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同時，傳統(tǒng)的CAE軟件通常要求使用者具備豐富的沖壓及制造工藝知識，并不適合產(chǎn)品設計工程師直接應用。FTI 技術(shù)已成為沖壓鈑金件成本管理、優(yōu)化、設計及早期成形性分析領域的行業(yè)標準。FormingSuite軟件工具為用戶提供貫穿產(chǎn)品全生命周期的智能化解決方案，有效幫助用戶解決成本、設計與工藝難題。

致力于數(shù)字孿生體技術(shù)的研究與發(fā)展 通過解決方案和工程化應用造福人類 本文來源：鍛造與沖壓 作者：秦鵬、孫興武等 為進一步推動沖壓車間的數(shù)字化建設，提高沖壓車間智能化水平，在沖壓車間規(guī)劃過程中提出應用沖壓車間數(shù)字孿生技術(shù)。

現(xiàn)以某車型后底板為例，介紹沖壓SE驗證成形工藝性的流程。確定工藝方案→制作模面b)→確定分模線c)→確定拉延筋線c)→確定板料線c)→CAE分析d)。

圖1 不良漏檢和批量不良情況 隨著計算機芯片運算能力的提升以及人工智能算法的深入應用，目前已出現(xiàn)通過計算機視覺檢測取代人工檢查的應用案例，如一種基于深度學習的多分類缺陷監(jiān)測系統(tǒng)，通過采集大樣本量的缺陷數(shù)據(jù)，對檢測模型進行訓練，使其能夠識別出開裂、凸凹點等缺陷，如圖2 所示。

SFM體系應用在汽車生產(chǎn)廠，特別是沖壓生產(chǎn)領域，其所涵蓋的內(nèi)容更加廣泛，本文將從SFM體系的作用機制、SFM體系搭建架構(gòu)和問題升級機制、解決問題方法核心——八步法三個方面來闡述SFM體系在沖壓行業(yè)現(xiàn)場的應用。SFM體系的作用在開展SFM體系前，必須優(yōu)先確定體系開展后要達到哪些目標、起到哪些作用，以此結(jié)合當前實際生產(chǎn)情況討論體系開展方式。

關鍵詞：激光工藝 三維五軸激光切割 熱沖壓零部件 三維五軸激光切割技術(shù)在汽車熱沖壓領域已有多年的應用。2006年，應用在汽車熱沖壓領域的三維五軸激光切割技術(shù)引入中國市場，并且目前一直在持續(xù)發(fā)展。

演講預告 本次線上大會包含主會場及三大平行分會場，分會場分別是：人工智能在CAE的應用、數(shù)字孿生時代、制造業(yè)的AI民主化。 會場一：人工智能在CAE的應用 作為CAE工程師，我們生成了大量的數(shù)據(jù)，大多數(shù)情況下，我們無法存儲所有這些數(shù)據(jù)，我們在機器學習和人工智能方面也沒有像零售和金融等其他行業(yè)取得成功。

汽車行業(yè)CAE應用概述2. 汽車行業(yè)CAE典型應用2.1. 整車2.1.1. 外氣動2.1.2. 熱管理2.1.3. 氣動噪聲2.1.4. 水管理/污水管理、涉水結(jié)構(gòu)損傷2.1.5. 碰撞安全2.2. 底盤2.2.1. 剎車嘯叫2.2.2. 油箱高速碰撞2.3. 車內(nèi)2.3.1. 乘員艙舒適性2.3.2. 兒童安全座椅防護2.3.3.

圖3 設備端接口1-設備氣源 2-接近開關 3-B-PLUS 無線感應接頭配方參數(shù)差異化調(diào)取應用操作沖壓生產(chǎn)的配方參數(shù)具有唯一性，即一組模具對應唯一生產(chǎn)配方，如何在同一配方內(nèi)快速實現(xiàn)參數(shù)切換，成為問題核心。我們對壓機進行區(qū)域劃分，標準化氣源端口，并采用二進制算法來實現(xiàn)參數(shù)選擇唯一性，并與設備端進行聯(lián)鎖，實現(xiàn)一鍵快速切換，如圖4 所示。

，適用各種沖壓類型。 　　

但是僅關注零件在沖壓過程中的成型性并不夠。必須從早期設計階段就開始考慮整個工藝仿真鏈。獲得零件的沖壓性能對于碰撞性能的實現(xiàn)至關重要。這意味著碰撞工程師必須依靠沖壓部門來制造滿足碰撞性能的零件。

PKPM-CAE建筑仿真模塊正式發(fā)布，三大核心應用場景助力復雜結(jié)構(gòu)設計 1. PKPM-CAE研發(fā)背景 PKPM-CAE基于云原生技術(shù)開發(fā)，支持桌面端和web應用，對標國外主流商業(yè)仿真軟件（ABAQUS和ANSYS），擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的網(wǎng)格劃分內(nèi)核和通用有限元計算內(nèi)核，致力于滿足國內(nèi)土木領域乃至全工業(yè)領域的通用仿真分析需求。

參考資料： [1]夏衛(wèi)華．汽車 CAE應用亟待突破[J]．微型機與應用 ，2007， (1)． [2]溫志偉 ，陳江海．CAE在汽車開發(fā)中的應用[J]．中國水運 (理論版)，2007，(8)．

</p><p class="ql-align-justify">經(jīng)過精心設計與開發(fā)，神工坊構(gòu)建了一個基于開源仿真求解器的風電場陣列風機功率快速預測應用，并針對國家電網(wǎng)某實際風電場進行建模驗證。該應用作為風電場數(shù)字孿生項目的重要子課題，入選國家電網(wǎng)促進“雙碳目標”重要展示應用。

在汽車行業(yè)，從最初的線彈性部件分析到汽車結(jié)構(gòu)中大量的非線性問題分析，到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等，有限元科技CAE應用項目幾乎可以涵蓋所有環(huán)節(jié)。今天和大家分享的是：汽車設計中的結(jié)構(gòu)/材料優(yōu)化分析。結(jié)構(gòu)/材料優(yōu)化優(yōu)化設計包括尺寸優(yōu)化、形狀優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化，而表現(xiàn)在汽車設計中則有輕量化、材料節(jié)能環(huán)保、提高動力性能等。

這些建模方法在未來可以拓展應用于其他結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。 格物云CAE 一款國產(chǎn)可控云端仿真平臺，結(jié)構(gòu)、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網(wǎng)格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業(yè)企業(yè)研發(fā)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型。平臺支持云端CAE仿真生成工業(yè)APP，構(gòu)建完全交互式仿真社區(qū)，快速實現(xiàn)行業(yè)通用經(jīng)驗軟件化。

(證書樣本）一、仿真（CAE）應用工程師初/中級認證仿真（CAE）應用工程師認證，是CAE仿真領域內(nèi)專業(yè)和系統(tǒng)化的職業(yè)技術(shù)認證。學員通過考核后，可獲得技術(shù)證書，證明持證人員已經(jīng)具備CAE仿真軟件的理論知識、算法、開發(fā)和應用CAE仿真軟件的初級能力，可以勝任CAE仿真軟件研發(fā)或應用崗位的初/中級工作。二、適合什么樣的人群？

十、結(jié)果展示 最終擴展結(jié)果如圖9所示； 圖9 下載地址：LS-DYNA沖壓應用案例分享