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創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
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導航式操作: 像手機地圖一樣引導你完成工況定義。 極速求解: 即刻出云圖。 最讓設計工程師驚艷的是MODSIM(建模仿真一體化)帶來的“魔法刷新” 實際場景: 輕量化設計需要把輪轂開孔從25°調大到 40°。 傳統模式:重新建模→重新畫網格→重新設約束→等待仿真結果。
對于需要更多控制功能的團隊,Report Designer進一步拓展了這些功能,提供詳細的自定義選項,允許用戶根據特定項目和利益相關方的要求進行調整。工程師可以創建單個報告項,自定義報告的布局,并從外部文檔添加特定的章節、注釋、圖像和數據,從而根據需要靈活創建詳細或簡明的報告。
但從歷屆作品來看,真正優秀的作品,往往更重視完整的工程邏輯與創新表達,通常具備以下幾個共同特點: 有明確的問題定義。能夠清晰說明行業痛點與工程挑戰,而不是簡單展示軟件操作。
特別是FMVSS 108標準,其定義了仿真在ADB虛擬認證中的應用。 自適應前照燈的優勢 大量數據顯示,車輛與車輛之間以及車輛與行人之間的事故在夜間更為普遍,高達76%的涉及行人的致命碰撞事故發生在夜間。在所有交通事故記錄中,12%-15%都將迎面車輛的前照燈眩光列為一個事故因素。
定義設計空間: · 根據控制臂的安裝點(襯套和球鉸)和輪轂連接點,創建一個盡可能大的包絡體(Bounding Box)作為初始設計區域。本文擺臂設計空間與非設計空間如圖1所示: 圖1 擺臂拓撲優化模型 2. 設定非設計區域: · 關鍵區域:安裝點(必須保留實體以安裝襯套和球鉸)、與車輪連接的螺栓孔等。這些區域在優化中保持不變。 3.
流體靜壓單元能夠在結構分析中模擬流體行為,但需要使用命令行方法。 << 觀看案例視頻教程 >>
Ansys Fluent 模擬描繪了格拉斯哥建筑環境周圍的風向和氣流 2.流-固耦合仿真 風不僅作用于建筑表面產生壓力,更會引發結構振動(如高層建筑的擺動、幕墻的變形、橋梁的顫振)。
Zemax OpticStudio 的版本必須為 Ansys Zemax OpticStudio Premium 或 Ansys Zemax OpticStudio Enterprise。不支持 Legacy Zemax OpticStudio。Lease 和 Paid-Up 兩類 Ansys Zemax 許可證均可用于使用該工具。
施加邊界條件并定義分析類型。 開啟大變形,并定義若干子步。固定底面,在頂面施加 600 N 的壓力載荷。插入命令片段以創建靜水壓流體單元。這些單元的行為由理想氣體定律控制。要生成這些單元,需要準備一個表面選擇(之前創建的命名選擇)和一個壓力節點(該節點位于空氣體積內部)。實現上述功能的命令行如圖 2 所示。
同樣在這個鏡像案例中,與 Zygo 結果相比,波前映射似乎是倒置的,但是由于 OpticStudio 中的波前誤差定義,使用主光線和光瞳光線之間的光程差,這種倒置是意料之中的。 根據這個凹面鏡的實驗,我們可以得出結論,OpticStudio 生成了 YYY.DAT 數據文件可以直接附加到表面模型,但是為了在繪圖上正確渲染數據,鏡面需要繞 Z 軸旋轉 180 度。