將 Link Lumerical 參數改為非零值，并更新系統中的 3D Layout。

【iSolver案例分享72】正交異性鋼橋面板在車輛載荷下承載性能分析 1.引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。

優化電源設計： 我經常會用仿真去驗證各種優化的設計，反正改改電路里電阻、電容這些元件的參數，看看對整個電路有啥影響，首先不用擔心它炸，尤其是強電，也不用擔心經費花多了老板的臉色難看。

通過這兩種單元可以將集中力和力矩傳遞到一定范圍的區域。例如下圖中需要在一定范圍內施加10N的載荷，查看結構在該區域的變形情況，模擬車門內飾板的指壓工況。這種情況一般都是用rbe2或者rbe3單元抓取該區域的節點，并將載荷施加在主節點上。

示例： Frequency：修改模態頻率設置范圍； Results：修改Legend Lower Bound Color 由默認藍色改為灰色； UI Options：修改界面字體大小； Analysis Setting：修改常用計算設置>結果輸出等， 4 查找節點編號 Ansys Workbench計算過程中Solution Information中會有報錯信息提示，尤其當約束條件不足時

在頻率域中，寬帶噪聲具有連續的頻譜，其中，聲能在給定范圍內的所有頻率處連續分布。噪聲源包含偶極源的表面分布（Curle模型）和四極源的體積分布（Proudman模型）。

文中案例選自《ANSYS電磁兼容仿真與場景應用案例實戰》

為了清楚看到分光結果，我們可以打開3D Layout視窗并依下圖將光路的分類依據改為Wave #: 如此一來，布局圖的光線就會依照波長分為兩種不同的顏色。藍色光束(代表wavelength 1, 0.400 um)位在pass band范圍內，因此會穿過分光鏡繼續前進。而綠色光束(wavelength 2, 0.525 um)位在stop band范圍內，則會在分光鏡內產生反射。

如果要修改默認核數，請參考本人之前的頭條文章《讓Ansys Workbench性能燃燒起來》。 性能設置 6.2 Straight Sided Elements直邊單元 默認為No，改為Yes后網格的曲邊將變為直邊（不是刪除中節點）。對于流體單元，選項為不可設置狀態。

超聲棋子的主要技術特點： 體積小、lora無線傳輸：便于施工、免于走線； 測量精度高、自帶溫度一體式探頭：+-3%的預緊力測量誤差范圍； 低功耗：休眠時微瓦級功率，一天測量3次，3-5年無須更換電池； 工作溫度范圍：-40°C至85°C； 開放協議：聲時差