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汽車底盤電子控制的視頻

汽車底盤控制臂疲勞分析(疲勞分析所用軟件ncode,附加femfat及fesafe計(jì)算結(jié)果)
汽車底盤控制臂疲勞分析(疲勞分析所用軟件ncode,附加femfat及fesafe計(jì)算結(jié)果)

hypermesh前處理(幾何清理、網(wǎng)格劃分、如何導(dǎo)出被abaqus識(shí)別的網(wǎng)格文件) abaqus定義載荷(定義載荷、添加約束) ncode疲勞計(jì)算 附加femfat和fesafe疲勞計(jì)算結(jié)果 本課程旨在教會(huì)大家用ncode進(jìn)行疲勞分析,step by step的視頻教學(xué),希望對(duì)大家有所幫助

¥120 1小時(shí)4分鐘 1589播放
汽車電子——32位車規(guī)微控制器 AUTOSAR MCAL軟件講解
汽車電子——32位車規(guī)微控制器 AUTOSAR MCAL軟件講解

汽車電子——32位車規(guī)微控制器 AUTOSAR MCAL軟件講解

免費(fèi) 57分鐘 181播放
汽車電子 ECU-(電壓 并聯(lián) 負(fù)搭鐵 電阻 脈波 高低端控制 點(diǎn)火訊號(hào))
汽車電子 ECU-(電壓 并聯(lián) 負(fù)搭鐵 電阻 脈波 高低端控制 點(diǎn)火訊號(hào))

電壓 并聯(lián) 負(fù)搭鐵 電阻 脈波 高低端控制 點(diǎn)火訊號(hào)...

免費(fèi) 22分鐘 129播放
汽車底盤襯套扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度ABAQUS分析
汽車底盤襯套扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度ABAQUS分析

主要內(nèi)容: 汽車底盤橡膠襯套類產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度曲線分析,本實(shí)例詳細(xì)介紹了abaqus計(jì)算分析過程。對(duì)于汽車其他有扭轉(zhuǎn)偏擺剛度要求的橡膠減震產(chǎn)品同樣適用。

¥58 22分鐘 1477播放
汽車底盤電子控制圖1
汽車底盤性能開發(fā)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)
汽車底盤性能開發(fā)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

介紹汽車底盤性能開發(fā)技術(shù)相關(guān),有助于新手入門了解汽車底盤技術(shù)和未來發(fā)展趨勢(shì) 介紹底盤系統(tǒng)和整車性能開發(fā) 傳統(tǒng)底盤開發(fā) 汽車動(dòng)力學(xué)以及懸掛K&C 底盤系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

免費(fèi) 44分鐘 242播放
汽車底盤轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度分析(慣性釋放法)
汽車底盤轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度分析(慣性釋放法)

汽車轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度分析(慣性釋放法) 課程附件內(nèi)容包括: kunckle_inertia.fem (模型文件,可直接提交計(jì)算) kunckle_inertia.h3d (計(jì)算結(jié)果文件,可后處理查看) 模型供大家練習(xí),購(gòu)買視頻后即可下載附件 若附件下載后打不開,可私聊郵箱發(fā)送。

¥5 3分鐘 135播放
EDEM 汽車底盤石擊分析網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
EDEM 汽車底盤石擊分析網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

培訓(xùn)大綱: 1.汽車底盤及整車建模; 2.石子行駛路面建模; 3.耦合分析流程; 4.石擊和底盤磨損分析。

免費(fèi) 38分鐘 16播放
基于Optistruct的汽車控制臂的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
基于Optistruct的汽車控制臂的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)

基于Optistruct的汽車控制臂的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì) step by step

¥10 17分鐘 76播放
智能汽車電子電器架構(gòu)
智能汽車電子電器架構(gòu)

智能汽車電子電器架構(gòu)

免費(fèi) 2小時(shí) 130播放
汽車電子靜電與浪涌保護(hù)
汽車電子靜電與浪涌保護(hù)

汽車電子靜電與浪涌保護(hù)

免費(fèi) 57分鐘 88播放
基于optistruct汽車控制臂多工況拓?fù)鋬?yōu)化
基于optistruct汽車控制臂多工況拓?fù)鋬?yōu)化

汽車控制臂三種工況下的多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化為例,講述在optistruct中是如何進(jìn)行多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化,從而滿足特定要求下汽車控制臂的概念設(shè)計(jì)。對(duì)于單目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一種工況下拓?fù)鋬?yōu)化的結(jié)果不一樣,多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化則綜合考慮多種工況下的目標(biāo)得到一個(gè)綜合結(jié)果。 對(duì)于多目標(biāo)優(yōu)化常用的手段:1、將目標(biāo)轉(zhuǎn)化為約束條件;2、對(duì)多目標(biāo)采用加權(quán)的方法得到一個(gè)綜合目標(biāo)。

¥12 12分鐘 681播放
汽車底盤電子控制圖2
電動(dòng)汽車電子水泵水力設(shè)計(jì)仿真
電動(dòng)汽車電子水泵水力設(shè)計(jì)仿真

最后開展仿真驗(yàn)證:Fluent 采用多面體網(wǎng)格,控制 Y+≈1、網(wǎng)格數(shù) 500 萬內(nèi)、正交比≥0.2,選用 SST K-ε 湍流模型計(jì)算;同時(shí)用 Simerics 軟件并行驗(yàn)證水力性能,通過雙軟件仿真確保設(shè)計(jì)符合流量、揚(yáng)程與效率要求。 整體流程覆蓋理論計(jì)算、軟件建模、流體域處理、多工具仿真校核,形成一套完整的電動(dòng)汽車電子水泵水力開發(fā)方案,兼顧設(shè)計(jì)精度與工程實(shí)用性。

¥499 3小時(shí)36分鐘 7播放
汽車電子系統(tǒng)的通訊基石-CAN總線
汽車電子系統(tǒng)的通訊基石-CAN總線

車載電子設(shè)備帶給我們方便的背后其實(shí)是一套龐大且復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在接收、分析我們的操作指令,并通過電子信號(hào)傳達(dá)指令到終端的車載電子設(shè)備,反饋到我們眼前就是各種各樣的自動(dòng)化動(dòng)作。而這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)被我們統(tǒng)稱為車載網(wǎng)絡(luò)。這之中最常見的便是CAN-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。

免費(fèi) 9分鐘 101播放
如何做汽車動(dòng)力電子產(chǎn)品的熱仿真分析
如何做汽車動(dòng)力電子產(chǎn)品的熱仿真分析

適用人群:汽車行業(yè)動(dòng)力電子產(chǎn)品相關(guān)崗位工程師、其他想要轉(zhuǎn)型汽車動(dòng)力電子產(chǎn)品的熱仿真方向的人員、感興趣的學(xué)生 如何做汽車動(dòng)力電子產(chǎn)品的熱仿真分析(免費(fèi))【已結(jié)束】 直播時(shí)間:2021-06-08 19:30 系列直播推薦: (1)Fluent在強(qiáng)制風(fēng)冷散熱中的應(yīng)用 點(diǎn)擊報(bào)名:https://www.yqgqt.org.cn/live

免費(fèi) 37分鐘 416播放
汽車控制器設(shè)計(jì)第1課:模擬電路入門與仿真實(shí)驗(yàn)
汽車控制器設(shè)計(jì)第1課:模擬電路入門與仿真實(shí)驗(yàn)

汽車控制器設(shè)計(jì)第1課:模擬電路入門與仿真實(shí)驗(yàn)

免費(fèi) 41分鐘 147播放