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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
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ANSYS必修課_workbench基礎操作應用
ls-dyna模塊 012調整模塊在界面中的位置 013建立自己公司的仿真材料庫 014加載不顯示的材料屬性 015調整DM的工具欄 016理解DM各個工具的意義 017在DM中建立三維模型 018建立二維平面模型計算 019建立二維軸對稱模型計算 020建立梁桿單元計算 021在抽取中性面并進行壓力容器應力計算 022對3D模型進行對稱模擬 023對對稱模擬的結果進行擴展顯示
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工具鏈:CAxWorks.PreSys 2026R1(前處理 + 后處理) + Ansys Mechanical(求解器)
操作工程師:李工,CAE仿真工程師,3年工作經驗
本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交,到結果后處理與報告生成的全過程。
一、模型建立:簡化中見真章?
我們在ANSYS 的 DM 中構建了此次仿真的模型,結果如下圖所示。這是一個簡化模型,雖不復雜,卻能清晰地表示汽車的基本形狀,為后續的仿真打下基礎.
二、網格及邊界條件:細節決定仿真質量?
這個汽車簡化模型,在 workbench 中還搭配建立了墻壁和地面。
1.2 優化分析工具
ANSYS Workbench 結構優化分析工具有5種,即 Direct Optimization(直接優化工具)、Goal Driven Optimization(多目標驅動優化分析工具)、Parameters Correlation(參數相關性優化分析工具)、Response Surface(響應曲面優化分析工具)及Six Sigma Analysis(六西格瑪優化分析工具
除了傳統的沖壓仿真之外,Ansys Forming 還具有其他幾個重要功能:夾具仿真功能允許用戶輕松定義夾具的位置,定義夾具的運動順序;修邊線開發功能允許用戶輕松校正修邊線;回彈補償功能可以自動校正剛性工具以補償回彈偏差;可以通過一步法輕松展開 3D 零件。Ansys Forming 在過去一年中經歷了重大改進,實現了許多重要的新功能。
打開Ansys Workbench 平臺,建立Geometry 單元,打開Workbench 的模型處理模塊DM,后導入機箱模型,如下圖1所示。
讀取的模型文件對于icepak熱計算一般的不可以直接識別使用,通過DM模塊中的工具將CAD三維模型轉化為可供icepak識別的類型。
分析
在ansys workbench中新建優化設計分析如下圖示:
在DM中將L型梁的輸入參數寬度、高度、長度參數化:
在Mechanical的后處理Solution中將體積、最小應力值、最大位移值分別參數化。
在Workbench中,可以通過Contact工具定義接觸對。可以通過右擊自動創建的方式實現一次完成接觸設置,但是經常會有問題,需要一個一個檢查一下對應接觸。
操作步驟:在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具(Thin/Surface)。點擊目標面,設置厚度方向(例如3mm),生成殼模型。隱藏實體模型(快捷鍵F9),僅顯示殼結構。
幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。若存在未連接的邊或面,需手動修復(如延伸面、填補間隙)。
前處理能力
ANSYS:有自帶的前處理模塊 DM/AM 和 SCDM,DM 功能稍弱,SCDM 功能較強但推廣度較低,AM 適合簡單模型。
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此示例介紹了基于 TL 957 標準和43號法規(ECE R43)的擋風玻璃光學畸變分析的工作流程,以及 GitHub Ansys 光學自動化中提供的分析自動化工具。
如果您從未使用過任何 GitHub 倉庫,可以根據光學自動化庫的介紹進行操作,該文章在運行以下的工作流程之前可以提供一些必備知識。