剛性連接
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2021-09-16
剛性連接的視頻教程
精品課程A38-半剛性連接鋼框架栓釘連接填充剪力墻滯回模擬
本課程為精品課程A38-半剛性連接鋼框架栓釘連接填充剪力墻滯回模擬。 適用對象： 全國各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生，尤其是課題與鋼框架填充剪力墻、半剛性框架有關(guān)的。 課程亮點(diǎn)：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實(shí)操講解，各個(gè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。近1個(gè)小時(shí)的講解，節(jié)約您半年的時(shí)間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學(xué)，適合購買。
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ABAQUS碩士學(xué)位論文復(fù)現(xiàn)—考慮半剛性特性的型鋼連接預(yù)制混凝土剪力墻滯回性能分析
干法連接的預(yù)制混凝土剪力墻采用型鋼與螺栓在墻底部進(jìn)行連接，此連接方式的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出明顯的半剛性特性，滯回曲線表現(xiàn)出明顯的“二次剛度”與粘結(jié)滑移，有限元模擬極難。本次論文復(fù)現(xiàn)采用臨近點(diǎn)匹配算法插件建立粘結(jié)滑移，同時(shí)考慮型鋼連接的半剛性力學(xué)特性， 有限元分析與試驗(yàn)結(jié)果對比表明： 1、破壞形態(tài)與試驗(yàn)吻合，再剪力墻底部壓潰 裂縫向上延伸； 2、滯回曲線與試驗(yàn)吻合，并發(fā)生明顯捏縮。
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基于hypermesh的【整車模型搭建1】——轉(zhuǎn)向系（附k文件）
主要步驟： 1 方向盤組成部分介紹 2 方向盤、支架與轉(zhuǎn)向管柱的連接 3 上軸與下軸、轉(zhuǎn)向軸與軸套的連接 4 上、中、下轉(zhuǎn)向軸之間的連接 5 齒條與橫向拉桿的連接 知識要點(diǎn)： 1 柔性體-柔性體連接，剛性體-剛性體連接，柔性體-剛性體連接 2 創(chuàng)建彈簧 3 創(chuàng)建柱鉸 4 創(chuàng)建萬向節(jié) 5 創(chuàng)建球鉸 3 課程相關(guān)問題，請?jiān)谠u論中提問，不回私信哦。
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剛性連接的實(shí)例教程
如圖，剛性連接nodal_rigid_body連接了兩個(gè)變形體，lsdyna中如何提取這個(gè)剛性連接rigid傳遞的載荷，比如右邊變形體上施加了各種形式的載荷，問左邊柔性體收到的總載荷，困擾好久了，之前發(fā)過小提問，這里用圖片說明一下
1背景描述
希望達(dá)到如下目的，
1）top surface上的所有節(jié)點(diǎn)的垂直位移（Z方向）和ref point 的一致
2）top surface上節(jié)點(diǎn)其它方向的自由度可以自由運(yùn)動，這點(diǎn)不同于剛性連接（剛性連接意味著top surface面上節(jié)點(diǎn)被焊接在一個(gè)剛性的面板上，節(jié)點(diǎn)之間沒有任何平移和轉(zhuǎn)動的相對運(yùn)動！）
圖1 模型和耦合邊界
2.實(shí)現(xiàn)方法，
采用*CONSTRAINED_NODE_SET 把top surface上的所有節(jié)點(diǎn)和ref point 定義在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)集合中，比如set3 耦合Z方面，對應(yīng)的DOF為3，那么*CONSTRAINED_NODE_SET設(shè)置很簡單，如下：
————————————————————————————————
*CONSTRAINED_NODE_SET
3 3
———————————————————————————————
3.在ref point 上施加載荷，那么就可以實(shí)現(xiàn)背景中的目的
Z方向的位移云圖變化
X方向的位移云圖變
可以看出耦合設(shè)置只耦合了Z方向的自由度，對X方向的自由度沒有任何影響！
以上三條交代了耦合的主要設(shè)置！很簡單！應(yīng)該很容易掌握！
如果實(shí)在不知道如何做，請查看付費(fèi)k文件
展開 有沒有前輩了解有限元程序中的剛性連接，其主從節(jié)點(diǎn)是以什么樣的方式約束在一起的，用的什么方法？
這組例子涉及abaqus中齒輪的多體動力學(xué)，主要由以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)
1、顯示剛體的設(shè)置問題
2、旋轉(zhuǎn)角剛度的計(jì)算及設(shè)置
3、質(zhì)量流動關(guān)于速比的設(shè)定
4、動態(tài)分析步的設(shè)置
詳細(xì)步驟如下
1 UG建模
齒數(shù)
模數(shù)
齒寬
壓力角
小齒輪
20
2
5
20
大齒輪
40
2
5
20
這一步略去不講，主要是用到了UG中的齒輪工具箱，記得建模完成后分別導(dǎo)出兩個(gè)齒輪
2 3D模型導(dǎo)入到abaqus
對于分析步設(shè)置為Dynamic，Explicit
3 設(shè)置相關(guān)參考點(diǎn)
1、2作為顯示剛體參考點(diǎn)
1、4之間為剛性連接
2、6之間為剛性連接
3、4之間傳遞扭轉(zhuǎn)力矩
6、7之間傳遞扭轉(zhuǎn)力矩
4、5之間傳遞速比
5、6之間傳遞速比
3、7保持固定
4 設(shè)置相關(guān)連接
1-小齒輪——顯示剛體（不用畫網(wǎng)格）
2-大齒輪——顯示剛體（不用畫網(wǎng)格）
1-4——剛性連接rigid
2-6——剛性連接rigid
3-4——hinge連接，只留有連接線的轉(zhuǎn)動自由度，轉(zhuǎn)動剛度為1
6-7——hinge連接，只留有連接線的轉(zhuǎn)動自由度，轉(zhuǎn)動剛度為4
4-5——flow_converter連接，速比設(shè)置為1
5-5——flow_converter連接，速比設(shè)置為-0.5（方向相反）
其中，令1為小齒輪，2為大齒輪，M作為力矩，角剛度的單位是N.m/°，有
5 具體步驟
5.1 flow_converter設(shè)置
（創(chuàng)建 連接線-連接屬性-賦予屬性 這三個(gè)步驟省去）
5.2 Hinge
展開 當(dāng)將遠(yuǎn)程載荷（力和力矩）和位移（平移或旋轉(zhuǎn)）應(yīng)用到所選幾何實(shí)體時(shí)，軟件提供分布式耦合連接或剛性連接兩種類型。分布式耦合連接是以平均方式實(shí)施分布式耦合約束，以能夠通過耦合節(jié)點(diǎn)處的權(quán)重因子控制遠(yuǎn)程載荷和位移的傳輸，分布式耦合允許選定幾何體的耦合節(jié)點(diǎn)相對于彼此移動。剛性連接的耦合節(jié)點(diǎn)不會相對于彼此移動，剛性連接將參考點(diǎn)連接到耦合節(jié)點(diǎn)，且可能產(chǎn)生高應(yīng)力結(jié)果， 應(yīng)用有遠(yuǎn)程載荷或位移面的方式與剛性實(shí)體相似。
其他關(guān)于“使用遠(yuǎn)程載荷減少分析運(yùn)算量”的詳細(xì)介紹詳見如下視頻：
SOLIWORKS Simulation 遠(yuǎn)程載荷
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剛性連接的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
剛性連接的最新內(nèi)容
如何提高高壓比例閥的重復(fù)精度？2個(gè)月前
優(yōu)化氣源/液源處理與安裝環(huán)境
很多時(shí)候，精度損失并非來自閥門本身，而是源于外部環(huán)境的干擾，高壓流體中的微小顆粒會導(dǎo)致閥芯卡滯或磨損，進(jìn)而影響重復(fù)性，因此在閥門上游加裝高精度的過濾器（如5微米甚至更低）十分重要，此外管路設(shè)計(jì)的合理性也不容忽視，過長的管路或過多的彎頭會引發(fā)壓力脈動，建議采用剛性連接并增加蓄能器以穩(wěn)定壓力，同時(shí)保持工作環(huán)境的溫度恒定，避免熱脹冷縮引起的機(jī)械形變，也是維持長期高重復(fù)精度的必要條件
剛性連接 (Rigid Body/RBE2): 一個(gè)從節(jié)點(diǎn)的所有DOF都完全跟隨一個(gè)主節(jié)點(diǎn)。
柔性連接 (Interpolation/RBE3): 將力或力矩分配到多個(gè)從節(jié)點(diǎn)上，不引入剛度，僅傳遞運(yùn)動。
常用場景: 螺栓連接、軸承支承、實(shí)體-殼網(wǎng)格過渡、多體裝配。
一期一會 | 什么是柔性PCB？4個(gè)月前
此外，柔性PCB還可以通過在剛性PCB內(nèi)部嵌入層來連接到剛性PCB。這種配置被稱為剛?cè)峤Y(jié)合PCB，它通常是一種取兩者之長的方法，或者可以利用柔性電路而不是導(dǎo)線或線束來連接多個(gè)剛性PCB。
柔性PCB的優(yōu)勢還使其非常適合采用高密度互連（HDI）的設(shè)計(jì)。HDI使工程師能夠創(chuàng)建具有更緊湊電路、更薄的層和微型過孔的剛?cè)峤Y(jié)合PCB，同時(shí)在PCB設(shè)計(jì)中具有柔性部分。
通常隨著標(biāo)距的增加，高速拉伸試驗(yàn)機(jī)的設(shè)定位移速度也成比例增加，為了避免由于位移速度增加導(dǎo)致應(yīng)力波在試樣-夾具剛性連接處反射/透射而引起曲線振蕩，所測試樣螺紋末端與夾具螺紋末端均保留 2 mm 間隙，試驗(yàn)應(yīng)變速率取 100 s?1。
高速拉伸試驗(yàn)采用的應(yīng)力測試方法通常有兩種，即設(shè)備自帶的壓電式力傳感器和在夾具或試樣上貼的應(yīng)變片。
*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY9個(gè)月前
你可以想象成，所有從節(jié)點(diǎn)都被無形的、絕對剛性的桿連接到了主節(jié)點(diǎn)上。
自由度：這個(gè)由節(jié)點(diǎn)組成的剛體作為一個(gè)整體，擁有6個(gè)自由度：3個(gè)平動（X, Y, Z）和3個(gè)轉(zhuǎn)動（RX, RY, RZ）。
相對位置不變：被約束在一起的節(jié)點(diǎn)，它們彼此之間的初始相對距離和方位將永遠(yuǎn)保持不變，無論這個(gè)剛體如何移動或旋轉(zhuǎn)。
采用傳統(tǒng)有限元方法需要手動定義簡化的剛性連接MPC，耗時(shí)較長，如圖6所示。SimSolid 通過定義搜索間隙及容差，可實(shí)現(xiàn)高效的自動連接，接觸類型為綁定，接觸分辨率增強(qiáng)，如圖7所示。
圖6 有限元模型
圖7 SimSolid 自動連接模型
同時(shí)，為了提高薄板結(jié)構(gòu)的計(jì)算精度，可以自定義求解設(shè)置，如圖8.1所示。
采用傳統(tǒng)有限元方法需要手動定義簡化的剛性連接MPC，耗時(shí)較長，如圖6所示。SimSolid 通過定義搜索間隙及容差，可實(shí)現(xiàn)高效的自動連接，接觸類型為綁定，接觸分辨率增強(qiáng)，如圖7所示。
圖6 有限元模型
圖7 SimSolid 自動連接模型
同時(shí)，為了提高薄板結(jié)構(gòu)的計(jì)算精度，可以自定義求解設(shè)置，如圖8.1所示。
abaqus建立快速建立coupling插件11個(gè)月前
<p>Abaqus常用螺栓連接簡化建立一般采用“螺栓頭部耦合近似+螺栓牙部耦合近似+參考點(diǎn)剛性梁單元連接”的方式，為方便工程簡便操作，本文提供插件：螺栓頭部耦合建立插件“buildCouplingByPointAndEdgesLoopStep”、牙部耦合建立插件“buildCouplingByOnlyFacesLoopStep”、剛性梁插件“boltOn2RP”。
下承式拱橋ansys全橋模型案例11個(gè)月前
模型中吊桿兩端與拱肋及主梁剛性連接，通過實(shí)常數(shù)定義截面面積及彈性模量，精確模擬吊桿的張拉效應(yīng)。
幾何參數(shù)化：拱軸線采用懸鏈線方程生成，如有需要可以給出懸鏈線計(jì)算的python代碼，評論回復(fù)可分享討論。
將一個(gè)結(jié)構(gòu)等效為質(zhì)點(diǎn)是極度的簡化思維，那么<span style="color: rgb(25, 27, 31);">自然的，不進(jìn)行過度簡化，將一個(gè)結(jié)構(gòu)等效為多個(gè)質(zhì)點(diǎn)，非常多的質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)之間用剛性桿連接，就是一個(gè)復(fù)雜的球桿結(jié)構(gòu)。</span>一個(gè)或多個(gè)節(jié)點(diǎn)受力分析之后再通過剛性連接傳導(dǎo)到附近的節(jié)點(diǎn)。
