2.3 Ansys Speos：系統(tǒng)級集成與光學仿真分析 作為仿真流程核心載體，承擔模型集成、三維場景搭建、光線追跡、性能仿真、人眼感知評估全流程工作： 無縫導入Zemax鏡頭.odx文件與Lumerical光柵JSON文件，實現(xiàn)跨尺度模型融合； 構建車載三維場景，包含風擋、光波導、外殼等幾何結構，還原真實裝車環(huán)境； 基于CPU/GPU并行計算，開展非序列光線追跡，輸出光譜輻照度

媒體宣傳 全媒體曝光，造就超強輻射價值 展會將通過全媒體渠道進行全方位、多層次的廣泛宣傳，確保每一位參展商都能獲得品牌曝光和市場影響力。

Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛、汽車、聲學、航空航天、材料等多個關鍵領域，讓復雜的專業(yè)知識觸手可及。 光學和光子學的物理定律可用于對光的傳播進行建模。

在 Synopsys，我們將電子設計自動化（EDA）中的行為建模標準（如 Verilog-A ）擴展至光子領域，用于生成緊湊且具備物理感知能力的光子模型。這些模型能夠與電子模型無縫集成，從而在電–光設計自動化（EPDA）框架下，實現(xiàn)電路級與系統(tǒng)級的協(xié)同設計。在本次報告中，我們將展示該方法如何實現(xiàn)快速且高精度的協(xié)同仿真與端到端系統(tǒng)設計，從而加速高性能電–光融合系統(tǒng)的開發(fā)。

2.【2024年三等獎】韓晗 | 康明斯，發(fā)動機結構仿真全流程自動化：論文使用Python對Ansys進行二次開發(fā)，在SpaceClaim中自動創(chuàng)建幾何模型，Mechanical中實現(xiàn)了發(fā)動機模型接觸創(chuàng)建、載荷加載以及自動處理模態(tài)、應力、疲勞等結果，并自動寫成結果報告。通過實現(xiàn)模型前處理和結果后處理的自動化，可以明顯提升分析效率和準確性。

，支持多物理場結果的智能篩選、可視化與統(tǒng)計分析，顯著提升分析可復現(xiàn)性與擴展性。

· 無縫集成 **CAD（SolidWorks、CATIA）、FEA（ANSYS、Abaqus）、控制（MATLAB）、疲勞（MSC Fatigue）** 工具，實現(xiàn) “幾何建模 - 動力學仿真 - 結構分析 - 控制優(yōu)化 - 壽命預測” 全流程閉環(huán)，支撐數(shù)字孿生落地。 3.

圖像處理算法 面對油污、高反光或極暗環(huán)境，設備集成了強大的圖像處理引擎，降噪技術有效提升了低照度下的信噪比；動態(tài)范圍擴展技術平衡了燃燒室或焊縫檢測中的明暗反差；特殊的物鏡設計配合算法，能實時校正魚眼畸變并自動排油，確保視覺反饋的真實性。

4.疲勞仿真 建筑物在其全生命周期內(nèi)會承受數(shù)萬甚至數(shù)十萬次風荷載循環(huán)作用。這種隨機、往復、幅度變化的風致應力會對關鍵受力構件（如焊縫、螺栓節(jié)點、支撐結構）造成累積損傷，可能導致材料在遠低于靜力強度的應力水平下發(fā)生疲勞斷裂。 疲勞仿真就是在結構響應分析（特別是基于CFD模擬得到的載荷譜）基礎上，引入材料的疲勞性能數(shù)據(jù)（S-N曲線或斷裂力學模型），對關鍵部位進行疲勞壽命評估。

如果模型里沒有真正把孿晶放進去，那么很多鎂合金室溫響應就只能停留在表面擬合，難以解釋深層原因。 一個好模型不僅要能解釋，還要能擴展。Staroselsky 這篇文章的框架雖然簡潔，但非常適合作為后續(xù)更復雜模型的基礎。無論是進一步加入顯式硬化、溫度效應，還是發(fā)展到更復雜的 twin-detwin、parent-child 思路，它都可以作為一個非常扎實的起點。