適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型 
上傳一款工作用的55t鞍式列車模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好，開箱即用，適用于Ls-Dyna初學(xué)者，用于實(shí)際仿真的模型結(jié)果如上所示，有機(jī)會(huì)出一期單獨(dú)的碰撞教程。汽車碰撞仿真是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件模擬汽車碰撞過(guò)程的技術(shù)，它可以幫助工程師更好地了解汽車在碰撞中的行為和乘員的受傷情況，從而優(yōu)化車輛的安全性能。
2460 1 6
YHT_CAE ??? 2年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
涉及船舶結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。 1. 概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動(dòng)力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問(wèn)題。其核心優(yōu)勢(shì)在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問(wèn)題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說(shuō)明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。
5467 27 9
孫一凡仿真 ??? 1年前
dyna模擬碰撞雙層板之間接觸失效怎么辦？
利用dyna模擬物體碰撞雙層板，已經(jīng)對(duì)碰撞區(qū)域網(wǎng)格加密，雙層板之間采用CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE_TIEBREAK，物體和板采用CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE，但是雙層板之間出現(xiàn)了明顯的穿透并且物體與第二層板也出現(xiàn)了穿透，請(qǐng)問(wèn)有什么方法解決。
2396 1
??_9254 ??? 2年前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真 
25%偏置碰撞起源于北美的IIHS，該機(jī)構(gòu)在2012年引進(jìn)正面25%偏置碰撞，其原因是在大量的交通事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，那些死亡率較高的事故中，這種更小的重疊面積碰撞是致命的主要原因，而這種正面25%偏置碰撞可以很好地模擬車與車小重疊面積對(duì)撞以及車輛撞擊樹、電線桿等實(shí)際交通事故。換句話講，現(xiàn)實(shí)中大部分的事故案都接近正面25%偏置碰撞。
3089 7 1
小顧小顧 ??? 2年前
120km/h 碰撞瞬間有多驚險(xiǎn)？用 workbench LS-DYNA 揭秘汽車安全 
今天，我們就借助 workbench LS-DYNA 這款強(qiáng)大的工具，通過(guò)一個(gè)汽車碰撞仿真實(shí)例，帶大家一窺汽車碰撞背后的奧秘。? 先來(lái)看個(gè)直觀的動(dòng)圖，感受下碰撞發(fā)生時(shí)的瞬間變化。 本文正是以 workbench LS-DYNA 為平臺(tái)，搭建汽車碰撞模型并進(jìn)行計(jì)算仿真，從而獲取碰撞后的擠壓變形等關(guān)鍵信息。
3167 1
大龍貓?? ??? 9月前
ls-dyna車輛碰撞仿真模擬如何測(cè)車輛重心處加速度？
做車輛碰撞模擬，需要測(cè)車輛重心處的加速度，不知道測(cè)點(diǎn)該怎么選擇，和后期數(shù)據(jù)該怎么處理，希望各位大佬能幫忙解答一下謝謝！1.測(cè)汽車加速度應(yīng)取車輛重心處加速度還是用下載的車輛模型中自帶的加速度測(cè)點(diǎn)將其放在車輛重心的位置？2.測(cè)汽車重心處加速度是選中車輛全部part的加速度嗎？3.輸出的數(shù)據(jù)需不需要進(jìn)行濾波處理？
2527 3
??_3502 ??? 1年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬 
LS-DYNA ICFD 心臟瓣膜模擬3.1模型介紹 本血流動(dòng)力學(xué)實(shí)例突出了 ICFD 求解器的最強(qiáng) FSI 能力。由于壓力差，心臟瓣膜小葉打開以允 許血液流動(dòng)。然后，強(qiáng)烈的反壓迫使它們?cè)俅侮P(guān)閉，血流量減少。
3970 5 7
云上_CAE ??? 1年前
LS-DYNA發(fā)生了碰撞，云圖也可以觀察到應(yīng)變，為什么ASCII導(dǎo)出的RCFORC，沒(méi)有碰撞力
LS-DYNA發(fā)生了碰撞，云圖也可以觀察到應(yīng)變，為什么ASCII導(dǎo)出的RCFORC，沒(méi)有碰撞力
2087 1 1
csysss ??? 2年前
【LS-Dyna】?jī)蓚€(gè)本應(yīng)碰撞的部件，直接相互穿透了過(guò)去？
最近在自學(xué)LS-Dyna，在模擬小球撞擊板面的時(shí)候，小球直接穿過(guò)了板面，沒(méi)有發(fā)生碰撞。但是計(jì)算過(guò)程中沒(méi)有報(bào)錯(cuò)，請(qǐng)問(wèn)這種問(wèn)題該怎么解決。感謝！ceshi.k
3215 1
Eternalyz ??? 4年前
dyna如何提取碰撞區(qū)域的面積?
dyna中應(yīng)該如何設(shè)置監(jiān)測(cè)碰撞區(qū)域的面積，我想提取壓力-面積曲線（pressure-area)
2234 2 2
sonder_5778 ??? 2年前
對(duì)于機(jī)械碰撞除塵結(jié)構(gòu)的模擬分析及結(jié)構(gòu)調(diào)整 
機(jī)械碰撞結(jié)構(gòu)的原理：機(jī)械除塵是指利用物理力學(xué)原理（如重力、慣性、離心力、碰撞等）而非化學(xué)或電學(xué)手段分離氣體中固體顆粒物的技術(shù)。其核心在于通過(guò)機(jī)械力改變粉塵的運(yùn)動(dòng)軌跡，使其從氣流中脫離。
2907 3 1
LCFX ??? 9月前
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片的鳥類撞擊 
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片的鳥類撞擊前言1903年12月17日，萊特兄弟（Wright Brothers）首次試飛了世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。不到兩年后的1905年09月07日，弟弟奧維爾·萊特（Orville Wright）就記錄了飛行器與鳥類的第一次碰撞。飛行器的出現(xiàn)打破了天空的平靜，人與鳥類沖突不斷發(fā)生。
4405 72 21
iCPFEM ??? 3年前
LS-DYNA 48km/h滑臺(tái)碰撞試驗(yàn)，負(fù)體積報(bào)錯(cuò)，問(wèn)題在哪？
dyna 48km/h滑臺(tái)碰撞試驗(yàn)，根據(jù)已經(jīng)跑通的模型替換企業(yè)給的座椅（我只改了座椅的位置來(lái)與人體和安全帶匹配）修改常規(guī)錯(cuò)誤后模型開始計(jì)算，但是剛開始計(jì)算后就報(bào)負(fù)體積錯(cuò)誤（好像是螺絲？）。
2426 6 1
F。_9015 ??? 10月前
使用LS-DYNA模擬汽車 
側(cè)面碰撞也是汽車碰撞的一種常見形式，在汽車側(cè)面碰撞中，沒(méi)有像在正面碰撞中發(fā)動(dòng)機(jī)艙和前縱梁那樣的吸能機(jī)構(gòu)，碰撞能量主要靠車門和車立柱的變形來(lái)吸收。如下圖所示為汽車側(cè)面碰撞有限元模型。 本次側(cè)面碰撞選用簡(jiǎn)化的移動(dòng)車輛與試驗(yàn)車進(jìn)行碰撞模擬仿真試驗(yàn)，以下是該模型的有限元模型，需要幾何模型的可以下載，不能計(jì)算設(shè)置上還存在一些問(wèn)題。
2764 2 1
努力奮斗+ ??? 10月前
LS-DYNA熱門視頻集錦上線 | 全面解鎖 LS-DYNA 技術(shù)：從前沿方法到多領(lǐng)域模擬與優(yōu)化技巧 
視頻首先介紹EFG方法的基本概念，并提供在LS-DYNA中使用該方法的指南，此外，還將展示其常見的應(yīng)用場(chǎng)景。主題：使用LS-DYNA模擬磁體、鐵磁體和作動(dòng)器內(nèi)容簡(jiǎn)介：LS-DYNA不僅能用于常規(guī)的結(jié)構(gòu)碰撞與沖擊，也是一款通用的多物理場(chǎng)求解器，視頻將介紹LS-DYNA在電磁方面的仿真能力，展示了電磁與結(jié)構(gòu)的耦合功能，并介紹了新加入電磁模塊的永磁體建模功能。
3104 1 1
Ansys中國(guó) ??? 6月前
汽車碰撞安全CAE分析指南 Ls-Dyna 
汽車碰撞安全CAE分析指南 Ls-Dyna PDF文件 160頁(yè) 目錄 一、前言 二、單位制與坐標(biāo)系 三、數(shù)據(jù)需求內(nèi)容 四、網(wǎng)格劃分規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn) 五、建模規(guī)則（名稱及ID號(hào)管理） 六、連接方式建模規(guī)范（點(diǎn)焊縫焊粘膠柔性體等） 七、材料設(shè)置詳解及常用材料應(yīng)力應(yīng)變曲線 八、關(guān)鍵字卡片 九、接觸定義 十、邊界條件及加載 。。
3069 3 10
潛心修行小學(xué)生 ??? 2年前
LS-DYNA船冰碰撞，船撞過(guò)去之后冰成塊斷裂下榻是什么原因？
求解答：LS-DYNA做船冰碰撞，船撞過(guò)去之后冰成塊斷裂下榻是什么原因？
2653 4 1
lsdyna船冰小白 ??? 1年前
LS-DYNA聯(lián)合Hypermesh碰撞仿真分析入門 
課程目的介紹使用Hypermesh進(jìn)行碰撞模型的前處理，提交LS-DYNA求解器計(jì)算以及結(jié)果的后處理的操作方法。視頻通過(guò)一系列的實(shí)例建模操作，穿插著介紹建模技巧和操作誤區(qū)，使得大家能夠以最快的速度掌握碰撞分析流程，提高利用LS-DYNA和Hypermesh進(jìn)行科學(xué)研究和產(chǎn)品開發(fā)的能力。
3701 54
小翼10 ??? 6年前
LS-DYNA的PBM-SPH-FEM耦合模擬邊坡爆破巖塊拋擲 
3.講解了PBM-SPH-FEM三者耦合方式，詳解如何模擬損傷裂紋擴(kuò)展、巖塊飛散、拋擲和堆積，即可以模擬SPH的拋擲，也可以模擬出FEM單元斷裂、拋擲的效果，詳見課程第一節(jié)。4.講解如何輸出爆炸應(yīng)力波傳播過(guò)程和透視圖，如何輸出單元等效應(yīng)力、超壓時(shí)程曲線等購(gòu)買課程后可在附件免費(fèi)下載K文件，歡迎隨時(shí)交流LS-DYNA問(wèn)題。若對(duì)學(xué)習(xí)有幫助，期待5星好評(píng)。
13448 22
浩雨 ??? 1年前
ANSYS LS-DYNA沖擊碰撞分析——以土木工程鋼結(jié)構(gòu)沖擊為例 
【ANSYS中級(jí)認(rèn)證答疑系列】基于 LS-DYNA的土木工程鋼結(jié)構(gòu)沖擊碰撞分析適用人群： LS-DYNA初學(xué)者，參加ANSYS LS-DYNA 結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試人員， 從事瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題（沖擊）分析的相關(guān)科研單位研究人員，從事顯式有限元理論研究的院校師生基于 LS-DYNA的土木工程鋼結(jié)構(gòu)沖擊碰撞分析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-02-
8409
李安民 ??? 4年前
20條/頁(yè) 
62 跳至頁(yè)
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
