一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統(tǒng)仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統(tǒng)掌握ANSYS Workbench在電驅動系統(tǒng)仿真中的核心技術與高級應用。

該峰會匯聚了歐洲頂尖汽車制造商與供應商，集中展示了在軟件定義汽車（SDV）時代，前沿仿真技術如何重塑汽車研發(fā)模式。 重點探討了仿真技術、駕駛模擬器及硬件在環(huán)（HiL）技術如何助力行業(yè)領軍者大幅加速設計流程，徹底擺脫對物理原型的依賴。

本課適合哪些人學習： 1、需要使用STAR-CCM+ 進行仿真計算的仿真工作者、學生老師 2、本地資源不夠，需要進行高性能仿真作業(yè)的仿真工作者、學生老師 3、出差比較多，有移動仿真需求的仿真工作者、學生老師 課程介紹： 課程內容：使用STAR-CCM 軟件進行汽車外流場全流程仿真操作，包括幾何包裹操作、布爾操作、網格劃分、計算設置、后處理等步驟 使用案例：網格數(shù)1100萬的汽車模型

應用VI-grade系統(tǒng)級仿真解決方案——搭建汽車測試與數(shù)值仿真的橋梁 適用人群：車輛工程專業(yè)相關高校及科研機構研究人員，從事車輛動力學的汽車工程師、從事底盤電控開發(fā)的汽車工程師、從事自動駕駛開發(fā)的汽車工程師、從事車輛性能主觀及客觀評估的汽車工程師，汽車主機廠高級管理人員 應用VI-grade系統(tǒng)級仿真解決方案——搭建汽車測試與數(shù)值仿真的橋梁（免費）【已結束】 直播時間：2021-06

課程背景： 本次研討會聚焦汽車光學前沿領域，研討會中使用武漢二元科技旗艦產品-OAS光學軟件，軟件完全國產自主可控，支持幾何光學和物理光學跨尺度計算。 通過 OAS 光學軟件深入剖析汽車光學系統(tǒng)設計要點。光學工程師將圍繞車燈、HUD、汽車內飾設計等關鍵方向，分享實踐經驗，探討創(chuàng)新思路，助力企業(yè)提升汽車光學設計水平。

《電池包結構仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。

通過先進的協(xié)同仿真推動電動汽車數(shù)字化發(fā)展 直播時間：3月8日 19:30 課時章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)） 適用人群：從事整車性能、車輛動力學、底盤控制系統(tǒng)開發(fā)的工程師和行業(yè)研究人員 課程背景+大綱： 在不斷發(fā)展的行業(yè)中，工程師們努力克服由車輛系統(tǒng)日益增加的復雜性帶來的挑戰(zhàn)，同時力求提高效率、安全性和可持續(xù)性。

Simscape汽車動力系統(tǒng)仿真

講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態(tài)仿真基本流程。

在創(chuàng)新驅動進步的快速發(fā)展的汽車工程領域，工程師們在利用軟件進行模擬方面面臨著多方面的挑戰(zhàn)。 在這場60分鐘的免費網絡研討會上，VI-grade專家介紹了一種全面而動態(tài)的模擬軟件使用方法，可以幫助工程師克服車輛系統(tǒng)日益復雜所帶來的挑戰(zhàn)，以及對更高效率、安全性和可持續(xù)性的要求。

前處理：汽車流場仿真-流場域的創(chuàng)建 前處理：汽車流場仿真-結構網格劃分 計算設置：汽車流場仿真-FLUENT設置及導圖過程 后處理：流車流場仿真-升力阻力圖及升力阻力系數(shù)的計算

ANSYS Fluent案例汽車流場

**課程附件前往下載：https://www.yqgqt.org.cn/software/39 simufact連接裝配工藝仿真方案不僅可以對焊接裝配、機械連接裝配進行仿真，而且可以對零部件的塑性加工工藝進行仿真，最終實現(xiàn)制造過程的全工藝鏈仿真，而且在ViLMa系統(tǒng)平臺下完美實現(xiàn)了理論CAD數(shù)據(jù)、虛擬裝配仿真數(shù)據(jù)、實際裝配制造數(shù)據(jù)閉環(huán)，不僅可以對各種場景數(shù)據(jù)管理，而且還可以進行數(shù)據(jù)對比關聯(lián)分析

圍繞電動汽車電子水泵水力設計與仿真驗證展開，以離心泵為核心，系統(tǒng)講解從理論計算到軟件設計、仿真驗證的完整流程，核心參數(shù)為揚程 10m、轉速 5500r/min、流量 120L/min，介質為清水。

應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發(fā) 適用人群：從事新能源汽車整車性能開發(fā)、動力總成開發(fā)以及整車集成的工程師 應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發(fā)（免費）【已結束】 直播時間：2022-03-01 19:30 電動汽車是近年來汽車行業(yè)的一個熱門話題，電氣化現(xiàn)在在汽車設計過程中有著非常重要的地位。