折彎技術
關注創建者：常青技 創建時間：2021-08-16
折彎技術的實例教程
最小折彎半徑是成型金屬的延展性和厚度的函數。對于鋁板來說，金屬的折彎半徑要大于板材的厚 度。折彎時，由于有一定的回彈，金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些。金屬板材的折彎是在金屬加工車間進行的。
鈑金加工只是對金屬材料進行折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝。下面針對鈑金加工中折彎工藝來講述一下過程中可能遇到的問題和解決辦法。
問題一：折彎邊不平直,尺寸不穩定
原因：
1、設計工藝沒有安排壓線或預折彎
2、材料壓料力不夠
3、凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻
4、高度尺寸太小
解決辦法：
1、設計壓線或預折彎工藝
2、增加壓料力
3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光
4、高度尺寸不能小于最小極限尺寸
問題二：工件折彎后外表面擦傷
原因：
1、原材料表面不光滑
2、凸模彎曲半徑太小
3、彎曲間隙太小
解決辦法：
1、提高凸凹模的光潔度
2、增大凸模彎曲半徑
3、調整彎曲間隙
問題三：彎曲角有裂縫
原因：
1、彎曲內半徑太小
2、材料紋向與彎曲線平行
3、毛坯的毛刺一面向外
4、金屬可塑性差
解決辦法：
1、加大凸模彎曲半徑
2、改變落料排樣
3、毛刺改在制件內圓角
4、退火或采用軟性材料
問題四：彎曲引起孔變形
原因：采用彈壓彎曲并以孔定位時彎臂外側由于凹模表面和制件外表面摩擦而受拉，使定位孔變形。
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大家好，我是湯姆老師，今天給大家講一個案例昂，講的是“距折彎邊近距離沖孔技術”，也不知道大家喜不喜歡看，小編我先講為敬。
我們先來看看下面這個產品，料厚0.8mm，成品的外形很狹窄，而且有一排方孔和一個大長孔距折彎邊很近，圖二中我們可以看到大方孔距離折彎0.15mm，排孔距離折彎邊0.74mm
開模難點
從上面的圖中我們不難看出，孔距離折彎邊太近而且整條折彎邊旁都有孔，不能以打壓線的方式先沖孔，再折彎，只能先折彎再沖孔。
同樣，孔距折彎邊太近，整條折彎邊旁都有孔，那么如果脫料又是新的問題，直接以脫料板脫料的話會導致脫料板的強度極差，無法用于生產，將脫料板割空不壓料無疑是行不通的。直接壓折彎邊也行不通，因為如果折彎高度不穩定，無論折彎高或低都會造成脫料變形
解決方案
根據我們的判斷，我們用圖三中所示的結構，將壓料塊做成活動式來彌補折彎高度不穩定，這樣就解決了脫料困難的問題，在實際應用當中也有很好的效果
類似案例
如下圖，該產品排孔距離折彎邊也很近，L=7.62，D=1.18,D/T=1.18/0.8=1.5,我們先采用沖孔再折彎的方式開模，實際應用中未出現拉料現象，所以在L≤7.6，D/T≥1時，選取較大的彈簧力折彎，不會出現拉料問題，在排工站時可以排成先沖孔再折彎的順序
壓毛邊
如上圖五，該產品A邊距離折彎邊很近，客戶圖面要求壓毛邊，我們應用圖六所示結構
1.壓毛邊外面做擋塊，為了方便脫料，做成斜滑塊
2.壓塊的作用是保證壓毛邊時擋塊將材料壓緊
3.壓毛邊塊考慮做成圓弧形，壓毛邊形式，以減小側向擠料力
好了，這個就是今天給大家所講的案例了，不知道各位看官朋友有沒有學到呢？
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展開 今天給大家講一個案例昂，講的是“距折彎邊近距離沖孔技術”，也不知道大家喜不喜歡看，小編我先講為敬。
我們先來看看下面這個產品，料厚0.8mm，成品的外形很狹窄，而且有一排方孔和一個大長孔距折彎邊很近，圖二中我們可以看到大方孔距離折彎0.15mm，排孔距離折彎邊0.74mm
開模難點
從上面的圖中我們不難看出，孔距離折彎邊太近而且整條折彎邊旁都有孔，不能以打壓線的方式先沖孔，再折彎，只能先折彎再沖孔。
同樣，孔距折彎邊太近，整條折彎邊旁都有孔，那么如果脫料又是新的問題，直接以脫料板脫料的話會導致脫料板的強度極差，無法用于生產，將脫料板割空不壓料無疑是行不通的。直接壓折彎邊也行不通，因為如果折彎高度不穩定，無論折彎高或低都會造成脫料變形
解決方案
根據我們的判斷，我們用圖三中所示的結構，將壓料塊做成活動式來彌補折彎高度不穩定，這樣就解決了脫料困難的問題，在實際應用當中也有很好的效果
類似案例
如下圖，該產品排孔距離折彎邊也很近，L=7.62，D=1.18,D/T=1.18/0.8=1.5,我們先采用沖孔再折彎的方式開模，實際應用中未出現拉料現象，所以在L≤7.6，D/T≥1時，選取較大的彈簧力折彎，不會出現拉料問題，在排工站時可以排成先沖孔再折彎的順序
壓毛邊
如上圖五，該產品A邊距離折彎邊很近，客戶圖面要求壓毛邊，我們應用圖六所示結構
1.壓毛邊外面做擋塊，為了方便脫料，做成斜滑塊
2.壓塊的作用是保證壓毛邊時擋塊將材料壓緊
3.壓毛邊塊考慮做成圓弧形，壓毛邊形式，以減小側向擠料力
好了，這個就是今天給大家所講的案例了，不知道各位看官朋友有沒有學到呢？
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展開 這篇文章給大家將一些鈑金折彎技術上的東西，希望能夠對各位朋友有幫助。
1、鈑金在折彎后折角的兩側由于擠料的關系會有金屬料凸出，造成寬度比原尺寸大，其凸出大小與使用料厚有關，料越厚凸出點越大，為避免此現象發生，可事前在折彎在線兩側先做個半圓，半圓直徑最好為料厚的1.5倍以上，邊料反折設計時，可以用同樣的方法處理
2、鈑金折彎時內部的R角最好大于或等于1/2的料厚，若不做R角，在多次的沖壓之后其直角會漸漸消失而自然形成R角，在此之后此R角的單邊或兩側，其長度會有些許的邊長。
3、鈑金折彎后受理容易變形，為避免變形的情況發生，可在折彎處增加適量45度角的補強助，以不干涉其他零件為原則，使其增加強度
4、一般鈑金件是狹長形時不容易保持其直度，在受力后更容易變形，因此我們可以折一個L型或者折2個邊成ㄇ形一維持其強度和直度，但是往往L和ㄇ形無法從頭連到尾，因某些因素被中斷時，怎么辦呢？這時候我們可以打適量的凸肋以增加其強度
5、平面和折彎面之間的轉折最好有狹孔或者開邊孔退到折彎之后，否則會產生毛邊，而狹孔的寬度最好大于等于肉厚的1.5倍，還有制圖的時候別忘記標R角，直角和銳角的模具公母模很容易崩裂，一旦停線，修模都是損失
6、在金屬片的板邊轉角處，如果沒有一定要求是90度角，那請務必處理為適當的R角，因為在金屬片邊緣的直角容易造成尖銳點導致割傷人員。在母模方面直角的尖端容易因應力集中而產生龜裂，公模在尖端處容易崩裂，使得模具必須修模而耽誤量產，即時沒崩裂久而久之也會磨損形成R角，使產品產生毛邊而造成不良品。
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開模難點
從上面的圖中我們不難看出，孔距離折彎邊太近而且整條折彎邊旁都有孔，不能以打壓線的方式先沖孔
TRUMPF Maschinen Austria GmbH & Co KG公司仿真工程師Matthias H?rl表示： “我們的團隊正在使用最新ANSYS Mechanical開發折彎機和面板折彎機及其彎曲技術。與其上代產品相比，最新ANSYS Mechanical用戶界面更加直觀、功能更強大，不僅可快速建模，而且還可提高生產力?！?/div>
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