ansys沖壓模擬cae
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys沖壓模擬cae的視頻教程
基于Abaqus模擬高強度鋼板的熱力耦合沖壓成型仿真（附帶詳細cae模型）
本實例是基于Abaqus仿真模擬高強度鋼板的熱成型沖壓過程 ,本期視頻所用的模型網格為溫度-位移耦合線性單元,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設置,材料截面的設置,邊界載荷施加等.主要難點在于非線性材料參數的設置(借鑒其他模型材料參數),熱傳遞設置,熱空氣輻射設置,預定義場溫度設置等,結果處理方面包含提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。
￥29.9 8分鐘 120播放
查看
ansys沖壓模擬cae的實例教程
板材數值模擬技術在沖壓件工藝中的應用.pdf
板材數值模擬技術在沖壓件工藝中的應用.pdf
板料沖壓過程的數值模擬.PDF
背門里板沖壓工藝難題攻關的解析.pdf
車門外板拉伸工藝的改進.pdf
車身覆蓋件沖壓仿真的現狀和發展趨勢.pdf
車身覆蓋件沖壓仿真的有限元建模技術.pdf
沖壓成形工藝對薄壁構件碰撞性能影響的仿真研究.PDF
沖壓工藝改進方法經驗談.pdf
沖壓件成形計算機模擬工藝參數優化方法研究.PDF
沖壓件的工藝分析.pdf
大型復雜沖壓件CAPP的發展趨勢.PDF
大型復雜沖壓件工藝方案優化設計評價模型.PDF
大型覆蓋件汽車頂蓋沖壓工藝及雙動斜楔整形模的設計.pdf
翻邊工藝與模具的拓補.pdf
反求工程技術在沖壓工藝及模具設計中的應用.pdf
覆蓋件有限元模擬技術及應用.PDF
高正方形盒形件拉深工藝及模具設計.pdf
工藝切口在控制板料沖壓變形趨勢中的應用.pdf
國內外轎車覆蓋件沖壓模具設計概覽.pdf
基于CAE分析的快速模面設計技術.pdf
基于KBE的汽車覆蓋件沖壓工藝方案設計.pdf
基于數值模擬的車身結構件多步沖壓工藝優化.pdf
基于特征映射的沖壓工藝設計研究.pdf
轎車車身內覆蓋件沖壓工藝特點.pdf
面向信息集成的覆蓋件沖壓工藝設計與表達.pdf
汽車車身沖壓工藝與模具關鍵技術研究.pdf
汽車車身沖壓技術.pdf
汽車沖壓件成形工藝規劃中的若干實現技術.pdf
汽車沖壓件成形新工藝.pdf
汽車覆蓋件沖壓變形趨向性控制.pdf
汽車覆蓋件沖壓工藝設計現狀及發展趨勢.pdf
汽車覆蓋件沖壓有限元分析方法及其軟件的應用.PDF
汽車翼子板零件的成形與工藝分析.pdf
汽車左右門框沖壓工藝及拉伸模設計.pdf
桑塔納2000GPIV前翼子板成形工藝研究與修邊沖孔模設計
展開 摘要:本文闡述了自行研制的覆蓋件成形性仿真CAE 軟件系統KMAS 的基礎理論方法和關鍵技術。對一些
典型沖壓過程的板材成形缺陷進行模擬預示，并與實驗結果相比較，旨在檢驗KMAS 軟件在金屬塑性成
形屈服準則、塑性流動本構理論、以及彈塑性大變形接觸問題有限元方法的有效性，為解決金屬覆蓋件
塑性加工成形與模具制造工業面臨的關鍵力學問題提供有效的數學工具。
板材沖壓成形性模擬CAE 軟件系統KMAS.pdf
ANSYS/LS-DYNA模擬沖壓、鍛壓和鑄造
下面僅就LS-DYNA在模擬沖壓、鍛壓和鑄造等工藝過程的功能和特色進行說明：
1. 沖壓 薄板沖壓過程的物理描述是：在模具各部件（通常是凸模、凹模和壓料板）的共同作用下，板料發生大變形，板料成形的變形能來自強迫模具部件運動外功，而能量的傳遞完全靠模具與板料的接觸和摩擦。由此可見，對于成形過程的模擬，軟件的接觸（contact）算法的理論和精度決定程序的可靠性，除此之外，由于板料的位移和變形很大，用來模擬板料的單元類型應滿足這一要求。進行一定的假設：模具為剛體，模具的運動可直接作為沖壓系統的位移邊界條件。將沖壓過程的物理模型轉化為力學模型，即動量方程、邊界條件、初始條件。可描述為：在給定的模具位移條件下，求得板料的位移函數，并在任意時刻同時滿足動量方程、邊界條件和初始條件。這已經是一般性的力學問題，可采用有限元的方法進行求解。 LS-DYNA在分析沖壓時模具定義為剛體，因此板料和模具都應用殼單元進行離散。LS-DYNA的單元都采用Lagrange增量方法進行描述。其殼單元算法共有16種，可用于板成形分析使用的單元有11中，可分類為四節點和三節點單元；單點積分、多點積分單元和縮減積分（select-reduced）單元。單元采用co-rotational坐標系統分離單元運動中的變形和剛體運動。使用單點積分的求解速度很快，一般都可得到可靠的結果。當單元的翹曲和彎曲變形較大時，可通過增加沿殼厚度方向的積分點數目保證精度。用于板料成形的材料模式是各種彈塑性材料，可考慮各向異性、強化特征。強化類型包括指數強化、隨動強化、等向強化、混合強化以及應變率對材料強化的影響。應變率的影響歸結為兩種方式，1.采用Cowper-Symonds模型；2.以表格方式給定任意應變率下的應力-應變曲線。
展開 
ansys沖壓模擬cae的相關專題、標簽、搜索
ansys沖壓模擬cae的最新內容
ANSYS/LS-DYNA模擬沖壓、鍛壓和鑄造
下面僅就LS-DYNA在模擬沖壓、鍛壓和鑄造等工藝過程的功能和特色進行說明：
1. 沖壓 薄板沖壓過程的物理描述是：在模具各部件（通常是凸模、凹模和壓料板）的共同作用下，板料發生大變形，板料成形的變形能來自強迫模具部件運動外功，而能量的傳遞完全靠模具與板料的接觸和摩擦。由此可見，對于成形過程的模擬，軟件的接觸（contact）算法的理論和精度決定程序的可靠性
摘要:本文闡述了自行研制的覆蓋件成形性仿真CAE 軟件系統KMAS 的基礎理論方法和關鍵技術。對一些
典型沖壓過程的板材成形缺陷進行模擬預示，并與實驗結果相比較，旨在檢驗KMAS 軟件在金屬塑性成
形屈服準則、塑性流動本構理論、以及彈塑性大變形接觸問題有限元方法的有效性，為解決金屬覆蓋件
塑性加工成形與模具制造工業面臨的關鍵力學問題提供有效的數學工具。
板材沖壓成形性模擬CAE 軟件系統KMAS.pdf
板材數值模擬技術在沖壓件工藝中的應用.pdf
板材數值模擬技術在沖壓件工藝中的應用.pdf
板料沖壓過程的數值模擬.PDF
背門里板沖壓工藝難題攻關的解析.pdf
車門外板拉伸工藝的改進.pdf
車身覆蓋件沖壓仿真的現狀和發展趨勢.pdf
車身覆蓋件沖壓仿真的有限元建模技術.pdf
沖壓成形工藝對薄壁構件碰撞性能影響的仿真研究.PDF
沖壓工藝改進方法經驗談.pdf
沖壓件成形計算機模擬工藝參數優化方法研究
