DM（DesignModeler）：側重于幾何模型的創(chuàng)建和簡單編輯，能進行拉伸、旋轉、掃掠等基本操作來構建三維模型，可導入多種 CAD 格式文件并進行修復和簡化等處理，還支持參數(shù)化建模，方便修改和優(yōu)化模型。

第 1 步：對管道幾何圖形進行建模 ? 編輯 通過在右側平面上繪制曲線來對管道進行建模。使用掃掠曲線功能選擇曲線并使用圓形輪廓功能制作圓形管道。假設管道直徑為 20 毫米。給出管道的厚度為 2 毫米。現(xiàn)在您的管道幾何形狀已準備好進行后續(xù)步驟！！

激波掃過大地可不是普通的到此一游，甚至有戰(zhàn)斗機以激波為武器，低空飛行掃掠后大家就直接飛翔了。 對了，這里有必要說個常被用錯的圖，這是飛機周圍空氣膨脹降溫后水蒸氣析出形成的，這既不是馬赫錐，這個面也不是激波。 那激波長啥樣呢，我的飛行執(zhí)照還沒拿到上不了天，不能實驗。就用AICFD軟件模擬了一個飛行器，在仿真里看看激波的樣子。

1.CAD中對隧道爆破炮孔布置圖進行輔助線切割，然后通過REG命令生成封閉面域 2.導出iges格式，將文件導入ANSYS/APDL軟件中進行巖石區(qū)域建模及網(wǎng)格劃分。鉆孔區(qū)域采用映射網(wǎng)格劃分，鉆孔外巖石區(qū)域采用掃掠劃分方式，單元類型為solid164單元，模型厚度方向擴展200cm，采用三維建模方法進行分析。

1.CAD中對隧道爆破炮孔布置圖進行輔助線切割，然后通過REG命令生成封閉面域。 2.導出iges格式，將文件導入ANSYS/APDL軟件中進行巖石區(qū)域建模及網(wǎng)格劃分。鉆孔區(qū)域采用映射網(wǎng)格劃分，鉆孔外巖石區(qū)域采用掃掠劃分方式，單元類型為solid164單元，模型厚度方向擴展10cm，采用準三維建模方法進行分析。

②由于凸輪桿支座為片體結構，所以需要將其生成實體，點擊幾何>掃掠，分別選擇支座的上端面和支座的邊緣線，并構建選定對象。 ③我們需要在凸輪上選擇兩個點以進行運動副的搭建，由于凸輪與凸輪連接球的位置沒有接觸點，故需要將凸輪面新建平面并進行分割。選擇工作平面>平面定義類型為法矢，x向量位置為1，指定面上的點，構建平面對象。

底層： 買機器如果是在本地進行數(shù)據(jù)傳輸，取決于本地網(wǎng)絡配置。如果是多地傳輸，就看你買多大的帶寬了。 超算中心對外的網(wǎng)絡帶寬十分有限，且被很多并發(fā)用戶共享，數(shù)據(jù)傳輸是個大問題，人肉送硬盤有時甚至是最好的解決方案。 云廠商對結果數(shù)據(jù)支持直接讀取，云上存儲，按需下載。但怎么用，能不能用好，還是取決于用戶自己。 中層： 超算云有專線網(wǎng)絡，傳輸效率優(yōu)于超算中心。

關于超算與云計算在整體規(guī)模、使用體驗、計費方式、商用門檻、更新周期、合作生態(tài)、云端支持等方面的全方位對比，可以掃碼添加小F獲取完整版白皮書。

管道模型建立完成之后進入物理場模式，添加仿真模擬所需要的電磁場和力學接口，對輸油氣管道進行靜態(tài)和低頻系統(tǒng)中磁場的計算，將物理場設置為管道瞬態(tài)問題的研究。先用四邊形單元格類型對管道模型的邊界面進行剖分，沿著選取面的路徑對其進行掃掠直至完成整個管道壁的剖分，對建立的管道模型設置條件約束后進行網(wǎng)格劃分。

，通過設定合適的比例尺，中間段沿軸向采用一致較密的網(wǎng)格劃分，兩側沿軸向采用兩端漸疏的網(wǎng)格劃分，如圖3所示； (4) 選用185單元對鋼絲繩進行體網(wǎng)格劃分，使用VSWEEP體掃掠命令進行鋼絲的體掃掠從而生成體網(wǎng)格。