圖 3 T 型梁的軸向應力分布 四點彎曲試驗仿真 案例 2 7、復制靜態結構分析系統。 8、施加邊界條件。本案例中，在模型一端施加固定約束，另一端設置滾動支座約束。 圖 4 邊界條件 9、運行仿真，繪制正應力云圖。 圖 5 軸向應力 總結： 本案例演示了邊界條件如何改變梁的正應力計算結果。

以下為我司測試所得拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖： 平面拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖 單軸拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖 等雙軸拉伸試驗曲線與擬合曲線對比圖 我們的 技術優勢 03 PART 01 數據可靠 經計量認證的高精度傳感器，確保數據質量可控，符合國際標準。

它還有助于優化電機的冷卻系統，以最大限度地降低機械應力以及噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）響應。 Ansys Mechanical結構FEA軟件和Ansys Fluent流體仿真軟件：為電機的物理設計提供更詳細和定制的后處理仿真。 Ansys ConceptEV設計和仿真平臺：用于仿真電動汽車動力總成的專用工具。

Ansys SimAI軟件是一款先進的多物理場仿真軟件，可利用這些技術進行電磁場訓練和預測。與Ansys Maxwell軟件和Ansys HFSS軟件結合使用時，它能夠將場預測速度加快數十倍到數百倍，從而推動電磁組件設計和分析的轉型。

分析步驟 1.打開 Ansys Workbench, 創建一個 "模態分析"系統 2.定義材料屬性，包括碳化硅、PVC 等 3.導入航空電子設備電路盒的幾何圖形，如下圖所示 帶有航空電子設備外殼的電子電路板 4.將材料分配到幾何體上（默認材質為結構鋼）。

、全身重量壓在后腿上”的靜態受力場景，核心分析后腿的應力分布與承載能力。

模型生成完成后，程序將自動執行求解步驟，并輸出幾何圖形、模態振型及結果云圖。 自動出圖功能可生成靜態圖形與模態變形圖，結合教學視頻或動圖展示，可直觀觀察網殼結構的動力學特征。 1.3.

可擴展方向 基于本模型的參數化特性，用戶可進一步開展以下研究與應用： 網殼結構屈曲分析與整體穩定性研究； 不同矢高與環數對剛度及臨界荷載的影響分析； 模態分析與振型識別； 參數靈敏度分析與優化設計； 與外部工具（MATLAB、Python）聯動實現自動批量計算； 圖形輸出與報告生成自動化研究。 該模型在參數化設計、批量計算及結構自動分析方向上具有良好的拓展潛力。 1.6.

DSD團隊使用Ansys Fluent計算流體力學（CFD），對GSK生物反應器中和不同條件下的水動力學輪廓圖進行建模。基于CFD的研究對于建立更優的、大型生物反應器的縮小模型至關重要，以便能夠以更低成本、更高效的實驗手段推進產品開發。

模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提取（N） 本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領域的結構分析、