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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07


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本次研討會除了介紹 Ansys Mechanical 隨機振動分析的基礎流程與功能,還將涵蓋以下要點:1. 通過 Ansys nCode DesignLife 工具從時序載荷樣本生成 PSD 與 CSD 載荷譜;2. 在 Mechanical 中進行多點激勵加載的方法以及結果解讀;3. 阻尼設置的技巧,以及預應力疊加、疲勞分析等后處理方法。
如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試?11個月前
測試方法:在溫度箱內(-30℃~120℃)進行正弦 / 隨機振動加載,振幅覆蓋怠速 - 高速工況的位移范圍,同步監測剛度變化率(如要求衰減量≤15%)。
輪胎耐久測試:
高速耐久:在轉鼓上以額定速度(如 200km/h)連續行駛數百小時,檢測胎面磨損與結構熱疲勞。
</p><p>(2)加載并求解(Solution):</p><p>在模型準備就緒后,下一步是加載并求解。這一階段包括以下幾個關鍵任務:</p><p>自由度(Degrees of Freedom, DOF):為結構單元中的節點定義自由度值,這決定了節點的運動能力和約束條件。</p><p>面荷載:包括線荷載和作用在結構表面上的分布荷載,這些荷載模擬了實際結構在使用過程中可能遇到的表面力。
? 正弦激勵幅值:通常依據頻率值所在范圍有相對應的激勵幅值要求。
? 窄帶帶寬:通常由指定寬度、共振頻率的百分比等。
完成以上輸入信息后,點擊左上角“組合”按鈕即可得到,正弦駐頻轉窄帶隨機PSD+環境PSD的疊加結果。
將疊加后的PSD譜直接復制到Ansys Workbench中,再進行輸入Improved fit后即可進行正常隨機振動仿真。
根據加載的載荷譜的不同,振動試驗一般可以分為以下幾種。
1.1 正弦振動
正弦振動是一種隨時間按正弦 ( 或余弦 ) 函數變化的振動,具有一定周期性。正弦振動可分為定頻振動和掃頻振動兩種類型。振動頻率始終不變的試驗叫定頻振動。一般是 模擬轉速固定的旋轉機械引起的振動,或結構固有頻率處的振動。定頻振動主要用于耐 共振頻率振動和耐預定頻率振動。
采用步進正弦掃頻,頻率范圍5-200Hz(根據實際感興趣的頻率范圍進行定義),步長建議1-5Hz(在共振區加密),恒定加速度或力幅值(如果具備力傳感器條件),確保線性響應,避免橡膠進入非線性區。
同步采集a1(t)、a2(t)及F(t)(若有),記錄各頻率點的時域信號。
</li></ul><p><br></p><p><strong>結構動力學套件:</strong></p><ul><li><strong>掃描正弦測量:</strong>在激振器設置和激振器測量任務中實現掃描正弦測量。通過在單個掃頻點激勵結構,掃描正弦測量使您能夠識別和分析固有頻率。</li><li>在模態分析任務中,使用基于測試的查看器,驗證和對比結果。
kW‐MW
‐ 主要使用渦流場和靜電場求解器
‐ 鐵芯采用非線性硅鋼片疊壓而成
? 電子變壓器
‐ kHz開關頻率 (但是DC‐MHz都要考慮)
‐ 功率范圍mW‐W
‐ 主要使用渦流求解器,但非正弦激勵需要使用瞬態求解器
‐ 磁芯使用具有線性磁導率的鐵氧體
‐ 繞組需建立每根導線(細化線圈模型),以考慮集膚效應和鄰近效應
全面的變壓器設計解決方案
對于變壓器
圖3 acar_build.cmd命令
雙擊load_multi_post.bat,會打開模型,此時可將模型切換至view界面,可以查看到已經加載了__ACME_MULTI_POST_TESTRIG。
試驗事件的創建與加載
創建對話框
對話框能夠提供交互的界面,使用戶更加方便的設置仿真參數、激勵函數等,主要是邏輯實現。
表2 需要修改的宏文件
模型演示
采用50mm正弦接地點激勵。
圖6 仿真示意
附件及說明
用戶可以直接使用附件文件進行multipost的生成與使用,需要注意文件路徑。本文旨在說明試驗臺架的原理,真正可行的臺架需要不斷的調試及試驗認證。