系統要求 要使用這一動態工作流程，Zemax OpticStudio 和 Lumerical 必須安裝在同一臺以 Windows 為操作系統的電腦上。 Zemax OpticStudio 的版本必須為 Ansys Zemax OpticStudio Premium 或 Ansys Zemax OpticStudio Enterprise。

隨機掩模光柵（RMG）的創新設計思路 針對傳統方案的不足，天津大學團隊提出了以隨機掩模光柵（RMG）為折疊光柵和出耦合光柵的L型光柵波導創新設計，從原理上簡化了光柵波導的設計流程，同時實現了全視野的高眼動范圍均勻性。

行業：汽車 Ansys產品工作流程：Zemax 目標受眾：光學工程師 Ansys Speos2026 R1新功能 生產力提升 默認情況下不篩選結果（全部） Ansys Speos用戶體驗增強： - 多選仿真中的上下文菜單 - 從現有仿真中獲取光源/傳感器/幾何體 - 改進仿真結果的可視化效果，提高透明度 - 光線動畫 -

金剛石車削原理圖 在金剛石車削中，金剛石尖端會在各個方向上非常快速地轉動，以去除透鏡上任何不必要的材料，并確定透鏡的表面輪廓。對于塑料光學元件，可以使用一系列注塑成型選項（包括金剛石車削模具插件）來制作具有特定幾何結構的自由曲面。然后，通過計量和干涉儀技術確定表面粗糙度以及其他表面和光學屬性，以確保透鏡性能良好并具備所需的光學特性。

過程中，工程師會使用結構、運動學、計算流體力學（CFD）和熱仿真軟件包，例如Ansys Mechanical結構有限元分析軟件，該軟件利用有限元分析（FEA）方法對機械設計的各個方面進行仿真。他們施加力、加速度、沖擊、振動和溫度變化等環境載荷，并計算裝配體的響應情況。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經驗 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交，到結果后處理與報告生成的全過程。

附錄： 鰭片和圓柱體是彼此獨立的部件，它們在共同表面上共享拓撲結構(圖7)。在ANSYS Mechanical中進行箱選操作時，它會選擇箱內所有表面，包括內表面和共享表面。共享表面無法用于對流邊界條件中，因此在執行此類操作時會出現錯誤提示。 為了高效的選擇垂直鱗設計中的所有外表面(而不是逐個點擊)，我們采用了命名選擇方法。

Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以“一期一會”的形式，攜手各領域專家，圍繞Ansys全產品線的技術優勢，帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛、汽車、聲學、航空航天、材料等多個關鍵領域，讓復雜的專業知識觸手可及。 開車時，您需要眼觀六路、耳聽八方，隨時留意道路上以及車內的狀況。

氫燃料及氫混合燃料的Ansys仿真方法 過去的燃燒模型和最佳實踐，大多是多年來基于碳氫化合物燃料發展而來的，并且有大量實驗數據作為支撐。不過，這些模型和最佳實踐還需要基于氫燃料和氫混合燃料進行研究驗證。Ansys CFD團隊一直在評估不同的燃燒建模方法。他們正在開發新模型和最佳實踐，以對基于氫燃料和氫混合燃料的反應流系統進行仿真，其中一些相關研究，過去幾年已在公開文獻上發表。

我們關注CAE中的結構有限元，所以主要選擇了商用結構有限元軟件中文檔相對較完備的Abaqus來研究內部實現方式，同時對某些問題也會涉及其它的Nastran/Ansys等商軟。為了理解方便有很多問題在數學上其實并不嚴謹，同時由于水平有限可能有許多的理論錯誤，歡迎交流討論，也期待有更多的合作機會。