系統(tǒng)要求 要使用這一動(dòng)態(tài)工作流程，Zemax OpticStudio 和 Lumerical 必須安裝在同一臺(tái)以 Windows 為操作系統(tǒng)的電腦上。 Zemax OpticStudio 的版本必須為 Ansys Zemax OpticStudio Premium 或 Ansys Zemax OpticStudio Enterprise。

隨機(jī)掩模光柵（RMG）的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路 針對(duì)傳統(tǒng)方案的不足，天津大學(xué)團(tuán)隊(duì)提出了以隨機(jī)掩模光柵（RMG）為折疊光柵和出耦合光柵的L型光柵波導(dǎo)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，從原理上簡(jiǎn)化了光柵波導(dǎo)的設(shè)計(jì)流程，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全視野的高眼動(dòng)范圍均勻性。

行業(yè)：汽車 Ansys產(chǎn)品工作流程：Zemax 目標(biāo)受眾：光學(xué)工程師 Ansys Speos2026 R1新功能 生產(chǎn)力提升 默認(rèn)情況下不篩選結(jié)果（全部） Ansys Speos用戶體驗(yàn)增強(qiáng)： - 多選仿真中的上下文菜單 - 從現(xiàn)有仿真中獲取光源/傳感器/幾何體 - 改進(jìn)仿真結(jié)果的可視化效果，提高透明度 - 光線動(dòng)畫(huà) -

金剛石車削原理圖 在金剛石車削中，金剛石尖端會(huì)在各個(gè)方向上非常快速地轉(zhuǎn)動(dòng)，以去除透鏡上任何不必要的材料，并確定透鏡的表面輪廓。對(duì)于塑料光學(xué)元件，可以使用一系列注塑成型選項(xiàng)（包括金剛石車削模具插件）來(lái)制作具有特定幾何結(jié)構(gòu)的自由曲面。然后，通過(guò)計(jì)量和干涉儀技術(shù)確定表面粗糙度以及其他表面和光學(xué)屬性，以確保透鏡性能良好并具備所需的光學(xué)特性。

過(guò)程中，工程師會(huì)使用結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、計(jì)算流體力學(xué)（CFD）和熱仿真軟件包，例如Ansys Mechanical結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，該軟件利用有限元分析（FEA）方法對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的各個(gè)方面進(jìn)行仿真。他們施加力、加速度、沖擊、振動(dòng)和溫度變化等環(huán)境載荷，并計(jì)算裝配體的響應(yīng)情況。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經(jīng)驗(yàn) 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導(dǎo)入、幾何清理、網(wǎng)格劃分、材料屬性定義、邊界條件設(shè)置、Ansys求解器提交，到結(jié)果后處理與報(bào)告生成的全過(guò)程。

附錄： 鰭片和圓柱體是彼此獨(dú)立的部件，它們?cè)诠餐砻?em>上共享拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(圖7)。在ANSYS Mechanical中進(jìn)行箱選操作時(shí)，它會(huì)選擇箱內(nèi)所有表面，包括內(nèi)表面和共享表面。共享表面無(wú)法用于對(duì)流邊界條件中，因此在執(zhí)行此類操作時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤提示。 為了高效的選擇垂直鱗設(shè)計(jì)中的所有外表面(而不是逐個(gè)點(diǎn)擊)，我們采用了命名選擇方法。

Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以“一期一會(huì)”的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計(jì)及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動(dòng)駕駛、汽車、聲學(xué)、航空航天、材料等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，讓復(fù)雜的專業(yè)知識(shí)觸手可及。 開(kāi)車時(shí)，您需要眼觀六路、耳聽(tīng)八方，隨時(shí)留意道路上以及車內(nèi)的狀況。

氫燃料及氫混合燃料的Ansys仿真方法 過(guò)去的燃燒模型和最佳實(shí)踐，大多是多年來(lái)基于碳?xì)浠衔锶剂习l(fā)展而來(lái)的，并且有大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為支撐。不過(guò)，這些模型和最佳實(shí)踐還需要基于氫燃料和氫混合燃料進(jìn)行研究驗(yàn)證。Ansys CFD團(tuán)隊(duì)一直在評(píng)估不同的燃燒建模方法。他們正在開(kāi)發(fā)新模型和最佳實(shí)踐，以對(duì)基于氫燃料和氫混合燃料的反應(yīng)流系統(tǒng)進(jìn)行仿真，其中一些相關(guān)研究，過(guò)去幾年已在公開(kāi)文獻(xiàn)上發(fā)表。

我們關(guān)注CAE中的結(jié)構(gòu)有限元，所以主要選擇了商用結(jié)構(gòu)有限元軟件中文檔相對(duì)較完備的Abaqus來(lái)研究?jī)?nèi)部實(shí)現(xiàn)方式，同時(shí)對(duì)某些問(wèn)題也會(huì)涉及其它的Nastran/Ansys等商軟。為了理解方便有很多問(wèn)題在數(shù)學(xué)上其實(shí)并不嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)由于水平有限可能有許多的理論錯(cuò)誤，歡迎交流討論，也期待有更多的合作機(jī)會(huì)。