ansys 電磁仿真工具
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys 電磁仿真工具的視頻教程
ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特征阻抗的三種方法
ANSYS高頻電磁仿真中仿真傳輸線特性阻抗的三種方法： 1、傳統的driver terminal+插值法寬帶掃描； 2、Q2D提取傳輸線結構的橫截面； 3、HFSS transient，使用瞬態求解器的TDR功能
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電磁檢測與仿真系列課-04-Ansys Maxwell電渦流傳感器原理與仿真
不同被測金屬材料仿真設置 4. 趨膚深度網格的剖分 5. 參數化掃描設置 6. 電阻、電感、感抗的提取 7. 后處理磁場云圖結果的提取及分析
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Ansys maxwell高頻電磁感應加熱仿真
溫度場導入熱源與電磁場熱源比較 4. 改變耦合參數，實現加熱后的自然冷卻 5. 改變耦合參數，實現改變熱源的大小。 6. 通過改變材料屬性參數或邊界條件，獲得所需的溫度分布
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ansys 電磁仿真工具的實例教程
驅動電路與Maxwell有限元模型瞬態鏈接實現協同仿真；機械管腳直接連接定義重量、力、彈簧和停止位限制的裝置等。
圖4：Simplorer平臺下作動器系統級仿真
左圖為線圈電流、電壓隨銜鐵位置變化的曲線；右圖為銜鐵受力對時間的波形
電磁-熱仿真
一旦在電磁場仿真分析中得到時域下的線圈和鐵芯損耗，就可以通過ANSYN WB環境映射到ANSYS Mechanical或者ANSYS CFD（計算流體動力學）中做熱分析，如圖5所示。一，電磁場分析得到的總損耗空間分布映射到ANSYS CFD（計算流體動力學）熱模型中，CFD軟件能夠精確計算復雜散熱環境，包括對流和傳熱，直接計算各部件的溫升并將溫度數據反饋回Maxwell中修改材料的溫度屬性重新計算損耗，如此雙向耦合反復迭代，得到作動器線圈和鐵芯等部件穩態溫度。二，也可以在溫度場計算中采用簡單設置，即在Mechanical中直接定義傳熱系數，或者此傳熱系數由CFD軟件計算得到，再通過電磁-熱瞬態熱性能和熱循環分析迭代多次后得到作動器的穩態溫度，此流程的仿真計算速度要比在CFD中直接計算溫升快。
圖5：ANSYS WB可直接映射電磁損耗到靜態Mechanical或者動態CFD熱模型中，實現電磁、熱雙向耦合分析
總結
ANSYS集成化設計平臺，提供了電磁作動器電磁場有限元精確分析和設計工具，既能完成作動器本體靜態、瞬態磁場分析，也能完成熱場、電路和系統分析。可以幫助公司便捷、準確地實現無縫集成的一體化作動器設計流程，通過高精度仿真，最大限度的減少制作樣機次數，縮短開發周期，降低開發成本，有利于公司在激烈競爭中脫穎而出。
來源： 中潤漢泰
展開 ANSYS下的HFSS、SIwave和Q3D的區別和應用場景，為大家做個詳解。
分析對象
這三個軟件的分析對象上有一些區別，其中HFSS和Q3D比較類似，都支持對3D任何結構的建模和分析，最后都能得到該結構的等效電路模型；SIwave的分析對象主要還是層疊結構，是一個PCB專用的分析工具。
產品定位
HFSS是針對微波、射頻和SI的工具， SI分析只是它功能的一個方面，此外，它還能求解腔體、波導等的本征模；Q3D僅僅是針對SI的工具，沒有別的用途；SIwave是針對PCB分析的工具，除了SI，還可以做PI和EMI分析，但是在ANSYS新的產品規劃里面，SI問題將以HFSS 3D Layout來主導，SIwave正在向PI和EMI工具進行演變。
求解原理
HFSS是3D全波電磁場仿真工具，基于有限元理論，對全波Maxwell方程組聯合求解，理論上計算結果的準確度不受限于頻率，仿真的時間步長，但是占用的計算機資源多；Q3D是準靜態的2D\3D電磁場仿真工具，對電壓和電流建立電路方程組求解，因此仿真的速度快，但是因為采用的是電路理論，因此只在一定的頻率范圍內是準確的，這個范圍通常是要求結構尺寸小于求解波長的十分之一，通常建議適用的頻率上限是5Gbps；SIwave是2.5D的電磁場仿真工具，它假設PCB在層疊Z方向上的電磁場是均勻分布的，因此求解的是對Z方向分量進行簡化后的Maxwell方程組，要求Z方向上的結構不能有變化，因此也只在一定的頻率范圍內是準確的，通常要求分析對象必須擁有完整的參考平面，通常建議適用的頻率上限也是5Gbps。
展開 會議時間
北京時間：2020年6月3日，早上8:30
北京時間：2020年6月4日，晚上10:30
簡介
Ansys電磁場求解器增加新工具RaptorH，該工具將應用領域擴展到芯片和其構成的電子系統。增強后的片上電磁仿真工具RaptorH將包括Ansys HFSS標準引擎并將其集成到易用的界面中，以供芯片設計人員使用，同時工具保持了Ansys RaptorX的速度與大容量。本次網絡研討會中將針對RaptorH以下功能做介紹：
如何獲取適配每個仿真任務的最佳引擎
易于使用的GUI界面針對芯片級EM分析進行的優化
芯片工藝廠認證和工藝廠tech file相關信息
FinFET支持先進工藝到5nm及以下
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6月3日，早上8:30報名通道
6月4日，晚上10:30報名通道
展開 對于整個EMC設計研發流程而言，電磁兼容試驗只是最終驗證產品是否滿足設計需求的手段，要開發一個可以滿足電磁兼容設計或測試標準要求的整車或整機，需要對系統開發整個生命周期的EMC風險進行管理，包括整個開發流程的管控，以及布局、布線、接地等手段，同時借助成熟的仿真設計手段，在研發端論證并優化系統結構，盡早發現EMC風險，更低成本地解決很多電磁兼容問題。
達索系統的CST軟件是一個強大的電磁仿真平臺，提供電磁設計和仿真解決方案，覆蓋電磁、帶電粒子、電路、熱學和力學多物理場的高集成度專業數值仿真，不同模塊之間可以無縫快速切換，實現協同仿真。
服務范圍 / 內容
? EMC 研發、過程體系建設服務
? 從線路、PCB、部件、線纜、天線到整車的仿真、設計、優化等咨詢服務
? PCB板 - 控制器 - 系統等不同層級的EMC/EMI分析
應用 & 案例
? 汽車 & 交通
BM、Daimler、VW、TOYOTA、Ford、GM、BYD、BOSCH、大陸、電裝、Delphi、ALSTOM、龐巴迪等。
? 消費電子 & 通信
Canon、蘋果、Ericsson、三星、東芝、聯想、CISCO 等。
展開 CST工作室套裝是一個電磁仿真平臺，具有電磁設計和仿真解決方案，覆蓋電磁、微波、射頻、電路、熱學和力學多物理場的專業數值仿真。
產品介紹
? 車載以太網的EMC/EMI仿真應用
隨著智能網聯汽車技術的發展，為了應對大數據傳輸的對數據傳輸速率和延時的要求，車載以太網逐步成為車載總線的主要傳輸方式，但信號的質量和抗擾能力成為其實際應用的關鍵技術點。CST的全方位電磁兼容解決方案可以覆蓋芯片、線纜線束、天線以及整個系統的電磁干擾、電磁敏感度仿真分析。
? V2V/V2X車輛網應用
車輛網由遠程通信（4G/5G）、短程通信（DSRC）等網絡通信構成數據交互傳輸網絡，讓車輛運行所處的電磁環境日益復雜，如何保證每個通信鏈路的通訊質量和置信度，CST給出了相關的解決方案。
? 雷達傳感器應用
雷達傳感器作為智能駕駛系統感知部分的重要組成部分，其感知信息直接影響到智能駕駛系統對于目標的判斷。CST廣泛應用于微波/射頻、光學、周期性結構、核磁共振等分析。
經緯恒潤
北京市海淀區知春路7號致真大廈D座6層
郵箱：market_dept@hirain.com
網址：www.hirain.com
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ansys 電磁仿真工具的最新內容
依托統一的設計平臺，Ansys 電磁解決方案以高保真的仿真能力幫助企業降低測試成本，并實現從組件到系統級的整體優化，加速先進電子產品創新。在2026 R1 新版本中多項功能升級：全新 PI 求解器、更強大的HFSS/Q3D/SIwave 工作流與網格能力，以及 Maxwell、Motor-CAD、Icepak 在效率、精度與系統級分析上的全面增強。
Ansys應用類系列網絡研討會——電磁仿真系列專題也已上線
功率電感器是許多低頻功率應用的核心部分，例如，它們用于開關電源和 DC-DC 轉換
器。電感器與特定頻率下工作的大功率半導體開關結合使用，可提高或降低輸出電壓。
相對較低的電壓和較高的功耗對電源的設計提出了很高的要求，尤其是對電感器的要
求很高，設計電感器時必須考慮開關頻率、額定電流和高溫環境。
功率電感器通常有一個磁芯來增加它的電感值，從而在保持小尺寸的同時降低了對高
一、軟件概述
ANSYS Maxwell 是 ANSYS 公司旗下一款功能強大的低頻電磁場仿真軟件，在電力、電子、機電等多個行業有著廣泛的應用。它基于有限元分析（FEA）、有限積分法（FIM）等先進算法，能夠精確模擬各種復雜的電磁現象，為工程師和科研人員提供可靠的設計分析工具。
二、核心功能
（一）電磁建模與分析
Maxwell 具備豐富的建模工具，可快速創建二維和三維電磁模型。用戶既可以通過軟件自帶的建模模塊繪制簡單的幾何形狀
背景概述
隨著汽車電子的發展特別是新能源互聯網汽車的興起，整車的EMC環境越來越惡劣，傳統的EMC設計面臨著設計階段盲目性強、調試測試階段工作量大、整改階段重復性高等諸多挑戰，需要通過EMC仿真來解決上述問題。EMC仿真貫穿產品開發全周期，從PCB的電源完整性和信號完整性分析，到線纜線束的串擾及輻射情況，再到機箱機殼的屏蔽性能效果，以及整車的EMC測試等，都可以使用EMC仿真來幫助分析
PCB是電子設備當中非常關鍵的部件之一，上面有著諸多元器件及芯片，電路工作狀態下會形成相應的電磁能量輻射，是不可忽視的噪聲源，對整機系統的EMC性能，有著至關重要的作用，所以，利用仿真技術來進行PCB的電磁輻射性能仿真是非常有必要的。
PCB的電磁輻射，多數情況可能會導致產品整機EMC RE認證測試當中的某些頻點不滿足標準要求，一般來說噪聲源都是由于電路板上關鍵的一些高速/高頻器件或電路，可能通過
利用Ansys 電磁仿真工具組合，不僅深入研究探討了傳導和輻射干擾的機制，而且還對仿真和實驗結果進行了詳細的一致性比較。這對于汽車芯片設計和應用具有直接的指導意義，尤其是在需要滿足嚴格安全標準的場合。
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6.
Ansys Electronics Desktop（AEDT）是一款支持真正電子系統設計的平臺。AEDT可通過使用電氣CAD（ECAD）和機械CAD（MCAD）工作流程訪問Ansys黃金標準的電磁仿真解決方案，例如Ansys HFSS、Ansys Maxwell、Ansys Q3D Extractor、Ansys SIwave和Ansys Icepak。
此外，它還能夠直接鏈接到完整的
通過結合使用面向PCB設計的Fusion 360云端軟件平臺和Ansys市場領先的電磁仿真工具，PCB設計人員和工程師可以在流程的每一步深入了解其設計性能，從而提高他們對最終產品首次及之后每一次都能夠正常運行的信心。
Ansys Lumerical是業界領先的光子學仿真工具，其擁有完整的光子學仿真解決方案，支持全套光子學器件級和系統級仿真。器件和系統級工具無縫協作，讓設計人員能夠對相互作用的光學、電氣和熱效應進行建模仿真。產品之靈活的互操作性支持將多物理場仿真和光子電路仿真與第三方EDA工具相結合的各種工作流程，以幫助優化產品性能、最大限度地降低物理原型制作成本并縮短產品上市時間。
下面介紹一下基于ANSYS Workbench平臺的電機電磁噪聲仿真分析：
電動機與發電機等電力設備的噪聲起因很多，有電磁振動噪聲、機械噪聲及流致噪聲等等，本文通過ANSYS公司的官方案例為操作背景，詳細介紹如何將作用在定子上的瞬態電磁力作為結構諧響應分析的載荷計算振動噪聲。
1.電磁模型建立與分析
