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登錄ansys怎么切分孔
關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07
ansys怎么切分孔的視頻教程
ansys經(jīng)典網(wǎng)格劃分技巧(1)
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ansys網(wǎng)格劃分技巧(2)
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ansys怎么切分孔的最新內(nèi)容
技術(shù)鄰的講師團(tuán)隊(duì)堪稱(chēng)“實(shí)戰(zhàn)派天團(tuán)”,所有講師均具備10年以上Ansys熱應(yīng)力仿真實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),100%持有Ansys官方認(rèn)證資質(zhì),其中80%曾任職于汽車(chē)、新能源、機(jī)械等領(lǐng)域頭部企業(yè)研發(fā)部門(mén),主導(dǎo)過(guò)眾多重大項(xiàng)目。
螺栓體系主要包含變形行為(螺栓變形+被連接件變形)以及接觸行為(螺母接觸+螺栓頭接觸+螺紋接觸+螺母接觸等)
其中變形行為反應(yīng)了螺栓體系受到外力作用后的變形情況,對(duì)應(yīng)螺栓體系的等效剛度,主要包含螺栓等效剛度和被連接件等效剛度
接觸行為反映了螺栓體系之間的連接關(guān)系,對(duì)應(yīng)接觸面之間的粘合,分離及滑移
因此螺栓連接體系簡(jiǎn)化的核心就是:使用各種單元或者連接關(guān)系來(lái)等效替代真實(shí)的連接剛度及連接關(guān)系
怎么簡(jiǎn)化
點(diǎn)擊菜單欄中的插入——>基準(zhǔn)/點(diǎn)——>基準(zhǔn)平面——>選擇模型下部凹面(如圖24所示),點(diǎn)擊確定,創(chuàng)建一個(gè)基準(zhǔn)平面,如圖25所示;
圖24
圖25
(2)智能切分。
圖1 鈦合金薄壁件銑削過(guò)程有限元仿真流程
在進(jìn)行仿真計(jì)算之前,需要在Solidworks軟件中對(duì)泵內(nèi)流域進(jìn)行提取和切分,導(dǎo)入到Ansys軟件中的Design Modeler和Meshing模塊,進(jìn)行前處理,通過(guò)布爾運(yùn)算功能對(duì)葉輪流域進(jìn)行剪切,劃分各部分流域表面以及生成網(wǎng)格,流域模型的網(wǎng)格劃分如圖2所示。
1.3 邊界條件和載荷
利用Ansys 軟件對(duì)整個(gè)機(jī)器模型的自由度進(jìn)行了約簡(jiǎn),得到了一個(gè)方便的約簡(jiǎn)模型。本文構(gòu)造子結(jié)構(gòu)的方式是簡(jiǎn)化自由度,能有效分析結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)受到激勵(lì)引起油盤(pán)振動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)多個(gè)對(duì)象進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,利用此振動(dòng)作為邊界條件對(duì)油底殼進(jìn)行頻率響應(yīng)分析。
模型如下:
約束條件為模型底面孔約束六個(gè)自由度,載荷條件為模型連接孔施加300MPaPa的拉伸載荷。
4.
筆者之所以一直放不下對(duì)ANSYS的熱愛(ài),一個(gè)原因是ANSYS擁有數(shù)量龐大的
單元庫(kù),幾乎為所有的分析類(lèi)型和要求都指定了特定的單元;另一個(gè)就是ANSYS的
參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言APDL,也就是平常大家所說(shuō)的命令流。
既然兩款軟件都這么強(qiáng)大,那么聯(lián)合起來(lái)會(huì)怎么樣?
模型如下:
約束條件為模型底面孔約束六個(gè)自由度,載荷條件為模型螺栓孔施加94.46Pa的拉伸載荷。
4.
用ANSYS Fluent軟件操作,附帶Fluent教學(xué)入門(mén)與流體計(jì)算基本知識(shí),總之帶我Fluent流體計(jì)算入門(mén)。本人有一些ANSYS結(jié)構(gòu)計(jì)算基礎(chǔ)。
模型背景
此案例為某型承力方梁的靜力學(xué)分析,分析對(duì)象為不規(guī)則三維實(shí)體結(jié)構(gòu),為保證最大限度將模型劃分為六面體網(wǎng)格,需要將模型進(jìn)行適當(dāng)切分。該多承力方梁結(jié)構(gòu)材料為鋼,其彈性模量為200000MPa,泊松比為0.33。
3.