led散熱 ansys
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-08
led散熱 ansys的視頻教程
車燈仿真分析系列課程（熱仿真/結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真/光學(xué)仿真）
ANSYS作為世界知名的CAE仿真軟件，在汽車車燈的結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體散熱、光學(xué)設(shè)計(jì)都有廣泛地應(yīng)用。在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析時(shí)，借助ANSYS可以實(shí)現(xiàn)諸如：車燈極端靜載荷作用下的強(qiáng)度/剛度分析、車燈的抗沖擊/振動(dòng)性能分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)；車燈的碰撞試驗(yàn)分析；車燈在交變載荷作用下的結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算等，從而為汽車照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
￥99 3小時(shí)5分鐘 1360播放
查看
led散熱 ansys的實(shí)例教程
對LED燈珠和電源驅(qū)動(dòng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得其壽命達(dá)到10年以上。
作者：王永康，安世亞太高級工程師、ANSYS Icepak產(chǎn)品經(jīng)理
首發(fā)：仿真秀公眾
led散熱 ansys的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
led散熱 ansys的最新內(nèi)容
ANSYS的熱分析模塊如何選擇使用，太多了，不知道怎么選4個(gè)月前
）
基于 Fluent 的電子散熱定制模塊，內(nèi)置散熱器 / 風(fēng)扇 / 多孔介質(zhì)模型
電子散熱庫豐富；自動(dòng)網(wǎng)格與求解設(shè)置；快速評估散熱方案
適用場景窄；復(fù)雜流體模型支持有限
服務(wù)器機(jī)箱、PCB 板、LED 燈具散熱設(shè)計(jì)
模塊說明
1.
匯川商用車新型油冷電機(jī)發(fā)布，性能與壽命顯著提升
2025年3月10日，匯川聯(lián)合動(dòng)力推出了新型商用車油冷電機(jī)，該電機(jī)通過集成油冷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效散熱和長壽命設(shè)計(jì)，適用于輕卡、重卡等重載應(yīng)用場景。新型油冷電機(jī)采用油液噴淋定轉(zhuǎn)子技術(shù)，大幅降低凝露風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)通過主動(dòng)式散熱及潤滑設(shè)計(jì)，將電機(jī)設(shè)計(jì)壽命提升至百萬公里，持續(xù)性能提升近30%。
5.具體案例分析：通過計(jì)算機(jī)硬件、電子設(shè)備和LED等不同領(lǐng)域中的散熱問題及解決方法的分析，加深大家對散熱技術(shù)的理解。
采用熱分析軟件ANSYS ICEPAK進(jìn)行仿真分析。在 ICEPAK15.0 版本中建立 LED 散熱仿真模型，主要由LED 燈、導(dǎo)熱介質(zhì)和散熱器組成。考慮到 LED 內(nèi)部熱阻是一穩(wěn)定值，因此，把模型中每個(gè) LED 看成一個(gè)熱源，忽略 LED 每部結(jié)構(gòu)，將每個(gè) LED 燈設(shè)置為溫度監(jiān)控點(diǎn)。采用自然對流模式，空氣的自然對流系數(shù)取平均值7.5 W/(m·K)[7]。
目前市場流行的電子散熱仿真軟件有：
1）Ansys Icepak
2）Simcenter Flotherm
3）Altair SimLab
4）6SigmaET
5）SolidWorks Flow Simulation
6）Autodesk CFD
7）SINDA/FLUINT
8）Simetherm
9）TAITherm
The necessity to develop more and better products in a shorter time span has led to an increased deployment of numerical methods like the CFD simulation.
同樣，在車燈方面，LED燈由于其高效、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢得到廣泛應(yīng)用，但散熱問題也是限制 LED 車燈的一大瓶頸[3-4]。因此，進(jìn)行汽車級 PCB 熱模型仿真分析，從而為 PCB 的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)尤為重要。
APA（合作聯(lián)盟）中有就Tracepro，所以Altair的license除了用于結(jié)構(gòu)和流體散熱仿真外，也可以用于光學(xué)仿真，性價(jià)比方面來說，真香~）</p><p><strong>汽車內(nèi)飾氛圍燈案例</strong></p><p><br></p><p>以下案例是許工按照Ansys官網(wǎng)中的例子做的，可以很直觀的展現(xiàn)汽車內(nèi)飾氛圍燈的效果，非常有意思：</p><p>汽車內(nèi)飾氛圍燈，在<strong>早期燈光設(shè)計(jì)
機(jī)柜內(nèi)設(shè)計(jì)通常有空腔設(shè)計(jì)、方向性導(dǎo)熱設(shè)計(jì)、熱管冷端設(shè)計(jì)、部分輻射設(shè)計(jì)；機(jī)柜外設(shè)計(jì)通常有散熱翅片設(shè)計(jì)、熱管熱端設(shè)計(jì)、外部輻射設(shè)計(jì)。仿真評估重點(diǎn)在于大功耗器件的散熱設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)要求場景的設(shè)計(jì)、惡劣應(yīng)用場景的設(shè)計(jì)。俞老師后續(xù)展示了經(jīng)典被動(dòng)設(shè)計(jì)的案例，如視訊設(shè)備熱設(shè)計(jì)評估、LED電源、5G通訊設(shè)備等等。
本文原創(chuàng)首發(fā)于訂閱號：上海安世亞太
關(guān)于ANSYS 2022 版本的學(xué)習(xí)資料
可在上海安世亞太訂閱號自助領(lǐng)取
隨著電子、電氣產(chǎn)品的小型化、智能化、多樣化發(fā)展，產(chǎn)品的功率密度越來越高，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期越來越短，給產(chǎn)品的散熱設(shè)計(jì)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
