ansys 增加迭代次數(shù)
關注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
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基于VB的ANSYS FLUENT二次開發(fā)
基于VB的ANSYS FLUENT二次開發(fā) 以某一錐閥為例，采用VB作為二次開發(fā)工具，實現(xiàn)錐閥模型的參數(shù)化建模，ANSYS作為后臺調用，ANSYS完成網格劃分及邊界條件設定后，VB再后臺調用FLUENT完成流體屬性、流場初始化等設置，指定迭代次數(shù)，完成流體分析。
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HFSS技術突破與應用場景更新——高頻電磁兼容
利用現(xiàn)代仿真技術可以讓設計人員提前發(fā)現(xiàn)產品潛在的電磁兼容性問題，減少測試次數(shù)和迭代周期，滿足產品的合規(guī)性，最終實現(xiàn)降低研發(fā)成本。 本次線上技術交流將給大家介紹全新版本HFSS在系統(tǒng)級EMI/EMC方面的仿真應用，主要包括： 電大平臺場景多射頻系統(tǒng)的干擾問題、人體的電磁暴露問題 、HIRF/EMP等全系統(tǒng)電磁兼容問題. 講師簡介： 張旭，畢業(yè)于蘇州大學電磁場與微波專業(yè)，獲工學碩士學位。
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ANSYS/Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合
基于此，建立了小球摩擦生熱案例，在該模型中考慮了溫度劣化及材料摩擦痕跡，隨著循環(huán)摩擦次數(shù)的增加，溫度總體呈現(xiàn)出上升趨勢。
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此外，層數(shù)成倍增加，微觀狀態(tài)如何繼承的問題，提出了一種狀態(tài)變量映射技術。在網格畸變前，通過插值算法將織構（取向）、晶粒形狀（變形梯度）等信息轉移到新網格。
這保證了材料“記憶”的連續(xù)性。同時論文采用了應力驅動的自協(xié)調迭代，并引入了兩級并行計算（MPI + OpenMP），這在 2026 年依然是非常經典的設計。
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11/12 | 仿真自動化降本增效 – Pyaedt SI/PI仿真自動化流程培訓
講師簡介：
郭永生 | Ansys 首席應用工程師
主題簡介：降本增效一直都是企業(yè)研發(fā)追求的目標之一，特別是近些年人力成本的不斷增加，企業(yè)更加關注是不是可以通過自動化流程來減小人力資源的消耗。
科普時刻 | 什么是跌落測試？18天前
尺寸、材料、運輸和存儲成本降低
使產品能夠承受從各種高度自由跌落的一個簡單方法，就是增加包裝和產品本身的材料。然而，這會增加材料、運輸和存儲成本，從而增加產品的整體成本。跌落測試可幫助工程師驗證，其包裝和產品設計是否能在滿足跌落要求的同時，最大限度地降低成本。
5. 更換、維修和保修成本降低
如果產品在運輸或使用過程中受損，更換成本可能會迅速增加。
這一過程提高了整體光利用率，使顯示屏看起來更亮，同時又不增加功耗。
概述
在此示例中，我們將仿真一種多層雙折射聚合物反射偏振片，并將結果導出為JSON文件，該文件可用于Ansys Speos中的Lumerical Sub-Wavelength Model(LSWM)插件進行光學仿真。
下圖所示為仿真的反射型偏振片。它由各向同性材料和雙折射材料交替堆疊而成。
內容簡介：本報告聚焦電力電子變換系統(tǒng)全流程設計痛點，深度剖析傳統(tǒng)設計模式在效率、精度與迭代周期上的局限，圍繞功率器件精準建模與電路仿真、機械應力與多物理場熱力學仿真、電磁場耦合聯(lián)合仿真等前沿數(shù)字化設計技術，系統(tǒng)探究電力電子系統(tǒng)正向高效智能化設計路徑。
</p><p><strong>內容簡介：</strong>近年來智能新能源汽車重量增加很快，使得道路上行駛的車輛動能變大，這對道路交通安全產生負面影響。為應對碰撞傷害的增加又要加強車身結構，形成車輛增重對安全影響的惡性循環(huán)。
跌落次數(shù)與頻率
基礎測試：每個姿態(tài)、每個跌落面重復5-10 次，確保數(shù)據(jù)可復現(xiàn)，排除偶然因素。
強化測試：針對核心薄弱部位（如手機屏幕、耳機鉸鏈），增加至20-50 次，模擬長期反復跌落的疲勞損傷。
滾筒跌落：TWS 耳機、小型配件采用滾筒跌落測試，轉速10-20 轉 / 分鐘，次數(shù)100-500 次，模擬隨機高頻跌落。
HyperMesh支持幾十種主流求解器（ANSYS、ABAQUS、LS-DYNA等）的無縫對接，劃分好的網格可直接導出為對應求解器格式，無需二次轉換，徹底解決跨平臺協(xié)作難題；同時，其與CAD系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)的集成度更高，可實現(xiàn)模型的快速導入、修訂與共享，構建端到端的仿真工作流。相比之下，同類軟件要么兼容性有限，要么需額外插件才能實現(xiàn)跨系統(tǒng)集成，增加了工作復雜度。
求解器在每個物理場之間迭代，直到通過物理界面?zhèn)鬟f的載荷收斂為止。
==MFX一多代碼:高級ANSYS 多場求解器==，用于模擬分布在多個軟件包之間的物理場(如在ANSYS 多場和 ANSYS CFX之間)。MFX求解器比MFS版本提供了更多的模型。MFX一多代碼求解器使用迭代耦合，其中每一個物理場可以同時求解，也可以順序求解，而每一個矩陣方程要分別求解。
由于設備不再處于受控環(huán)境中，因此溫度變化和載荷在不斷增加。
自動駕駛汽車中的光學應用就是一個良好例證。汽車設計師正在增加更多攝像頭和激光雷達傳感器，這些設備需要承受劇烈振動和極端溫度。
