噴氣式殲擊機
關注創建者：匿名 創建時間：2021-09-09
噴氣式殲擊機的實例教程
據海外網站The Travel報道，近日，全球航空航天業領袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一波音公司宣布，該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機波音777X的原型機。
據介紹，這款原型機并沒有安裝引擎和航空電子設備，同時機艙內部其他大部分設施都沒有進行安裝，因此它并不能飛上藍天，或許稱其為靜態測試平臺更為貼切。在未來的研發試驗中，波音公司研發團隊將在這一平臺上進行艙體結構完整性等一系列靜態測試。
“靜態測試是我們驗證飛機結構和承載部件設計的絕佳機會，通過這一系列測試，我們將確保最終產品擁有絕對的安全性，保證每一次飛行都是安全的。” 波音測試經理Doreen Bingo在接受外媒采訪時表示：“我們將在全尺寸的原型機的機翼、齒輪、支板和機身上運行各種負載條件測試。”
針對這款原型機的系列測試將從今年開始，最終在2020年作為一架真正的飛機首飛亮相。如果一切按計劃進行，波音公司將于2021年開始交貨。屆時，波音777X將成為技術上最先進的噴氣式客機之一，使用了許多與787夢幻客機相同的技術。
目前可知，波音777X將開發兩個版本：機身較短的波音777X-8以及機身稍長的波音777X-9。777X-8將可搭乘365名乘客，航程為8690海里(約合16000公里)，幾乎與747相同。而777X-9可搭載乘客414人，航程7525海里(約合14000公里)。它還將是世界上最大的雙引擎客機，翼展235英尺5英寸。這種特別制造的碳纖維機翼比傳統的鋁制機翼更輕更結實，并增加了飛機的升力，有助于節省燃油成本。有數據顯示，波音777X客機將比空客A350多節省大約12%的燃油。
據悉，該機動力來自下一代通用電氣GE9X-105B1A渦輪風扇發動機，其總推力為105,000磅。
展開 殲5：新中國第一架噴氣式飛機
1956年國慶閱兵，4架噴氣式戰斗機列隊飛越天安門上空，接受了黨和國家領導人的檢閱。彼時，毛澤東主席高興地對站在身邊的外國友人說：“我們自己的飛機飛過去了。”
這4架飛機，便是新中國制造的第一型噴氣式飛機——殲5。
1958年2月，毛主席在沈飛視察殲5飛機
新中國成立初期，我國空軍僅裝備了少量飛機，而這些飛機的型號可以說是“大雜燴”，來自日本、美國、蘇聯等多個國家的飛機組成了人民空軍最初的機隊。為了提高作戰能力，我國航空人開始了仿制、生產噴氣式殲擊機的工作。
殲5系列飛機
1954年，來自全國各地的上萬名技術人員齊集沈陽飛機制造廠，為了迅速掌握飛機制造技術，從毛料的鑄造、鍛造到零件加工、部件裝配……工人們掀起了向科學技術進軍的熱潮，全力以赴開展殲5試制工作。
“起飛！”
1956年7月19日，隨著一聲令下，試飛員吳克明松開剎車，飛機向前沖去、離開地面，最后安全落地，殲5首次試飛取得圓滿成功！
試飛員吳克明跨進殲5飛機座艙，準備試飛
殲5飛機的試制成功，標志著我國已經掌握了噴氣式飛機的制造技術，完成了由修理到制造的歷史跨越，為我國自行設計制造殲擊機奠定了基礎，揭開了中國航空工業的新篇章。
展開 但維修與簡單制造
僅僅是中國航空工業的第一步
1956年
我國第一個飛機設計室
在沈陽成立
同一年
我國自行制造的首架噴氣式殲擊機殲5
在這里首飛成功
1958年
我國獨自設計的首架噴氣式飛機殲教1
從這里飛上藍天
1958年
殲6在這里首飛成功
殲6成為我國空軍、海軍航空兵
裝備數量最多
服役時間最長
戰果最輝煌的噴氣式戰斗機
1966年
殲7
在這里首飛成功
1969年
殲8飛機
在這里首飛
宣告我國不能研制高空高速戰斗機
的歷史正式結束
2009年
我國自主設計制造的
首型艦載戰斗機殲15
也是在這里首飛
此外
從這里飛出的殲11、殲16……
等多型戰斗機
也已成為人民空軍的主力裝備
而今
沈陽
不僅是“
中國殲擊機
搖籃
”
更是我國民機產業的重要基地之一
全球多型民用飛機的重要大部件
在這里下線、交付
紅色百年
正是風華正茂
初心銘記
奮斗航空強國
展開 01
沈陽飛機制造公司
沈飛集團公司自1951年正式創建以來，創造了中國航空史上的一個又一個“第一”：
先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；
第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；
第一架超音速殲擊機--殲6飛機；
第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；
第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機；
第一架自行設計研制的高空高速殲擊機--殲8飛機；
第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；
第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；
第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。
50年來，沈飛集團公司先后研制生產了20多種型號幾千架飛機，為中國航空工業的發展和國防現代化建設做出了重大貢獻，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。
02
成都飛機制造公司
航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱航空工業成飛），創建于1958年，1998年組建為集團公司，是我國航空武器裝備研制生產主要基地、航空武器裝備出口主要基地、民機零部件重要制造商，為國防建設和國民經濟發展做出了重要貢獻。
在軍機方面，主要是殲擊機和教練機。先后研制了殲5、殲教5、殲7、殲教7、殲10、殲20、梟龍等，國外軍機用戶達十多個國家。在民機方面，與成飛民機公司一道承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研制生產；是國際一流的民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。大力發展無人機、噴氣公務機產業。
展開 
噴氣式殲擊機的相關專題、標簽、搜索
噴氣式殲擊機的最新內容
為了提高作戰能力，我國航空人開始了仿制、生產噴氣式殲擊機的工作。
殲5系列飛機
1954年，來自全國各地的上萬名技術人員齊集沈陽飛機制造廠，為了迅速掌握飛機制造技術，從毛料的鑄造、鍛造到零件加工、部件裝配……工人們掀起了向科學技術進軍的熱潮，全力以赴開展殲5試制工作。
“起飛！”
但維修與簡單制造
僅僅是中國航空工業的第一步
1956年
我國第一個飛機設計室
在沈陽成立
同一年
我國自行制造的首架噴氣式殲擊機殲5
在這里首飛成功
1958年
我國獨自設計的首架噴氣式飛機殲教1
從這里飛上藍天
01
沈陽飛機制造公司
沈飛集團公司自1951年正式創建以來，創造了中國航空史上的一個又一個“第一”：
先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；
第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；
第一架超音速殲擊機--殲6飛機；
第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；
第一架雙倍音速殲擊機--殲7
據海外網站The Travel報道，近日，全球航空航天業領袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一波音公司宣布，該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機波音777X的原型機。
據介紹，這款原型機并沒有安裝引擎和航空電子設備，同時機艙內部其他大部分設施都沒有進行安裝，因此它并不能飛上藍天，或許稱其為靜態測試平臺更為貼切。在未來的研發試驗中，波音公司研發團隊將在這一平臺上進行艙體結構完整性等一系列靜態測試
