電流檢測電路設計
關注創建者：匿名 創建時間：2021-09-15
電流檢測電路設計的視頻教程
電磁檢測與仿真系列課-06-Comsol電流互感器仿真
電流互感器原理講解 2. 電流互感器3D完全參數化模型 3. 頻域磁滯損耗、渦流損耗原理講解 4. 坡莫合，鐵氧體磁芯磁滯損耗、渦流損耗仿真設置 5. 高頻、低頻下如何精確提取損耗 6. 幅值誤差、相位誤差分析、提取 7. 后處理磁場云圖結果的提取及分析
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Ansys Lumerical光子集成電路PIC 有源器件的設計與仿真
光子集成電路(Photonic Integrated Circuit, PIC) 由于具備可實現高速光電轉換、高頻寬、低損耗等特性，并且可以大幅縮減模組尺寸及成本，是未來發展的關鍵技術。 Ansys Lumerical 為設計人員提供高性能光子模擬軟體，提供專門用于光子器件、電路和系統設計的模擬環境。
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電流檢測電路設計的實例教程
電流檢測電路設計方案（六）
具有較寬共模輸入范圍的電流檢測放大器。MAX44284電流檢測放大器集高精度、寬輸入共模范圍于一體。您可以同時獲得高精度、低功耗性能——具備Maxim一貫的簡約設計風格。這款器件樹立了檢流放大器高精度、高靈活性的新標桿，具有優異的性價比，非常適合醫療、消費類電子、移動、通信或電機控制應用——需要高精度、設計簡便的任何應用。
優異的精度
2μV輸入失調電壓，增益誤差僅為0.05%
極低的輸入失調溫度系數：50nV/°C
-0.1V至+36V寬輸入共模范圍
低失調漂移和輸入噪聲
提供關斷控制，節省電池電量
展開 電流檢測技術簡介：
電流檢測技術常用于高壓短路保護、電機控制、DC/DC換流器、系統功耗管理、二次電池的電流管理、蓄電池管理等電流檢測等場景。對于大部分應用，都是通過間接測量電阻兩端的壓降來獲取待測電路電流大小的，如下圖所示。在要求不高的情況下，電流檢測電路可以通過運放放大轉換成電壓，反推算負載的電流大小。
電流檢測技術分類：
測量電流時，電流檢測技術分為高端檢測和低端檢測。將測量電阻放在電源與負載之間的這種測量方法稱為高端檢測。將測量電阻放在負載和接地端之間的這種測量方法稱為低端電流檢測。這兩種用于感測負載中電流的方法如下圖所示。
兩種測量方法各有利弊。本文重點講解低端電流檢測技術。
低側電流測量的優點：
共模電壓，即測量輸入端的平均電壓接近于零。這樣更便于設計應用電路，也便于選擇適合這種測量的器件；
低側電流感測的缺點：
采用電源接地端和負載/系統接地端時，感測電阻兩端的壓降會有所不同。如果其他電路以電源接地端為基準，可能會出現問題。為最大限度地避免此問題，存在交互的所有電路均應以同一接地端為基準。降低電流感測電阻值有助于盡量減小接地漂移。
設計電路或選擇用于電流測量的器件時，低側電流感測是最簡單的方法。由于輸入端的共模電壓低，因此可使用差分放大器拓撲。下圖給出了采用運算放大器（運放）的經典差分放大器拓撲，輸入輸出關系可由理想運放的基本性質（虛短虛斷）來推導。
展開 電流檢測技術簡介：
電流檢測技術常用于高壓短路保護、電機控制、DC/DC換流器、系統功耗管理、二次電池的電流管理、蓄電池管理等電流檢測等場景。對于大部分應用，都是通過間接測量電阻兩端的壓降來獲取待測電路電流大小的，如下圖所示。在要求不高的情況下，電流檢測電路可以通過運放放大轉換成電壓，反推算負載的電流大小。
電流檢測技術分類：
測量電流時，電流檢測技術分為高端檢測和低端檢測。將測量電阻放在電源與負載之間的這種測量方法稱為高端檢測。將測量電阻放在負載和接地端之間的這種測量方法稱為低端電流檢測。這兩種用于感測負載中電流的方法如下圖所示。
兩種測量方法各有利弊。本文重點講解低端電流檢測技術。
低側電流測量的優點：
共模電壓，即測量輸入端的平均電壓接近于零。這樣更便于設計應用電路，也便于選擇適合這種測量的器件；
低側電流感測的缺點：
采用電源接地端和負載/系統接地端時，感測電阻兩端的壓降會有所不同。如果其他電路以電源接地端為基準，可能會出現問題。為最大限度地避免此問題，存在交互的所有電路均應以同一接地端為基準。降低電流感測電阻值有助于盡量減小接地漂移。
設計電路或選擇用于電流測量的器件時，低側電流感測是最簡單的方法。由于輸入端的共模電壓低，因此可使用差分放大器拓撲。下圖給出了采用運算放大器（運放）的經典差分放大器拓撲，輸入輸出關系可由理想運放的基本性質（虛短虛斷）來推導。
展開 電流檢測技術簡介：
電流檢測技術常用于高壓短路保護、電機控制、DC/DC換流器、系統功耗管理、二次電池的電流管理、蓄電池管理等電流檢測等場景。對于大部分應用，都是通過間接測量電阻兩端的壓降來獲取待測電路電流大小的，如下圖所示。在要求不高的情況下，電流檢測電路可以通過運放放大轉換成電壓，反推算負載的電流大小。
電流檢測技術分類：
測量電流時，電流檢測技術分為高端檢測和低端檢測。將測量電阻放在電源與負載之間的這種測量方法稱為高端檢測。將測量電阻放在負載和接地端之間的這種測量方法稱為低端電流檢測。這兩種用于感測負載中電流的方法如下圖所示。
兩種測量方法各有利弊。本文重點講解低端電流檢測技術。后續會寫關于高端檢測的文章。
低側電流測量的優點：
共模電壓，即測量輸入端的平均電壓接近于零。這樣更便于設計應用電路，也便于選擇適合這種測量的器件；
低側電流感測的缺點：
采用電源接地端和負載/系統接地端時，感測電阻兩端的壓降會有所不同。如果其他電路以電源接地端為基準，可能會出現問題。為最大限度地避免此問題，存在交互的所有電路均應以同一接地端為基準。降低電流感測電阻值有助于盡量減小接地漂移。
設計電路或選擇用于電流測量的器件時，低側電流感測是最簡單的方法。由于輸入端的共模電壓低，因此可使用差分放大器拓撲。下圖給出了采用運算放大器（運放）的經典差分放大器拓撲，輸入輸出關系可由理想運放的基本性質（虛短虛斷）來推導，此處不具體描述感興趣的兄弟，后臺回復“低端檢測”可獲取推導詳情過程。
應用場景：
由于電流感測電路測得的電壓接近于地，因此在處理非常高的電壓時、或者在電源電壓可能易于出現尖峰或浪涌的應用中，優先選擇這種方法測量電流。
展開 在我們接下來關于電流檢測放大器的博客中，我們將談談如何配置NCS21xR和NCS199AxR電流放大器，以使其輸出精確的電流。在某些應用中，系統數據讀取板離監測系統電流的電路較遠。
這種情況有兩個問題：1)長的傳輸線長度會導致電流檢測放大器的輸出和輸入到系統數據讀取板之間產生較大的不想要的壓降；2)兩板間的雜散接地電阻會產生電壓誤差。精密的輸出電流測量被更精確地讀取，因為它克服了由于板間的接地壓降和傳輸線的電壓損耗造成的誤差。
Current Measurement Circuit Board：電流測量電路板
System Data Readout Board：系統數據讀取板
Line Receiver：線性接收器
Stray ground resistance between boards：板間雜散接地電阻
圖1.簡化的遠程電流檢測電路圖
如圖1所示，在OUT引腳和REF引腳之間添加了RIOUT電阻，以將電壓輸出轉換為從REF引腳流入讀取板的電流輸出。該電路用以以由于接地壓降或噪聲產生的板間低電位工作。電流輸出只與NCS21xR的正常輸出電壓有關：
對于RIOUT，1k?電阻值總是一個易于達到的值，因為它提供1mA/V的標度。
在讀取板上，為了簡單起見，RITOV可等于RIOUT，以提供相同的壓降。重要的是要考慮到RITOV和RIOUT在電流測量路徑中增加額外的壓降。電流源可提供足夠的適應性，以克服大多數接地壓降、雜散電壓和噪聲。但是，如果噪音或接地壓降超過1V，精度就會下降。
為了增加應用的動態范圍，讀取板上的RITOV電阻值可從寬范圍的電阻值中選擇，不必是1 KΩ或匹配RIOUT電阻值。
對于那些熟練使用差分放大器進行設計的人來說，可進一步增強。
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產品品牌：永嘉微電/VINKA
產品型號：VKD223EB
封裝形式：SOT23-6L
VKD223EB是單通道觸摸檢測芯片，功耗低、工作電壓范圍 寬以及穩定的觸摸檢測效果可以廣泛的滿足不同應用的需求, 此觸摸檢測芯片是專為取代傳統按鍵而設計，內建穩壓電路, 提供穩定電壓給觸摸檢測電路使用,觸摸檢測PAD的大小可依 不同的靈敏度設計在合理的范圍內。G106+35
<p><strong>引言</strong></p><p>火炮身管內壁的燒蝕、裂紋等疵病直接影響火炮使用安全性，Ф30~Ф85mm小口徑炮膛的檢測對設備的空間適配性、成像質量和三維測量能力提出嚴苛要求，而傳統內窺系統存在成像失真、適配性差、無法三維測量等痛點。Zemax作為全球領先的光學系統設計與仿真平臺，憑借建模、優化、像質評價與公差分析的全流程能力，成為攻克炮膛檢測內窺鏡光學系統設計難題的核心工具
LED驅動集成電路（LED Driver IC）是一種專為發光二極管（LED）提供?穩定電流?并實現高效、安全驅動的專用集成電路。其核心工作原理基于將輸入電源（交流或直流）轉換為適合LED工作的?恒流輸出?，以確保亮度穩定、延長壽命并避免熱失控。
恒流驅動必要性?：LED的正向電壓-電流（V/I）特性非常陡峭，且具有?負溫度系數?（溫度升高時導通電壓下降）。若采用恒壓驅動，微小的電壓波動會導致電流大幅變化
鈦絲驅動技術（NiTiDrivetech）的可靠性設計
【前言】
形狀記憶合金（Shape memory alloy, SMA），也叫形態記憶合金、肌肉絲、鎳鈦記憶合金，它是由Ni（鎳）- Ti（鈦）材料組成，經過多道工序制成的絲，財哥簡稱鈦絲，可以通過電路驅動鈦絲發生運動。相比于傳統的電機、電磁鐵動力，鈦絲是一種新型的動力元件。鈦絲驅動技術（nitidrivetech）目前已經在航空航天
音頻功率放大器在每個產生可聽聲音的系統中都起著至關重要的作用。如今模擬音頻電源轉換的創新周期已經成熟，幾乎沒有任何任何技術難度就可以實現，這就是D類音頻功率放大器發揮作用的地方。D類功率放大器技術才剛剛開始發展，這些技術具有提供更高效率和音頻性能的巨大潛力，使音頻產品更可靠、質量更高、尺寸更小、成本更低。
音頻放大器的目標是在產生聲音的輸出單元再生輸入的音頻信號，要求輸出具有期望的音量和功率電平
顏色傳感器是從發射器發射光，由接收器檢測檢測物體反射的光的“光電傳感器”的一種。其核心工作原理基于光的吸收、反射與透射特性，結合光電轉換技術，將顏色信息轉化為可處理的電信號。顏色傳感器能夠檢測紅色、藍色、綠色各自的受光量，能夠判別目標物的顏色。發射寬頻譜波長的光后由接收器接受并區分目標物反射光中的3 種顏色類型。檢測各種類型的紅色、藍色、綠色各自的受光量，算出受光比例。
顏色傳感器是一種能夠檢測并識別物體顏色的電子設備
鈦絲驅動技術（NiTiDrivetech）的可靠性設計
【前言】
形狀記憶合金（Shape memory alloy, SMA），也叫形態記憶合金、肌肉絲、鎳鈦記憶合金，它是由Ni（鎳）- Ti（鈦）材料組成，經過多道工序制成的絲，財哥簡稱鈦絲，可以通過電路驅動鈦絲發生運動。相比于傳統的電機、電磁鐵動力，鈦絲是一種新型的動力元件。鈦絲驅動技術（nitidrivetech）目前已經在航空航天
光子集成電路 (PIC) 是眾多當前和下一代產品的關鍵支撐技術。PIC 將微電子領域常見的半導體材料和制造工藝與光的編碼、傳輸和檢測相結合，通過將帶寬與計算核心之間的距離拉近，改變了數據中心的通信方式，并加速了自動駕駛領域 LiDAR 和未來信息處理領域量子計算等新興應用的發展。
電子和光子之間的連接是通過能夠在光信道上編碼電信號，并將光轉換回電信號來恢復信息的器件實現的。在 PIC 中，電光調制器和光電探測器是實現這些轉換的基本光電元件
VKD104CC是4通道觸摸檢測芯片，功耗低、工作電壓范圍寬以及 穩定的觸摸檢測效果可以廣泛的滿足不同應用的需求,此觸摸檢測 芯片是專為取代傳統按鍵而設計,內建穩壓電路,提供穩定電壓給觸 摸檢測電路使用,觸摸檢測PAD的大小可依不同的靈敏度設計在合 理的范圍內。該芯片具有較高的集成度,僅需極少的外部組件便可 實現觸摸按鍵的檢測。 上電時可通過IO腳選擇4路輸出的參數：輸出電平，輸出模式，輸 出腳結構
行業現狀：
檢具是用于檢測汽車零部件尺寸質量的專業工具，是零部件質量評價所不可或缺的一環。隨著我國新能源汽車行業的蓬勃發展，專業的客制化檢具需求也不斷增加，以此滿足諸多零部件的質量評定。
然而新車型的研發，往往伴隨著大量的檢具定制成本。據統計，每一輛汽車的車身部分都包含著三千多個鈑金件及上百個飾件，汽車主機廠將會按需求定制數量龐大的檢具設備，來滿足諸多零部件的尺寸質量檢測需求。每年花費的檢具上的費用可能多達上千萬
