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帖子 LS-DYNA中如何自定義云圖標尺
在ls-prepost中不同時刻的應力云圖的標尺會一直變化，如何將標尺數值固定？如何修改標尺的大小、有效數字位數、顯示的格數、數字的顏色？步驟如下：
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dxfdh ??? 4年前
問答 ls-dyna出現這樣的警告（Warning 30028 (INI+28)）改怎么解決？

Warning 30028 (INI+28) Number of tied node messages for surface 6 = 144 Message 40552 (SOL+552) exceeds 50 times Further printing will be suppressed from screen only

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云的味道 ??? 3年前
問答 ls-dyna shpb k文件運行出錯 如何改？

麻煩請教一下 這種錯誤應該如何修改

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苡泗 ??? 3年前
帖子 （三款軟件S操作）Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續更新-2026.01.22
案例庫（持續更新）</span></p><p>（1）LS-DYNA命令流記錄功能，解決重復操作</p><p>（2）將實驗室的實際荷載曲線導入LS-DYNA中加載</p><p><span style="color: rgb(25, 27, 31);">（3）云圖標尺顏色</span></p><p>（3）<span style="color: rgb(25, 27, 31);">完全重啟動的如何設置</
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DYNA卡卡 ??? 3月前
（三款軟件S操作）Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續更新-2026.01.22
問答 LS-Dyna出現nonlinear solver failed to find equilibrium非線性求解找不到平衡（但我做的是靜態的升溫數模）

在control_timestep中將TSSFAC從0.9改為0.6，但還是出現同樣的不收斂。于是我懷疑跟邊界條件有關（雖然我感覺給兩端施加同樣的約束沒毛病），就將始端末端的約束改為：一個始端約束，一個離始端1m的約束，后續正常求解。（PS：dyna的control里有非線性的求解器，不知道對于解決這個問題有沒有用。）

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愛笨的笑小孩 ??? 1年前
帖子 LS-DYNA新手入門經驗 附LS-DYNA3D理論基礎與實例分析命令流和K文件下載
我就經常用ABAQUS作為前處理，建模，網格劃分，導出節點，單元信息文件inp文件，將inp改為K文件的格式，再讀入到FEMB中進行材料和接觸等相關參數的設置。最后提交DYNA求解器計算。 4.使用LS-DYNA前最好具備的知識使用商業軟件前，最好具有一下基本知識： a.有限元的基本理論和思想。 b.LS-DYNA的分析問題的基本過程。
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技術先鋒 ??? 4年前
LS-DYNA新手入門經驗 附LS-DYNA3D理論基礎與實例分析命令流和K文件下載
帖子 LS-DYNA新手入門經驗 附LSDYNA幾個非常有用的官方網站下載
我就經常用ABAQUS作為前處理，建模，網格劃分，導出節點，單元信息文件inp文件，將inp改為K文件的格式，再讀入到FEMB中進行材料和接觸等相關參數的設置。最后提交DYNA求解器計算。 4.使用LS-DYNA前最好具備的知識使用商業軟件前，最好具有一下基本知識： a.有限元的基本理論和思想。 b.LS-DYNA的分析問題的基本過程。
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zhongteng7281 ??? 4年前
LS-DYNA新手入門經驗 附LSDYNA幾個非常有用的官方網站下載
帖子 LS-DYNA新手入門經驗 附LS-DYNA新手入門經驗下載
我就經常用ABAQUS作為前處理，建模，網格劃分，導出節點，單元信息文件inp文件，將inp改為K文件的格式，再讀入到FEMB中進行材料和接觸等相關參數的設置。最后提交DYNA求解器計算。 4.使用LS-DYNA前最好具備的知識使用商業軟件前，最好具有一下基本知識： a.有限元的基本理論和思想。 b.LS-DYNA的分析問題的基本過程。
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實打實 ??? 4年前
LS-DYNA新手入門經驗 附LS-DYNA新手入門經驗下載
帖子 LS-DYNA材料模型額外歷史變量含義匯總（history var#）
在LS-DYNA軟件中，每個材料模型都可以通過關鍵字*DATABASE_EXTENT_BINARY定義額外歷史變量的輸出，如下圖所示：將第一個選項卡NEIPH改為需要輸出的個數即可，比如改為4，即可輸出實體單元材料的4個歷史變量。對于常用的脆性材料損傷本構模型，常常需要輸出歷史變量來獲取損傷變量，比如HJC本構模型的損傷變量是1號歷史變量。
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浩雨 ??? 4年前
LS-DYNA材料模型額外歷史變量含義匯總（history var#）
問答 LS-DYNA 48km/h滑臺碰撞試驗，負體積報錯，問題在哪？

dyna 48km/h滑臺碰撞試驗，根據已經跑通的模型替換企業給的座椅（我只改了座椅的位置來與人體和安全帶匹配）修改常規錯誤后模型開始計算，但是剛開始計算后就報負體積錯誤（好像是螺絲？）。

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F。_9015 ??? 10月前
帖子 LS -DYNA的二次開發環境及應用 附LS-DYNA面中文教程下載
用戶只需將Makefile中的MY_FLAG變量里的優化選項“-O2”改為“-g”，就可以關掉編譯器的優化功能并在動態連接庫中加入源程序信息，方便對源碼調試。
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langnao4405 ??? 4年前
LS -DYNA的二次開發環境及應用 附LS-DYNA面中文教程下載
問答 Ls-dyna運行效率低 ，cpu只用了百分之三，如何設置22版本的ansys并行計算？

ansys使用dyna模塊，但是計算效率特別低。電腦一共有兩個CPU，但是每次改計算核數都會顯示許可不允許，目前CPU只運行了3%，請問各位大神這種情況該怎么處理呢？

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一杯柚子茶?? ??? 2年前
帖子 LS-dyna中怎樣轉換單位
然后用求解器對Transform.k進行求解，結果文件中會有一個dyna.inc的文件，將這個文件后綴名修改得到dyna.k。這個dyna.k即為單位轉換之后文件。
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CAE備忘錄 ??? 3年前
LS-dyna中怎樣轉換單位
帖子 汽車壓縮機熱害問題的CFD仿真優化及試驗驗證
圖4 格柵開口正視圖圖5 格柵開口背視圖2.3 改為大風扇考慮情形二中降溫不明顯可能是由于冷風不足，考慮在情形一增加風扇的尺寸來增加壓縮機附近的冷風量。原風扇的直徑是455 mm，8葉轉速是2 100 r/min，大風扇選擇直徑465 mm， 7葉，轉速同為2 100 r/min。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
汽車壓縮機熱害問題的CFD仿真優化及試驗驗證
帖子 AUTODYN | 前后處理命令流技術
找到autodyn.ini文件，文件位置： “C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Ansys\v202\AUTODYN” command_line_on0 改為 command_line_on1
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戰斗部 ??? 3年前
AUTODYN | 前后處理命令流技術
問答 workbench-lsdyna中sph粒子穿透剛體，要怎么解決？

Workbench中使用LS-dyna模塊，載入sph方法，剛體運動時候sph粒子發生穿透（目的是要剛體帶著粒子運動），改了幾次接觸還是不行，要怎么解決呢？

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Peanut_0614 ??? 1年前
帖子 負體積（節點速度無限大）解決辦法
</p><p>2 可以試試減小接觸厚度</p><p>3 解決方法是將timestep改小，就沒有負體積</p><p>4 修改*CONTROL_TIMESTEP里面的tssfac已經是改小時間步了</p><p>5 網格變形太大造成的。
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不問出處 ??? 1年前
負體積（節點速度無限大）解決辦法
帖子 也談談APDL與Workbench之爭
對于大多數項目，Cirl+C，Cirl+V，再改一改，調試一下就OK了。 其次，知識傳播方便。APDL代碼就是一個文本文件，一個大項目也不過幾十K，發送、上傳、下載都快捷方便，里面卻包含了大量的知識、技術、經驗……。一個Workbench大項目恐怕得使用網盤了吧！ 再次，學習新知識很方便。我喜歡王新敏的書，出一本，我就買一本。
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Infiniteelements ??? 2年前
也談談APDL與Workbench之爭
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