 高級市場傳播經(jīng)理
編輯整理：張旭 | Ansys主任應(yīng)用工程師
國際能源署（IEA）的全球能源行業(yè)2050年凈零碳排放路線圖指出，電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)到2030年將占全球新車銷量的
ANSYS加速仿真計(jì)算硬件配置建議5個(gè)月前
我們經(jīng)常聽到用戶抱怨新硬件的性能和吞吐量達(dá)不到預(yù)期。對于習(xí)慣了高級軟件需求的工程師來說，這或許并不令人意外。畢竟，為仿真應(yīng)用選購合適的硬件與為電子郵件或客戶關(guān)系管理 (CRM) 應(yīng)用選購臺式電腦截然不同。您必須根據(jù)仿真需求來匹配處理器、內(nèi)存、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)。
Ansys 工作負(fù)載對內(nèi)存帶寬和計(jì)算能力都有很高的要求，而這些要求會(huì)因多種因素而異，包括數(shù)據(jù)集的大小和所使用的求解器。多年來，我們與高性能計(jì)算
ANSYS Workbench非線性分析收斂曲線解讀10個(gè)月前
進(jìn)行非線性分析時(shí)，收斂性是大家非常關(guān)心的一個(gè)問題。在Ansys workbench中，可以通過Details of “Solution Information”中選擇“Solution Output=Force Convergence”來查看收斂情況，其中，最直觀的莫過于力收斂曲線了。
Solution Output選項(xiàng)
力收斂曲線如下圖所示:
力收斂曲線圖
判斷收斂的方法很簡單
Ansys AI技術(shù)可提高3D-IC設(shè)計(jì)的生產(chǎn)力，而更廣泛的合作則推動(dòng)了面向AI、HPC和高速數(shù)據(jù)通信半導(dǎo)體的創(chuàng)新3D-IC熱、機(jī)械應(yīng)力和光子解決方案發(fā)展
主要亮點(diǎn)
在設(shè)計(jì)3D集成電路（IC）組件時(shí)，Ansys人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)的解決方案表現(xiàn)出更高的生產(chǎn)力，并為關(guān)鍵任務(wù)提供無縫自動(dòng)化
Ansys多物理場平臺，可支持臺積電客戶對不斷發(fā)展的3D-IC設(shè)計(jì)的可靠性分析需求
<p class="ql-align-justify"><strong style="color: rgb(31, 73, 125);">Ansys與臺積電和微軟展開合作，將硅光子器件的仿真和分析速度提高10倍以上</strong></p><h2 class="ql-align-justify"><strong style="color: rgb(0, 122, 170);">主要亮點(diǎn)</strong
<p><strong>該聯(lián)合解決方案為分析2.5D/3D-IC多芯片系統(tǒng)中的機(jī)械應(yīng)力提供快速、高容量的云解決方案，以提高產(chǎn)品可靠性</strong></p><p><br></p><p><strong>主要亮點(diǎn)</strong></p><ul><li>管理熱機(jī)械應(yīng)力對于3D-IC的可靠性和魯棒性至關(guān)重要</li><li>Ansys與臺積電和微軟展開合作，為分析采用臺積電3DFabric技術(shù)的多芯片設(shè)計(jì)中的機(jī)械應(yīng)力提供快速
全新的定制設(shè)計(jì)流程具有Ansys簽核電源完整性和電磁建模功能，可滿足高速電路設(shè)計(jì)人員的需求
主要亮點(diǎn)
全新參考流程可提供開放
本文原刊登于Ansys Blog：《Making Faster Connections: How Ansys is Helping HARMAN Accelerate Connected Car Technology Performance》
作者：Magdalena Kuczkowska | Ansys市場營銷經(jīng)理
編輯整理：羅輝 | Ansys主任應(yīng)用工程師
摘 要：目的:提高雙螺桿擠出機(jī)的混合效率和工作性能。方法:設(shè)計(jì)了一種內(nèi)嵌行星輪系和安裝捏合塊的新型雙螺桿擠出機(jī)，并用SolidWorks建立三維模型，以有限體積法為基礎(chǔ)，用ANSYS/CFS有限元分析軟件對其流道進(jìn)行分析。獲得其宏觀壓力圖、速度矢量圖、速度流線圖并與傳統(tǒng)雙螺桿擠出機(jī)三維流場進(jìn)行對比。結(jié)果:在行星輪系和捏合塊的漸加速作用下，漸加速雙螺桿擠出機(jī)的混合性能和工作效率要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)雙螺桿
解決非線性分析不收斂的技巧
1模型中結(jié)構(gòu)剛度的大小。
對于某些結(jié)構(gòu)，從概念的角度看，可以認(rèn)為它是幾何不變的穩(wěn)定體系。但如果結(jié)構(gòu)相近的幾個(gè)主要構(gòu)件剛度相差懸殊，在數(shù)值計(jì)算中就可能導(dǎo)致數(shù)值計(jì)算的較大誤差
