冷鐓成型的案例
插頭pin針的冷鐓模具與沖棒設計
如果改為冷鐓生產，每分鐘50~80件，一小時產量3000+件，是車削的10倍。冷鐓市場開發潛力巨大，部分產品甚至完全可以取代車削加工。
冷鐓模具就是按產品的尺寸來設計出適用于冷鐓機生產的模具，冷鐓機型號不同，適用的模具也不一樣，目前大致可分為模絲模與螺帽模。螺絲模網上的資料很多，都講得很明白。下面以上圖為例簡要介紹下此類產品的螺帽模模具設計。
基本就是以下幾個步驟：
1. 讀圖，首先要讀懂客戶圖紙， 包括尺寸（尺寸公差與形位公差），材質，表面處理及熱處理要求，如果有條件還要了解客戶的應用場景，以便于更清楚了解哪些尺寸是重要尺寸，哪些尺寸是自由尺寸，這是一個輸入的過程，只有前期工作做細了后面工作才能做好。
2. 根據前面的輸入結果及冷鐓成型特點，畫冷鐓成型圖（上圖）。
3. 畫工藝圖。畫出每一步成型尺寸，編排工藝路線，如下圖。
由于此產品變形程度小，材質H65銅，鐓粗及反擠壓所需成型力對模具及機器都是完全沒有問題的，不用計算壓應力等工藝數據，斷面縮減率也在材料許用范圍內，成型沒有問題。我們排出線徑大小后，再計算切料長度。
4. 根據工藝圖畫模具圖。
5. 沖棒設計前要知道客戶機器前后沖棒長度，119長度。沖棒設計圖如下：
6. 最后是夾鉗，圓外刀，輸料輪等配件。配件尺寸一定要了解客戶的機器情況，比如同為14B加長機，友信機和秉鋒機的配件是不能共用的，輸料輪，圓外刀尺寸就有幾種規格。
內容來源：公眾號多工位冷鐓模具
展開 緊固件冷鐓成型工藝，一文搞懂！
緊固件成型工藝中，冷鐓（擠）技術是一種主要加工工藝。冷鐓（擠）屬于金屬壓力加工范疇。在生產中，在常溫狀態下，對金屬施加外力，使金屬在預定的模具內成形，這種方法通常叫冷鐓。今天我們來全面了解一下緊固件冷鐓成型工藝。
任何緊固件的成形，不單是冷鐓一種變形方式能實現的，它在冷鐓過程中，除了鐓粗變形外，還伴隨有正、反擠壓、復合擠壓、沖切、輾壓等多種變形方式。
因此，生產中對冷鐓的叫法，只是一種習慣性叫法，更確切地說，應該叫做冷鐓（擠）。
冷鐓（擠）的優點很多，它適用于緊固件的大批量生產。它的主要優點概括為以下幾個方面：
a．鋼材利用率高。冷鐓（擠）是一種少、無切削加工方法，如加工桿類的六角頭螺栓、圓柱頭內六角螺釘，采用切削加工方法，鋼材利用率僅在25%～35%，而用冷鐓（擠）方法，它的利用率可高達85%～95%，僅是料頭、料尾及切六角頭邊的一些工藝消耗。
b．生產率高。與通用的切削加工相比，冷鐓（擠）成型效率要高出幾十倍以上。
c．機械性能好。冷鐓（擠）方法加工的零件，由于金屬纖維未被切斷，因此強度要比切削加工的優越得多。
d．適于自動化生產。適宜冷鐓（擠）方法生產的緊固件（也含一部分異形件），基本屬于對稱性零件，適合采用高速自動冷鐓機生產，也是大批量生產的主要方法。
總之，冷鐓（擠）方法加工緊固件、異形件是一種綜合經濟效益相當高的加工方法，是緊固件行業中普遍采用的加工方法，也是一種在國內、外廣為利用、很有發展的先進加工方法。
展開 【專業知識】不要小瞧每一顆螺絲釘——螺栓的生產加工全過程工藝講解
冷鐓成形工藝包括切料與成形，分單工位單擊，雙擊冷鐓和多工位自動冷鐓。
1)用半封閉切料工具切割毛坯，最簡單的方法是采用套筒式切料工具；切口的角度不應大于3度；而當采用開口式切料工具時，切口的斜角可達5-7度。
2)短尺寸毛坯在由上一個工位向下一個成型工位傳遞過程中，應能翻轉180度，這樣能發揮自動冷鐓機的潛力，加工結構復雜的緊固件，提高零件精度。
3)在各個成型工位上都應該裝有沖頭退料裝置，凹模均應帶有套筒式頂料裝置。
4)成型工位的數量(不包括切斷工位)一般應達到3-4個工位(特殊情況下5個以上)。
5)在有效使用期內，主滑塊導軌和工藝部件的結構都能保證沖頭和凹模的定位精度。
6)在控制選料的擋板上必須安裝終端限位開關，必須注意鐓鍛力的控制。在自動冷鐓機上制造高強度緊固件所使用的冷撥盤條鋼絲的不圓度應在直徑公差范圍內，而較為精密的緊固件，其鋼絲的不圓度則應限制在1/2直徑公差范圍內，如果鋼絲直徑達不到規定的尺寸，則零件的鐓粗部分或頭部就會出現裂痕，或形成毛刺，如果直徑小于工藝所要求的尺寸，則頭部就會不完整，棱角或漲粗部分不清晰。
7)冷鐓成型所能達到的精度還同成型方法的選擇和所采用的工序有關。此外，它還取決于所用的設備的結構特點，工藝特點及其狀態，工模具精度，壽命和磨損程度。冷鐓成型和擠壓使用的高合金鋼，硬質合金模具的工作表面粗糙度不應大Ra=0.2um,這類模具工作表面的粗糙度達到Ra=0.025-0.050um時，具有最高壽命。
6、螺紋加工
1)螺栓螺紋一般采用冷加工，使一定直徑范圍內的螺紋坯料通過搓(滾)絲板(模)，由絲板(滾模)壓力使螺紋成形。可獲得螺紋部分的塑性流線不被切斷，強度增加，精度高，質量均一的產品，因而被廣泛采用。
展開 機械設計中，標準件的選擇原則
⑺鉚釘：
①熱鍛成型鉚釘：一般規格較大，多用于機車、船舶及鍋爐等，通常需通過熱鍛使頭部成型。見GB863—866。
②冷鐓成型鉚釘：一般直徑規格≤16mm，通常通過冷鐓使頭部成型。見GB867—870、GB109等。
③空心和半空心鉚釘：空心鉚釘，見GB976；半空心鉚釘，見GB873—875等。
④特殊用途鉚釘：有無頭鉚釘，見GB1016；管狀鉚釘，見GB975；標牌鉚釘，見GB827等。
⑤抽芯鉚釘：屬于單面鉚接的鉚釘，是近年來廣為使用的一種新型鉚釘，有迅速、安全、方便等特點，并具有防水、防滲漏個優點。
⑻銷：
①圓柱銷：有無螺紋圓柱銷，見GB119；內螺紋圓柱銷，見GB120；外螺紋圓柱銷，見GB878；彈性圓柱銷，見GB879；帶孔圓柱銷，見GB880等。
②圓錐銷：有無螺紋圓柱銷，見GB117；內螺紋圓柱銷，見GB118；螺尾圓錐銷，見GB881；開尾圓錐銷，見GB877。
③開口銷：一般與螺桿帶孔螺栓和開槽螺母相配，起防止螺栓、螺母松動的作用。見GB91。
⑼擋圈：
①彈性擋圈：有孔用彈性擋圈。見GB893；軸用彈性擋圈。見GB894及軸用開口擋圈GB896。
②鋼絲擋圈：有孔用鋼絲擋圈，見GB895.1；軸用鋼絲擋圈，見GB895.2及鋼絲鎖圈，見GB921。
③軸類件用鎖緊擋圈：有用錐銷鎖緊的擋圈，見GB883；用螺釘鎖緊的擋圈，見GB884、GB885等。
④軸端擋圈：有用螺釘緊固的軸端擋圈，見GB891和用螺栓緊固的軸端擋圈，見GB892。
⑽木螺釘：
因頭型和槽型不同而分成許多品種。頭型有圓頭、沉頭、半沉頭等幾種，頭部槽形為開槽（一字槽）和十字槽兩種。見GB99—101、GB950—952等。
展開 
機械設計中，標準件的選擇也是有原則的
⑺鉚釘：
①熱鍛成型鉚釘：一般規格較大，多用于機車、船舶及鍋爐等，通常需通過熱鍛使頭部成型。見GB863—866。
②冷鐓成型鉚釘：一般直徑規格≤16mm，通常通過冷鐓使頭部成型。見GB867—870、GB109等。
③空心和半空心鉚釘：空心鉚釘，見GB976；半空心鉚釘，見GB873—875等。
④特殊用途鉚釘：有無頭鉚釘，見GB1016；管狀鉚釘，見GB975；標牌鉚釘，見GB827等。
⑤抽芯鉚釘：屬于單面鉚接的鉚釘，是近年來廣為使用的一種新型鉚釘，有迅速、安全、方便等特點，并具有防水、防滲漏個優點。
⑻銷：
①圓柱銷：有無螺紋圓柱銷，見GB119；內螺紋圓柱銷，見GB120；外螺紋圓柱銷，見GB878；彈性圓柱銷，見GB879；帶孔圓柱銷，見GB880等。
②圓錐銷：有無螺紋圓柱銷，見GB117；內螺紋圓柱銷，見GB118；螺尾圓錐銷，見GB881；開尾圓錐銷，見GB877。
③開口銷：一般與螺桿帶孔螺栓和開槽螺母相配，起防止螺栓、螺母松動的作用。見GB91。
⑼擋圈：
①彈性擋圈：有孔用彈性擋圈。見GB893；軸用彈性擋圈。見GB894及軸用開口擋圈GB896。
②鋼絲擋圈：有孔用鋼絲擋圈，見GB895.1；軸用鋼絲擋圈，見GB895.2及鋼絲鎖圈，見GB921。
③軸類件用鎖緊擋圈：有用錐銷鎖緊的擋圈，見GB883；用螺釘鎖緊的擋圈，見GB884、GB885等。
④軸端擋圈：有用螺釘緊固的軸端擋圈，見GB891和用螺栓緊固的軸端擋圈，見GB892。
⑽木螺釘：
因頭型和槽型不同而分成許多品種。頭型有圓頭、沉頭、半沉頭等幾種，頭部槽形為開槽（一字槽）和十字槽兩種。見GB99—101、GB950—952等。
展開 【專業知識】機械設計中常常被忽略的問題：緊固件的選用也是有原則的
⑺鉚釘：
①熱鍛成型鉚釘：一般規格較大，多用于機車、船舶及鍋爐等，通常需通過熱鍛使頭部成型。見GB863—866。
②冷鐓成型鉚釘：一般直徑規格≤16mm，通常通過冷鐓使頭部成型。見GB867—870、GB109等。
③空心和半空心鉚釘：空心鉚釘，見GB976；半空心鉚釘，見GB873—875等。
④特殊用途鉚釘：有無頭鉚釘，見GB1016；管狀鉚釘，見GB975；標牌鉚釘，見GB827等。
⑤抽芯鉚釘：屬于單面鉚接的鉚釘，是近年來廣為使用的一種新型鉚釘，有迅速、安全、方便等特點，并具有防水、防滲漏個優點。
⑻銷：
①圓柱銷：有無螺紋圓柱銷，見GB119；內螺紋圓柱銷，見GB120；外螺紋圓柱銷，見GB878；彈性圓柱銷，見GB879；帶孔圓柱銷，見GB880等。
②圓錐銷：有無螺紋圓柱銷，見GB117；內螺紋圓柱銷，見GB118；螺尾圓錐銷，見GB881；開尾圓錐銷，見GB877。
③開口銷：一般與螺桿帶孔螺栓和開槽螺母相配，起防止螺栓、螺母松動的作用。見GB91。
⑼擋圈：
①彈性擋圈：有孔用彈性擋圈。見GB893；軸用彈性擋圈。見GB894及軸用開口擋圈GB896。
②鋼絲擋圈：有孔用鋼絲擋圈，見GB895.1；軸用鋼絲擋圈，見GB895.2及鋼絲鎖圈，見GB921。
③軸類件用鎖緊擋圈：有用錐銷鎖緊的擋圈，見GB883；用螺釘鎖緊的擋圈，見GB884、GB885等。
④軸端擋圈：有用螺釘緊固的軸端擋圈，見GB891和用螺栓緊固的軸端擋圈，見GB892。
⑽木螺釘：
因頭型和槽型不同而分成許多品種。頭型有圓頭、沉頭、半沉頭等幾種，頭部槽形為開槽（一字槽）和十字槽兩種。見GB99—101、GB950—952等。
展開 淺談熱處理工藝在提高緊固件制造水平中的作用
冷鐓制坯、鍛造制坯、鑄造制坯和焊接制坯可以制出一定形狀和大尺寸的坯件，十分顯眼。切削加工可以制出各種精密、美觀的高精度螺栓，極為露眼。而熱處理技術是緊固件制造的;內科學，賦予高強度螺栓的是性能，既不顯山，也不露水。為此，盡管熱處理在高強度螺栓的經濟可承受性鏈條中高出其它技術價值很多倍，但卻不被重視。熱處理被邊緣化、附屬化了;在形式主義、急功近利的踐踏下，熱處理這一材料、高強度螺栓、高端機械裝備的核心技術，被排斥在科技規劃關鍵技術之外，得不到重點研究支持。況且，專業教育蛻化、專業人員的流失、匱乏，技術落后再落后，與國外先進水平的差距拉大再拉大。
3、熱處理技術促進高強度螺栓的發展
熱處理技術是先進制造技術的重要組成部分，對高強度螺栓、高端機械裝備的發展有著十分重要的作用。眾所周知，沒有;化學成分不成為材料，沒有;熱處理同樣不成為材料。但傳統的緊固件制造習慣中常常認識了;化學成分的重要性，卻不認識熱處理的重要作用和地位。
熱處理工藝按時間的長短和溫度的高低會帶來不同的效果，不同的熱處理所帶來的緊固件不同的性能提升。
3.1提高冷鐓鋼的加工性能和加工精度
對同一種材料來說，如果物理加工與化學加工的方法和程度不同，也會帶來不同的表征和特性，通常來說可以利用此點作為表面粗糙度調整的方法，帶來不同形狀、不同硬度、不同內部組織、不同用途的緊固件。在冷鐓工藝當中，不同硬度的材料能夠應對不同的加工方法，為了適應冷鐓加工工作的穩定性，應當提前改變材料組織狀態。
如果退火組織不符合球化等級，材料在冷鐓成型中，當變形量大于80%～85%，就有可能造成冷鐓開裂;且有可能發生表面不平整、不光潔的情況;硬度過軟則容易變形，無法掌握形狀，而硬度過硬阻礙冷鐓、冷擠和切削加工，損傷模具、刀具，而經過預先熱處理工藝則可避免此現象。
展開 緊固件的選用原則，搞機械設計都用得到
⑺鉚釘：
①熱鍛成型鉚釘：一般規格較大，多用于機車、船舶及鍋爐等，通常需通過熱鍛使頭部成型。見GB863—866。
②冷鐓成型鉚釘：一般直徑規格≤16mm，通常通過冷鐓使頭部成型。見GB867—870、GB109等。
③空心和半空心鉚釘：空心鉚釘，見GB976；半空心鉚釘，見GB873—875等。
④特殊用途鉚釘：有無頭鉚釘，見GB1016；管狀鉚釘，見GB975；標牌鉚釘，見GB827等。
⑤抽芯鉚釘：屬于單面鉚接的鉚釘，是近年來廣為使用的一種新型鉚釘，有迅速、安全、方便等特點，并具有防水、防滲漏個優點。
⑻銷：
①圓柱銷：有無螺紋圓柱銷，見GB119；內螺紋圓柱銷，見GB120；外螺紋圓柱銷，見GB878；彈性圓柱銷，見GB879；帶孔圓柱銷，見GB880等。
②圓錐銷：有無螺紋圓柱銷，見GB117；內螺紋圓柱銷，見GB118；螺尾圓錐銷，見GB881；開尾圓錐銷，見GB877。
③開口銷：一般與螺桿帶孔螺栓和開槽螺母相配，起防止螺栓、螺母松動的作用。見GB91。
⑼擋圈：
①彈性擋圈：有孔用彈性擋圈。見GB893；軸用彈性擋圈。見GB894及軸用開口擋圈GB896。
②鋼絲擋圈：有孔用鋼絲擋圈，見GB895.1；軸用鋼絲擋圈，見GB895.2及鋼絲鎖圈，見GB921。
③軸類件用鎖緊擋圈：有用錐銷鎖緊的擋圈，見GB883；用螺釘鎖緊的擋圈，見GB884、GB885等。
④軸端擋圈：有用螺釘緊固的軸端擋圈，見GB891和用螺栓緊固的軸端擋圈，見GB892。
⑽木螺釘：
因頭型和槽型不同而分成許多品種。頭型有圓頭、沉頭、半沉頭等幾種，頭部槽形為開槽（一字槽）和十字槽兩種。見GB99—101、GB950—952等。
展開 螺紋計算公式，直接套用！
2.絲錐中徑(D2)的計算
D2=(3×0.866025P)/8即絲錐中徑=3×0.866025×螺距÷8
3.絲錐小徑(D1)的計算
D1=(5×0.866025P)/8即絲錐小徑=5×0.866025×螺距÷8
十四、各種形狀冷鐓成型用料長度計算公式
已知：圓的體積公式是直徑×直徑×0.7854×長度或半徑×半徑×3.1416×長度。即d2×0.7854×L或R2×3.1416×L
計算時將需要用料的體積X÷直徑÷直徑÷0.7854或X÷半徑÷半徑÷3.1416即為投料的長度。
列式=X/(3.1416R2)或X/0.7854d2
式中的X表示需要用料體積數值；
L表示實際投料的長度數值；
R/d表示實際投料的半徑或直徑。
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2.絲錐中徑(D2)的計算
D2=(3×0.866025P)/8即絲錐中徑=3×0.866025×螺距÷8
3.絲錐小徑(D1)的計算
D1=(5×0.866025P)/8即絲錐小徑=5×0.866025×螺距÷8
十四、各種形狀冷鐓成型用料長度計算公式
已知：圓的體積公式是直徑×直徑×0.7854×長度或半徑×半徑×3.1416×長度。即d2×0.7854×L或R2×3.1416×L
計算時將需要用料的體積X÷直徑÷直徑÷0.7854或X÷半徑÷半徑÷3.1416即為投料的長度。
列式=X/(3.1416R2)或X/0.7854d2
式中的X表示需要用料體積數值；
L表示實際投料的長度數值；
R/d表示實際投料的半徑或直徑。
展開 【專業知識】螺栓、螺釘、螺絲傻傻分不清？ 這些標準件你得認識
⑩鉚釘
a)熱鍛成型鉚釘：一般規格較大，多用于機車、船舶及鍋爐等，通常需通過熱鍛使頭部成型，見 GB863～866；
b) 冷鐓成型鉚釘：一般直徑規格16mm，通常通過冷鐓使頭部成型，見GB867～870、GB109等。
c)空心和半空心鉚釘：空心鉚釘用于受剪力不大處，常用來連接塑料、皮革、木料、帆布等非金屬零件。
來源：閥門之聲
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螺栓，螺釘，螺柱的區別你知道嗎？
⑩鉚釘
a)熱鍛成型鉚釘：一般規格較大，多用于機車、船舶及鍋爐等，通常需通過熱鍛使頭部成型，見 GB863～866；
b) 冷鐓成型鉚釘：一般直徑規格16mm，通常通過冷鐓使頭部成型，見GB867～870、GB109等。
c)空心和半空心鉚釘：空心鉚釘用于受剪力不大處，常用來連接塑料、皮革、木料、帆布等非金屬零件。
螺紋大徑、中徑、小徑計算公式，值得收藏！
s)×1.45系數
十、 六方體體積的計算公式
① s20.866×H/m/k 即對邊×對邊×0.866×高或厚度
十一、圓臺(圓錐)體的體積計算
公式 0.262H(D2+d2+D×d)即0.262×高度×(大頭直徑×大頭直徑+小頭直徑×小頭直徑+大頭直徑×小頭直徑)
十二、球缺體(例如半圓頭)的體積計算
公式 3.1416h2(R-h/3) 即3.1416×高度×高度×(半徑－高度÷3)
十三、內螺紋用絲錐的加工尺寸計算
1.絲錐大徑D0的計算公式 D0=D＋(0.866025P/8)×(0.5~1.3)即絲錐大徑螺紋基本尺寸+0.866025螺距÷8×0.5至1.3 注:0.5至1.3的多少選擇應根據螺距的大小來確認,螺距值越大則應采用小一點系數,反之,螺距值越小而相應采用大一點系數
2.絲錐中徑(D2)的計算公式: D2=(3×0.866025P)/8即絲錐中徑=3×0.866025×螺距÷8 3.絲錐小徑(D1)的計算公式: D1=(5×0.866025P)/8即絲錐小徑=5×0.866025×螺距÷8
十四、各種形狀冷鐓成型用料長度計算
展開 關于螺紋螺距的含義和計算方式，太全了！
2.絲錐中徑(D2)的計算
D2=(3×0.866025P)/8即絲錐中徑=3×0.866025×螺距÷8
3.絲錐小徑(D1)的計算
D1=(5×0.866025P)/8即絲錐小徑=5×0.866025×螺距÷8
十四、各種形狀冷鐓成型用料長度計算公式
已知：圓的體積公式是直徑×直徑×0.7854×長度或半徑×半徑×3.1416×長度。即d2×0.7854×L或R2×3.1416×L
計算時將需要用料的體積X÷直徑÷直徑÷0.7854或X÷半徑÷半徑÷3.1416即為投料的長度。
列式=X/(3.1416R2)或X/0.7854d2
式中的X表示需要用料體積數值；
L表示實際投料的長度數值；
R/d表示實際投料的半徑或直徑。
展開 汽車緊固件熱處理工藝技術及其發展,非常好的資料！
3.1使用免退火冷鐓鋼和非調質鋼
采用免退火冷鐓鋼和非調質鋼制造汽車緊固件是近幾年研究的新課題。
汽車緊固件為了保證冷成型性能，冷鐓鋼需要預先進行球化退火。免退火冷鐓鋼通過對鋼的化學成分進行調整，軋制過程中控制軋制和冷卻，使珠光體部分球化，減小冷成型過程中的變形抗力，可以直接用于冷鐓成型。如馬鋼生產的eWRCH35K鋼由于免去球化退火，既有顯著節能效果，又縮短了生產周期，是節能型新材料。
緊固件用非調質鋼主要是冷作硬化型非調質鋼，鋼中加入了微量強碳（氮）化物形成元素（V，Nb，Ti），在拉拔和冷鐓過程中其強韌性能可達到或接近8.8，9.8級水平。GB/T3098 22-2009〈緊固件機械性能細晶非調質鋼螺栓、螺釘和螺柱〉已發布，給非調質鋼緊固件的推廣和使用提供了有力的技術支持。寶鋼生產的FM08MnS，iFM08MnSV和馬鋼生產的MFT08鋼，省去了冷拔前的球化退火和成形后的淬火回火處理，減少螺紋部分的脫碳傾向，提高成品率，經濟效益明顯。
3.2完善熱處理工藝技術文件
熱處理過程是一個無法通過后續檢驗和試驗來保證產品質量的特殊過程，因此，對于它的控制必須有合理的制度來實現。首先，對可能造成過程失效的因素加以甄別，做好熱處理工藝技術的制定工作；其次，建立完善的熱處理工藝管理制度，工藝文件明確清晰地標注出熱處理過程的操作方法、工藝參數及檢驗的方法，同時應特別強調裝爐方法和裝爐量，解決操作的可行性和方法的正確性，對原材料材質和待處理緊固件的加熱前工藝狀況進行檢驗，保證工藝參數的合理性和處理的有效性；再者，利用統計技術對熱處理過程進行分析，計算和測定熱處理參數，根據過程質量的變化情況尋找熱處理參數對產品質量的影響規律，然后運用熱處理專業知識對熱處理技術進行不斷改進，保證產品質量一次交檢合格率最大化。
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