同學當時使用的軟件是Ansys/apdl，他表示很不屑：那Sap2000不行啊，Ansys的梁單元彈塑性并不需要指定塑性鉸，直接對梁指定彈塑性材料就可以實現彈塑性，很顯然Ansys更合理。我當時十分認同，認為在Sap2000中，如果實際中梁的中點處出現塑性，僅在兩端設置塑性鉸顯然無法捕捉到這個塑性，而如果采用Ansys，梁單元長度方向上任意位置進入塑性均可以捕捉到。

本文將詳細介紹基于Ansys APDL/GUI/Workbench全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真相關知識。 01Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真詳情介紹 本教程主要針對廣大Ansys 用戶量身定制，無論是對Workbench，還是經典GUI界面，甚至APDL感興趣的用戶，均適用。

建模 簡單的2D或3D有限元模型通常通過APDL命令建模，對于復雜的裝配體，使用ANSYS Workbench，它能夠自然地定義幾何體，并建立針對整個分析的項目工作流程，從模型生成到結果處理，都能夠在已定義的方式中進行。 本問題中，挖掘機臂裝配體由ANSYS Workbench建模。

隨后做瞬態動力學分析，模擬得到圓盤處的振幅時程曲線如下： 與ANSYS HELP的APDL結果對比可知，兩結果幾乎一致，振幅最大值出現在大約2.6s的時候，對應轉速為3250rpm，與模態分析結果吻合。

方板Uz變形動畫生成 antime,100,0.5,,,10,0,2 ANSYS中的循環載荷加載，最易理解的案例來了！ 記憶合金、等12種非線性材料的單軸拉伸模擬 APDL命令流建模分析的框架（3分鐘上手APDL！！！）

CAE工程師的基本功，在微積分和矩陣的基礎上，了解有限元算法，才能夠知道設置參數的意義，才能明白分析中的缺陷和誤差，了解網格的重要性。國內也有很多優秀的書，我是主要參考了Saeed Moaveni的《有限元分析-ANSYS理論與應用》，深入淺出，適合入門。 工程物理理論：工程師的基本功。材料力學，流體力學，傳熱學，振動理論等。

課程 折扣 折后價 ANSYS APDL（命令流）入門教程系列之加載與求解（Part3） 6 29.94 ANSYS APDL（命令流）入門教程系列之網格劃分（part2） 6 35.4 HyperMesh_ANSYS聯合仿真 6 29.4 Hypermesh與Ansys聯合仿真 6 41.94 將hypermesh網格導入ansys

軸力圖輸出；ABAQUS中不能直接輸出軸力圖，需要將數據讀取后，通過創捷XY曲線進行輸出；ANSYS workbench同ABAQUS，無法直接輸出；APDL可以通過創建單元表的形式進行軸力圖的輸出，APDL更直觀。

故本章運用大型商業有限元軟件ANSYS經典界面進行數值模擬，在研究過程中利用了ANSYS內置的腳本語言APDL進行建模，分析鋼板焊接過程的溫度場。 1 鋼板幾何模型建立 為了簡化鋼箱梁的形狀，節約數值模擬與實驗的成本，本章將鋼箱梁結構簡化為一個長為0.2m、寬為0.15m、厚度為0.03m的塊狀幾何模型，ANSYS中的幾何模型效果如下圖所示。

本案例通過ANSYS APDL模態分析中的復模態分析，確定結構中的不穩定模態，不穩定模態的出現說明制動盤系統非穩定，可能出現制動噪聲。如果系統阻尼比為正，則在制動過程中振動能量將被耗散，振幅越來越小，系統區域穩定，不產生制動噪聲；如果系統阻尼比為負，制動過程中振幅不斷增大，振動能量不耗散反而不斷增大，出現自激勵振動現象，系統非穩定，可能出現制動噪聲。