復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測(cè)試 適合人群：汽車行業(yè)從業(yè)人員 復(fù)雜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)功率測(cè)試【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2019-11-26 10:00 對(duì)于由各種不同組件組成的復(fù)雜混合動(dòng)力系統(tǒng)，功率測(cè)量存在很多的挑戰(zhàn)，例如包括多電機(jī)、變速箱、逆變器、電池和內(nèi)燃機(jī)等部件的復(fù)雜混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)

：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚙合接觸關(guān)系快速建立方法、比例阻尼及激勵(lì)載荷高級(jí)設(shè)置（上） 第13講：掃頻振動(dòng)分析：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚙合接觸關(guān)系快速建立方法、比例阻尼及激勵(lì)載荷高級(jí)設(shè)置（下） 第14講：掃頻振動(dòng)分析：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)評(píng)估與結(jié)果深度解析 第15講：定頻振動(dòng)分析：定頻振動(dòng)響應(yīng)中的頻率選取、模態(tài)振型分析、阻尼特性與激勵(lì)頻率響應(yīng)影響評(píng)估 第16講：振動(dòng)聲學(xué)耦合：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH諧波聲學(xué)仿真、聲振傳遞路徑分析

驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相線束總成拆卸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相線束總成裝配的演示過(guò)程

2020世界新能源汽車大會(huì)-新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的演變 1.新能源汽車及電驅(qū)動(dòng)的定義與組成 2.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)沿革 從時(shí)間和技術(shù)創(chuàng)新兩個(gè)維度介紹混合動(dòng)力和純電動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程； 3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)與車輛動(dòng)力性及節(jié)能降碳 4.電機(jī)、功率電子和機(jī)電耦合模塊及其產(chǎn)業(yè)鏈 5.面向未來(lái)打造電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品的全球競(jìng)爭(zhēng)力"