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平整機

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創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時間:2021-08-24
平整機圖1

平整機的實例教程

對于連續(xù)退火線平整機的延伸率控制,可以采用軋制力控制、軋制力和帶鋼張力控制這2種模式,控制框圖如圖2所示。 平整機延伸率控制為閉環(huán)控制,延伸率設定值和實際延伸率計算值(由式(1) 計算)進行比較后產生延伸率偏差,延伸率調節(jié)器對該偏差進行PI運算處理后產生張力修正量,再經(jīng)適配器通過一些算法轉換成張力附加給定和軋制力修正量。在軋制力控制延伸率的模式下,發(fā)送軋制力修正量給軋制力調節(jié)器,通過調整軋制力實現(xiàn)延伸率閉環(huán)控制;在軋制力和帶鋼張力控制延伸率的模式下,不僅需要調整軋制力,在軋制力調節(jié)到一定程度后,還需要將張力修正量發(fā)送給張力控制器,以對平整機的入出口張力進行調節(jié),從而實現(xiàn)調整延伸率的目的。 2.2 張力控制 平整機入口和出口的張力穩(wěn)定是平整機穩(wěn)定運行的重要條件,直接影響延伸率控制精度和板形控制效果。平整機張力控制采用直接張力閉環(huán)控制方式,在平整機的入口和出口分別安裝了張力計進行實際張力測量作為張力反饋,通過2個張力調節(jié)器分別調整平整機入口和出口張力。 入口張力輥工作在速度模式下,是平整段的主速度輥,即平整段的速度以入口張力輥速度為基準。平整機有不投入運行(輥縫打開)和投入運行2種工作模式:( 1) 當平整機不投入運行時(非正常生產情況),只需調節(jié)平整機出口張力,出口張力調節(jié)器參與工作。張力調節(jié)器將平整機出口張力設定FT1-ref與反饋FT1相比較進行張力閉環(huán)控制,張力偏差經(jīng)過一系列的算法和處理后轉化為一個小的速度偏差,作為出口張力輥的速度補償,通過補償出口張力輥組的速度使平整機出口張力達到設定值。(2) 當平整機投入運行后(正常生產),平整機張力分為前和后2個張力段,2個張力段會出現(xiàn)張力差,需要通過平整機張力差調節(jié)器使平整機前后張力差達到設定張力差值。出口與入口張力設定值差值為張力差調節(jié)器的給定,出口與入口張力實際值差值為張力差調節(jié)器的反饋。
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厚度范圍 厚度公差 (穩(wěn)速軋制) 厚度公差 (加減速) 0.1~0.3mm ≤±0.003mm ≤±0.005mm 0.3~0.5mm ≤±0.005mm ≤±0.008mm 0.5~0.8mm ≤±0.9%h ≤±1.6%h >0.8mm ≤±0.8%h ≤±1.5%h 專注可逆軋AGC,連軋AGC、ATC、平整機AEC等改造升級服務! 厚差性能保證值不低于國際國內同類公司! 高性價比是我們的優(yōu)勢! 歡迎新老客戶洽談合作! 聲明:本文由冷軋電氣控制發(fā)布;咨詢電氣自動化問題,請關注公眾號聯(lián)系我們。 冷軋電氣控制,專注AGC,ATC、AEC、APC、AFC等核心技術。擁有國際領先的自主知識產權金屬板帶軋制控制技術,技術團隊具備多年從事冶金行業(yè)的實踐經(jīng)驗,致力于提升中國冷軋設備自動化水平。
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一、軋鋼對潤滑的要求 1、軋鋼軋鋼的主要設備包括軋鋼工作座、萬向接軸及其平衡裝置、齒輪座、主聯(lián)軸器、減速、電動聯(lián)軸器和電動以及前后卷取、開卷等。 2、軋鋼對潤滑的要求 ①、干油潤滑 如熱帶鋼連軋中爐子的輸入輥道、推鋼、出料、立輥、座、軋輥道、軋工作輥、軋壓下裝置、萬向接軸和支架、切頭、活套、導板、輸出輥道、翻卷、卷取、清洗、翻錠、剪切、圓盤剪、碎邊、垛板機等都用干油潤滑。 ②、稀油循環(huán)潤滑 如寶鋼2030五機架冷連軋為例,帶鋼冷卻與潤滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開卷、五機架、送料輥、滾動剪、導輥、轉向輥和卷取、齒輪軸、平整機等的設備潤滑;各機架的油膜軸承系統(tǒng)等。 ③、高速高精度軋的軸承,用油霧潤滑和油氣潤滑。 3、軋鋼工藝潤滑冷卻常用介質 在軋鋼過程中,為了減小軋輥與軋材之間的摩擦力,降低軋制力和功率消耗,使軋材易于延伸,控制軋制溫度,提高軋制產品質量,必須在軋輥和軋材接觸面間加入工藝潤滑冷卻介質。 對軋鋼工藝潤滑冷卻介質的基本要求有:①適當?shù)挠托裕虎诹己玫睦鋮s能力;③良好的抗氧化安定性、防銹性和理化穩(wěn)定性;④過濾性能好;⑤對軋輥和制品表面有良好的沖洗清潔作用;⑥對冷軋帶鋼的退火性能好;⑦不損害人體健康;⑧易于獲得油源,成本低。 二、軋鋼常用潤滑系統(tǒng)簡介 1、稀油和干油集中潤滑系統(tǒng) 由于各種軋鋼結構對潤滑的要求有很大差別,故在軋鋼上采用了不同的潤滑系統(tǒng)和方法。如一些簡單結構的滑動軸承、滾動軸承等零、部件可以采用油杯、油環(huán)等單體分散潤滑方式。而對復雜的整機及較為重要的摩擦副,則采用了稀油或干油集中潤滑系統(tǒng)。
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1在軋出口處乳化液未加盡,加熱時碳化,形成斑點; 2末機架出口吹風壓力小,吹不凈; 3穿帶時風機未開,甩尾時風機關閉; 4裝爐后,預吹洗時間不足,加熱時乳化液碳化形成斑點 劃傷 表面呈現(xiàn)直而細、深淺不一的溝槽。平行于軋向,連續(xù)或斷續(xù),疏密不一,無一定規(guī)律,平整前劃傷較平滑,溝槽處顏色為灰黑色,平整后劃傷,有毛刺,呈金屬亮色。 1酸洗、軋鋼、平整、精整各機組與帶鋼相接觸的零件有尖銳棱角或硬物,產生相對運動; 2精整線的各種輥(夾送輥、壓緊輥、導板)不運轉產生劃傷; 3開卷或卷取時,帶鋼速度變化或層間相對運動。 折皺 表面呈現(xiàn)凹凸不平的皺折,多發(fā)生在小于0.8mm以下的薄板,皺紋邊部成一定角度,嚴重折皺成壓褶。 1帶鋼跑偏,一邊拉伸,另一邊產生褶皺; 2板形不良,有大邊浪或中間浪,帶鋼過平整機、矯直或夾送輥時,有浪形處產生褶皺; 3矯直調整不當,變形不均造成。 分層 是基材內部的夾層,這種缺陷不一定出現(xiàn)在表面上,往往表現(xiàn)為單面或雙面鼓泡。 熱軋時氣泡未焊合或焊合不良。 剝片 鋼板表面翅起一小片未剝落且呈現(xiàn)山水狀或線條狀之重疊薄層。 穿孔 材料有孔洞。 1材料中含有非金屬夾雜物,在冷軋時,因局部的抗拉強度超限,從而使材料局部破裂,形成孔洞; 2熱軋原料分條時產生了嚴重的刮痕、鑿痕等缺陷,在冷軋后撕裂。 邊緣破裂 鋼帶邊緣呈現(xiàn)裂縫并沿寬度方向深入鋼帶內部。 鋼帶越薄越容易形成此缺陷。 剪邊 由于邊緣破裂剪掉后的痕跡。 運送損傷 鋼帶由于在吊運的過程中形成的損傷,多發(fā)生于鋼帶邊緣。
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施工中嚴格控制模板截面尺寸、平整度、垂直度和標高,拼縫嚴密,防止漏漿。預應力錨索加PVC套管。 10冠梁成型、預應力錨索張拉 冠梁模板拆除后及時灑水養(yǎng)護,待冠梁強度達到設計要求后進行錨索張拉,并安裝錨墊板固定。 3 鋼格構柱施工工序 1測量定位 小型挖掘機平整場地,利用全站儀進行鋼格構柱樁定位,并做好標記。 2鉆孔 樁身定位后,鉆機跟進就位,調整鉆桿垂直度后進行鉆孔。 3吊放鋼筋籠 驗孔后,吊放1000mm鋼筋籠,用于鋼格構柱底部錨固。 4鋼格構柱加工、吊裝 鋼格構柱規(guī)格為700X700mm,采用角鋼和鋼板焊接。鋼格構柱汽車吊吊裝就位。 5鋼筋籠與鋼格構樁連接 鋼格構柱與灌注樁鋼筋籠焊接固定后,下放至設計標高。 6鋼格構柱樁灌注后填土 鋼格構柱樁安裝完畢,驗收合格后,及時澆筑樁底部混凝土,混凝土澆筑完成后及時填土封樁孔,消除安全隱患。 4 混凝土支撐梁施工工序 1測量、放線 按照圖紙設計標高,采用小型挖掘和人工配合清底、找平并測量放線。 2澆筑梁底墊層 澆筑C15混凝土墊層,厚度100mm,木抹子抹平、壓實,墊層比梁寬出100mm。 3鋪設隔離層 墊層混凝土強度達到1.2N/mm2后,彈出梁邊線,短鋼筋頭定位標識,鋪設油氈隔離層,覆蓋墊層表面,便于下步墊層拆除。
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平整機圖2

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3.1強夯法 在應用強夯法時,首先需進行預壓,應用推土平整地基進行預壓,后在于試驗方式以及施工材料有效的集合,將其夯點的定位進行非常準確的測量。如果在其地基間的水量非常高,那么就可以應用沙石填充以及豎并排水等方式,而一般來說砂石的填 充就是在其表面將砂石以及粗砂進行墊層,在一定程度上避免出現(xiàn)設備以及地基的塌陷,對設備正常的運行造成一定的影響,而且還要消除在強夯當中所形成的孔隙水壓。
基層墻體表面不得有油污、脫模劑、浮塵等雜物,墻面不平整處可用角磨打磨,墻面凸起物≥10mm應鏟除。根據(jù)設計要求,本工程墻面基層需做20厚1:2.5水泥砂漿找平層。 保溫棉的保護控制措施: 1、完工后的保溫棉,盡快組織驗收,經(jīng)檢驗合格后,須填寫隱蔽記錄,質量驗收記錄,并交付后續(xù)施工,以防止保溫層損壞。
3、鋼格構柱施工工序 1 測量定位 小型挖掘機平整場地,利用全站儀進行鋼格構柱樁定位,并做好標記。
基層墻體表面不得有油污、脫模劑、浮塵等雜物,墻面不平整處可用角磨打磨,墻面凸起物≥10mm應鏟除。根據(jù)設計要求,本工程墻面基層需做20厚1:2.5水泥砂漿找平層。 保溫棉的保護控制措施: 1、完工后的保溫棉,盡快組織驗收,經(jīng)檢驗合格后,須填寫隱蔽記錄,質量驗收記錄,并交付后續(xù)施工,以防止保溫層損壞。
平整機是連續(xù)退火線(簡稱連退線)的關鍵設備,平整機軋制實質上是一種小形變量軋制。經(jīng)過退火爐退火后的帶鋼進入平整機進行處理,其主要作用是消除退火后帶鋼的屈服平臺,改善加工性能,調整帶鋼表面粗糙度,提高帶鋼表面質量。 1 控制系統(tǒng)構成 平整機自動控制系統(tǒng)由板形控制模型系統(tǒng)和以西門子S7-416PLC 為核心的基礎自動化系統(tǒng)構成。
4 車庫頂回填 車庫頂部回填土第一層回填采用人工回填,人工平整,機械夯實,場地部位及第二層土方回填,采用裝載機配合推土機運送到土方回填部位,裝載機平整
3 鋼格構柱施工工序 1測量定位 小型挖掘機平整場地,利用全站儀進行鋼格構柱樁定位,并做好標記。 2鉆孔 樁身定位后,鉆機跟進就位,調整鉆桿垂直度后進行鉆孔。 3吊放鋼筋籠 驗孔后,吊放1000mm鋼筋籠,用于鋼格構柱底部錨固。
基層墻體表面不得有油污、脫模劑、浮塵等雜物,墻面不平整處可用角磨打磨,墻面凸起物≥10mm應鏟除。根據(jù)設計要求,本工程墻面基層需做20厚1:2.5水泥砂漿找平層。 保溫棉的保護控制措施: 1、完工后的保溫棉,盡快組織驗收,經(jīng)檢驗合格后,須填寫隱蔽記錄,質量驗收記錄,并交付后續(xù)施工,以防止保溫層損壞。
0.3~0.5mm ≤±0.005mm ≤±0.008mm 0.5~0.8mm ≤±0.9%h ≤±1.6%h >0.8mm ≤±0.8%h ≤±1.5%h 專注可逆軋機AGC,連軋機AGC、ATC、平整機
②、稀油循環(huán)潤滑 如寶鋼2030五機架冷連軋機為例,帶鋼冷卻與潤滑的乳液系統(tǒng)和給油系統(tǒng)的開卷機、五機架、送料輥、滾動剪、導輥、轉向輥和卷取機、齒輪軸、平整機等的設備潤滑;各機架的油膜軸承系統(tǒng)等。 ③、高速高精度軋機的軸承,用油霧潤滑和油氣潤滑。