正弦激勵ansys的搜索結果

發布

相關搜索261

? 正弦激勵幅值：通常依據頻率值所在范圍有相對應的激勵幅值要求。? 窄帶帶寬：通常由指定寬度、共振頻率的百分比等。完成以上輸入信息后，點擊左上角“組合”按鈕即可得到，正弦駐頻轉窄帶隨機PSD+環境PSD的疊加結果。將疊加后的PSD譜直接復制到Ansys Workbench中，再進行輸入Improved fit后即可進行正常隨機振動仿真。

3740 6 8

cae_lizh ??? 1年前

問答變壓器線圈太多，怎么快速正弦表達式激勵？

comsol給變壓器一相三層高壓線圈加正弦激勵，線圈有42層線餅，得選電流流入流出，有ABC三相，只能一層層設激勵嗎，有沒有快速方法給激勵

4301 1 1

淺色_5073 ??? 2年前

問答 ANSYS里做連續多次的半正弦機沖擊仿真應該如何設置？

用ANSYS做半正弦沖擊仿真，但實際測試工況是每個方向連續10次沖擊，這種情況載荷是應該設置為連續10個半正弦波嗎？還是說仿真一般只需要做一次半正弦沖擊。它最終結果應該是和強度極限進行比較，還是說像疲勞一樣考慮損傷呢？

3332 1 4

小黑屋 ??? 2年前

帖子初學ANSYS的自由模態分析

固有頻率：是指結構系統在受到外界激勵產生運動時，只由系統本身性質決定的特定的頻率。固有頻率也稱為自然頻率。物體做自由振動時，其位移隨時間按正弦或余弦規律變化，振動的頻率僅與系統固有特性有關如質量、形狀、材質等有關，其對應周期稱為固有周期。固有頻率與外界激勵沒有關系，是結構的一種固有屬性。

2416

隘路 ??? 2年前

帖子基于ANSYS Workbench的變壓器振動噪聲仿真分析

基于ANSYS Workbench耦合平臺，將上一步諧響應分析計算得到的質點振動速度導入噪聲分析中，作為激勵源。通過計算可以得到不同頻率下的聲壓情況，由于輸入正弦激勵，頻率為50Hz，而一次交流過程中會有兩次信號達到峰值，因此振動分析的基礎頻率為100Hz。因此可以查看100,200,300等倍頻噪聲情況，此分析中僅截止到1000Hz。

7139 7 4

聲學仿真初學者 ??? 2年前

帖子新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18

當這種形式的激勵占主導地位時，混合模式振動是最佳匹配。混合模式振動的特征是寬帶隨機振動與高量級窄帶隨機振動或正弦振動的疊加。寬帶隨機+正弦：模擬如發動機產生的振動環境，可以同時具有正弦周期激勵和隨機激勵。

3973

漢航 ??? 2年前

帖子振動控制試驗

寬帶隨機+正弦：模擬如發動機產生的振動環境，可以同時具有正弦周期激勵和隨機激勵。

2403

漢航 ??? 1年前

問答 abaqus如何模擬振動臺施加單方向1g基礎激勵？

如何模擬振動臺施加1g基礎激勵，可以通過施加正弦位移載荷模擬施加加速度嗎？a=ωωΑ？還是通過施加力的方式f=ma？還是可以直接施加加速度？

2689 1 3

煙雨遙 ??? 3年前

帖子如何選用電機振動噪聲分析工具

“結構”響應計算中目前常見的有兩種解決方案： 1) 有限元諧響應求解，即考慮結構在正弦激勵作用下的穩態響應； 2) 有限元瞬態響應求解，即考慮結構在不同時刻受到不同的激勵作用下的瞬時響應；“聲”計算則常采用有限元法與邊界元法。 1.

4068 1

聲學仿真初學者 ??? 2年前

帖子切向電磁力對電動車動力總成振動噪聲的影響分析

3 振動特性分析利用ANSYS有限元軟件建立該電機三維結構的有限元模型，再以時域瞬態電磁場分析得到的穩態電磁力作為激勵，進行電機結構的響應分析，得到在電磁力激勵下電機的振動特性。

5085 2 1

聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子 Ansys與全球合作伙伴F1 in Schools攜手，賦能并激勵新一代工程師

Sonic Boom 團隊在F1 in Schools的車輛設計通過Ansys Discovery訪問Ansys CFD解決方案，學生可以快速設計和優化賽車，同時獲得實際經驗。部分F1學生團隊此前已有與Ansys合作的經歷，其中包括德國團隊Sonic Boom的成員。

2210

Ansys中國 ??? 2年前

視頻 ansys fluent電路板強制對流換熱、熱應力、模態、ncode隨機振動及正弦振動疲勞-多場耦合

fluent meshing進行多面體網格劃分，模型導入，尺寸函數設置技巧，邊界層設置技巧，面網格及體網格優化等；fluent進行計算，包含接觸熱阻講解，自然對流注意事項（附加講解），在單監視窗口內如何創建多個監控值、過程動畫制作及將多個動畫組合進行后處理操作等fluent導入mechanical熱應力計算、熱應力對模態的影響與不考慮熱應力進行對比分析；ncode進行隨機振動疲勞以及正弦振動疲勞分析注意事項

237 8

Natural Awakening、 ??? 6年前

ansys fluent電路板強制對流換熱、熱應力、模態、ncode隨機振動及正弦振動疲勞-多場耦合

帖子隔振墊動剛度參數獲取及仿真

采用步進正弦掃頻，頻率范圍5-200Hz（根據實際感興趣的頻率范圍進行定義），步長建議1-5Hz（在共振區加密），恒定加速度或力幅值（如果具備力傳感器條件），確保線性響應，避免橡膠進入非線性區。同步采集a1(t)、a2(t)及F(t)（若有），記錄各頻率點的時域信號。

3369 1

刺殺泊松比 ??? 1年前

帖子 BLDC電機的振動與噪音

鑒別時，首先測試電機在恒電壓恒轉速時的噪音頻譜，記錄幅值較大的頻段，令變頻音響設備在這些頻段上發出激勵聲源，根據同頻聲波幅值疊加原理，當激勵聲源與噪音相應頻譜成分接近或一致時，人耳會感覺到噪音被加強。

2237

聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結（適用于初學者）

LS-DYNA 34 5.5.2 LS-PrePost 34 5.6 常用云圖所選取的觀察方式（Fcomp） 35 5.7 半正弦波的生成和加載步驟 36 5.7.1 半正弦波的生成 36 6 常用公式 38 6.1 SHPB實驗 38

4015 4 5

汴京抓魚人 ??? 2年前

基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結（適用于初學者）

帖子玩轉Adams/Vibration振動模塊

頻率響應分析用于得到在正弦波激勵下的穩態響應，載荷形式為正弦波，而頻率、幅值、相位均由用戶指定。ADAMS支持多個激勵，同樣，也可以輸出多個位置的響應情況。本文先簡單介紹Vibration模塊的使用步驟，之后選擇兩個實例（變速器齒輪Gear、衛星試驗臺Satellite）進行詳細介紹并結合ADAMS振動理論，通過實例操作，更好的理解ADAMS振動模塊。

5630 4

郝大妞 ??? 1年前

帖子道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa

一般振動分為隨機振動和正弦振動兩大類。正弦振動試驗應用在考察汽車電子電氣設備的耐振動性時，主要是模擬發動機或者變速箱產生的正弦激勵。一般這些激勵按頻率變化又有定頻和變頻之分，因此正弦振動中常用定頻振動及掃頻振動來模擬此類實際狀況。隨機振動則主要是模擬汽車行駛在公路上時各零部件遭受的振動環境。

2408

哈上大 ??? 4年前

道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa

帖子 Ansys電力變壓器解決方案

kW‐MW‐ 主要使用渦流場和靜電場求解器‐ 鐵芯采用非線性硅鋼片疊壓而成? 電子變壓器‐ kHz開關頻率 (但是DC‐MHz都要考慮)‐ 功率范圍mW‐W‐ 主要使用渦流求解器，但非正弦激勵需要使用瞬態求解器‐ 磁芯使用具有線性磁導率的鐵氧體‐ 繞組需建立每根導線（細化線圈模型），以考慮集膚效應和鄰近效應全面的變壓器設計解決方案對于變壓器

2651

Cruise ??? 2年前