后處理： - 節(jié)點位移列表 - 單元力和彎矩 - 撓度圖 - 應力等值線圖 在本教程中，我們將進行第一步。 步驟1： 啟動 Ansys Mechanical APDL。 步驟2： 單擊 Preferences 并選擇 Structural ，因為我們將進行結構分析。單擊 OK（確定）。 步驟3： 現(xiàn)在我們必須繪制關鍵點。

引言 iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現(xiàn)，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以排障器強度校核為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。 2.

iSolver軟件中內(nèi)部打印如下 K的任意一項Kij都是i和j兩個自由度的乘積，其中對角元素為節(jié)點1和節(jié)點1自身的自由度的乘積，譬如K11就是u和u的乘積，而非對角元素都是耦合項，譬如K15就是u和θy的乘積。 （2）右下角類似，只不過是節(jié)點2和節(jié)點2自身的關系。 （3）左下角和右上角類似，是節(jié)點1和節(jié)點2的關系。

</p><p><strong>豎向荷載工況：</strong></p><p>塔吊支撐整體受偏心荷載所產(chǎn)生的彎矩作用的影響，4個基礎支點豎向受力并不均衡，而且存在很大的差異。

有限元模型如下圖所示： 有限元模型 采用殼單元進行模擬，圓管和牌面分別采用鋼和鋁兩種材料，厚度為：10mm鋼、6mm鋼、4mm鋁。材料及界面設置如下圖所示： 材料及截面設置 邊界條件為指示牌底部設置固定約束，如下圖所示： 邊界條件 加速度譜設置如下： 3.

當螺栓球傳遞過來的彎矩較小可忽略不計時，可以使用該支座連接節(jié)點構造。如果螺栓球傳遞到支座的彎矩較大，則圖2中的支座連接節(jié)點難以滿足承載力要求。因連接鋼板2與預埋件外露連接鋼板之間的連接角焊縫承擔彎矩，角焊縫的承載力難以滿足要求。此外，若螺栓球在豎向偏離預定位置，圖2中的支座難以在空間第三方向（Z和Z′方向）進行調(diào)節(jié)。 為了解決以上問題，提出了一種新型裝配式網(wǎng)架支座節(jié)點，如圖4所示。

有限元模型介紹 有限元模型如下圖所示： 有限元模型 支座采用C3D8R單元模擬，螺栓采用梁單元模擬，梁單元半徑為10mm，鋁合金采用理想彈塑性本構，材料屬性如下圖所示： 材料屬性 為簡化計算，采用半結構分析，支座底部為固定約束，右側(cè)為對稱邊界條件： 邊界條件 采用梁單元模擬螺栓，螺栓與螺栓孔采用coupling

1.引言 iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現(xiàn)，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以軌道客車車體模態(tài)分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。

1.5.2 模態(tài)分析 在iSolver中創(chuàng)建模態(tài)分析步，設置為0.1Hz-200Hz分析區(qū)域，計算15階模態(tài)。 1.5.2.1 iSolver結果 iSolver計算完畢在該區(qū)域內(nèi)只有三階頻率，分別為： 第一階76.6Hz。

（5） 團隊協(xié)作困難：前后處理和求解器不同，你可以發(fā)現(xiàn)MSC和Abaqus的前身HKS公司名都是由兩三個人名的簡稱MSC（Mac Neal（下圖右方）和Robert Schwendler（下圖左方））、HKS（David Hibbitt、Bengt Karlsson、Paul Sorensen）組成，而他們公司成立一開始都是只有求解器，也就是求解器可以靠兩三個理論大牛開發(fā)，可能一個月也改不了幾行代碼